Zbadaliśmy jak produkuje się asfalt.
5 do 7 procent - tylko tyle asfaltu znajduje się w mieszance, z której zrobiona jest nawierzchnia drogowa. Reszta to kruszywo i wypełniacz. Sprawdzamy drogę, jaką przebywa asfalt od momentu produkcji do wylania mieszanki na ulicy.
Wytrzymałość warstwy ścieralnej nawierzchni drogowej oceniana jest na ok. 10-15 lat- Można to porównać do robienia ciasta - śmieje się Andrzej Pek, kierownik Wytwórni Mas Bitumicznych MTM. - Tylko zamiast jajka, mąki i wody mamy asfalt, kruszywo i wypełniacz.
2015-08-01 09:51
A tak w ogóle ile przeznacza Lotos na leczenie osób, które mają raka dzięki nim.
2015-08-01 23:15
za darmo się go wydobywa, za darmo przewozi, za darmo się przetwarza? Bitum podnosi temperatury, do których trzeba podgrzewać instalacje, żeby się nie zatkały. Ten wydatek energetyczny na pewno nie jest za darmo - a przecież trzeba go jeszcze oddzielić od lekkich i średniociężkich węglowodorów.
2015-08-01 19:18
Znowu wszędzie widzisz zamach stanu?!
2015-08-01 15:04
Obornik to produkt uboczny hodowli zwierząt, a jednak za nawóz na jego bazie się płaci...
2015-08-01 13:29
O cenie natomiast decyduje popyt i podaż. Jest ona więc taka, jaką gotowi są zapłacić kupujący.
2015-08-01 10:08
ile ty przeznaczasz, bo ja właśnie dostałem raka przez twój post.
2015-08-01 18:03
Fajni ludzie, a szczególnie ich BHP-owiec!
Pozdrawiam!
2015-08-01 22:32
pozdrawiam BHP-owca
2015-08-01 17:20
Co to jest asfalt ? Do tych, którzy planują rekrutować się do Lotosu.
To może być pytanie na rozmowie kw. ,w powyższej firmie.
A jak odpowiecie, że to jest to, co układa się jako warstwę ścieralną,
czyli to co Panowie z MTMu układają na Morenie, to zonk.., czyli zła odpowiedź.
Bo jak jest w artykule "Asfalt stanowi rodzaj lepiszcza,
które spaja wszystko w całość."
Inaczej - językiem kuchennym :)
"Można to porównać do robienia ciasta - śmieje się Andrzej Pek,
kierownik Wytwórni Mas Bitumicznych MTM.
- Tylko zamiast jajka, mąki i wody mamy asfalt, kruszywo i wypełniacz."
A co do produktów z przerobu ropy nafowej, to mamy:
benzynę, olej napędowy, olej silnikowy; naftę, olej opałowy,
paliwa: lotnicze, morskie; parafina, styropian.
Ta więc trochę można z tej ropy "wycisnąć".
2015-08-01 22:31
ile jest asfaltu w asfalcie? :) 2-5 %
2015-08-01 14:34
Szkoda tylko, że ten polski asfalt po pół roku pęka i się wykrusza, a za granica potrafi trzymać latami.
2015-08-01 15:00
W polsce nie ma czegoś takiego jak system utrzymania nawierzchni
2015-08-01 22:30
dokładnie, to nie kwestia jakości tylko brak maintenance. dobry asfalt kosztuje, a jego cena głównie oparta jest na notowaniach ropy. może to dobry czas na prace utrzymaniowe w tricity?
2015-08-01 13:47
Wydobywa się z ziemi w rejonach wulkanicznych.
U nas drogo robi się z masy bitumicznej, potocznie zwanej asfaltem.
Nie żeby być upierdliwym.
PS/Jest taka wyspa gdzie wydobywa się asfalt i to nie metodą rabunkową. Wydobywa się rocznie tyle ile samoczynnie uzupełnia się jezioro tego materiału. I to rozumiem.
2015-08-01 22:27
asfalt to produkt przerobu ropy naftowej
2015-08-01 16:32
Zobaczcie na yt film galileo pt. Asfalt naturalny z Trynidadu
Czemu tu nic o tym nie wspominaja. Nie chca brac przykladu od niemcow aby drogi za dobre niw wyszly?
2015-08-01 16:31
asfalt jako kopalinę sprowadzano z Albanii . -:)
2015-08-01 15:37
A ta wyspa należy do Trinidad Tobago
2015-08-01 10:38
beton nie pracuje tak jak asfalt, nie robią się w nim koleiny, nie zapadają sie w nim studzienki no i jest łatwiejszy w naprawie
nie wciskajcie mi, ze nie bo przez 17lat jezdzilem po drogach betonowych i na przestrzeni lat i milionów mil/ kilometrów i jedyne naprawy to typowe pod infrastrukture (studzienki, rury, przewody)
2015-08-01 22:25
droga betonowa w zimę/deszczu to zerowa przyczepność - kwestia bezpieczeństwa też się liczy
2015-08-01 11:45
2015-08-01 19:50
Trudniejszy? Nie rozsmieszaj mnie. Nawet odkuc zbrojenie jesli trzeba to kwestia 2-3godzin i znow jest na lata :)
2015-08-01 14:35
I dziury asfaltem nie dolepisz
2015-08-01 11:37
2015-08-01 10:37
To co sie dzieje na ich drogach to... pelne zaskoczenie :D W Polsce walka o przetrwanie - zarowno przez innych kierowcow jak i stan drog/oznakowanie.
W Szwecji po prostu suniesz do przodu, kola same sie tocza, mozna jechac bez nawigacji... i tylko patrzysz jak na liczniku przybywa kilometrow :)
Daleka polnoc - Storuman (1400km od Karlskrony) drogi bardzo chropowate, zapewne robione zupelnie inaczej niz nasze. Nie ma opcji zeby przesunac butem noge na takim asfalcie... Kiedys pojechalismy na granice norweska - Mo Rana - szok... w Norwegii drogi jeszcze lepsze niz w Szwecji...
W Polsce jest lepiej ale nadal jestesmy dziadami w czarnej ...pie :D
2015-08-01 10:41
kazda asfaltowa droga sie niszczy, wyciera, pracuje pod wpływem temperatury..
nawet na zajęciach mówiono nam, zeby budowac tak zeby wytrzymała 10lat max- bo 15 sie już nie opłaca- a najlepiej gdyby po 4-5latach zaczeły sie dziury robic- odlepiać od podłoża i kruszyc.
rozumiecie? to czysty biznes jak kazdy inny i dlatego nie uzywa się zbrojonego betonu do budowy dróg- z nim się nic nie dzieje
2015-08-01 22:22
wiele firm stosuję gwarancję na 15-20 lat. poza tym koszty eksploatacyjne betonu są droższe - w długim okresie będziesz w plecy
2015-08-01 20:25
Dlatego przy omijaniu łosia ich samochody dachują... Mimo wszystko wolę jezdnię o nie aż tak dużej przyczepności.
2015-08-01 10:34
2015-08-01 22:19
tam jest kilka firm budowlanych
2015-08-01 10:48
bo gdyby mieli starożytne, to by cuchło za Toruniem jeszcze.
2015-08-01 21:28
uczestniczy jednoznacznie wypowiedzieli się za skupieniem większej uwagi na remoncie istniejących ulic niż na budowie nowych elementów sieci drogowej/ ulicznej miasta.
Wyrazili też sprzeciw projektowaniu i budowie kolejnych pseudoautostrad/ dróg pseudoszybkiego ruchu obudowanych ekranami typu Nowa Słowackiego (Żołnierzy Wyklętych).
Jak na razie ten przekaz słabo dociera do decydentów miejskich i ich komórek sztabowych (BRG czy DRMG).
2015-08-01 20:56
ale już wole jak Borys pisze o asfalcie a nie o muzyce
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
