Czy okolice Bramy Żuławskiej długo jeszcze będą skazane na podziemne przejścia dla pieszych? Remont trasy tramwajowej na Przeróbkę to najlepszy moment na zmianę tego miejsca, tym bardziej, że już teraz można zrobić to bez straty dla kierowców.
ma zaledwie 20 lat, to już dzisiaj należy do miejsc, które odpychają. Przy jego projektowaniu skupiono się niemal wyłącznie na potrzebach kierowców, zaś pieszym zaproponowano podziemny tunel do przystanku tramwajowego. Co ciekawe, po obu stronach wykonano rampy, ale na perony prowadzą strome schody.Z przystanku tramwajowego w stronę ul. Długie Ogrody można bez problemu przejść przy istniejącym ustawieniu sygnalizacji świetlnej.
) nie ma żadnych świateł. Główny ruch w relacji do Śródmieścia jest niesiony bezkolizyjnie przez estakadę..Ruch w stronę Przeróbki jest wstrzymany przez sygnalizatory. Jedynie w stronę ul. Elbląskiej należałoby ustawić dodatkowy sygnalizator.
, bowiem tu kierowców światło czerwone wstrzymuje na ok. 40 sekund. . Ponadto w tym miejscu można zamontować sygnalizację wzbudzaną na guzik (przynajmniej w pierwszym etapie). Warto też dodać, że kierowcom ufundowano kosztem ponad 1 miliarda złotych nową drogę wyjazdową w kierunku Elbląskiej i Warszawy - Południową Obwodnicę Gdańską..
2014-02-10 16:10
to miejskie szambo!!! Rozwalić to .Na Wałach Jagielońskich nie ma tuneli,i jest dobrze i bezpiecznie.
2014-02-10 17:21
jest źle i niebezpiecznie. Tak to wygląda.
2014-02-10 17:01
2014-02-10 16:47
zobaczcie jak wasze miasto dzisiaj wyglada - pelno brudu blota i syfu moze byc biednie ale musi byc czysto a nie ze wszyscy ludzie w blocie chodza i wszystko do okola gnije
2014-02-10 16:34
Brod smrod i ubostwo !!!
az strach przyjezdzac na urlop lub wakacje !!!
albo cie napadna i okradna albo dostanieszjakiejs choroby od tego brodu !!!
2014-02-10 16:13
z tego co czytam to maniak z tunelami , a zasypywanie ich to szkodnictwo i cofanie się do miasta prowincjonalnego. Czemu nie ma winnych w urzędzie miejskim doprowadzenia do takiego stanu tych wszystkich tuneli , teraz tą niegospodarność Słodkowski chce zasypać. Tunele powinno wydzierżawić się prywaciarzom za przysłowiową złotówkę w zamian za remont i postawienie ochroniarza co by gonił graficiarzy , czy to takie trudne do wymyślenia.
2014-02-10 16:06
na Reymonta /Nowa Słowackiego jest nowy tunel a wygląda tak jakby już od lat służył za meline
2014-02-10 16:06
Ci panowie powinni przenieść się w czasie do średniowiecza.
Zawsze każde bezkolizyjne skrzyżowanie będzie lepsze od kolizyjnego.
Ci niespełna rozumu panowie szukają na peryferiach absurdu uzasadnienia zasypywania tuneli i tworzenia świateł blokujących samochody i narażając pieszych na niebezpieczeństwo. W imię czego, głupoty ?
Że niby tunele są niebezpieczne, a czy nie łatwiej by było zamontować w nich monitoring, który zapanował właściwie już wszędzie.
Mam nadzieje że ci tępi panowie redaktorzy zasypią sięw swoich piwnicach na zawsze
2014-02-10 15:46
przejście sobie tutaj zrobię bo tak mi wygodnie i już?
2014-02-10 15:30
W szczególności w momencie kiedy zostanie oddany tunel pod wisłą ruch samochodowy powinien się zmniejszyć, to tunele w ciągu sadowa - podwale przedmiejskie mogłyby ulec likwidacji. A dla wszystkich malkontentów to proszę o wskazanie gdzie na grunwaldzkiej są tunele - a ruch tam też jest przecież niemały.
A opowiadanie o wypadkach to już inna sprawa, z tym że debil za kierownicą to i w szczerym polu człowieka rozjedzie.
2014-02-10 15:20
Ruch jest tam straszliwy i nie wyobrażam sobie przejścia dla pieszych przez 2pasy w kierunku Warszawy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
