Większość pociągów obsługujących ruch kolejowy w Trójmieście to stare i wyeksploatowane składy, na których awarie czytelnicy Trojmiasto.pl narzekają niemal każdego dnia. Na szczęście co jakiś czas (choć zdecydowanie za rzadko) pojawiają się informacje o nowych pociągach, które pasażerom oferują znacznie wyższy standard. Które to składy?
2018-10-28 11:41
Polregio wymienia tabor na nowy lub gruntownie zmodernizowany. Pisowskie regiony otrzymają te składy. Regiony należące do PO takowe kupią. Wyjątkiem jest Pomorze. Nie dostanie nic od Pisu a władze regionu też ich nie kupią. To jest dla samorządu wrzód na tyłku. Bardziej opłaca się zainwestować w infrastrukturę bo na wyremontowane tory można wpuścić intercity. Pisiory też z nich korzystają. Zamiast regionalnych pociągów można puścić autobusy od prywaciarza. Są tańsze. Komu się nie podoba to może kupić sobie auto nawet dwudziestoletnie. Jak nie to będą prywatne autobusy, też używane gruchoty bo prywaciarz nie może mieć zbyt wysokich kosztów. Jak to się również nie podoba to można się wyprowadzić. W poprzednich artykułach wyczytałem taką propozycję by jakiś tam niezadowolony kupił sobie elektryczną Lux drużynę i sobie nią jeździł gdzie tylko chcę. Co zrobić Pomorze to region taki a nie inny.
2018-10-28 12:10
To trzeba głosować na PIS a nie na POpaprancow !
2018-10-28 11:05
2018-10-27 15:23
i strasznie rozbudowane słupki boczne aż zachodzą na przód. Czy to nie ogranicza widoczności maszyniście?
2018-10-27 15:49
2018-10-27 15:55
jest duzo manewrow gdzie potrzeba widocznosci ... wyprzedzanie, wlaczanie sie do ruchu (np ze stacji benzynowej) , parkowanie, zawracanie na 3 ...
2018-10-28 09:11
ja sie pytam gdzie sa lusterka kto dopiscil taki bubel
2018-10-28 08:44
Bedzie slychac.
2018-10-28 08:41
Chodzi o sztywnosc kabiny w czasie zderzenia. Normy sa coraz ostrzejsze, mozna wiec wydluzac nos albo poszerzac slupki. Widocznosc na boki nie jest az tak istotna
2018-10-28 09:01
wszystkie EN57 trafia do nas w cenie złomu. na nowe szkoda kasy . Lepiej przytula ja wygrani w wyborach na Pomorzu.
2018-10-28 08:30
PKM Kartuzy - Sierakowice w głąb Kaszubskiego Parku Krajobrazowego!
2018-10-28 08:27
nie wiem dlaczego te niedorobione pseudopociągi z niedziałającą klimą, wyjące i non stop zdefektowane nazywa się perełkami
2018-10-28 07:34
No i co z tego?! - ze Straszyna/Bielkówka i tak się nie wydostaniesz! A wystarczyłoby zrewitalizować istniejącą przecież infrastrukturę kolejową! No, ale po co? - lepiej zarabiać na paliwie i autach ( tudzież ich amortyzacji) niż ułatwić życie ludziom - taki rodzaj urbazamordyzmu - po co mają zajmować się :głupotami"? - niech tracą godziny wk..c się stojąc w zadymionych korkach, ponarzekają sobie na sytuację drogową - nie mają już czasu i energii na zauważenie ważniejszego bałaganu. No, w sumie dobrze wykombinowane.........
2018-10-28 07:30
A te pojazdy regularnie kursują przez Trójmiasto.
2018-10-28 05:34
Wolę jechać klasycznym i pięknym w swojej prostocie En57 bo wiem że dojadę niż plastikowym i zmodernizowanym pojazdem. En57 - czujesz, że jedziesz!
2018-10-28 07:27
Te z Polregio psują się notorycznie, zacinają się drzwi, nie otwierają się okna. Z trudem rozpędzają się do prędkości rozkładowej.
2018-10-27 22:24
Dodatkowo wcale nie jedzie szybko .Czas miedzy innymi składami jest taki sam na tej trasie.
Ten niby tańszy Polski ma więcej miejsca w wagonach od pendolino. Pendolino został celowo zawężony by wyglądał na torpedę ale kosztem miejsca na pasażerów .I nadodatek czas przejazdu jest taki sam na tej trasie co IC jak dłuższy to tylko wtedy gdy ma więcej przystanków.
Przypomnijmy tez afery ze brakuje miejsca na bagaż i trzeba zostawiać go za drzwiami w pendolino ,a półki są umieszczone bezpośrednio przy drzwiach i dla każdego złodzieja to gratka bo nikt nie pilnuje tego wejścia a z miejsca pasażera nie widać tej półki .I jeszcze kolejny haracz za podłożenie internetu do pendolino zgodzili się w PKP zaplacic 20mln zł !!
2018-10-28 06:57
- zakup super szybkiego pociągu na prędkość min. 250km/h
- modernizacja torów na mini 250km/h
- optymalizacja tras, żeby można było osiagnąć tą prędkość najdłuższymi odcinkami tym samym skracając czas przejazdu ( mniej przystanków)
- modernizacja przejazdów kolejowych (tylko automatyczne traktowane są jak bezpieczne) i likwidacja niestrzeżonych i dzikich.
Niestety projekt wstrzymano i tylko odcinkami jedzie się Pendolino z prędkością ponad 200km/h.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
