Nad al. Grunwaldzką, na wysokości Uniwersytetu, ma powstać kładka dla pieszych. Ma jednak zarówno zwolenników, jak i przeciwników. Dzięki naszej interwencji, odtworzone zostanie zwykłe przejście dla pieszych przy "wysepce" we Wrzeszczu.
. Konkurs skierowany jest przede wszystkim do studentów, a ich projekty będą być może inspiracją dla docelowego projektu. z peronu przystanku Przymorze - Uniwersytet w kierunku działek, na których zbuduje biurowce. Wybudowana zostanie także winda na sam peron. Dzięki temu docelowo powstanie połączenie piesze z SKM przez ogólnodostępne tereny biurowe do kampusu UG i sklepów. Niewykluczone, że po obu stronach al. Grunwaldzkiej, na wysokości kładki, powstaną nowe przystanki autobusowe.. Klienci sklepów będą mogli wyjechać z nich zarówno w kierunku Gdyni, jak i Wrzeszcza. Na budowie skrzyżowania skorzystają też najemcy naszych biurowców, gdyż pozwoli ono na dojazd do budynków od strony Gdyni - dodaje Korycka.. Wcześniej zostało ono zamknięte z powodu budowy Trasy Słowackiego oraz otwarcia przejazdu z ul. De Gaulle'a w jezdnię al. Grunwaldzkiej w kierunku Oliwy. Sęk w tym, że mimo iż cykl świateł umożliwia bezpieczne pokonanie tego miejsca (wówczas, gdy "otwarty" jest ruch tramwajów), nie wykonano sygnalizatorów dla pieszych.
2012-05-26 17:29
jedno przejscie jest kolo maca a drugie kolo leroy merlin dopiero to lekka przesada powino byc jakies bezkolizyjne pomiedzy jak zamkna chodnik po jednej stronie trzeba dymac kilometr zeby sie dostac na druga strone albo ryzykowac zderzak w d*pie
2012-05-16 08:34
Należy pomyśleć o osobach starszych, matkach z dziećmi w wózkach i niepełnosprawnych. Czy to ułatwi im życie?
2012-05-16 17:05
2012-05-17 13:40
są nieproduktywni
2012-05-15 12:59
Zadziwia nadzwyczajna troska władz miasta o samochodziarzy kosztem pieszych. Widać wyraźnie, że miejscy urzędnicy i decydenci są samochodziarzami w I pokoleniu i troszczą się przede wszystkim o swoją wygodę. Przecież ulice miasta to nie jest autostrada i musi być równoprawne współistnienie pieszych i samochodziarzy.
2012-05-15 14:54
Tzw. "szamochodziarze" jak nas nazywasz płacą spore podatki, więc szanuj nas choć trochę. A poza tym to chyba normalne, że człowiek dba o swoją wygodę. Rozumiem, że ty brudne ciuchy pierzesz ręcznie, naczynia zmywasz ręcznie itp. itd. zamiast skorzystać z ułatwiających życie dobrodziejstw techniki? Żal.pl
2012-05-15 18:06
Każdy płaci podatki. I jest to normalne że każdy dba o swoją wygodę. Jest tylko pewna granica dbałości o swoją wygodę, którą rozumieją tylko nieliczni. W czasach stalinowskich popierałbyś dymiące kominy, a to że wszystkie dobrodziejstwa nowoczesnej techniki wrzucasz do jednego worka, świadczy o twoje ciasnocie umysłowej. Oszczędna zmywarka to nie to samo co samochód.
2012-05-15 20:41
Miło kiedy na forum zjawia się jakiś anonim i (przepraszam za słownictwo) pierdzieli farmazony o "granicy dbałości o swoją wygodę" i "wrzucaniu dobrodziejstw nowoczesnej techniki do jednego worka". Stek bzdur i ogólników. Kto ma wyznaczać "granice dbałości"? Politbiuro? Rada Najwyższa Ekologów? Prezydent? Porównywanie oszczędnej(?) zmywarki - co to jest i według jakiej normy do samochodu to wręcz idiotyzm. Zarzucanie ciasnoty umysłowej, jeżeli nie zgadzasz się z kimś, świadczy wręcz o chamstwie i braku elementarnych zasad wychowania. Ale spróbujmy. Tego porównania zmywarki i samochodu. Napisz np. esej o przywiezieniu towaru do sklepu za pomocą zmywarki (oszczędnej)
2012-05-15 21:04
Samochód służy właśnie do przywożenia właśnie energooszczędnej zmywarki do domu, ale do pracy nie musisz jeździć samochodem. To jest właśnie wybór, na który cie nie stać, bo jesteś przesiąknięta wygodą na zasadzie "po nas choćby potop" lub "płacę to wymagam". Na świecie nie ma nic za darmo i kiedyś za tę swoją wygodę zapłacisz. Praw natury nie zmienisz, ale tego nie rozumiesz, kobieto przesiąkniętą nienawiścią do ekologii.
2012-05-16 06:43
Moja droga do pracy to 46 kilometrów w jedną stronę. Ale gdyby tacy jak ty dorwali się do jakiejkolwiek władzy zaraz powołaliby ekobojówki i siłą wyrzucali ludzi z samochodów i wsadzali ich na rowery. W imię miłości do ekologii.
2012-05-17 13:39
Widać nienawiść do ochrony środowiska przesłoniła ci zdrowy rozsądek, bo piszesz bzdury i zarzucasz jakieś wymyślone fanaberie. Skoro uważasz, że alternatywą dla samochodów są wyłącznie ekobojówki to świadczy to o twojej ciasnocie umysłowej. Dla ciebie jest albo albo. Nie potrafić myśleć kobieto.
2012-05-15 17:58
Ty wydajesz na paliwo, ja na sprzęt.
2012-05-15 18:52
Nie wyeliminujesz tego, póki ludzie chodzą do pracy, a ich produkty i klienci muszą pokonać dalszy dystans niż za róg. Od tego zależy też twoja praca.
Rowery rujnują zdrowie seksualne.
2012-05-15 20:29
Twoje pewno rujnują, moje nie.
2012-05-15 18:13
czy w tym miejscu było wcześniej przejście ? nie było, i dobrze było.
To nadal może nie być. Kładka ma być dodatkiem do tego co było. Nie potrzebujesz przejścia w tym miejscu (dotychczas nie potrzebowałeś) to nie korzystaj z tej nowej kładki. Przymusu nie ma.
2012-05-15 13:14
I słusznie, Człowiek powinien troszczyć się o swoją wygodę. Dzięki "pędowi za wygodą" mamy w domach prąd, wodę, kanalizację, samochody i setki innych rzeczy, które ułatwiają nam życie.
2012-05-15 11:34
miasto jest dla ludzi a nie dla samochodów. Ta kładka zniszczy oś widokową wzdłuż Grunwaldzkiej! Więcej pomyślunku planiści.
2012-05-15 13:58
Samochody są dla gremlinów? Jeśli są dla ludzi, to miasta w takim samym stopniu. Jeśli chcesz ich mniej, załatw więcej bezpośrednich połączeń z Obwodnicą.
Tak, kładka zniszczy widok. Więc lepszy tunel. I ile schodów mniej. Nie umrzesz spędzając w nim nędzne 30 sekund.
2012-05-15 16:46
jeśli chcesz mniej samochodów to jeździj nim mniej, a nie wycinaj lasy, mistrzu ciętej riposty i dżentelmenie, który czerwieni się na widok gołej baby.
2012-05-15 18:56
kosztuje tyle ile garaż w centrum Paryża. Na wszystko znajdzie się miejsce. Nawet na place zabaw. Można je zrobić z tej nędznej garstki drzewek stojących na drodze bezpośredniego połączenia z Obwodnicą.
2012-05-15 21:49
Sam sobie wyżej zaprzeczyłeś: lasów dostatek i nędzna garstka drzewek. Świadczy to właśnie o twoim tumiwisiźmie w stosunku do ekologii, no, chociaż zwierząt ci żal, aż dziwne, i co gorsza totalnej ignorancji. W końcu to nie dziwota, że temat ekologii króluje w mediach, ale wyłącznie w kwestioach marketingowych, nie mających nic wspólnego z ekologią
2012-05-16 00:53
Słuchać ich sprzedajnych oponentów, to jakby pytać północnokoreańskich partyjnych o ichnie gułagi. Nawiasem mówiąc, tak naprawdę ekologia jest to nauka o związkach między gatunkami, a środowiskiem. To o co się martwisz, to sozologia. Masz pasję, a nie znasz terminów...
Nic sobie nie zaprzeczyłem. Dałem jasno do zrozumienia, że w naszym kraju przestrzeń nie jest na wagę złota. Mimo to siejesz panikę jakby sytuacja przypominała Japonię. Nie bój się o zwierzęta. Od dawna normą są tunele dla nich. Jakże to wpływa na bezpieczeństwo. Po przekroczeniu pewnej prędkości, rozjechanie jeża może spowodować wypadek...
2012-05-17 13:35
A skąd wiesz którzy naukowcy są opłacani, a którzy nie? Masz jakieś dane czy sam to odkryłeś w sobie?
Na razie sytuacja nie przypomina Japonii, ale dzięki takim technokratom i arogantom jak ty będzie niedługo przypominać
2012-05-15 14:03
i była to kładka nad AUTOSTRADĄ, a na kładce była knajpka, taka wąska i długa, można było wejść do niej z obydwóch stron. Na tej kładce też można by zrobić jakąś kafejkę z widokiem.
2012-05-15 12:28
A samochodami to nie jeżdżą ludzie tylko roboty??
2012-05-15 21:38
2012-05-15 21:43
podgatunek powstały w XX w.
2012-05-15 16:57
niż stać na przejściu i czekać aż zapali się zielone. poza tym kładka jest bezpieczniejsza
2012-05-15 16:35
A jak się komuś nie podoba to może też chodzić na około. A co do osi. Z kładki będzie lepszy widok na oś.
2012-05-15 16:38
Należy zlikwidować chodniki i transport publiczny i zmusić wszystkich ludzi do korzystania wyłącznie z samochdów. Wtedy kładki nie będą potrzebne.
2012-05-15 13:54
4,6: 2,6 to ca. 1,8 (a nie cztery pietra;-))
2012-05-15 13:45
tekst o osi widokowej już był ;//
2012-05-15 13:20
Na kładce zawiesi się banery wyborcze to oś się skosi i nie bedzie osi. Najważniejsze że jak kupię gwoździe w Castoramie to bede miał blisko do młotka z Leroyu.
2012-05-15 12:46
2012-05-15 11:45
śmieszne... miasto dla ludzi powiadasz, a co jeśli nie kładka upłynni ruch pieszych?
2012-05-15 11:40
Z początkiem się zgadzam, ale z tą osią widokową, to chyba przesada...
2012-05-17 09:53
Światła co 5 metrów i tak już są, po co jeszcze komplikować życie? Korki we Wrzeszczu i tak są, a to nie pomoże ich rozładować tylko utrudni życie kierowcom. Zwłaszcza, że kawałek dalej przy Słowackiego są światła. To może jeszcze zaapelować należy o przejście na wysokości ulicy Sobótki, jak za dawnych lat... Szkoda słów. Naprawdę coraz gorzej się widzę robi we Wrzeszczu pod tym względem.
2012-05-15 11:41
a planistów wywalić z roboty za ich głupotę!!!!
ktoś chce zrobić bezpieczne przejście na ruchliwej drodze to im to nie pasuje bo nie będą mogli tego w swojej propagandzie wykorzystać co to oni nie zrobią dla bezpieczeństwa ludzi!!!
2012-05-16 16:32
kładka daje bezpieczeństwo? Tak ale gwarantuje że 90% studentów będzie nadal używała przejścia przy Macu podobnie jak klienci idący do Media/Casto. Zrobić przejście ze światłami i z tego toru wyścigowego zrobi się normalna droga...
2012-05-16 11:44
"Natomiast kładka, która wymaga od pieszego wspięcia się kilka metrów w górę nie wydaje się dobrym pomysłem - mówi Irena Romasiuk".
Co mówiła pani Irena gdy odnawiano kładkę na ulicy Rzeczypospolitej na Zaspie? "Nie chcem ale muszem"?
2012-05-16 09:55
Jeżeli komuś nie przeszkadza odległość od oddalonych od siebie dość mocno przejść, to nie musi z niej korzystać. Ja codziennie bujam się z uczelni do SKM i cieszę się, że komuś zależy na ułatwieniu nam - studenciakom - życia!!!! I ostatnia kwestia, deweloper ogłosił konkurs i pozwala właśnie studentom kreować przestrzeń. Zobaczymy jaki projekt wygra :)i wtedy podyskutujemy.
2012-05-16 09:49
nie wiem.
2012-05-16 09:36
i innych niezmotoryzowanych (np. skrót i tunel dla pieszych na stacji Gdańsk Oliwa od strony ulicy Śląskiej, a inwestuje się prawie wyłącznie lub głównie w ułatwianie ruchu samochodów (z których wiele odbywa tzw. niepotrzebne przejazdy na śmiesznie krótkie odległości) ? To nie jest zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju ani z długookresowym interesem mieszkańców trójmiasta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
