Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Konserwator nie zgadza się na remont Długiego Targu

Katarzyna Moritz
12 sierpnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (348)
Najnowszy artykuł na ten temat Koniec remontu na Długim Targu. Nowa nawierzchnia już gotowa
Nawierzchnia Długiego Targu to od wielu lat zła wizytówka miasta. Nawierzchnia Długiego Targu to od wielu lat zła wizytówka miasta.

Nawierzchnia Długiego Targu to od wielu lat zła wizytówka miasta.

fot. Karol Stańczak/GZDiZ

Jeszcze we wrześniu miały ruszyć wyczekiwane prace remontowe nawierzchni Długiego Targu zobacz na mapie Gdańska. Nowy wojewódzki konserwator zabytków nie zgodził się jednak na remont nawierzchni z użyciem proponowanych materiałów, gdyż byłoby to "działanie szkodliwe dla charakteru najbardziej reprezentacyjnej ulicy".



Czy zgadzasz się z obecną decyzją konserwatora zabytków?

W lipcu Gdański Zarząd Dróg i Zieleni rozstrzygnął postępowanie, które wyłoniło wykonawcę nowej nawierzchni na Długim Targu. Pracę za niespełna 2 mln zł miała wykonać firma Strabag.

Na odcinku od Ratusza Głównomiejskiego do Zielonej Bramy, na pasie pomiędzy istniejącymi słupami oświetlenia ulicznego, zamiast szarych, popękanych, granitowych płyt i granitowej kostki, miały się pojawić nowe płyty granitowe w kolorze jasnoszarym o chropowatej fakturze po bokach, a w środku traktu czerwona, kamienna kostka.

Za niespełna 2 mln zł Długi Targ zyska nową nawierzchnię



- Z przykrością informujemy, że Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków (PWKZ) odmówił wydania pozwolenia na przeprowadzenie zapowiadanych wcześniej prac remontowych zdegradowanej nawierzchni ul. Długi Targ. Wcześniej, tj. w dniu 17 maja 2019 roku PWKZ wydał pozytywną opinię odtworzenia nawierzchni ulicy Długi Targ - wyjaśnia Magdalena Kiljan, rzecznik GZDiZ.
Na podstawie pierwszej decyzji GZDiZ wszczął procedury przetargowe oraz złożył wniosek o wydanie pozwolenia na prowadzenie robót budowlanych (remontu nawierzchni) na ul. Długi Targ na Głównym Mieście w Gdańsku.

Decyzja konserwatora w sprawie przeprowadzenia remontu jest niezbędna, gdyż Długi Targ znajduje się w układzie urbanistycznym Gdańska wpisanym do rejestru zabytków.

Tak może wyglądać Droga Królewska po rewitalizacji



Od 5 czerwca urzęduje nowy wojewódzki konserwator - Igor Strzok, który kolejną decyzją nie wydał pozwolenia na przeprowadzenie prac remontowych Długiego Targu. Dlaczego?

W uzasadnieniu decyzji czytamy m.in.:

"Z analizy złożonej dokumentacji projektowej wynika, iż inwestycja przewiduje wymianę części nawierzchni Długiego Targu płyt kamiennych o formacie i kolorystyce obiegających od istniejącego materiału. W ocenie PKWZ byłoby to działanie szkodliwe dla charakteru najbardziej reprezentacyjnej ulicy zabytkowego wnętrza urbanistycznego."

Igor Strzok został wojewódzkim konserwatorem zabytków



- W tym projekcie kolorystyka i forma, którą proponował inwestor, była charakterystyczna dla nowoczesnych ciągów pieszych, i nie spełniała wymogów dla zespołu staromiejskiego - precyzuje Marcin Tymiński, rzecznik PWKZ.
Ponadto konserwator zauważa, że projekt dotyczył wymiany nawierzchni Długiego Targu na obszarze miedzy latarniami, co oznacza, że wymieniony byłby centralny pas, od bramy Zielonej do fontanny Neptuna. Tymczasem największe spękania występują od latarń w bok, co według tego projektu nie było by wymienione.

- Do podpisania umowy z wykonawcą na realizację robót była niezbędna pozytywna decyzja PWKZ. Odmowa wydania pozwolenia PWKZ uniemożliwia niestety podpisanie umowy z wykonawcą, tym samym rozpoczęcie prac zaplanowanych do realizacji w 2019 roku - wyjaśnia Magdalena Kiljan. - Pozytywna opinia jest "przyrzeczeniem" wydania pozytywnej decyzji. Uzasadnienie odmowy PWKZ wskazujące na format i kolorystykę płyt zostało zaakceptowane w opinii konserwatora, a wykonawca zobowiązany do remontu w zgodzie z wytycznymi konserwatora i wymiany płyt o identycznej kolorystyce jak istniejąca. To na podstawie opinii PWKZ i w zgodzie z nią powstał projekt budowlany.

GZDiZ zapowiada, że rozważa decyzję o odwołaniu się od decyzji konserwatora, ma na to 14 dni, to jednak może opóźnić wykonanie prac. Pierwotnie zakładano, że zaczną się one 15 września i zakończą po trzech miesiącach. Inwestor może się też zwrócić o nowe wytyczne konserwatorskie i procedować projekt.

Obecną nawierzchnię ul. Długi Targ stanowią zarówno płyty granitowe, jak i kostka kamienna. W efekcie eksploatacji część płyt posiada pęknięcia i wyszczerbienia. Z tego względu są mało komfortowe dla poruszających się ulicą pieszych. Dodatkowo nawierzchnia nie jest dostosowana do obsługi imprez masowych organizowanych na Długim Targu, a także do ruchu pojazdów służb komunalnych.

Zaplanowane na jesień prace miały na celu poprawę jakości nawierzchni poprzez zastosowanie płyt granitowych. Tym samym na Długim Targu przywrócony miał zostać układ formy przestrzennej, który wykonany został w latach 1971-1973. Wówczas wykonano przebudowę nawierzchni całego Traktu Królewskiego, zastępując kostkę brukową płytami granitowymi.
Wiosną powstała koncepcja przebudowy Drogi Królewskiej. Projekt zakłada wykonanie nawierzchni w kolorach czerwonougrowych, nawiązujących do koloru płyt balastowych, tworzących dziś nawierzchnię Traktu Królewskiego. One same zostaną wykorzystane do odtworzenia zarysu dawnych przedproży. Wiosną powstała koncepcja przebudowy Drogi Królewskiej. Projekt zakłada wykonanie nawierzchni w kolorach czerwonougrowych, nawiązujących do koloru płyt balastowych, tworzących dziś nawierzchnię Traktu Królewskiego. One same zostaną wykorzystane do odtworzenia zarysu dawnych przedproży.

Wiosną powstała koncepcja przebudowy Drogi Królewskiej. Projekt zakłada wykonanie nawierzchni w kolorach czerwonougrowych, nawiązujących do koloru płyt balastowych, tworzących dziś nawierzchnię Traktu Królewskiego. One same zostaną wykorzystane do odtworzenia zarysu dawnych przedproży.

mat. Restudio i Gzowski Architekci Czytaj więcej na: https:

Miejsca

Zobacz także

Remont Długiego Targu w Gdańsku (19)

Opinie (348) ponad 20 zablokowanych

  • 2019-08-13 03:56

    to wszystko przez pis

    4 lata

    • 3 8

  • 2019-08-13 03:54

    jak forsy brak to stosuje się prowizorkę i środki zastępcze

    4 lata

    • 9 4

  • 2019-08-12 14:28

    Nie podoba mi sie ta nowa wizualizacja !!! To by wyglądałoby jak zwykła kostka Polbruku (3)

    To co jest teraz wygląda dużo lepiej - trzeba to tylko naprawić po tych autach co tam ciągle jeżdżą.
    I nie piszcie o wojnie PO-PIS bo jeżeli coś jest brzydkie to jest i tyle.. !

    Obserwator

    4 lata

    • 40 10

    • 2019-08-13 02:54

      dokladnie, chyba chcieli zeby wygladalo jak zamek w malborku hehe

      4 lata

      • 0 0

    • 2019-08-12 23:46

      trzeba być ślepym żeby dopatrzeć się tam polbruku

      4 lata

      • 0 2

    • 2019-08-12 21:43

      wypowiadasz się na podstawie nieudanej wizualizacji

      4 lata

      • 0 4

  • 2019-08-12 14:04

    Decyzja konserwatora jest bardziej, niż kuriozalna. (6)

    Mógłbym zrozumieć, gdyby projekt przewidywał zniszczenie resztek oryginalnej, przedwojennej infrastruktury, czy ingerował w jakiś sposób w któryś z pozostałych zabytków(ostał się jakiś po IIWŚ?). Tu konserwator uzurpuje sobie prawo do oceny kolorystycznej, gdzie brak merytorycznego uzasadnienie, a arbitralne spojrzenie konserwatora na dobór kolorów.

    4 lata

    • 17 45

    • 2019-08-13 02:52

      nic nie wiesz w ty temacie, sory.

      kasia

      4 lata

      • 2 1

    • 2019-08-12 14:05

      chyba nie wiesz czym jest percpecja barwna. (3)

      NA to sie przechodzi testy jak na sluch muzyczny.

      4 lata

      • 8 5

      • 2019-08-12 15:05

        ciekawe - to co ma być w harmonii chromatycznej Długiego Targu?

        4 lata

        • 0 0

      • 2019-08-12 14:19

        (1)

        tak no to powiedz jakie kolory beda pasowały do pstrokatego Długiego Targu

        4 lata

        • 4 1

        • 2019-08-12 14:50

          to trzeba zadbac by ogrodki tam byly bardziej jednolite barwie i w odcieniach.

          4 lata

          • 3 3

    • 2019-08-12 14:27

      Ty i rozumowanie to dwie sprzeczności.

      4 lata

      • 1 1

  • 2019-08-13 02:47

    dobra decyzja

    z gory to wyglada jak czerwony dywan albo dach mariackiego i nijak sie ma do kolorystyki kamienic, wyobrazacie sobie ten miks kolorów?? Elewacje budynków są błękitne, zielone, a nawet bordowe, nie wspomnę o wielkiej brunatnej bryle cegły ratusza głownego miasta, a obok ogromny ceglany mariacki. Proponowana nawierzchnia mogła być w prostej lini myślowej pasująca dla nie znających się głębiej w temacie. Także popieram decyzje konserwatora. Jak najbardziej słuszna. Nie dałoby się na to patrzeć. A po za tym w historii nigdy nie stosowano czerwonej nawierzchni. Zawsze była ona w odcieniach ziemi / szarosci naturalnego kamienia, neutralna.

    kasia

    4 lata

    • 15 2

  • 2019-08-13 00:25

    tak, bo se kolorowe szlaczki z kostki bauma czyli polbruku wymyslili. konserwa racje ma. (1)

    4 lata

    • 15 4

    • 2019-08-13 02:01

      I po co klamiesz trolu?

      4 lata

      • 1 2

  • 2019-08-13 01:38

    Juz jedna pisia konserwa blokowala remonty i wielokrotnie wycofywala sie z tego co wczesniej sama ustalila

    Teraz pisiory zesłały nam kolejnego sabotazyste remontow

    4 lata

    • 5 11

  • 2019-08-13 01:09

    kilka lat temu

    Kilka lat temu wykonano remont nawierzchni na ul. Braci Śniadeckich zdejmując asfalt z kstki brukowej - co miało poprawić jakość tej ulicy - od tamtej pory woda po ulewach jakie miały miejsce wypłukała dziury w kostce ,mało tego odkryta kostka nie miała remontu prawdopodobnie od ostatniej wojny a może dłużej rezultat jest naprawdę rewolucyjny gdyby wszystkie ulice były tak remontowane to pewnie nie mielibyśmy możliwości jeżdżenia samochodami,bo takowe by się rozpadły.

    4 lata

    • 9 2

  • 2019-08-12 12:53

    Kostka niekomfortowa dla pieszych? (3)

    Co mają powiedzieć kierowcy, którzy mają brukowane pasy np. na ulicy 10 Lutego w Gdyni... Tam to wygląda absurdalnie i nie sprawdza się pod żadnym względem.

    4 lata

    • 105 17

    • 2019-08-12 23:50

      kostka w Gdyni jest kładziona przez niespełna rozumu i amatorów bez doświadczenia (1)

      tak krzywej, bylejakiej kostki nie widziałem nigdzie na świecie

      4 lata

      • 2 0

      • 2019-08-13 00:27

        bo przeladowane pojazdy ją niszczą. I jest zła podbudowa. I nie jedzie isę 150, tylko max 50, tyle, na ile pozwalają warunki

        na drodze.

        4 lata

        • 0 0

    • 2019-08-12 14:41

      zachowujesz się jakbyś nie wiedział o co chodzi

      z misia są największe pieniądze

      4 lata

      • 9 1

  • 2019-08-13 00:20

    tym razem konserwator ma racje, te czerwone kolory to na jarmark sie nadaja

    4 lata

    • 15 4

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (19)

Najczęściej komentowane

Nawet 1,2 tys. zł dopłaty. Bon energetyczny zależny od dochodu

Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane