Wreszcie na całej długości linii kolejowej z Pruszcza Gdańskiego do Portu Północnego pociągi kursują dwoma torami. Zakończyła się warta 312 mln zł i trwająca niespełna dwa lata przebudowa kolejowego szlaku. Sprawdziliśmy inwestycję.
i stacją Gdańsk Port Północny. W Gdańsku wspomniana linia przebiega przez dzielnice: Lipce, Olszynka, Rudniki i Przeróbka. , która jeszcze bardziej usprawni transport kolejowy, w tym przeładunek towarów z wagonów na statki i w drugą stronę.
. Nowa konstrukcja od strony Elektromontażu jest szersza od poprzedniej, by zmieścił się jeszcze drugi tor. Przyczółki nowych wiaduktów wykonano w większej odległości niż w przypadku rozebranych obiektów. Dlatego udało się pod linią kolejową przeprowadzić szeroki chodnik i ścieżkę rowerową.. Zamiast jednego, przenosi on nad jezdnią trzy tory. 
, ul. Zawodników , czy ul. Łanowej i ul. Olszyńskiej . Wszystkie zyskały nową nawierzchnię, a także wymieniono bądź ustawiono na nowo rogatki. Poprawiła się także widoczność. w wyniku modernizacji dosunięto do bocznicy kolejowej prowadzącej do gdańskiej rafinerii. Zrobiono to po to, by nie dochodziło więcej do sytuacji, kiedy to z powodu opuszczenia rogatek samochód był uwięziony między torowiskami., czyli miejsce, w którym system komputerowy pod nadzorem dyżurnych ruchu steruje ruchem kolejowym. Nowy obiekt zastąpił mocno zużytą techniczne nastawnię kolejową. Obiekt został rozebrany.
, składającego się z dwóch przęseł. To stalowa konstrukcja kratowa z lat 70, która przeszła udaną rewitalizację i pewnie posłuży kolejarzom kolejne 30 lat.. Jeszcze przed modernizacją linii kolejowej można było tam pokonać torowisko samochodem. Teraz już jest to niemożliwe. Wykonano tam przejście dla mieszkańców. Mimo to pojawią się tam też rogatki i sygnalizacja ostrzegawcza.. Tam kolejarze przygotowali przejazd kolejowy z nową nawierzchnią. , a także po wyremontowanym wiadukcie tuż obok dzielnicy Św. Wojciech . Szlak z portu kawałek dalej łączy się z linią kolejową E-65.
2016-09-04 16:39
2016-09-04 16:45
2016-09-04 16:53
2016-09-04 16:55
w przyszłości.
2016-09-04 16:57
2016-09-04 15:25
Panie Szczurek a co wywalczył Pan dla Gdyni i portu w ciągu ostatniego roku?
2016-09-04 16:37
oni dopiero teraz się obudzili że coś trzeba zrobić obrotnica to 10 lat temu powinna być wybudowana a nie teraz zaczynać
estakada dojazd parkingi i terminal kontenerowy też zostawiają wiele do życzenia a już nie wspominając o torach przez które może stać pół Gdyni w korkach
tak jak Kwiatkowski to wybudował tak do dziś nie wiele zmienili żeby było na miare XXI wieku
ale za to imprezy są na bogato i wiceprezydent od iwentów
2016-09-04 16:44
Grabarz z 200 procentowym poparciem ciemnej masy.
2016-09-04 15:38
wszystko jest w porządku i tak jesteśmy najlepsi w Polsce a o Gdańsku nawet nie wspominając. Inni mogą nam tylko pozazdrościć i z tej zazdrości właśnie tak nas oczerniają, zazdroszczą wielkiego sukcesu Gdyni.
Nie obawiajcie się bo wszystko mam w planach.
2016-09-04 16:43
Kończ waść!!!
2016-09-04 16:40
2016-09-04 15:11
Dlaczego nie powstały ekrany akustyczne na dzielnicy Przeróbka, mimo zapewnień Prezesa Rady Dzielnicy Przeróbka ze będzie to miał na uwadze!!!!
2016-09-04 16:44
I bardzo dobrze, że nie powstały.
2016-09-04 15:16
2016-09-04 15:42
Ciekawe czy ekrany powstrzymają Olszynkowych Poławiaczy węgla i paliw przed rabunkami wagonów hehe
2016-09-04 15:52
wykonano w miejscach gdzie oni atakują najczęściej...
Juz się postarają aby rogatki zaczęły sie psuć a pociagi musiały zwalniać....
2016-09-04 15:38
w miescie powinny jechac tylko małe auta dowożące zapotrzebowanie do okolicznych sklepów!!A nie jak obecnie trujace tiry jadace daleko za Gdańsk
2016-09-04 15:50
2016-09-04 15:50
Zdziwiło mnie że nie wspomniał o moście o predkości 100km/h po którym można będzie jechać maksymalnie 40km/h a realnie jeździ sie 20km/h i tak bedzie długie lata , bo nikt nie pochwali się tragicznym stanem torowisk na stacji Port Północny.
Redaktorze , żaden pociąg nie pojedzie powyżej 120km/h ponieważ nie ma w Polsce taboru towarowego na takie predkości. Linia została oddana do użytku a nie skończona , na to poczekamy tez długie miesiące. Brak rogatek ogranicza predkośc pociagów do 20km/h a nie 30-40.
2016-09-04 15:49
Papraki żadnego nadzoru ze strony PKP partyzantka pełna robili co chcieli brudasy i pijaki za pieniadze unijne teraz sie chwalą ze jest nowy szlak wstd
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
