Rośnie liczba pasażerów, którzy korzystają ze składów SKM i PKM. Przez pierwsze 10 miesięcy tego roku "eskaemki" przewiozły w sumie ponad 29 mln osób, czyli ponad milion podróżnych więcej niż w tym samym czasie w 2018 r. Historyczny rekord odnotowała również PKM - w październiku ze wszystkich połączeń systemu skorzystało 414 100 pasażerów.
Rozkład jazdy pociągów PKM i SKM
387 miejsc parkingowych, 25 stojaków na rowery, rozbudowany system monitoringu, zbiornik retencyjny, drogi manewrowe i nowe chodniki. W Rębiechowie przy przystanku PKM otwarto węzeł przesiadkowy.
2019-11-21 13:48
Opinia wyróżniona
Jeśli jest więcej pasażerów, to niech będzie więcej składów. Ten kto jechał z Gdyni do Gdańska do pracy wie, że do Przymorza idzie czasem zemdleć od ścisku i braku powietrza. Wydłużenie SKMek porannych o ten kolejny "wagon" naprawdę uratowałoby sytuację.
2019-11-22 08:00
Więcej składów to więcej pasażerów, a to się nikomu nie opłaca. Wygaszanie popytu teraz trwa, a nie jakieś ułatwienia dla mieszkańców.
2019-11-22 07:53
2019-11-21 21:25
kiedyś (do lat 2000) kolejki jeździły co 6 min. i miały 3 EZT
2019-11-21 16:27
Kiedyś niby woziła powietrze, teraz tego powietrza prawie brak
2019-11-21 11:21
Opinia wyróżniona
Bardzo się cieszę, że SKM i PKM mają coraz więcej pasażerów, widać, że jest na to zapotrzebowanie. Nie muszę się stresować parkowaniem, korkami itd. W trasie mogę sobie poczytać, obejrzeć coś na tel, fajna sprawa.
Problem natomiast jest w tym, co nam serwuje SKM, a w moim przypadku PKM... Za mało taboru, ścisk, nie ma czym oddychać, okna
Bardzo się cieszę, że SKM i PKM mają coraz więcej pasażerów, widać, że jest na to zapotrzebowanie. Nie muszę się stresować parkowaniem, korkami itd. W trasie mogę sobie poczytać, obejrzeć coś na tel, fajna sprawa.
Problem natomiast jest w tym, co nam serwuje SKM, a w moim przypadku PKM... Za mało taboru, ścisk, nie ma czym oddychać, okna wszystkie poblokowane mimo, że klima już od dawien dawna nie działa a do tego jeszcze zaczęli grzać i jest tragedia, ludzie tam wchodzą w kurtkach a oni saunę robią :/ Ręce opadają,
Z Jasienia do Wrzeszcza : 7.19 - dłuższy skład ale też już coraz bardziej wypchany, 7.34 jedzie się na glonojada na szybie i bez tlenu.
Wszystkie problemy zaczęły się chyba od podpięcia Gdyni i tym samym wydłużenia trasy. Przy obecnym stanie taboru nie ma sensu inwestować w nowe węzły przesiadkowe, parkingi itd, bo nie ma czym tych nowych pasażerów wozić. Fajnie, że chociaż jeden pociąg rano wydłużyli ale to za mało bo problem ma dużo większą skalę.
2019-11-22 12:17
a będzie jeszcze gorzej jak Alfa Park zrealizuje swoje inwestycje
2019-11-21 13:56
Przywrócić PKM do Gdańska Głównego!!
2019-11-21 13:36
2019-11-21 13:41
i będzie każdy zadowolony
2019-11-21 13:03
Klima? SKM? Tylko w 1 składzie przyjacielu.
Okna w SKM owszem niektóre pozamykane ale to ze starości :)
2019-11-21 15:52
PKM!
2019-11-21 18:08
zaproponujmy kilka na PKM, może też się przyjmą
ale pls mniej burackie niż
Poczekaj K Mać
2019-11-21 13:43
SKM i PKM mają inne składy... W PKM (Pesy) są maciupeńkie okna i do tego zamknięte na śrubę. A klimatyzacja jest w każdej pesie, tylko, że od dawna nie działa, czego oczywiście nikt nie egzekwuje bo po co.
2019-11-21 11:57
na 8 rano do pracy powinny jechać składy co 5 minut, podobnie z powrotem po 16 ale jak się ma g. zamiast mózgu to tylko się mówi o ograniczaniu ruchu kołowego a dla zbiorkomu nie robi się nic
2019-11-21 10:39
Opinia wyróżniona
Transport szynowy mimo wad i ograniczeń i tak jest najbardziej przyszłościowym środkiem transportu. Gdyby otworzyć nowe linie SKM np. na terenach Gdańska Południe, Gdyni Zachód czy północnych dzielnic Gdyni wyniki byłyby jeszcze bardziej spektakularne. Układ drogowy jest obecnie już tak niewydajny, że wystarczy jedna stłuczka aby sparaliżować pół miasta. Gdyby jeszcze był spójny, tani i łatwo dostępny bilet trójmiejski pasażerów byłoby jeszcze więcej.
2019-11-22 08:37
na tramwaj przy mitycznej Nowej Świętokrzyskiej
2019-11-21 11:51
Nie wiem dlaczego przy tak dużym zapotrzebowaniu kursują mikroskłady. Tabor SKM w porównaniu do Kolei Dolośląskich lub Mazowieckich to złom. Zielonyw środku Newag to bajka. A skoro Warszawa wycofała się z Pesy / rzekomo z powodu opóźnień w dostawie- prawie gotowe składy/ to możnaby ze świetnie zarządzanego budżetu miejsckiego wynegocjować dobre warunki.
2019-11-21 12:24
kiedyś na SKM jeździły składy po 3 zestawy 3 członowe, ale to było w poprzedniej rzeczywisości.
Koleje Dolnośląskie i Mazowieckie to własność samorządu, podobnie jak Wielkopolskie, Małopolskie, Śląskie, Łódzkie.
2019-11-21 18:45
Tak jak w innych wojewodztwach?
Ulozyc rozklad i taryfe, zaplacic za tory i utrzymanie taboru? Wynajac kolejarzy do realizacji. Chciazby z SKM. Albo tac lepsze warunki i sami przejda.
No, kto broni?
2019-11-21 18:14
no i?
czy tu jak ktoś nie jest matołem, to jest dyskwalifikowany z pracy w kolei?
2019-11-21 10:58
invalid argument
2019-11-21 11:18
no to zawsze wtedy masz alternatywę w postaci tramwaju. A jak nie ma SKM, tramwaj się zepsuje, to zostaje tylko iść pieszo (bo autobusów nie ma - zlikwidowali po wybudowaniu tramwaju)
2019-11-21 10:53
Bardzo dobry pomysł ale nie wg Biura Rozwoju Gdańska.
Oni nie widza potrzeby SKM - tacy fachowcy nam się trafili.
2019-11-21 11:43
Frag, Miasto Wspolne, etc
2019-11-21 12:21
"byle nie PiS" bez wnikania i wymagania od kandydatów to potem nie ma szans na zmiany.
2019-11-25 17:17
Tylko skoro tyle zarabiają to niech zainwestują w kolejne składy bo obecne warunki pozostawiają wiele do życzenia.... liczba pasażerów na pewni jeszcze wzrośnie i inwestycje szybko się zwrócą
2019-11-22 00:35
... tak przewozy regionalne na trasie Gdansk Gdynia są luzniejsze ... i bez miliona przystankow ! Polecam
2019-11-22 08:35
Mi tez:), tylko ze jezdza z małą czestotlowościa.
Trzeba zwiększyc czestotliwość Przewozow Regionalnych to: ludzie z głownych stacji przesiądą sie do PR bo jest szybciej i nie trzeba sie wlec SKM co przystanek, a SKM-ką beda podrożowac osoby ktore wysiadają w mniejszych stacjach.
Prosta sprawa...
2019-11-22 15:37
a ja wożę rowerek
regio chce za przewóz roweru więcej niż za przewóz osoby
więc niech się wypchają
2019-11-21 10:37
EN57 już by chciały odpocząć od pracy. A pasażerowie od nich
2019-11-21 11:15
Dzięki nim czuję się, jakby mi lat nie przybywało.
2019-11-21 14:09
kiedyś budowano z głową i na lata..
...a nie żeby tylko upchnąć .... i żeby tak kilka lat 'na gwarancji' jakoś tam i pojeździło, a potem.. to niech się kupujący/użytkownik nieustannymi awariami i remontami martwi.
2019-11-22 15:35
a ja woźę rower
jak widzę że wjeżdża co innego niż EN57
to panikuję, bo nie wiem, czy dam radę wsiąść
2019-11-22 11:32
Nie wiem jak ty, ale ja od nastu lat dojeżdżam do pracy pociągami i inwestycje widać gołym okiem. Wystarczy zobaczyć ile jest wyremontowanych przystanków. pociągi może i wyklepane i odmalowane ale standard w nich też dużo lepszy niż w tych starych gdzie wiało z każdej ściany a nie mówiąc już o oknach.
2019-11-21 11:21
Opinia wyróżniona
Bardzo się cieszę, że SKM i PKM mają coraz więcej pasażerów, widać, że jest na to zapotrzebowanie. Nie muszę się stresować parkowaniem, korkami itd. W trasie mogę sobie poczytać, obejrzeć coś na tel, fajna sprawa.
Problem natomiast jest w tym, co nam serwuje SKM, a w moim przypadku PKM... Za mało taboru, ścisk, nie ma czym oddychać, okna wszystkie poblokowane mimo, że klima już od dawien dawna nie działa a do tego jeszcze zaczęli grzać i jest tragedia, ludzie tam wchodzą w kurtkach a oni saunę robią :/ Ręce opadają,
Z Jasienia do Wrzeszcza : 7.19 - dłuższy skład ale też już coraz bardziej wypchany, 7.34 jedzie się na glonojada na szybie i bez tlenu.
Wszystkie problemy zaczęły się chyba od podpięcia Gdyni i tym samym wydłużenia trasy. Przy obecnym stanie taboru nie ma sensu inwestować w nowe węzły przesiadkowe, parkingi itd, bo nie ma czym tych nowych pasażerów wozić. Fajnie, że chociaż jeden pociąg rano wydłużyli ale to za mało bo problem ma dużo większą skalę.
2019-11-22 12:17
a będzie jeszcze gorzej jak Alfa Park zrealizuje swoje inwestycje
2019-11-21 13:03
Klima? SKM? Tylko w 1 składzie przyjacielu.
Okna w SKM owszem niektóre pozamykane ale to ze starości :)
2019-11-21 15:52
PKM!
2019-11-21 18:08
zaproponujmy kilka na PKM, może też się przyjmą
ale pls mniej burackie niż
Poczekaj K Mać
2019-11-21 13:43
SKM i PKM mają inne składy... W PKM (Pesy) są maciupeńkie okna i do tego zamknięte na śrubę. A klimatyzacja jest w każdej pesie, tylko, że od dawna nie działa, czego oczywiście nikt nie egzekwuje bo po co.
2019-11-21 13:56
Przywrócić PKM do Gdańska Głównego!!
2019-11-21 13:36
2019-11-21 13:41
i będzie każdy zadowolony
2019-11-21 11:57
na 8 rano do pracy powinny jechać składy co 5 minut, podobnie z powrotem po 16 ale jak się ma g. zamiast mózgu to tylko się mówi o ograniczaniu ruchu kołowego a dla zbiorkomu nie robi się nic
2019-11-21 11:13
Wasz tabor wywołuje u mnie odruchy wymiotne i prędzej przeczolgam się z Gdańska do Gdyni niż kupię wasz bilet częstotliwość kursowania tragedia zwłaszcza w święta tkwicie jeszcze w poprzedniej epoce po co się starać konkurencji nie ma powinien być w Trójmieście konkurencyjny przewodnik ale żyjemy w dziwnym kraju
2019-11-22 12:04
Bez obrazy, ale w poprzedniej epoce składy były dłuższe, częstsze i trasy niepocięte.
2019-11-21 11:34
2019-11-22 11:40
Wszyscy jadą na lotnisko :))) Wy tu rozwijacie kolejny wątek och jak w.spaniale. w Skm i PKM tym czasem Polacy i Ukraińcy migrują z Polski bo jest tak cudownie,
2019-11-22 10:02
Niech zwiększą częstotliwość kursów PKM-ki do i z Kościerzyny to zobaczą jak wzrośnie zainteresowanie transportem kolejowym.
2019-11-22 09:53
pierwsze co przychodzi na myśl:
milion pasażerów więcej, tyle samo składów.
ludzie.rar
2019-11-21 10:44
Za likwidacje polskiego przemysłu który był konkurencją dla zachodniego, Za opanowanie handlu przez zachodnie markety .Za to ze zostaliśmy złomowiskiem i wysypiskiem smieci zachodnich sprowadzanych masowo odpadów. Za Smieciowe umowy dla Polaków ,Za doproweadzenia do bankructwa Polskie szpitale których długi wykupowały mafie zyskując 1000razy więcej.za fiurmy lichwiarskie przejmujące mieszkania biedaków za złotówkę,za umoczonych w kredytach frankowiczach i jeszcze tysiące innych przykładów ale ogólnie za miliardowe zyski dla zachodnich koncernów w Polsce.
2019-11-22 09:35
Gadu, gadu.... Gadu, gadu, a tu się trzeba brać za robotę. Dobre dojne już minęło, a teraz w ograbionym kraju jakoś trzeba będzie przeżyć czasy recesji. Mam nadzieję, że Ci dzisiaj zadowoleni, którzy coś tam skorzystali z pracy innych, również będą zadowoleni jak w dwójnasób będą musieli ponosić koszty recesji... Ci co nie skorzystali z pewnością nie będą zadowoleni, a żyć trzeba będzie.
2019-11-21 10:46
2019-11-21 12:20
Ty wracaj do Berlina, bo dobrze typ mowi.
2019-11-21 10:39
Opinia wyróżniona
Transport szynowy mimo wad i ograniczeń i tak jest najbardziej przyszłościowym środkiem transportu. Gdyby otworzyć nowe linie SKM np. na terenach Gdańska Południe, Gdyni Zachód czy północnych dzielnic Gdyni wyniki byłyby jeszcze bardziej spektakularne. Układ drogowy jest obecnie już tak niewydajny, że wystarczy jedna stłuczka aby sparaliżować pół miasta. Gdyby jeszcze był spójny, tani i łatwo dostępny bilet trójmiejski pasażerów byłoby jeszcze więcej.
2019-11-22 08:37
na tramwaj przy mitycznej Nowej Świętokrzyskiej
2019-11-21 11:51
Nie wiem dlaczego przy tak dużym zapotrzebowaniu kursują mikroskłady. Tabor SKM w porównaniu do Kolei Dolośląskich lub Mazowieckich to złom. Zielonyw środku Newag to bajka. A skoro Warszawa wycofała się z Pesy / rzekomo z powodu opóźnień w dostawie- prawie gotowe składy/ to możnaby ze świetnie zarządzanego budżetu miejsckiego wynegocjować dobre warunki.
2019-11-21 12:24
kiedyś na SKM jeździły składy po 3 zestawy 3 członowe, ale to było w poprzedniej rzeczywisości.
Koleje Dolnośląskie i Mazowieckie to własność samorządu, podobnie jak Wielkopolskie, Małopolskie, Śląskie, Łódzkie.
2019-11-21 18:45
Tak jak w innych wojewodztwach?
Ulozyc rozklad i taryfe, zaplacic za tory i utrzymanie taboru? Wynajac kolejarzy do realizacji. Chciazby z SKM. Albo tac lepsze warunki i sami przejda.
No, kto broni?
2019-11-21 18:14
no i?
czy tu jak ktoś nie jest matołem, to jest dyskwalifikowany z pracy w kolei?
2019-11-21 10:53
Bardzo dobry pomysł ale nie wg Biura Rozwoju Gdańska.
Oni nie widza potrzeby SKM - tacy fachowcy nam się trafili.
2019-11-21 11:43
Frag, Miasto Wspolne, etc
2019-11-21 12:21
"byle nie PiS" bez wnikania i wymagania od kandydatów to potem nie ma szans na zmiany.
2019-11-21 10:58
invalid argument
2019-11-21 11:18
no to zawsze wtedy masz alternatywę w postaci tramwaju. A jak nie ma SKM, tramwaj się zepsuje, to zostaje tylko iść pieszo (bo autobusów nie ma - zlikwidowali po wybudowaniu tramwaju)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
