Władze Gdańska zapowiedziały, że chcą od PKP przejąć budynek stacji Osowa 
. Dzięki temu w tej dzielnicy mieszkańcy może doczekają się wreszcie miejsca spotkań czy osiedlowej biblioteki. Miasto musi się jednak w tej sprawie porozumieć z władzami kolei.
Stacja kolejowa Gdańsk Osowa w czerwcu 2013 r.
2016-09-06 18:28
gdyby cena była rozsadna kupiłabym ten dwoorzec a potem przywróciałabym mu dawną świetność myśle że w tym miejscu mogłaby być piekna restauracja z dancingiem ale takim naprawdę prawdziwym jak przed wojną , bo gdzie ma podziać się młodziez 50 + ? . miasto tylko w tym miejscu widzi albo biedre albo deweloperkę
2016-02-15 14:08
2016-02-11 12:35
ostatnio miałam okazję widzieć stację Skarszewy (piękny zabytek - bardzo zaniedbany) stację Wrocław Swiebodzki, Straszyn , Bytów - dlaczego PKP wolno nie dbać o tak piękne budownictwo??? nie mają kasy to Naprawdę powinni sprzedać komuś kto ma pieniądze na odrestaurowanie i wykorzystanie budyn ku na ciekawą i potrrebną działalność
2016-02-11 22:16
Bytów prawdopodobnie ma wrócić do kolejowych łask.
2016-02-10 23:16
Może choruję na jakieś tanie sentymenty, ale coś nie mogę się przekonać często do tych odnowionych stacji, choć wiem, że jest to potrzebne. W 2009 roku miałem okazję przejechać się koleją na Dolnym Śląsku - dokładniej z Kudowy do Kłodzka. Owa trasa była wówczas już mocno zakurzona, trochę jakby się czas tam zatrzymał. Miało to swój urok - klasyczny skład ze spalinówką plus dwa wagony. Jechało to powoli, ale dzięki temu był czas by pokonsumować fantastyczne widoki z okna, przy zachodzącym słońcu. Miałem farta - trasa rok później została zamknięta na czas nieokreślony. Na szczęście nie na stałe. Przywrócono ją do użytku parę lat później, ale efekt końcowy zawiódł mnie mocno. Mianowicie, bezduszne perony i kostka bauma. Sporo małych drewnianych stacyjek zostało zburzonych, a jeżeli coś tam zostało to kompletnie się nie kleiło z nowymi standardami. Ja wiem, że normy unijne i w ogóle i jest to potrzebne dla bezpieczeństwa choćby, ale nie wierzę, że nie da się jakoś połączyć tego nowego ze starym. Zero duszy, ani uroku. Ten efekt widzę właściwie w całej Polsce, jak z jakiejś taśmy. Znika nam ta klasyczna kolej i za chwilę nie będzie już chyba po niej śladu. Zapomniane trasy pójdą pod buldożera (dla oszczędności), a te główne o znaczeniu krajowym, będą wyglądać jak żurnala architektonicznego, ale bez serca. Niestety, prawdopodobnie, w takich miejscach jak to w Osowej, rozprzestrzenią się Biedronki - nie liczyłbym na zachowanie historii. Coś się kończy i coś zaczyna.
2016-02-11 01:28
W Osowej są już 3 Biedronki. O dwie za dużo.
2016-02-11 21:59
Dolny Śląsk kryje sporo takich miejsc - o Wałbrzych nigdy nie zahaczyłem, ale chciałem. Ciekawe z perspektywy obiektywu. :)
2016-02-11 10:57
To zamieszkaj w wałbrzychu,tam czas stanął w miejscu,budynki smutno szare jak za czasów prosperity kopalni.
2016-02-10 21:04
środek jest fantastyczny. Takiego klimatu nie da się podrobić. Doskonała polska (!) przedwojenna robota.
2016-02-11 21:02
I znowu i kto jest znowu górą i tak dla dobra miasta za parę lat powstanie LIDL i biedronka a o galerii zapomniałem
2016-02-10 21:12
to raczej niestety nie Polska. Niemiecka. Osowa była w graniach WMG
2016-02-11 13:33
Kolejny Nowoczesny się odezwał ... na czym wy się znacie bo na historii i geografii też nie?
2016-02-11 09:20
Osowa była w Polsce, granice WMG przebiegały na Owczarni, w linii obecnego lasu. Pozostały nawet budynki dawnego punktu granicznego - stara leśniczówka na owczarni przy Kościerskiej. Przy Słowackego pozostałości punktu granicznego wyburzono i obecnie stoi w tym miejscu przystanek autobusowy w kierunku Wrzeszcza
2016-02-11 12:11
Akurtat na Słowackiego dany budynek graniczny istnieje. Budynek jest nieco dalej tuz przed lasem osłonięty ekranem akustycznym.
2016-02-10 21:27
Jak i wiele innych instytucji w tamtym okresie
2016-02-10 21:49
ale szczerze wątpię, czy WMG przekazało do administrowania budynek położony na ichnym terenie stronie polskiej. Mogę się mylić ale niech mnie jakiś historyk wyprowadzi z błędu
2016-02-10 22:49
2016-02-11 00:07
jeżeli mówisz "tyle w temacie" to znaczy, że z Twoją opinią nie należy się liczyć
2016-02-11 07:20
Mozna sie nie liczyc co i tak nie zmieni faktow. Osowa byla polska a ta linia kolejowa byla zbudowana przez panstwo polskie.
2016-02-11 06:20
Wystarczy mapa. Osową, Wysoką, Owczarnię, łatwo namierzyć. Dodatkowym punktem orientacyjnym bedą na mapach zaznaczone resztki linii z 1922 (między Komandorską, a Kielnieńską, a potem Wodnika i dzisiejsza linia do lotniska). Tylko te punkty pozwalają łatwo wyznaczyć co naležało do Polski.
2016-02-11 06:15
A gdzie tam. Linia powstała w 22 w całości na terenie Polski (zakręcała przed Kielnieńską, szła równolegle, potem Wodnika) i była pierwszą linią kolejową łączącą resztę kraju z Gdynią bez potrzeby przejeżdžania przez WMG. W 30 Polska wybudowała Magistralę Węglową, również na swoim terytorium, wykorzystując leśny fragment tamtej z 22. Granica WMG przebiegała tuż za dzisiejszą obwodnicą.
2016-02-10 23:06
właśnie stworzyłeś alternatywną wersje historii, gratuluję
2016-02-10 21:52
2016-02-10 21:04
2016-02-10 22:01
Lepiej wyburzyc i zrobić osowa business Center
2016-02-11 18:44
:) i apartamenty dla bogatych, żeby daleko do biznes centra nie mieli
2016-02-10 21:27
2016-02-10 21:59
To byłaby już czwarta na osowej
2016-02-11 18:09
Na wzór proponuje wziąść dworzec w Łęczycy z 1930 roku. Pięknie wyremontowany. Byłem parę dni temu i mnie zachwycił.
2016-02-11 14:42
Ludzie czy Wy na prawdę nie możecie wykazać większego entuzjazmu. Nie dziwię się, że włodarze Gdańska nic nie robią w Osowej. Wystarczy poczytac Wasze opinie. Nic tylko marudzenie i narzekanie. Jeszcze nic nie zrobili, a Wy już doszukujecie się podstępu. Nawet jeżeli ktoś coś na tym zyska, to dlaczego nie. Grunt, żeby mieszkańcy Osowej też coś z tego mieli. Może wykorzystajcie swoją energię na szukanie pomysłów jak wykorzystać budynek z takim potencjałem. Podzielcie się pomysłami z włodarzami i poczekajcie na efekty.
2016-02-11 17:46
Włodarze gdanska nic nie robią w Gdansku tylko zaciągają dług i podnoszą frycowe. Człowieku obudź sie zobacz na statystyki aparat władzy rozrośniętych na maxa nikt w magistracie nie wie za co odpowiada. Czas na zmianę trzeba przewietrzyć ten burdel. Budyń już nawet nie pamieta ile ma mieszkan. Pytam jak ktoś kto ma urzędnicza pensje moze dorobić sie tylu nieruchomosci?
Niech jedno mieszkanie odda emigrantom ma 8 nawet sie nie doliczy ktore mu zniknie z rejestru.
2016-02-11 14:55
czekamy na dobrą zmianę , na rządy w interesie Polaków a nie peło i peselu
2016-02-10 22:37
2016-02-10 22:50
przecież tam sami bogacze podobno żyją, a może żyli ? jeszcze jak do podstawówki chodziłem 30 lat temu kto żył na osowej to był gość, a teraz bieda ? hahahhah karta się odwróciła ?
2016-02-11 15:22
"Bogacz" mieszkający na Osowej tym się różni od "bogacza" np. z Łąkowej, że sam zapłacił za swój lokal i powinien sam ułożyć sobie drogę bo miasto ma go w d*pie . Natomiast "bogacz" z Łąkowej ma w prezencie od miasta lokal, drogi, MOPS i inne extra daniny + ma wszystko w d*pie
2016-02-11 13:42
Dobry pomysł! U mnie w Straszynie również powstaje taki obiekt. Dawny dworzec kolejowy stanie się biblioteką oraz miejscem spotkań i wydarzeń kulturalnych. Może coś w niesie do społeczeństwa, dla których jedynym takim miejscem są galerie handlowe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
