Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ile można budować 150 metrów drogi?

Michał Brancewicz
10 stycznia 2024, godz. 21:00 
Opinie (112)
Najnowszy artykuł na ten temat Park rozrywki Majaland: znamy termin otwarcia i cennik
Przebudowa ul. Meteorytowej w ostatnich dniach grudnia. Nie widać żadnych robotników, końca prac też nie widać. Przebudowa ul. Meteorytowej w ostatnich dniach grudnia. Nie widać żadnych robotników, końca prac też nie widać.

Przebudowa ul. Meteorytowej w ostatnich dniach grudnia. Nie widać żadnych robotników, końca prac też nie widać.

fot. galeria trojmiasto.pl

Tytułowe pytanie zadają sobie mieszkańcy Osowej, którzy codziennie patrzą na nieukończoną od miesięcy przebudowę niewielkiego odcinka ul. MeteorytowejMapka prowadzącej do węzła Owczarnia. Odpowiedzialny za remont jest inwestor budujący park rozrywki Majaland. Prace najpierw wstrzymały kwestie formalne, a teraz zima. Kiedy zakończy się rozbudowa ulicy?



Utrudnienia w ruchu związane z przebudową 150-metrowego odcinka drogi miały zakończyć się pierwotnie w połowie lipca, a same prace potrwać co najmniej do połowy października. Potem mowa była o końcu roku, ale do dziś, choć mamy już 10 stycznia, końca prac nie widać.

Formalności, zmiana projektu i zima



Przedłużające się remonty dróg:

Z czego wynikają te opóźnienia? Najpierw wykonawca nie mógł ustalić, kto jest zarządcą konkretnego fragmentu drogi. Bliskość węzła Owczarnia sprawiała, że niektóre jej elementy należały do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, a inne do Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Gdy z tym się uporał, pod ziemią znalazł niezinwentaryzowane elementy infrastruktury. To wiązało się z koniecznością zmian w projekcie budowlanym i uzyskania na nowo odpowiednich pozwoleń.

Gdy na przeszkodzie nie stały już żadne formalności, nastała zima.

Nie ma to jednak znaczenia dla mieszkańcy Osowej, którzy wychodzą z siebie, widząc codziennie nieprzejezdny fragment drogi i korki, które to powoduje. A do tego na placu budowy rzadko pojawiają się robotnicy.

Nieoficjalnie: prace przy Meteorytowej zakończą się w lutym



W rozwiązanie sprawy zaangażował się miejski radny, Jan Perucki, mieszkaniec Osowej. Spotkał się w tej sprawie m.in. z Piotrem Kryszewskim, zastępcą prezydenta Gdańska i Tomaszem Wawrzonkiem, wicedyrektorem Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

- Nieoficjalnie inwestor planuje zakończyć prace na koniec lutego, ale na to też ma wpływ po prostu pogoda - poinformował Jan Perucki.
Niestety, nie jest to jednak termin, który bezwarunkowo musi zostać dotrzymany. Głównym elementem inwestycji jest bowiem centrum rozrywki Majaland. Inwestor jest zobowiązany zakończyć prace drogowe wraz z oddaniem go do użytku. A to ma się stać do końca tego roku.

Miasto nie może nałożyć żadnej kary



- Tyle też czasu ma inwestor, aby oddać drogę do użytku. Dla mnie, jak i dla innych mieszkańców Osowej, taka sytuacja jest nie do przyjęcia. A najbardziej bulwersujące, iż miasto twierdzi, że nie posiada prawnego instrumentu, za sprawą którego można nałożyć kary na wykonawcę i chociażby w ten sposób pospieszyć inwestora - mówi w rozmowie z nami Jan Perucki. - Dlatego złożyłem wniosek w trybie dostępu do informacji publicznej o udostępnienie całej umowy z inwestorem Majalandu. Niezwłocznie po jej otrzymaniu, udostępnię ją na swojej stronie radnego. Zależy mi na pełnej transparentności.
Jest szansa, że mieszkańcom Osowej nie przyjdzie czekać aż do końca roku na otwarcie drogi. Inwestor zapowiedział na naszym portalu, że zamierza otworzyć park rozrywki latem 2024 roku.

Zobacz także

Majaland - park rozrywki w Gdańsku (16)

Opinie wybrane

  • 2024-01-11 06:53

    (7)

    "Gdy z tym się uporał, pod ziemią znalazł niezinwentaryzowane elementy infrastruktury. " - identyczne sformułowania czytaliśmy w opisie argumentacji przesunięcia oddania do użytku ul.Budowlanych. I dzięki takim argumentom można było przedłużyć bezkarnie umowę o rok. Brawo.

    3 miesiące

    • 51 4

    • 2024-01-11 14:55

      do końca lutego - ale którego roku , tego nie napisali.

      3 miesiące

      • 0 0

    • 2024-01-11 13:02

      Jasio ? (1)

      3 miesiące

      • 1 0

      • 2024-01-11 20:23

        Co znowu

        3 miesiące

        • 1 0

    • 2024-01-11 11:59

      Perucki

      ty nie pisz, weź chłopie łopatę i dokończ inwestycji, uczynisz dobry uczynek, a przy okazji schudniesz

      mc2

      3 miesiące

      • 2 1

    • 2024-01-11 09:55

      Wystarczy wrzucić kawalek starego kabla czy rury do wykopu i cyk, jest powod napisac takie uzasadnienie ;-)

      3 miesiące

      • 4 0

    • 2024-01-11 09:46

      ale, że nie było nowych rur i wykonawca musiał wnioskować o nowe pozwolenie na budowę na nieistniejące rury ?

      3 miesiące

      • 0 2

    • 2024-01-11 09:41

      ale to akuat wina urzednikow ze nie wiedza co jest pod ziemia mimo ze maj obowiazek prowadzic taka ewidencje

      3 miesiące

      • 5 0

  • 2024-01-10 22:10

    Czas i koszty i pustki (16)

    W artykule jest mowa wyłącznie o terminie dla inwestora, a czy ktoś zadał sobie pytanie ile taki objazd wynoszący 2km w jedną stronę kosztuje mieszkańców tej okolicy?
    Obserwuję tę inwestycję drogową od jej początku, czyli od czerwca 2023. Do dnia dzisiejszego z tego całego czasu może około 4 tygodni, to okres gdzie byli tam robotnicy i trwały

    W artykule jest mowa wyłącznie o terminie dla inwestora, a czy ktoś zadał sobie pytanie ile taki objazd wynoszący 2km w jedną stronę kosztuje mieszkańców tej okolicy?
    Obserwuję tę inwestycję drogową od jej początku, czyli od czerwca 2023. Do dnia dzisiejszego z tego całego czasu może około 4 tygodni, to okres gdzie byli tam robotnicy i trwały jakiekolwiek prace. Pozostały czas, to tylko rozkopany i pusty plac budowy, bez jednej maszyny, czy pracownika. Zaiste poszanowane czasu mieszkańców.
    A co do kosztów, to miesięcznie zaprezentowany obazd daje nam ok 110 (tak tak ) dodatkowych kilometrów, aby dostać się do domów, działek, firm. To są realne, wymierne dodatkowe koszty wynoszące już przy takiej opieszałości ok 500 zł na auto! Paliwa i czasu stania w korkach na ul. Ratza nawet nie liczę.
    Inwestor oraz GZDIZ nie mają z tym problemów, wszak nie ponoszą rych kosztów.
    Pytanie po co w ogóle zaczynano pracę w czerwcu 2023, skoro jak widać i dokumenty nie były kompletne i terminy odległe. Czy nie można było zacząć robót raz a dobrze np w marcu br i prowadzić je do maja?

    3 miesiące

    • 115 10

    • 2024-01-11 08:09

      Paliwa nie liczysz to skąd te wydatki w wyliczeniu?

      110km przy spalaniu 7l/100 i cenie paliwa 7zł/l daje 53,9zł na miesiąc.
      Czerwiec - grudzień to 7 miesięcy co daje 377,3zł.

      Albo masz złoma co pali więcej albo coś ściemniasz z tą sumą.

      Jeżeli uważasz, że należy się jakieś odszkodowanie, to złóż pozew cywilny i przedstaw swoje straty.

      zkz

      3 miesiące

      • 3 2

    • 2024-01-11 04:26

      Proponuję na dzień otwarcia cudownej placówki (4)

      Strajk włoski i spacer przed dojazdem na parking wszystkich którzy tkwili w objeździe przez te miesiące. Rotacyjnie, można podzielić się na godziny, legalny bojkot bo każdy ma prawo chodzić po pasach w swoim tempie

      3 miesiące

      • 8 6

      • 2024-01-11 20:28

        A kto podczas tego bojkotu będzie płacił kredyt? :D

        3 miesiące

        • 0 0

      • 2024-01-11 07:40

        Przecież robicie to codziennie na Spacerowej.

        Jeszcze mało?

        3 miesiące

        • 5 0

      • 2024-01-11 06:55

        widzę, że nie masz pojęcia

        Co to strajk włoski.

        3 miesiące

        • 4 0

      • 2024-01-11 07:06

        Jestem za, ale mała modyfikacja. Na godzinę przed otwarciem by pracownicy nie mogli dotrzeć do firmy i jej otworzyć.
        I tak przez tydzień a wtedy inwestor złapałby się kieszeń.

        3 miesiące

        • 2 1

    • 2024-01-11 00:01

      (2)

      To proste. Urzada.sow nie interesuje ile czasu tracisz przez taką pseudo inwestycję. Ich nawet nie interesuje co tam wybudują i gdzie, bo te cieniasy nigdy w życiu niczego nie wytworzyli. Zwykle pasożyty i tyle. W normalnej firmie po tygodniu by zrobili wypad

      3 miesiące

      • 6 3

      • 2024-01-11 20:27

        Ludzie nie zdają sobie nawet sprawy, że stanowią tkankę miejską i tworzą pejzaż dynamicznie rozwijącej się metropolii

        3 miesiące

        • 0 0

      • 2024-01-11 07:51

        Mieszkańców Osowej nie obchodzi ile tracą czasu.

        Inaczej by tam nie mieszkali.

        3 miesiące

        • 2 4

    • 2024-01-10 22:35

      Sądzisz ze kogoś to obchodzi?

      Jakaś peryferyjna uliczka bez żadnego znaczenia dla 99% gdańszczan.
      Zejdź na Ziemię, proszę.

      3 miesiące

      • 10 20

    • 2024-01-10 22:19

      Osowa to takie odludzie że nawet nie nazywałbym tutejszych osiedleńców mieszkańcami Gdańska (5)

      3 miesiące

      • 11 27

      • 2024-01-11 13:06

        gdańskie Jagodno? To chcialeś napisać?

        3 miesiące

        • 1 0

      • 2024-01-11 08:19

        I co z tego ze odludzie?

        Dzielnica to dzielnica. Wszystkie "odludzia" nazwalbys niepotrzebnymi geograficznie? Oj Amerykanie by się mocno wkurzyli..Australijczycy z Arabami tez. Norwegowie Finowie Mongolowie a zwlaszcza Rosjanie jeszcze bardziej..a tych lepiej nie ruszać...

        Gorgoniowa

        3 miesiące

        • 4 1

      • 2024-01-11 06:38

        rodzice cie nauczyli takiego prostactwa, czy sam z siebie się taki stałeś? (2)

        3 miesiące

        • 21 3

        • 2024-01-12 11:12

          jego rodzice przyjechali wagonami zza Buga zapewne

          3 miesiące

          • 0 0

        • 2024-01-11 06:53

          a co cie to

          Obchodzi? Patrz na siebie.

          3 miesiące

          • 5 9

  • 2024-01-10 21:02

    Gdynia Chwarzno to samo

    3 miesiące

    • 39 3

Wszystkie opinie (112)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (16)

Najnowsze

więcej wiadomości (16)

Najczęściej komentowane

"Popis" tego kierowcy to kiepska reklama dla marki BMW

"Popis" tego kierowcy to kiepska reklama dla marki BMW

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

więcej

Najczęściej czytane