Linia 100, która miała ułatwić przemieszczanie się po Śródmieściu Gdańska, cieszy się nikłym zainteresowaniem pasażerów. Niejednokrotnie autobusy jeżdżą puste, ale czy to powód do jej likwidacji? Przedstawiamy kilka propozycji jej popularyzacji.
.. Z punktu widzenia obsługi komunikacyjnej najbliższych obiektów, jest to logiczne, ale kto czeka na linię 100, tylko po to, by przejechać z dworca na Targ Węglowy, mając tuż obok tramwaj, który nie grzęźnie w korkach?, możliwie jak najbliżej wyjścia z pobliskiego tunelu. Dzięki temu z linii skorzystaliby mieszkańcy dzielnic południowych, którzy zjeżdżają do Bramy Wyżynnej tramwajami. Nowa lokalizacja pomogłaby też w promocji tej linii, bo tędy kierują się na ul. Długą tłumy potencjalnych pasażerów, którzy niekoniecznie zawsze trafią na jadący autobus, zaś sam słupek przystankowy (niezależnie od jego estetyki) może zaciekawić przechodnia., przy Bramie Wyżynnej , dworcu głównym lub w rejonie ul. Wałowej . - Czy jadąc "setką" i wsiadając przy dworcu, można pojechać na tym samym bilecie jednorazowym dalej niż do Targu Rybnego? Czy Targ Rybny jest przystankiem końcowym, po którym trzeba ponownie kasować bilet? - pytają nas wielokrotnie czytelnicy.Tak wyglądał pierwszy dzień kursowania nowej linii autobusowej
2013-11-18 12:22
Panie Krzysztofie! Ludzie robią zdjęcia bo podobnej paranoi ze świecą szukać. Sama zrobiłam kiedyś zdjęcie pustej 100ki zeby sasiadom pokazać - nie uwierzyliby na słowo.
2013-11-18 13:35
Na innych liniach ludzie w godzinach szczytu nie mogą dojechać w normalnych warunkach do domu bo trzeba się ściskach i pchać na siebie a jakiś urzedas wymyślił sobie linie 100 zeby przewoziła powietrze i całkiem nie potrzebnie kursowała po naszym starym mieście gdzie wszytsko jest blisko . Jestem ciekawa czy spełni "setka" swoją rolę gdy na długim targu będzie pełno turystów . Światła wtedy ktoś mądry zainstaluje czy na inny głupi pomysł wpadną ?
2013-11-18 14:55
Jeszcze więcej linii to napewno społeczeństwo będzie zdrowsze.Przesiadki potem praca znów przesiadki i dom a nie warto by było kilka metrów się przespacerować.Jestem za likwidacją 100 i uruchomienia jej tylko w czasie sezonu jako atrakcja turystyczna.
2013-11-18 15:34
proponuję zatrudnić osoby liczące pasażerów, którzy będą na co dzień w parach jeździć na trasie nr 100 i oczywiście będą mieli roboty po pachy. Wtedy busik nie będzie pusty, a ponieważ trzeci będzie kierowca - tres faciunt collegium, byt tej trasy będzie uzasadniony.
To żartem, a na serio, to choćbyście nie wiem jak starali, to z tego "osła" nie da się zrobić "araba". Na Służewcu nie wystartuje. W Urzędzie Miasta w Gdańsku i tak nikt tego nie zrozumie - to wymaga myślenia i planowania.
2013-11-18 15:49
Wielki niewypał z tą 100- tką.Tak samo będzie z koleją którą budują.Kto tam będzie jeździł.?Zanotujcie sobie i zapamiętajcie
2013-11-18 16:44
"Setka" powinna jeżdzić trasą Dworzec Gł-Targ Drzewny-Węglarska-Szeroka-Przędzalnicza-Św Ducha-Targ Drzewny-Dworzec Gł jeśli już koniecznie ma kursować po Głównym Mieście.Ewentualne druga linia mogłaby jeżdzić na Targ Rybny trasą Dworzec Gł-Rajska-Heweliusza-Łagiewniki-Stolarska-Igielnicka-Podwale Staromiejskie-Targ Rybny.Jeśli już koniecznie ma to wjeżdżać w okolice Długiego Targu,to chyba najprostszy wariant : Dworzec Gł-Rajska-Wielkie Młyny-Podmłyńska-Podwale Staromiejskie-Lawendowa-Szklary-Szeroka-Węglarska-Kołodziejska-Tkacka-Garbary-Ogarna-powrót przez Kotwiczników-Podwale Przedmiejskie-łącznik przy Teatrze Szekspirowskim-Garbary-Tkacka-Kołodziejska-Węglarska-Pańska-Podmłyńska-Rajska do Dworca
2013-11-18 18:04
"Wbrew obawom niektórych osób, nie doprowadziły one do paraliżu komunikacyjnego na wąskich ulicach, nie stanowią też bezpośredniego zagrożenia dla pieszych, także przemierzając w poprzek Długi Targ"
hahahaha.... w październiku zagrożenia dla pieszych nie stwarza??? Nie no, sukces na skalę Nobla! Premia dla Adamowicza za ten niezwykły wyczyn! Pogadamy w lipcu/sierpniu na ten temat.
2013-11-18 18:10
Linia 100 wymaga likwidacji ,tp chyba prezesunio wymyslil ten bezsens
2013-11-18 19:03
Jako, ze autobus jeździ tylko w jednym kierunku nie powinno być konieczności kasowania biletu dwukrotnie, np. przez osoby wsiadające np. na Gnilnej i jadące np. w okolice Ogarnej, co do powiązania kursów autobusów i skm to bardzo dobry pomysł!
2013-11-18 19:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
