Zgodnie z zapowiedziami od 1 lutego pasażerowie komunikacji miejskiej w Gdańsku, Sopocie i Gdyni będą mogli jeździć wszystkimi środkami transportu na jednym bilecie - tzw. bilecie łączonym. Od poniedziałku bilet na dwa miasta kosztować będzie 140 zł, a na obszarze całego Trójmiasta - 210 zł.
| Ceny biletów łączonych Gdańsk+Sopot lub Gdynia+Sopot | |||
| Osoby uprawnionych do przejazdów ulgowych | Cena części komunalnej (zł)* | Cena części kolejowej (zł)* | Razem cena biletu łączonego (zł) |
| Studenci, którzy nie ukończyli 26 lat | 35 | 34,30 | 69,30 |
| Uczniowie | 35 | 35,70 | 70,70 |
| Nauczyciele | 70 | 46,90 | 116,90 |
| Posiadacze Karty Dużej Rodziny (rządowej) | 70 | 35,70 | 105,70 |
2016-02-02 12:28
Dawno dawno temu, pan Prezydent Adamowicz wygłosił tezę, że chce tak zorganizować komunikację miejską, aby ludzie nie jeździli do kiosku samochodem. To oczywiście jest już bajka.
Fakt, na początku były bilety na 10 minut, tanie, popularne. Ale nie. Były zbyt popularne. Teraz najtańszy bilet o ile wiem kosztuje 3 zł. Do czego to prowadzi?
Mieszkam na wysokości węzła przesiadkowego na Siedlcach, powiedzmy że chcę podjechać na pocztę. Tramwajem taka przyjemność wyniesie mnie 6 zł.
Za 6 zł mogę kupić 2 litry benzyny, na których przejadę 30 km lub 4 litry gazu na 60 km... Oczywiście plus koszty samochodu, ale daje nam to pojęcie, ile kosztuje przejazd 3 przystanków tramwajem w porównaniu do samochodu. Kilka razy w miesiącu dojeżdżam do Gdyni do pracy. Jakieś 60 km, wychodzi, że jeden dojazd kosztuje mnie tyle, co dojazd z domu na pocztę - 3 przystanki. Gdybym nawet codziennie jeździł, 22 dni robocze, to koszt miałbym na poziomie 130 zł. Nie licząc tego, że jadę 25 minut bez przesiadek w ciepełku przy radyjku. Jeśli to się nazywa promocja komunikacji miejskiej, to ja za taką promocję dziękuję.
2016-02-04 16:56
Widziałem Twój text na owym forum, szkoda, że tam prawie wyłącznie przygłupie politykowanie globalne, a nie sprawy lokalne.
Ale masz rację. Jeśli pominąć "marsz z buta" i rower, takie akcje jak te biletowe kpiny, są promocją motoryzacji. Ponoć już H.Ford wykupywał i zamykał linie kolejowe. Każdy w miarę rozsądny i umiejący liczyć do trzech, po takiej deklaracji intencji wie teraz, że musi liczyć...
na siebie.
2016-02-03 09:38
Jeśli chodzi o zakup biletu
Jeśli posiadasz kartę miejską i do tej pory doładowywałeś ją w domu, w wolnej chwili przy pomocy komputera, nie generując kolejek na dworcu, teraz o tym zapomnij. Na tę taryfę możesz to zrobić tylko idąc do jednego z 11 punktów wymienionych na stronie internetowej MZK po odstaniu swoje w kolejce. A jeśli przy okazji potrzebujesz fakturę, z uwagi na przykład na samozatrudnienie, to dostaniesz ją na część kolejową (70PLN), po część tramwajowo-autobusową (kolejne 70PLN) trzeba się udać do punktu obsługi klienta MZK.
Jest to informacja uzyskana od obsługi MZK. Nie znalazłem jej na stronie internetowej.
Proponuję administratorowi MZK skopiować ten kawałek i dokleić gdzieś na stronie, żeby inni nie musieli dzwonić i czekać 15 min, z uwagi na ciągłą zajętość telefonu.
2016-02-06 14:17
Dokładnie taki sam bilet metropolitalny istniał dotąd z takim samym zakresem i w tej samej cenie.
Co się zmieniło? Teraz metropolitalny kosztuje 240 zł, a mimo to przy nim pozostanę, dlaczego?
Bilet łączony można nabyć w Gdańsku w 2 miejscach. Słownie DWÓCH! Gdzie metropolitalny mogę kupić wszędzie, nawet w internecie i automatach.
Ten bilet jest 2 częściowy! Czyli nie mogę sobie nosi w kieszeni karty miejskiej, tylko kartę i drukowany bilet miesięczny na skm. Oczywiście bilet na skm jest nieważny bez karty miejskiej, a nawet nie można go kupić. Ma to głęboki sens.
Zdecydowanie preferuję dopłacić 30 zł za swoją wygodę i czas, zwłaszcza przy kupowaniu.
2016-05-14 13:30
Czy ktoś się orientuje czy bilet Gdańsk+Sopot obejmuje linie nocne?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
