cyg
2001-09-05 09:10
Choc nie ukrywam, że lubię drzewa...
Ale ja nie o tym chciałem. Ja próbuje uswiadomic wszystkim, że zważywszy na mentalnosc Polaków i ich zwyczaje, wyciecie tych drzew nie spowoduje spadku smiertelnosci wypadków. Albowiem drogi nie przestaną być zatłoczone, kręte, dziurawe, a za to nasi mistrzowie kierownicy osmieleni brakiem drzew i "mozliwoscią ucieczki z drogi" dopiero pokażą swoje mistrzostwo... Już teraz obserwuję (a duzo jeżdzę po bocznych zadrzewionych drogach) powszechne wyprzedzanie bez jakiejkolwiek widocznosci z powodu zakrętów i wzniesień, scinanie zakrętów bez widocznosci, zajeżdżanie drogi nie tylko przez rolników... Polscy mistrzowie kierownicy zapewne po scięciu drzew natychmiast zwiększą swoje prędkosci do takiego poziomu, że ucieczka w pole stanie sie niemożliwa z braku czasu.
Aha, nie jestem rolnikiem, jak ktos tu sugerował, a tego typu pseudodowcipne próby osmieszenia mnie swiadczą tylko o braku argumentów merytorycznych u "dowcipnisia". I nie mam zamiaru sprawdzać różnicy między wypadnięciem z zakrętu w drzewo i w pole. Ja jeżdzę tak, żeby w ogóle z drogi nie wypadać. I mam pełne prawo wymagać tego od innych kierowców, bo to ich zakichany obowiązek. Z doswiadczenia wiem, że jazda z prędkosciami okreslonymi w przepisach albo na znakach pozwala bez problemu pokonywac zakręty bez przekraczania osi jezdni, a także daje bardzo dużą dozę pewnosci wyhamowania przed nagłą przeszkodą. Kierowcy którzy nie są w stanie tego dokonać mają jeszcze przed sobą duzo nauki, a ich twierdzenia, że "dostosowana do warunków prędkosć" jest przeważnie wyższa od dozwolonej swiadczy o małym doswiadczeniu za kierownicą i o tym, że jeszcze nie mieli nieprzyjemnosci znaleźć sie w naprawdę krytycznej sytuacji na drodze.
Reasumując, nie mam wątpliwosci, że ucieczka z drogi bez drzew jest bezpieczniejsza. Ale nie mam też wątpliwosci, że usunięcie drzew nie zmniejszy smiertelnosci na polskich drogach z uwagi na polską mentalnosć za kierownicą.
2001-09-05 09:27
Oczywiście nie życzę wypadnięcia z drogi nikomu, ale sam miałem okazję wylecieć i rowerem i samochodem.
Na szczęście była to niewielka prędkość i nie było DRZEW w tym nieszczęśliwym miejscu. W innym wypadku podejrzewam, że nie pisałbym już tutaj. I zaręczam ,że dopiero wtedy jak siedzisz juz w rowie, cieszysz się , że nie było tam drzewa. Niewielu to się jednak udaje...
2001-09-05 13:42
jest ZAZWYCZAJ (nie zawsze) ok. 10 - 20 km/h na godzinę niższa, niż bezpieczna prędkość (w przypadku moim i mojego auta) - taka, która pozwala bezpiecznie wyhamować. Mam na myśli miejsca, gdzie jest rzeczywista potrzeba ograniczenia prędkości (ostre zakręty, szkoły, dziury etc.). Wszystkim, którzy chcą przestestować, na ile znaki ograniczające prędkość są dostosowane do ich aut i zdolności (czyli na ile są uzasadnione), polecam trasę Egiertowo - Warlubie (przez Nową Karczmę, Starą Kiszewę, Zblewo i Skórcz). A wniosek z tego taki, że oczywiście znakodawcy nie są w stanie postawić znaku tak,żeby dogodzić wszystkim, i trzeba rozsądnie do tego podchodzić. Tzn. kiedy nie ma panów z radarem, którzy tak nie uważają.
2004-08-05 07:41
Wjechalem do Polski od strony Szczecina. Nim dojechalem do Warszawy, niezliczona ilosc nieznanich mi osob probowala mnie zabic. Najchetniej nastawali na moje zycie kierowcy ciezarowek. Gdy jechalem pod gore nigdy nmie wiedzialem czy zza wzniesienia nie wyjada dwa wielkie TIRy wyprzedzajace sie na wzajem nie baczac na samochody jadace z naprzeciwka. Na odcinku Szczecin-Warszawa-Szczecin widzialem wiecej bardzo powaznych wypadkow niz przez cale moje reszte zycia a przeciez moj przejazd przez Polske mozna potraktowac jako chwilowy. Wreszcie wyjechalem z Polski, odetchnalem, ze zyje. Moglem swobodnie zwiekszyc predkosc, bylem bezpieczny.
Ostatnio odwiedzil mnie znajomy z Polski. Byl przerazony sposobem jazdy Australijczykow. Jeszcze nigdy nie widzial tak ospalych ludzi, jezdzacych bez polotu i fantazji. Usmiechnalem sie i odparlem: "Masz racje. Ci ludzie gdy wsiada do samochu sa zainteresowani jedynie aby dojechac z jednego miejsca na drugie, na obtluc samochodu i nie zabic nikogo wliczajac w to siebie. Im rzeczywiscie brak fantazji." Potem przypomnialem sobie ulanska fantazje ludzi probujacych mnie zabic w Polsce i machnalem reka. W Australii rocznie ginie na drogach mniej ludzi niz w Polsce w ciagu jednego tygodnia a przy tutejszych odleglosciach, jechac do kolegi na tenisa 120 km to nie jest daleko.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
