Dziś ostatni dzień głosowania w kolejnej edycji Budżetu Obywatelskiego w Gdyni. Z tej okazji przypominamy najciekawsze zrealizowane projekty z poprzednich lat.
w Orłowie
2020-06-22 18:06
A koszty tych bajerów kosmiczne
2020-06-22 10:42
2020-06-22 10:45
O kilka rzędów wielkości większy. Już można by mieć te resztki honoru i nie zgłaszać projektów o budowę miejsc parkingowych i innych tego typu.
2020-06-22 11:27
tylko skupieniu uwagi ludzi na pierdołach i zrobieniu sobie tanio piaru, jak to robi Łucyk, wykorzystując naiwność tych idealistów którzy na niego pracują.
2020-06-22 11:52
2020-06-22 12:19
rzeczywistość (trudne słowo) wymaga do tego asfaltu. stan ad 2020.
2020-06-22 12:23
2020-06-22 12:27
2020-06-22 12:35
To były lata "triumfu" samochodu w USA. Gdzie zaorano komunikację miejską, zaczęto budować autostradowe wjazdy do miast degenerujące całe dzielnice i wykluczono jakiekolwiek alternatywy. Poziom życia wielu ludzi dramatycznie spadł, innych się nie poprawił - bo utknęli w korkach. Teraz olbrzymimi kosztami po dekadach to powoli odkręcają. Europa Zachodnia transportu zbiorowego nie zaorała, więc się szybciej podniosła. A my radośnie powtórzyliśmy te wszystkie błędy, jak już procesy były znane (z racji komuny zaczęliśmy kilkadziesiąt lat później). I wielkim kosztem będziemy odkręcać.
2020-06-22 12:49
tym bardziej do UE.
Niczego nie będziemy odkręcać, bo nic się nie nakręciło... Jak dróg, lub ogólnie,j możliwości komunikacji nie było, tak nie ma. Jeśli coś będziemy odkręcać, to dewastację sieci kolejowej, dokonaną przez samorządy. Pomorskie jest w tym prymusem.
My to ledwie na poziomie "sławojki" jesteśmy i co tu "optymalizować"? Prowadzone działania są fragmentaryczne i pozbawione cech planowego działania. Dodatkowo podlane chorą demagogią, usiłującą nas przekonać, że jesteśmy w "epoce postindustrialnej".
No chyba, że taki jest plan...
Przyczyna jest prosta, brak kasy, brak motywacji, brak kompetencji.
2020-06-22 13:01
Jedyny kraj UE, gdzie można parkować na chodnikach.
W XX wieku realizuje projekty drogowe w centralnych dzielnicach miasta jak nowa Słowackiego i Węzeł Wzgórze
Kolej poniżej Intercity zaorana do samego gruntu
Jedyna nowa linia jest niedokończona i jeżdżą po niej spalinówki (!)
Większa liczba samochodów per capita w metropoliach niż dowolnym wielkościowym odpowiedniku w kraju rozwiniętym
Budżet infrastrukturalny w części drogowej przytłaczający inne pozycje
2020-06-22 15:18
"projekty drogowe w centralnych dzielnicach"
a gdzie mają być realizowane? Od kiedy Słowackiego czy Wzgórze to centrum? Co to jest za skala, zwykła droga miejska... Jak chcesz "to" porównać do amerykańskich high i freeway? Jak chcesz to porównać do europejskich projektów komunikacyjnych np. skandynawskich?
Znaj proporcjum, mociumpanie i nie dorabiaj ideologii do rzeczy niezbędnych, jakimi są systemy komunikacyjne. Samochodowe również...
Mają one jednak jedną wadę - są kosztowne - jakiekolwiek by one nie były. Marszałek tylko wypatruje pretekstu aby uwalić PKM i pozbyć się balastu. Czy przypadkiem jest "zapomnienie" o zapewnieniu finansowania S6 przez poprzednią ekipę? Gdzie środki na odkręcanie kolejowej zapaści? Czy to nie magistrat ośwaidczył, że Gdynia nie jest zainteresowana "czerwoną"?
Rowerem to zastąpisz?
Którego nie mogę do pociagu zabrać? I którym nie mogę estakady przejechać?
Odpowiedź jest prosta: "król jest nagi" i nie stać nas na jakąkolwiek sprawną komunikację a ludzie muszą sobie radzić. Tak jak pozostawiony sobie samym "interior" województwa, odcięty od pociągów i autobusów, który zalał sprowadzanymi "szrotami" resztki dróg...
A magistrat Gdyni stroi sobie potiomkinowską wioskę w "centrum"...
2020-06-22 18:02
Jak to nie jest centrum, to Ty Gdyni nawet na mapie nie widziałeś. Wrzeszcz pełni rolę centrum od dawna, chyba nie zamierzasz utrzymywać, że Główne Miasto jest czymś więcej niż centrum historycznym. Nigdzie w Skandynawii nikt by nie wpadła na pomysł budowy drogi z przejściami podziemnymi i ekranami w takich miejscach. Te drogi nic nie mają wspólnego ze standardem normalnej europejskiej drogi miejskiej. Co Gdynię obchodzą drogi krajowe? Miasto nie ma w sprawie takich nic do gadania.
2020-06-22 13:18
W takim razie najlepiej wszystko zaorać i wstawić trawniki, zieleń miejską, mini parki z 3 ławkami. I na to ma pójść do 2021 18 mln zł ?
2020-06-22 13:49
Prawdopodobnie ulice Barcelony i komunikacja miejska Berlina to są wzory do naśladowania.
2020-06-22 12:45
nie rozumiesz realiów życia w Polsce (Gdynia leży w Polsce).
doskonale wiem, jak było w Polsce w 1950.
2020-06-22 12:49
że dla kierowców będzie tylko gorzej, bo miasta nie są z gumy. Przygotuj się, będzie mniej bolało.
2020-06-22 13:09
bolszewicką rewolucję. zapłacą za nią - jak zwykle - ci którzy ją wywołali
2020-06-22 13:48
Jakaś dziwna to firma.
2020-06-22 14:20
2020-06-22 12:26
2020-06-22 12:29
BO do demokacji ma się jak samochodzik zabawka dla dziecka do samochodu pracującego na budowie domu
2020-06-22 12:19
Są ludzie, których jest celem pozbawić miejsc pracy w centrum Gdyni, robią to konsekwentnie. Dążą do zbudowania otwartego domu starców w mieście. Kto potrzebuje ławeczek, mini parków i toru do gry w Boule ?
2020-06-22 12:25
Jeśli uważasz, że nie wpuszczanie samochodów wszędzie gdzie się da zmniejsza liczbę miejsc pracy - polecam w zasadzie dowolne miasto zachodnie, nie musi być Amsterdam czy Kopenhaga
2020-06-22 12:43
Po pierwsze średnia wieku mieszkańców zachodniej Europy jest wyższa niż w Polsce. Oni właśnie bardziej potrzebują tego typu rozwiązań. Po drugie mamy inne przyzwyczajenia, inne możliwości czasowe i ekonomiczne. Ulica Świętojańska umiera - liczyliście ile jest otwartych sklepów ? Zrobiliście cokolwiek żeby coś z tym zrobić ? Jak zaczniecie zamykać kolejne ulice upadnie cały mały biznes i usługi. Jawnie kłamiecie że prowadzicie rozmowy z mieszkańcami o zmianach. Wasze konsultacje polegają na tym, że sobie rozmawiacie z innymi radnymi - członkami "ruchów miejskich" . Jaka część aktywnych osób płacących podatki w tym mieście jest za drastycznym podniesieniem opłat parkingowych, likwidacji dalszych parkingów, rozszerzeniem stref płatnego parkowania. Skończmy udawać.... Dla mnie jest jedno przesłanie w klimatycznym Centrum Gdyni - nie chcemy handlu, biznesu i usług. Przekażcie tą informację wszystkim zainteresowanym, żeby powoli szukali sobie innego miejsca na prowadzenie działalności gospodarczej.
2020-06-22 18:01
a co należy do ich obowiązków w ramach tych 'dużo większych budżetów'
poza tym czytaj ze zrozumieniem - chodnik to nie parking ani droga dla 'lobby samochodowego'
2020-06-22 11:20
2020-06-22 11:26
2020-06-22 11:05
Zajrzyj sobie do przepisów co to droga dla rowerów
2020-06-22 17:26
Jechałem w tym roku dwa razy do Gdyni rowerem. Dokładnie w miejscu widocznym na zdjęciu dwa razy rowerzyści jechali na mnie pod prąd na czołówkę. Tam brakuje strzałek na jezdni. Już pomijam to że osły jeżdżą na rowerach z nosem w telefonie.
2020-06-22 10:31
Opinia wyróżniona
Siła samorządu tkwi w mieszkańcach!
2020-06-22 11:24
budowa linii SKM Oksywie - Gdyni Główna. Jak, że nie jestem fachowcem od inżynierii kolejowej i ekonomii transportu, liczę że wśród 1000 urzędników miejskich w Gdyni znajdzie się kilku którzy znają się na rzeczy i uczicwie to zrobią.
Ogródki i farba na drodze mojego życia nie poprawi.
2020-06-22 12:14
od zarządzania projektami kolejowymi w najmniejszej możliwej skali (tj. województwa) jest Marszałek. Co więcej, miasto wytyczyło trasę i przygotowało rezerwę terenową, tylko II faza projektu PKM trafiła do zamrażarki.
2020-06-22 12:27
2020-06-22 12:37
To właśnie patologia tych rządów. Dawać tylko swoim, a niezależni, a nie daj Boże z opozycji to nic nie damy jeszcze zabierzemy. Miło że sam to zauważyłeś. Może się w końcu oczy otworzą.
2020-06-22 12:43
2020-06-22 12:47
że Gdynia w coś nie chce wejść. Bo jak wchodzi (w w przypadku PKM jak łatwo sprawdzić to Gdańsk stawał okoniem, wszystkie inne samorządy i Marszałek byli za) to wychodzi na tym jak Zabłocki na mydle.
2020-06-22 13:39
Przypomnij, ten dyrektor który niby za tę klęskę odpowiadał, to jak zosatł ukarany? Przeniesnieniem na jakie stanowisko?
2020-06-22 13:53
Który i zawodnice i kibice najchętniej by opuścili, to podatnicy Gdańska byliby bogatsi o miliard. I co? I nic.
2020-06-22 16:26
2020-06-22 12:29
i dawania tylko swoim (Gdynia przecież nie jest wyjątkiem, co ma powiedzieć Słupsk chociażby) a nie odwrotnie?
2020-06-22 12:56
wybierając takich mało operatywnych zarządców.
Nawet zakładając dobrą wolę (a tej, po innych objawach widać, nie ma), co mi po "dobrych chęciach" i ciągłym powtarzaniu o podziale kompetencji?
Czy ktoś oczekuje, że magistrat w czynie społecznym tę linię zbuduje?
On ma spowodować, aby ona powstała. A jakie sznurki pociągnie, to jego sprawa.
To jest polityka. Tu nie ma miejsca na fochy, że d**ę skopano. I nie ma miejsca na brylowanie z "kieszonkowym parkiem" jak nie ma realnych osiągnięć.
Bo ich nie ma.
2020-06-22 13:37
jako coś pójdzie to ich zasługa jak nie, to nie jest ich odpowiedzialność.
Popatrz ile ich tu dzisiaj siedzi, a są podobno w pracy.
2020-06-22 12:41
w piarze jestecie swietni, może zróbcie wyjątek i zamiast wydawać setki milionów na utrzymanie się przy korycie wydajcie kilka na lobbing u marszałka.
ja, gdynianin drugiej kategorii z oksywia mogę tylko powtórzyć : mojego życia nie poprawi żąden ogródek ani farbka na drodze, tylko skm. jest was tam tysiąc i poza bełkotem w mediach nie zrobiliście nic, żeby zrobić to co należy.
już uczciwiej byłoby powiedzieć że macie to gdzieś, a liczy się dobry piar łucyka, bo przy nim wasza premia.
2020-06-22 12:37
Trzeba było brać udział w BO. A nie teraz w komentarzach żale.
2020-06-22 13:46
na naiwności.
2020-06-22 12:59
rządzenia się samemu.
Wedle zasady "panu bogi świeczkę a dziabłu ogarek".
2020-06-22 15:53
pan Marek Ł wesprze intelektualnie czy zaradzi po gospodarsku.
2020-06-22 14:10
Ta droga rowerowa na fotce to na serio? Kto to projektowal i zatwierdzil? Niewidomi?
2020-06-22 13:57
2020-06-22 12:18
Wstyd z tym BO.
2020-06-22 13:25
Albo Gdynia = Rumunia może być
2020-06-22 13:21
Jednym słowem wstyd wstyd z BO
2020-06-22 13:08
Po prostu wstyd wstyd z tym BO
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
