Po przeobrażeniu w woonerf części ul. Abrahama Gdynia zamierza wprowadzić kolejne rozwiązanie tego typu - tym razem na Pustkach Cisowskich. Znajdująca się tam niewielka ul. Pawia za kilkanaście miesięcy zmieni się w przestrzeń przyjazną dla pieszych z dopuszczeniem lokalnego ruchu samochodowego. Wzbogacona zostanie też zieleń przyuliczna oraz pojawią się elementy małej architektury.
w dzielnicach centralnych, gdzie działają liczne sklepy i lokale gastronomiczne43%
w obrębie ważnych przystanków komunikacji miejskiej3%
na dużych osiedlach mieszkaniowych5%
w kameralnej zabudowie jednorodzinnej i szeregowej10%
wszędzie, gdzie są takie możliwości39%
Ulica Pawia jest położona nieco na uboczu Pustek Cisowskich - większość mieszkańców Gdyni mija ją, przejeżdżając tuż obok wiaduktem nad obwodnicą.
Stojące wzdłuż ul. Pawiej domy pamiętają jeszcze czasy II wojny światowej - zostały wzniesione w trakcie okupacji niemieckiej dla lotników Luftwaffe. Z tego powodu wyróżnia je odmienna architektura niż pozostała historyczna zabudowa Gdyni.
Warto zwrócić uwagę również na zadrzewienie ulicy, które tworzy zielony "dach" kilka metrów nad jezdnią. Uroku ul. Pawiej dodaje ponadto poprowadzenie jej lekkim łukiem ze spadkiem terenu w kierunku obwodnicy.
Priorytet dla pieszych
I to właśnie ten najbardziej ciekawy odcinek ul. Pawiej pomiędzy ul. Bławatną a budynkami zamykającymi jej oś - Pawia 24-24a - będzie wkrótce przyjaźniejszy pieszym. Obecnie muszą się oni poruszać krawędzią jezdni lub skrawkami chodników przy niektórych posesjach.
- Naszym priorytetem jest dostosowanie przestrzeni ulicy Pawiej do potrzeb pieszych oraz osób z niepełnosprawnościami. Mieszkańcy mają zyskać poczucie komfortu i swobody podczas poruszania się w strefie woonerfu. W tym celu chcemy zmniejszyć dominację samochodów i spowolnić ruch kołowy, co zapewni bezpieczeństwo niechronionym użytkownikom ruchu - mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
Powyższy cel planuje osiągnąć się poprzez:
korektę geometrii toru jazdy samochodem w taki sposób, by kierowcy poruszali się z niewielką prędkością zygzakiem pomiędzy miejscami parkingowymi (tzw. meandrowanie),
utworzenie nowych zieleńców, przylegających do istniejących drzew. Ich forma ma uniemożliwić parkowanie samochodami i w efekcie dewastację zieleni,
poprawę systemu odwodnienia - skierowanie jej do istniejącej kanalizacji deszczowej lub terenów zieleni,
montaż elementów małej architektury - ławki, przysiadaki, kwietniki itp.
Poszukiwany wykonawca projektu, prace budowlane w 2021 r.
Obecnie inwestycja jest na etapie poszukiwania wykonawcy, który podejmie się prac projektowych. Dokumentacja ta pozwoli na ogłoszenie przetargu na roboty budowlane, co jest wstępnie planowane w przyszłym roku.
- Zależy nam na tym, aby projektant zaproponował rozwiązania, które będą optymalnie wykorzystywały istniejącą infrastrukturę drogową oraz zieleń. Mamy nadzieję, że otrzymamy wiele ciekawych propozycji - dodaje Marek Łucyk.
Zobacz woonerf na ul. Abrahama w Śródmieściu Gdyni
Gdynia zamierza wprowadzić kolejne rozwiązanie tego typu - tym razem na Pustkach Cisowskich. Znajdująca się tam niewielka ul. Pawia
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
