Tak będzie wyglądał pierwszy etap zabudowy terenów Dalmoru
Polski Holding Nieruchomości ogłosił konkurs na opracowanie koncepcji zespołu obiektów biurowych, które powstaną na jednej z działek u zbiegu ulic Waszyngtona i Hryniewickiego 
. Wyniki prac architektów poznamy w grudniu.
w samym sercu Gdyni będzie zabudowywany w kilku etapach. W pierwszym powstanie kompleks sześciu budynków mieszkalnych pod nazwą Yacht Park. Deweloper, firma mLocum, zamierza ruszyć z realizacją na Nabrzeżu Kutrowym we wrześniu (wcześniej była mowa o drugim kwartale tego roku). z trzema pomostami. Jej budowę sfinansuje PHN. . I właśnie tej części terenu o powierzchni ok. 8,5 tys. m kw. dotyczy konkurs na opracowanie koncepcji zespołu obiektów biurowych.
(nie objętej konkursem) może powstać dominanta biurowa do 90 m. . , gdzie znajdują się budynki Chłodnia 1 i Chłodnia 2, które mają zostać zaadaptowane na lofty mieszkaniowe i biurowe.
Yacht Park
2016-03-17 06:12
qurla mać. to w jakim my jesteśmy kraju?
2016-03-17 23:29
2016-03-17 08:21
W kraju malkontentów
2016-03-17 22:32
Co to za zabudowa tylko 5 kondygnacji na tak cennym terenie.
Ale nasi urbaniści chcą aby gdynia nie wyróżniała się od Wejherowa i zabudowa max 5-6 pięter w ścisłym centrum - po prostu amatorzy z wiochy a nie urbaniści
Inwestycyjna porażka
2016-03-17 23:04
Od Wejherowa trzy kroki w bok! Możesz pomarzyć, o takiej zabudowie jak ma Gród Wejhera! Teraz słomę schowaj w buciki i do łóżka, gimnazjum rano czeka...
2016-03-17 06:24
Brak oczywistej odpowiedzi "zabudowa portowa". Kwiatkowski się w grobie na przewraca widząc co szczury robią z jego dziełem życia.
2016-03-17 07:38
W buty sobie wsadżcie te białe budy.Też mi przyjemność dla człowieka ,rożdziawić japę i zachwycać się budą dla nowobogackich.Tam powinien być piękny park z fontanną ,z pięknym widokiem na morze,setkami ławek chociażby taki jak w Oliwie
2016-03-17 21:03
chcyba zeby było gdzie chalc wode i piwo kupione w zabce lub biedronce i szcz*c do wody lub gdzie popadnie jak za łazienkami i wc na plazy miejskiej
2016-03-17 08:10
Stań się "nowobogackim" - to takie proste - i przestań "rozdziawiać japę"
2016-03-17 08:05
2016-03-17 08:10
Kwiatkowski lepiej wygląda w roli ciecia przy Carrefour. Nie jest to żadną miarą nadużycie.
2016-03-17 08:24
Masz swój pogląd na tereny po Dalmorze, którego nigdy nie zmienisz, bo jesteś uparty i żadne argumenty do ciebie nie trafiają. Przy każdym artykule na temat Dalmoru, portu w Gdyni czy terenów Międzytorza piszesz te same hasła: Gdynia upada, port się zwija, Kwiatkowski się przewraca w grobie, Szczurek sprzedał tereny deweloperom itp. itd. Ten sam troll powtarzający te same frazesy. Naprawdę musisz mieć duże parcie na władzę.
2016-03-17 08:32
Premia sama się nie wypłaci...
2016-03-17 20:07
Naprawdę musisz mieć ograniczony umysł. Ale nie ma się co dziwić, jeżeli szczytem twojej ambicji zawodowej jest wypisywanie komentarzy na trójmiasto.pl.
PS. Nie zapomnij dać sobie plusów, a mnie zminusować z różnych adresów IP. O godz. 20:06 twoje dwa komentarze mają 10 plusów i 1 minus, więc widać ewidentnie, że z różnych adresów IP nabijasz identyczną liczbę plusów sobie.
2016-03-17 09:02
2016-03-17 06:01
Gdyńska wersja wyspy spichrzów.
2016-03-17 06:44
2016-03-17 06:51
Szczur wziął kasę i tłumaczy, że nie ma na nic wpływu?
2016-03-17 08:14
Raczej ty wziąłeś kasę za pisaninę na tym forum
2016-03-17 08:21
Idziesz na rekord? Szef rzuci premią uznaniową?
2016-03-17 20:31
Jedziesz z nadzorem od godziny 6 rano i o 6:01 już komentarze wstawiasz. pod różnymi nazwami. Raz jest facetem, raz kobietą. Odpisujesz każdemu, plusy dajesz sobie z różnych IP, a jak nie masz co odpisać, to napiszesz, że ktoś z Urzędu Miasta jest.
Lowlife z ciebie, że hej.
2016-03-17 07:58
A dopuszczenie tam czegokolwiek innego niż zabudowa przemysłowo-portowa to naplucie w twarz Kwiatkowskiemu i budowniczym portu.
2016-03-17 14:35
Czy ty zdajesz sobie sprawę, że po uruchomieniu II etapu inwestycji DGT w Gdańsku połowa gdyńskiego portu może zostać zamknięta ?? Czy ty jesteś także na tym forum, aby ludziom mieszać w głowie?
Człowieku pewnie głowę masz od pardy. Niemcy Gdańsk zabezpieczają od strony morza, powietrza i lądu, a Polska Gdynia :((
Zobacz co uchwalili w UE odnośnie pomocy publicznej na początku marca br. - żenada :(
2016-03-17 14:29
Ale za co brawo ? Przecież to ich obowiązek! Na was 97% czytelników trójmiasto.pl działa tania psychologia tłumu. Chcieli kulić karabinki i pistolety a amunicji nie potrzebowali ? Wielka sensacja , gdyby to było dwoch Polaków to wpisy byłyby typu co za idioci myśleli ,że ktoś im broń sprzeda bez pozwolenia ! Dla ciemnej masy samym strachem jest już słowo arab :-D I tak właśnie działa psychologia tłumu i strach przed nieznanym :-D Brak słów!
2016-03-17 12:58
Szukasz "winnego", to uderzaj w Kaczyńskiego (jego kancelaria prawna kręciła lody na handlu terenami Dalmoru), albo w państwowy PHN.
Miasto nie ma żadnego wpływu na to, kiedy inwestycja ruszy i co konkretnie tam powstanie (może jedynie wskazać na % minimalny udział usług, mieszkań, terenów zielonych i dopuszczalną maksymalną wysokość zabudowy).
2016-03-17 14:10
"Miasto nie ma żadnego wpływu na to, kiedy inwestycja ruszy"
Zgoda.
"co konkretnie tam powstanie"
Mylące zdanie. Przy pomocy MPZP można dość dokładnie wymóc na inwestorze kształt przyszłej inwestycji. W tym konkretnym przypadku zbrodnią dokonaną przez miasto było dopuszczenie zabudowy mieszkaniowej i usługowej w miejscu, gdzie są naturalne możliwości dla rozwoju portu w Gdyni, a zatem powinny tam w planie pozostać wyłącznie tereny o przeznaczeniu produkcyjnym i składowania.
2016-03-17 08:56
To teraz ci co dostali aukcje dalmoru to beda zbijac kokosy jak postawia tam molochy tak byly nic nie warte tak wzrosna na cenie
2016-03-17 08:01
Ale nie ma to jak, nie znam się, ale napiszę komentarz.
2016-03-17 10:22
kto to wymysla do cholery. Niech stawiają klocki gdzie indziej. W Gdyni juz wystarczająco stoi pustych biurowców.
2016-03-17 20:26
2016-03-17 10:20
i rzadko widze zeby nad morzem najatrakcyjniejsze tereny w pierwszej linii brzegowej były zabudowywane mieszkaniami. To miejsce na okazałe hotele z infrastrukturą, parki rozrywki, parki zieleni.Żeby kazdy miał dostep-a nie szklane domy dla wybranych ogrodzone murem.
2016-03-17 20:25
Propagandę uprawiasz.
2016-03-17 17:26
Mało jeździsz!!!
2016-03-17 10:47
Niestety nie pamiętam nazw dzielnic... Ale takie zjawiska są spotykane np. w Niemczech czy Holandii - zamierzenie jest takie żeby miasto oddać ludziom (tereny stoczniowe czy portowe zwykle są terenami zamkniętymi) - i tu się różnimy od zachodniej europy - u nas chcą wybudować zwykłe bloki z apartamentami dla tzw. warszawki - a to błąd. Taki zabieg nie "zrobi tam miasta". A powinno być przyjaźnie i miło, z ofertą dla mieszkańców i turystów... szkoda
2016-03-17 07:31
W tym miejscu będą realizować się marzenia......jakie marzenia dla przeciętnego człowieka zarabiającego 1500 zł .Ja tam widzę znowu tylko mieszkania dla bogatej Warszawki,a co tam ma być dla normalnych ludzi .Gdzie jakieś baseny,aquapark,fontanna z prawdziwego zdarzenia,jakaś piękna nowa plaża,piękny park z widokiem na morze ,prawdziwe oceanarium lub jakiś mały disneyland dla rodzin z dziećmi.Po co...grunt że kasa się zgadza za grunty pod deweloperkę.Gdynia nie robi nic dla ludzi
2016-03-17 08:18
Zacznij zarabiać, zamiast szczekać jak pies ogrodnika
2016-03-17 08:20
2016-03-17 20:10
2016-03-17 09:22
przecietny Polak nie zarabia 1500...
2016-03-17 10:26
No właśnie ,bo przeciętny zaro,bi 1500, ale jak będzie pracował z wszystkimi Sobotami ,tak większość zarabi 1200-1300
2016-03-17 08:34
2016-03-17 08:29
2016-03-17 06:06
Jezeli port nie kupił tych terenów, to nie bedzie mógł sie w ogole rozwijać, bo wokół bedzie zabudowany osiedlami.
2016-03-17 08:52
Znasz prognozy na najbliżesze 20lat i przewidujesz nadchodzące trendy. W czasie wolnym aktualizujesz swoją wiedzę na temat obecnych zdolności przeładunkowych dla każdego typu frachtu i Zarząd Portu informuje Cię bez zwłoki o każdym podpisanym lub negocjowanym kontrakcie. Dlatego też masz doskonałą wiedzę na temat potrzeb infrastrukturalnych gdyńskiego Portu i negujesz inwestycje mające na celu zwiększenie możliwości przeładunkowych kontenerów. Jednocześnie podnosisz argument o potrzebie utrzymania funkcjonalności nabrzeży nie posiadających placów składowania i tym samym chcesz żeby przy Dalmorze przeładowywano przypływające łodziami wiosłowymi kurczaki w skrzynkach pochodzące z Nibylandii - bo do tego takie nabrzeża się nadają i takie jest na nie zapotrzebowanie.
2016-03-17 11:31
poza tym jesteś kompletnym ignorantem w zakresie żeglugi, jeżeli piszesz, ze Dalmor dysponował łodziami wioslowymi i takowymi nabrzezami
2016-03-17 20:01
2016-03-17 12:49
Port nie ma problemu ze spełnianiem tej funkcji. Co takiego chcesz przeładowywać w pirsie Dalmoru czego Port nie jest w stanie obsłużyć teraz?
2016-03-17 08:56
zmasakrowałeś :)
2016-03-17 08:12
I o to chodzi, o to chodzi...
2016-03-17 06:03
Niestety będą szklane domy pod wynajem dla nowobogackich z Warszawy.
2016-03-17 19:31
kolejne lotnisko, przyda sie
2016-03-17 08:22
Powinni zaorać, bo na akwapark też nie byłoby cię stać
2016-03-17 14:08
2016-03-17 06:33
Dubaj to idealny i wrecz wzorcowy przyklad jak genialnie wykorzystac nawet male tereny nadmorskie tworzac wrecz cud geniuszu mysli ludzkiej. Dubaj wykorzystuje minima terenu poprzez np. wiezowce gdyz z logiki wynika iz maly skrawek moze jedynie generowac kubature w góre . Gdyby Dubaj byl zlym przykladem to by swiat sie nim nie zachwycal oraz najwieksi architekci i planisci .
2016-03-17 17:52
Szczególnie obszar Kopenhaga-Malmo.
2016-03-17 07:20
W ZEA aktywność ludzi (w tym turystyka) skupia się na wybrzeżu, bo stamtąd pochodzi woda pitna (odsalana woda morska). U nas wody jest wszędzie pod dostatkiem a wybrzeże jest na tyle duże, że pomieści zarówno funkcje przemysłowe (portowe, stoczniowe), jak i rekreacyjno-socjalne. Tak się jednak niefortunnie składa, że nabrzeża portowe powstały w okresie 20-lecia międzywojennego jako nasze narodowe dziedzictwo i okno na świat. Zmiana przeznaczenia tych terenów i oddawanie ich deweloperce to plucie w twarz historii i pokoleniom Polaków.
2016-03-17 15:02
Samo Twoje stwierdzenie w kontekście tego artykułu - "rekreacyjno-socjalne" dużo o Tobie mówi, jako ekspercie z bożej łaski :)) Z pewnością niezaprzeczalnym atutem w tym miejscu będą wg Ciebie m.in.biura coworkingowe z dużym zapleczem rekreacyjno - socjalne, w których coworkerzy mogą odpocząć od ...
Lecz samo w sobie zaplecze rekreacyjno-socjalne to niby dla kogo ? Dla turystów? dla Mariny? , marynarzy...... (no moze chodziło Ci o przyjazne zagospodarowanie przestrzeni wewnątrz obiektów oraz terenów zielonych wokół nich)
- "plucie w twarz historii" -Chłopie, czas jest b.ważnym parametrem, a także cos takiego jak ZUŻYCIE MORALNE ! Proponowałbym zapoznać się głebiej z tematem, a nie demagogią.
2016-03-17 07:32
a ludzie uwazali ze likwidacja maszyn parowych to plucie im w twarz ? jakze sie mylili.
2016-03-17 11:59
oo baranie to gospodarka morska już nie istnieje?Powiedz to Niemcom Francuzom Anglikom ale tu barankom wystarczy szklany domek i trochę paciorków i mają mokro w majtach
2016-03-17 08:09
2016-03-17 08:38
Gdyby w Dubaju mieli nasze myslenie to i kapital by im nie pomogl gdyz by nastawiali szarych klockow i wiaty smietnikowe . Chodzi o pomysly , o tworcze myslenie gdyz za identyczne pieniadze jeden cos ciekawego stworzy a inny wiecznie bedzie widzial tylko szary klocek . Za takie same pieniadze mozna stworzyc piekny budynek jak i brzydki . To co swiat pieknego tworzy my rowniez mozemy cos podobnego posiadac gdyz tam to tworza ludzie a nie kosmici. Lecz oni inaczej mysla a my nadal uwazamy jak za PRLu ze najlpiej nastawiac szarych klockow bo tak bylo 50 lat temu to sie u '' nas inaczej nie da '' a ja twierdze iz sie da inaczej. Jak o wszystkim bedzie decydowal jakis stary urzednik ktory swiata nie widzial poza swoim PRLowskim osiedlem to pewnie ze wszystko bedzie ulomne wiecznie gdyz umysl wielu jest ograniczony . Gdyby swiat byl wiecznie ograniczony myslowo to by nie bylo rozwoju i postepu a jednak jest wiec problem jest w naszych glowach wylacznie. a nie tylko w ilosci pieniedzy..
2016-03-17 07:55
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
