Wszedł na słup sieci trakcyjnej na przystanku SKM Gdańsk Stocznia, gdzie poraził go prąd. Pochodzący z Anglii 18-letni mężczyzna został przewieziony do szpitala w stanie zagrażającym życiu.
2023-08-01 15:13
Nie ma takich wynalazków jak zawodna sieć trakcyjna. Mógł dosłownie nie wiedzieć.
2023-08-03 11:13
Tym bardziej nie powinno się łazić po torach, bo 3. szyna nie wisi kilka metrów nad ziemią. Do chodzenia służą perony, a jak ktoś nie używa mózgu, to płaci mandat kasą lub życiem. Taka jest rzeczywistość, a życie to nie kreskówka, to nie zabawa. Nie ma bezstresowego życia. Pewne rzeczy należy wiedzieć i nie być odklejonym od rzeczywistości. Współczuć takiej tragedii z brawury i głupoty.
2023-08-03 06:48
Jak to mówià Anglicy; żyjemy e wolnym kraju; i tak dosłownie to odbierajà ? Wszystko im wolno .
2023-08-02 09:49
Księga Darwina wciąż otwarta....
2023-08-01 21:24
Zapewnie pomyślał , że kable to linki na pranie w tyM zacofanym kraju.
2023-08-01 22:58
Wyjedź i zaraz będzie lepiej.
2023-08-01 19:37
Ale na każdej stacji są żółte tabliczki informujące że kontakt z siecią trakcyjną grozi śmiercią. Nawet nie trzeba znać polskiego, bo są obrazki.
2023-08-01 17:52
To już kolejne porażenie prądem na torach. Lepsze oznaczenia ratują zycie
2023-08-02 00:34
No tak, przecież wspinaczka na słup trakcji to skrót do hotelu.. to taka ścieżka jak po trawniku przez osiedle. Więcej ostrzeżeń.
2023-08-01 17:21
Te druty zapewne ktoś rozwiesił po to, żeby pijany Angol mógł się na nich pobujać. Jeśli nie ogarnia rzeczywistości to niech siedzi na swojej wyspie i nadal używa dwóch kranów przy jednej umywalce.
2023-08-01 19:07
I mieszka w domu z goovnolitu z kanalizą na zewnątrz jedząc fastfood najtańszy albo żarcie z mikrofalówki.
Większość tam tak żyje, ale tutaj pany i polskie karyny myślą, że to milionerzy
2023-08-01 17:19
powiesz, ze maja kierownice po prawej a u nas po lewej i też tego nie wiedział
2023-08-01 20:31
No właśnie maszynista siedzi po drogiej stronie pulpitu czuli po lewej A u nas po prawej i na kolei w Anglii jest ruch lewo stronny
2023-08-01 17:57
To dlatego, że tam mają służących. Kierowca wsiada po lewej, ale ma służącego - stąd kierownica po prawej.
2023-08-02 13:00
oczywiście, każdy ma tam swojego lokaja
2023-08-01 16:30
Tak, to ma sens. Pewnie nie wiedział.
2023-08-01 15:43
A te kable u góry to na pewno antena do radia
2023-08-01 15:17
Tylko na południe od Londynu jest trzecia szyna i "tramwajowe" 750 V =. Na północ od Londynu jest normalna sieć trakcyjna z poważnym 25 kV 50 Hz.
2023-08-01 17:55
No to może był z południa :)
2023-08-01 18:55
2023-08-01 22:51
2023-08-03 20:31
że obciążą go kosztami leczenia...
2023-08-01 14:48
W pewnych okolicznościach nie trzeba nawet dotknąć przewodu. Wystarczy się zbliżyć, by powstał tzw. łuk elektryczny. On sam nie musi być zabójczy, ale upadek lub niekontrolowane już zetknięcie fizyczne z przewodem - już tak.
Dlatego w przypadku wysokiego napięcia, warto trzymać się na dystans.
2023-08-02 08:42
działy dot. BiHP, m.in. o przepływie pr. elektrycznego przez organizm, tabelki o skutkach dla pr. stałego i przemiennego w zależności od natężenia prądu, o łuku elektrycznym. A czy w Anglii uczą to nie wiem, zapytajcie angielskich nauczycieli. Z drugiej strony każdy wie co może się stać gdy wpadnie pod nadjeżdżający samochód, a wypadki i tak są.
2023-08-01 18:15
= znacznie większy łuk
2023-08-01 17:37
Niekoniecznie musiał być to łuk elektryczny. Wystarczy, że wszedł na słup i dotknął wieszaka od sieci trakcyjnej. Wieszak jest już pod prądem, oddziela go od słupa izolator. Tak zginął w mojej miejscowości jeden małolat kilka lat temu w sylwestra. Też wracali pijani.
2023-08-01 20:14
To słup też jest pod prądem?
Wydawało mi się, że tylko szyna i przewód napowietrzny oddzielony od słupów izolatorami.
2023-08-02 12:14
Słup nie jest pod prądem. Pod prądem jest już wieszak sieci trakcyjnej. Przyjrzyj się, jak będziesz miał okazję, gdzie jest izolator. PS. szyna nie jest pod prądem, chyba że jest to trzecia szyna np. w metrze.
2023-08-01 22:04
Ale "poprzeczka" od niego odchodząca już tak.
2023-08-01 14:56
Jednak w trakcji kolejowej, nie ma wysoiego napiecia, tylko średnie
2023-08-02 08:53
zabija natężenie prądu płynące przez naskórek i organy, przyjmuje się że ciało ludzkie (bez naskórka) ma ok. 1KOhma, Aby wyliczyć wartość natężenia stosujemy prawo Ohma, wzór I=U/R. Polecam opracowanie "Rażenie człowieka prądem stałym i jego skutki", autorstwa Stefana Gierlotki.
2023-08-01 15:03
Czyli 3 cm.
W Niemczech, Szwecji, Norwegii, Austrii, Szwajarii 15 kV.
W Dani, Finlandii, Węgrzech, Chorwacji, Litwie, Wielkiej Brytanii (!), Francji, Hiszpanii, Portugalii, Bośni i Hercegowinie, Serbii, Grecji, Macedonii, Rumunii, Bułgarii, Turcji 25 kV, czyli już 25 cm.
2023-08-01 21:41
Czy może mi ktoś wyjaśnić dlaczego u nas tak mało w trakcji? Tyle krajów ma 25kV albo przynajmniej 15kV. Czy ktoś jeszcze poza Polską ma 3kV? I czemu tak jest?
2023-08-01 22:02
Serio! Powojenny przemysł nie był w stanie dostarczać zaawansowanych technologii. Z dwóch głównych powodów: 1. embarga technologicznego 2. Braku dewiz na zakup komponętów z zachodu.
Ale fakt, system prądu stałego 3 kV jest kiepski. Nie da się na tym jeździć szybciej niż 230 km/h (i to już z dużym problemem), ciężkie pociągi towarowe mają
Serio! Powojenny przemysł nie był w stanie dostarczać zaawansowanych technologii. Z dwóch głównych powodów: 1. embarga technologicznego 2. Braku dewiz na zakup komponętów z zachodu.
Ale fakt, system prądu stałego 3 kV jest kiepski. Nie da się na tym jeździć szybciej niż 230 km/h (i to już z dużym problemem), ciężkie pociągi towarowe mają problem, bo "ciągną" dużo prądu i są spadki napięcia. Potrzeba kilka razy więcej podstacji trakcyjnych niż przy prądzie przemiennym. Potrzeba cięższej sieci trakcyjnej (większy przekrój przewodów), no i w konsekwencji cięższych słupów trakcyjnych. Dużo wad, mało zalet. Ale tak komuniści wybrali, mimo że przed wojną na Dolnym Śląsku była już elektryfikacja na 15 kV 16 i 2/3 Hz.
2023-08-02 11:59
Coś wiesz ale nie do końca. System 3kV w momencie podejmowania decyzji o jego wyborze (co miało miejsce przed II wojną światową, a nie po niej jak sugerujesz). był całkiem nowoczesny. Pozwala na łatwe regulowanie prędkości pojazdów, nie ma problemów z konstrukcją silników (które dawniej doprowadziły do powstania systemu 16,7Hz bo nie potrafiono
Coś wiesz ale nie do końca. System 3kV w momencie podejmowania decyzji o jego wyborze (co miało miejsce przed II wojną światową, a nie po niej jak sugerujesz). był całkiem nowoczesny. Pozwala na łatwe regulowanie prędkości pojazdów, nie ma problemów z konstrukcją silników (które dawniej doprowadziły do powstania systemu 16,7Hz bo nie potrafiono wówczas zbudować silników na 50Hz), może być zasilany z normalnego systemu elektroenergetycznego na poziomie średniego lub wysokiego napięcia. Systemy AC mają swoje zalety, ale były i nadal są kłopotliwe. 15kV 16,7Hz wymaga wydzielonych elektrowni i osobnej sieci przesyłowej (albo stacji przetwarzających 50Hz na obniżoną częstotliwość), zaś 25kV 50Hz wprowadza sporo zakłóceń w systemie elektroenergetycznym przez swoją jednofazowość i w związku z tym podłącza się go do stacji najwyższych napięć (u nas byłoby to 220 i 400kV). Nie jest też prawdą że przy zasilaniu 3kV można jeździć maksimum 230 km/h. We Włoszech na linii Diretissima przy takim zasilaniu jeździ się 250km/h. Opisane przez Ciebie problemy technologiczne dały o sobie znać znacznie później, gdy próbowano wprowadzić pierwsze pojazdy z napędem przekształtnikowym.
2023-08-01 15:46
2023-08-01 16:20
2023-08-01 15:25
Tu wpływ ma jeszcze pogoda, zjonizowanie powietrza, opór wewnętrzny ciała...
Więc jak wiesz, że raczej 15 cm jest bezpieczne, to lepiej trzymać się 5 m jeśli nie musisz.
2023-08-01 14:36
Myślał, że zasilanie jest w trzeciej szynie
2023-08-03 20:39
2023-08-02 00:36
Spytaj go!
A nie. Czekaj.
2023-08-01 19:38
Z myśleniem u niego nie bardzo. U nas też były młody kolo, który wywalczył duże odszkodowanie, bo go poraziło w budce transformatora - wlazł tam mimo zamknięcia i trupich czaszek. Sąd uznał winę sieci energetycznych.
2023-08-02 10:06
Dostawca energii odpowiada na zasadzie ryzyka, więc nic w tym dziwnego, że poszło odszkodowanie/zadośćuczynienie.
2023-08-01 18:19
2023-08-01 17:52
Durny jak Anglik i pijany jak Anglik na urlopie.
2023-08-01 17:39
Mylisz się w słowie "myślał".
2023-08-01 17:21
Oni nie myślą,to o jakiej 3 szynie miał myśleć?
2023-08-01 17:15
2023-08-01 16:35
Ciekawe gdzie on tą trzecią szynę dojrzał. No chyba, że miał zwidy po pijaku,
2023-08-01 17:08
Dzieciak nie wiedział,że u nas wódeczka wali na dekiel.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
