Mimo sprzeciwu Gdyni i kilku mniejszych powiatów, prezydent Gdańska podpisał dziś list intencyjny dotyczący powołania stowarzyszenia Gdański Obszar Metropolitalny.
2011-06-28 13:26
młodzi ludzie rozpoczynają wakacje, a to okres kiedy dochodzi do kryminalnych wybryków i różnych bandyckich nocnych zabaw w faszystowskich lokalach. prezydium miasta powinno się zwrócić do Sztabu Generalnego o zgodę na utworzenie obszaru wojskowego w celu odbywania służby na rzecz kraju i obronności przez młodzież. na jaśkowej dolinie istnieje dawny poligon wojskowy na którym by mogły odbywać się zajęcia. soboty i niedziele wolne a tydzień powszedni zajęcia od 7 do 21. my emerytowani oficerowie ludowego wojska polskiego zwrócimy się do władz miasta o rozważenie takiej idei.
2011-06-28 13:50
jestem za
2011-06-28 13:56
należy zebrać podpisy które można skierować do Sztabu Generalnego wraz z projektem. za czasów władzy ludowej był ośrodek przygotowania wojskowego właśnie na terenie poligonu przy jaśkowej, a nikt nie pamięta o tym wspaniałym ośrodku gdzie młodzi ludzie zdobywali wiedzę i ćwiczyli swoją sprawność w walce. tacy ludzie potem służyli z pomocą Milicji Obywatelskiej podczas różnych festynów, a także sami zapraszaliśmy ich na zwiedzanie portu wojennego.
2011-06-28 13:27
Zamiast jałowej pyskówki--IDŻCIE NA WYBORY!!!!!
Bez waszego udziału, mafia wybierze się sama.
2011-06-28 13:31
Chodzi o to żeby człowiek nad całą Zatoką Gdańską mógł się poruszać z jednym biletem a nie zastanawiać się do którego przystanku może jechać na bilecie z Gdyni a od którego na bilecie z Gdańska. Chodzi o to, żeby nie dublować pewnych rzeczy, żeby to wszystko miało sens z korzyścią dla wszystkich.
2011-06-28 13:51
nowe stowarzyszenie tego nie rozwiąże jedynie pogrąży zadanie w jeszcze większych ciemnościach
2011-06-28 14:21
Dobrze wiesz, że bilet metropolitarny funkcjonuje Gdańsku na tym samym poziomie co w Gdyni. Jedynie w czym się różnią oba miasta to w podejściu do zarządzania komunikacją miejską. Problem w tym, że się różnią w bardzo istotnej kwesti czyli we własności.
Gdynia swój zkm sprywatyzowała przez co moim zdaniem obecnie zaczyna tracić na jakości bo firmy "konkurujące" o daną linie na tyle się dogadały, że nie wchodzą sobie w paradę. Firmy poprzez kryzys przestały inwestować w swój tabor i starzeje się on z roku na rok. UM do tego się nie przyzna, że nie ma jak wywalczyć nowszego taboru, bo byłby to gwóźdż do trumny. Do każdej lini zgłaszają się te same firmy, a żadna nie inwestuje w tabor, więc co to za konkurencja jakościowa.
Gdańsk zaś sporo inwestuje w tabor i nie chce się zgodzić na sprywatyzowanie jego bo w obecnej chwili byłoby to jemu nie na rękę.
Do tego dochodzi jeszcze kwestia SKM której w ogóle póki co nie ne rękę jest bilet metropolitarny i póki co tu się też wszystko rozbija.
2011-06-28 19:35
2011-06-29 01:29
Głupoty gadasz, widać jak dawno tu nie byłeś. Są dwa rodzaje biletów. Jedno przejazdowe i czasowe. Te czasowe i tak starczą na cały przejazd.
2011-06-28 23:31
to organizator transportu (nie prowadzi działalności przewozowej), bedacy jednostką budżetową miasta. Na część zadań organizuje przetargi, choć dominujący udział w obsłudze miasta mają przewoźnicy należący do miasta. Niektórzy z nich sporo inwestują w tabor, przykładem są choćby trolejbusy (w tym roku kończy się dostawa 25 nowych Solarisów wyposażonych w baterię) lub autobusy na cng. Oprócz tego prywatni przewoźnicy wprowadzają naprawdę nowoczesny tabor, wszak mercedes citaro się do tej kategorii na pewno zalicza.
Gdański model finansowania taboru opiera się na długoletnim kontrakcie zawartym przez przewoźnika należącego do miasta z miastem. Dzięki temu zkm gdańsk (przewoźnik) kupuje tabor, a wydana kasa nie wlicza się do zadłużenia miasta, które wskutek innych inwestycji jest "spore". Tak czy inaczej, te pieniądze skądś się biorą, mianowicie z kieszeni podatnika.
2011-06-28 14:02
i zobaczą że nie mają już ani stoczni Komuny, ani stoczni Marwoj, ani logistyki i przemysłu (Szczur chce wysiedlić Hutniczą), ani portu (rozbudowywany port i infrastr. w Gdańsku przejmie przeładunki), ani OPAT, ani lotniska w Kosakowie. Zostaną za to z kulą gryzoniowych kredytów u szyi o których dziwnie mało się w tej chwili mówi.
2011-06-28 14:40
Co tam stocznie, porty, przemysł. Gdynia jest przecież Stolicą Literatury, Stolicą Dyzajnu, Stolicą Rugby, Stolicą PiaRu, Stolicą ...
2011-06-28 14:53
.... a jest i jeszcze długo będzie !!!!
2011-06-28 14:50
żeby finansowała wasze budyniowe bizancjum. PGE, ECS, tunel itd same się nie będą finansować. To są miliony złotych rocznie hehe, i gdynianie nie chcą mieć z tym nic wspólnego :)
2011-06-28 15:15
proponuję wstawić zakaz wjazdu dla GA na tunelu
2011-06-28 23:33
polecam sprawozdanie z wykonania budżetu + uchwały rady miasta z pierwszego kwartału br.
2011-06-28 14:05
cieszę się z tego, że mój syn nauczył mnie korzystania z internetu bo widzę wiele rzeczy i wydarzeń. metropolia na tak z jednym naczelnikiem i jedną radą naczelniczą. powinno się odbyć referendum obowiązkowe pod nadzorem policji i żandarmerii wojskowej. moim osobistym kandydatem na naczelnika metropolii jest mój przyjaciel kontradmirał dr. inż. Czesław Dyrcz rektor Akademii Marynarki Wojennej który na pewno zdecyduje się być na tak i weźmie udział w wyborach.
2011-06-28 17:48
2011-06-28 19:38
2011-06-28 14:21
Bo mielibyśmy w niej jej Pekiny i Meksyki.
2011-06-28 15:09
....albo Orunię i Nowy Port w dzisiejszych czasach !!!
2011-06-28 15:14
Dawno nie byłeś na Orunii
2011-06-28 16:00
synku
2011-06-28 14:36
2011-06-28 14:51
2011-06-30 17:10
2011-06-28 14:51
Najpierw będzie zarząd, potem prezes , potem członkowie zarządu, potem pensje (jak zwał tak zwał ale jakieś przychody )potem ustali sie wysokosć składek poszczególnych "gomisiów "
Ciekawa jestem kto pierwszy i w jakim czasie wypisze się z tego czegoś, ja stawiam na Tczew i okolice
2011-06-28 15:28
a co dopiero jakis cały obszar zmarnowany czas i pieniądze przypuszczam że to bedzie taki sam niewypał jak ecs
2011-06-28 15:42
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
