• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Mieszkańcy Biskupiej Górki pytają o Targ Sienny i Rakowy

Krzysztof Koprowski
21 maja 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
W tym miejscu wkrótce mieszkańcy Gdańska będą przesiadać się między tramwajami, autobusami i kolejką SKM. W tym miejscu wkrótce mieszkańcy Gdańska będą przesiadać się między tramwajami, autobusami i kolejką SKM.

Mieszkańcy Biskupiej Górki mają mieszane uczucia, gdy myślą o budowie Forum Radunia na Targu Siennym i Rakowym. Z jednej strony układ komunikacyjny centrum zobacz na mapie Gdańska utrudni im poruszanie się, z drugiej zaś miejska zabudowa wreszcie przybliży się do tej zdegradowanej części Śródmieścia.



Na poniedziałkowe spotkanie zorganizowane przez zrzeszenie Partnerstwa dla Biskupiej Górki oraz Stowarzyszenia WAGA w Gdańskiej Wyższej Szkole Humanistycznej, mimo fatalnej pogody (oberwanie chmury nad Trójmiastem), przyszło ok. 30 mieszkańców Biskupiej Górki.

Mieszkańcy najbardziej boją się, że wraz z realizacją nowego węzła integracyjnego w miejscu przystanku tramwajowego Centrum, zostaną odcięci komunikacyjnie. Przeczuwają, że ich dzielnicę spotka to samo, co Stare Przedmieście i Dolne Miasto po budowie Podwala Przedmiejskiego.

Jednak Jan Kosiedowski z Biura Projektów Budownictwa Komunalnego, które przygotowało projekt organizacji ruchu, starał się rozwiać te niepokoje: - Do nowego przystanku przejścia zostaną doprowadzone z dwóch stron. Będą one w poziomie jezdni. Będzie też przejście od strony ul. Biskupiej zobacz na mapie Gdańska, które dotychczas nie istniało i pierwotnie nie było ujęte w planach.

Ta pozytywna zmiana cieszy mieszkańców jedynie połowicznie. Pod ich bokiem powstanie bowiem ogromny, wybetonowany węzeł komunikacyjny. Do istniejącego wiaduktu, przekształconego w plac służący przesiadkom z tramwajów i autobusów, dobudowane zostaną po obu stronach dwa pasy przeznaczone dla ruchu aut.

- Zaplanowali państwo aż cztery skrzyżowania w formie wyspy centralnej. To bardzo spowolni ruch tramwajowy - mówił jeden z mieszkańców.

Projektanci przyznają, że nowe wiadukty i cały układ jest w pewien sposób złem koniecznym, ale dzięki niemu nie trzeba będzie budować przedłużenia ul. 3 Maja w kierunku Oruni u podnóża Biskupiej Górki.

- Wyspa centralna w rejonie skrzyżowania ul. 3 Maja z al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska po to jest powiększana, aby mógł się tam zmieścić w całości tramwaj i nie blokował ruchu - dodaje Kosiedowski.

Największą zaletą zabudowy Targu Siennego i Rakowego jest...

Od strony Biskupiej Górki przewiduje się również unormowanie wjazdu w ul. Mennonitów zobacz na mapie Gdańska. Dotychczas odbywa się on przez... przejście dla pieszych. Docelowo ulica ta zostanie połączona z ul. Biskupią zobacz na mapie Gdańska, która to z kolei będzie dostępna we wszystkich relacjach skrętnych. Przy okazji uporządkowana zostanie podziemna sieć instalacji.

W projekcie układu komunikacyjnego przewidziano połączenie Biskupiej Górki z rejonem ul. Toruńskiej kładką nad torami i zejściem na peron nowej stacji SKM Śródmieście. Jak tłumaczą projektanci, jest to wizja docelowa, która obecnie nie ma szans na realizację.

Nie powstanie też przydatne dla mieszkańców tej części miasta, zejście na peron SKM wzdłuż nowego, południowego wiaduktu. Dzięki niemu pasażerowie z Biskupiej Górki nie musieliby pokonywać ani razu sygnalizacji świetlnej, by dojść na pociąg.

- Tu problemem był fakt, że Szybka Kolej Miejska pierwotnie nie zakładała żadnej przebudowy układu drogowego, a więc przejścia zaprojektowano wyłącznie do starego wiaduktu, który będzie pełnić rolę węzła integracyjnego. Nie udało nam się przeforsować zejścia na peron w sytuacji, gdy kolejarze mieli gotowe już studium wykonalności - tłumaczy Kosiedowski.

Zdaniem mieszkańców nowy węzeł to jednak wciąż za mało, by przyciągnąć potencjalnych spacerowiczów w kierunku tej ciekawej, acz zaniedbanej dzielnicy.

- Ten projekt niestety nie uwzględnia połączenia Biskupiej Górki z centrum miasta. Potencjalni pasażerowie komunikacji miejskiej nie mają powodu, by przejść na naszą stronę, a nie w kierunku centrum handlowego - mówiła jedna z uczestniczek spotkania.

- W tym celu właśnie planujemy zrewitalizować zabudowę Biskupiej Górki. Nie oszukujmy się, miasto nie wybuduje obiektów handlowych. Zrobi to prywatny inwestor, ale tylko wtedy, gdy będzie mieć w tym interes. Każda rewitalizacja potrzebuje pewnych "lokomotyw". Taką jest chociażby Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna, która zagospodarowała budynki na Biskupiej Górce. Będziemy starali się urządzić u państwa zieleńce, chodniki oraz być może tzw. centrum dzielnicowe na wzór Łaźni II w Nowym Porcie - obiecywał Grzegorz Sulikowski, kierownik referatu rewitalizacji Urzędu Miasta Gdańska.

Co się zmieni wraz z zabudową Targu Siennego i Rakowego?
Budowa Forum Radunia, czyli kompleksu obiektów handlowych i biurowych, rozpocznie się od ułożenia betonowej płyty, która przykryje wykop z torami kolejowymi. Dodatkowo równolegle do torów, pod ziemią, powstanie ulica Nowe Podwale Grodzkie. Połączony ona rejon Dworca Głównego zobacz na mapie Gdańskaul. Toruńską zobacz na mapie Gdańska. Do istniejącego wiaduktu w ciągu al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska dobudowane zostaną po obu stronach dwie nowe konstrukcje, które przejmą ruch samochodowy. Istniejący wiadukt będzie służył wyłącznie komunikacji miejskiej - tramwajom oraz autobusom. Pod nowymi wiaduktami powstanie przystanek SKM Gdańsk Śródmieście.

Zabudowę będą tworzyły komercyjne budynki. Na 36,5 tys. m kw. kwitnąć ma handel, 26 tys. m kw. zająć mają z kolei biura. Obiekty związane z rozrywką, w tym kino, mają zająć ponad 5,5 tys. m kw. powierzchni, a parkingi prawie 28 tys. m kw. W I etapie przypuszczalnie nie powstaną biurowce od ul. 3 Maja. Proces budowlany pozostałej części zająć ma 2,5 roku.

Obecnie trwa opracowanie docelowej koncepcji architektonicznej kompleksu, a więc dotychczas prezentowane wizualizacje nie są aktualne.

Miejsca

Opinie (57) 1 zablokowana

  • a nie lepiej basen tamoj wybudowac what ?

    • 0 0

  • dlaczego ten plan nazywa się węzłem integracyjnym? (1)

    jak na razie to jest węzeł dezintegracyjny - podporządkowany interesom osób chcących szybko jeździć samochodami. Taki styl robienia węzła zastosowano już w Gdyni - patrz "Węzeł Wzgórze". Tak nie musi być.

    • 5 1

    • Musi, bo taka jest nasza wola.

      • 0 0

  • mieszkańcy chcą by pod oknami łazili im ludzie?

    Ja zawsze wolałem mieć spokój, by nikt mi pod oknami nie łaził. Co kto lubi...

    • 0 0

  • popierwsze nie ma mieszkańców Biskupiej Górki (5)

    a są mieszkańcy jak wynika z treści na przystanku Gdańska Południa ( to taki nowotwór) a po drugie jaki problem ma 0,001% mieszkańców z unowocześnieniem naszego miasta?

    • 13 19

    • Jeśli według ciebie ogromna wyspa centralna w środku miasta to unowocześnienie (3)

      to wiedz, że w normalnych krajach dano sobie spokój z tego typu patentami 30 lat temu

      • 19 6

      • bo juz je maja (1)

        • 6 7

        • jeżeli je mają, to je likwidują

          • 1 1

      • Chociaż niech na środku drogi będzie trochę zieleni, bo poza tym wszystko zabudują!

        Park Nadmorski, Park Oliwski, Park Steffensa... wszędzie postawcie biurowce i "apartamienty" :/

        • 3 7

    • Normalny to Ty jesteś - ale inaczej

      Przykro się czyta tak debilne posty jak Twój

      • 3 2

  • szkoda

    że na targach nie ma już targów.
    Osiedla a nie miasto taka prawda o Gdańsku, skoro większość dzielnic jest zapomniana i zaniedbana, Orunia, Letnica,Nowy Port, Brzeźno, Dolne Miasto ,Biskupia Górka, część Wrzeszcza itd.

    • 6 0

  • To nie będzie już nigdy miasto.

    Kształt planowanej przebudowy skrzyżowania W-Z z 3maja to dramat i wrzód na tkance miasta. Kompletny anachronizm w podejściu do tworzenia przestrzeni w mieście. Biskupia Górka już na zawsze zostanie odcięta od miasta jako wyizolowana wyspa i getto. Zamiast wykorzystać szansę by odbudować urbanistykę gdańska i scalić dzięki odbudowie Targu Rakowego i Siennego okolice Głównego miasta z zabudową Nowych Ogrodów oraz z zabudową Biskupiej Górki w jedno zwarte miasto utrwalamy jego dezintegrację i rozbicie na niekomunikujące się i obce dla siebie nawzajem obszary.

    • 12 2

  • (4)

    Czy na wyspie centralnej powstanie lądowisko dla helikopterów, tak aby w centrum miasta, wzorem Mostu Czerwonego, zrealizować helipad im. Tadeusza Mendla?

    • 20 4

    • A co ci szkodzi odrobina niezabudowanego zielonego gruntu na tej wyspie??? (1)

      • 2 4

      • Zielonego? Będzie wypoczywać między jezdniami 3 pasmowej drogi w każdą stronę? Najdroższy grunt w centrum miasta marnujemy pod pustą przestrzeń, w której nic nie może powstać. Ani park, ani budynek.... No tak to się projektuje autostrady, ale to z dala od terenów śródmiejskich (teoretycznie jak widać...)

        • 6 1

    • Tam będzie miejsce na odpływ nadmiaru wody deszczowej z Gdańska.

      • 10 1

    • O ku... - zapomniałem

      Dzięki za sugestię, już lecę do Budynia

      • 10 1

  • Wystarczy sprawdzić jak wyglądała i czym była Biskupia Góra przed wojną

    a jaka jest dzisiaj.

    I nie trzeba nic więcej mówić.

    • 9 0

  • Przesuwamy centrum śródmieścia w strone dzielnicy Adamowicza

    WON z BUDYNIEM

    • 4 1

  • zostawić slumsy ! (2)

    niczego nie budować ! Jeszcze ktoś na tym zarobi !

    • 35 28

    • (1)

      Ale dlaczego? Pszecierz jesteśmy w Unji, to powinnjiśmy wyglondać europejsko!

      • 8 7

      • wystarczy że jest tam rondo imienia unii jewropejskioej

        • 5 3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane