To może być nowa atrakcja w pasie nadmorskim - miasto stara się o przejęcie od Portu Gdańsk baterii portowej 
znajdującej się na niedostępnym dziś terenie Wolnego Obszaru Celnego.
tak, to świetny pomysł, im więcej takich miejsc, tym lepiej
82%
trudno powiedzieć, zależy co miałoby tam jeszcze powstać
16%
nie, nie interesują mnie takie obiekty historyczne
2%
Znajdująca się na terenie portu bateria pochodzi z XIX wieku. To pozostałość po dawnych fortyfikacjach, dziś niedostępna dla osób postronnych, bo znajduje się za wysokim płotem WOC. Wkrótce może się to jednak zmienić, bo od kilku miesięcy miasto rozmawia z zarządem portu o przejęciu baterii portowej i udostępnieniu jako nowej atrakcji w pasie nadmorskim.
Byłaby to kolejna przestrzeń w bliskim sąsiedztwie wejścia do portu,
po otwartym przed dwoma laty falochronie zachodnim, który niemal natychmiast stał się jednym z najczęściej i najchętniej odwiedzanych miejsc w okolicy.
- Miasto jest zainteresowane przejęciem od Zarządu Morskiego Portu Gdańsk obszaru, na którym położona jest bateria portowa. Przygotowania do tego procesu są długotrwałe i dopiero w lutym 2018 r. ZMPG potwierdził uporządkowanie terenu będącego przedmiotem zainteresowania stron. Uporządkowanie terenu było warunkiem postawionym przez stronę miejską, umożliwiającym prowadzenie dalszych działań zmierzających do pozyskania tego terenu na majątek gminy. Posiadanie prawne wnioskowanego obszaru umożliwi właściwe zaplanowanie dalszych zamierzeń - napisała w odpowiedzi na interpelację radnego Łukasza Hamadyka Aleksandra Dulkiewicz, wiceprezydent Gdańska.Zobacz także:
Artyleria morska trójmiejskiego wybrzeżaJak ustaliliśmy, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zadeklarował chęć zbycia działek, na których stoi bateria portowa. To teren o łącznej powierzchni 1,5 ha. Jak mówi
Olga Hertel z działu komunikacji i PR ZMPG, zaproponowano miastu przeniesienie na gminę prawa użytkowania wieczystego
nieruchomości oraz sprzedaż wszystkich znajdujących się tam obiektów.
- Na wniosek gminy wykonaliśmy badania zanieczyszczenia gruntów, na których znajduje się obiekt baterii portowej, uporządkowaliśmy teren i zabezpieczyliśmy obiekt przed dostępem osób niepowołanych - wylicza Olga Hertel. - Aktualnie trwają uzgodnienia dotyczące szczegółowych warunków nabycia praw do ww. nieruchomości.
Równolegle do rozmów z miastem o przejęciu baterii,
Port przygotowuje się do rozpoczęcia budowy tzw. infoboxu z tarasem widokowym przy falochronie zachodnim. Niedawno projektanci przekazali spółce projekt budowlany do konsultacji. Po zatwierdzeniu wszystkich założeń przez działy techniczne, dokumentacja projektowa zostanie złożona w urzędzie w celu uzyskania pozwolenia na budowę.
- W 1 kwartale 2019 r. planowany jest przetarg na wyłonienie wykonawcy robót i w ciągu roku od podpisania umowy z wykonawcą Infobox powinien być gotowy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie - dodaje Olga Hertel.
Fortyfikacje w Brzeźnie
Po 1868 roku zbudowano w Brzeźnie fort i baterię portową, a w 1876 przebudowano Szaniec Mewi. Do 1900 roku pomiędzy Brzeźnem a Źródlaną Górą - Górki Zachodnie, na samym lewym brzegu Wisły Śmiałej, zbudowano 13 baterii. Mimo modernizacji system wkrótce uznano za przestarzały i od roku 1907 rozpoczęto stopniową likwidację wszystkich baterii. Obecnie są one opuszczone lub zniszczone. Po 1910 zastąpiły je cztery nowe baterie (dla armat i haubic), usytuowane parami: Bateria Zatokowa (Buchtbatterie) i Bateria Wiejska (Dorfbatterie) w Brzeźnie.
Źródło: Gedanopedia
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
