Katarzyna Włodkowska
2007-02-16 19:44
jak nie znasz miasta to z gdanska zlotowa pozanasz, jadac na dluzsza droga aby licznik troche nabil, smieszne czy tragiczne...? kiedys zeszlo mi powietrze z kola, chcialem pozyczyc od taksiarzy stojacy nie daleko na postoju pompke, wiecie co mi powiedzieli? ze tego nie moga dla mnie zrobic, ale moga mnie zawiezc do domu.. zlotówy...
2007-02-16 20:55
Jak jest tyle taksówek to, dlaczego jest tak trudno zamówić taka, która nie śmierdzi papierosami, gdzie kierowca jest w miarę kulturalny i nie próbuje udowodnić ze jest nowym Kubicą?
2007-02-16 21:14
sa poprostu za drogie dla przecietnego kowalskiego, a i ich stan pozostawia wiele do zyczenia...
2007-02-16 21:41
Ludzie zacznijcie w końcu jeździć taksówkami gdyż my na chleb nie możemy zarobić !!!!!!!!!!!!!!!!!!
2007-02-16 22:51
Jak was nie stac na TAXI to nie wsiadacie i jedziecie ZKM. Taksowka to nie jest alternatywa typu tramwaj dla autobusu. To sa prywatne jednoosobowe firmy, ktore maja swoja dzialalnosc gospodarcza i co najwyzej zrzeszaja sie w korporacjach. Dlatego nie miejcie pretensji do miasta o ceny, miasto ustala jedynie gorna granice za kilometr, ktora w Gdansku wynosi 2 zl. Zgoda, ze w Wa-wie Taxi jezdza za 1,40, ale sa tez takie co jezdza za 3 zl. Poza tym u nas godzina postoju kosztuje 36 zl, a tam 70 zl. Biorac pod uwage korki w obu miastach policzcie gdzie taniej. A co do nieograniczonych limitow na licencje to w normalnie dzialajacym kraju nikt nie wyda pozwolenia np. na sklep monopolowy, jesli drugi taki juz jest w poblizu, bo wtedy oba sklepy padna.
Nie jestem taksowkarzem, ale widze ze wiekszosc z was strasznie ich opluwa. Rozwiazanie jest proste: albo wybieraj sprawdzone duze korporacje zamiast niezrzeszonych ubekow, albo korzystaj z komunikacji typu ZKM, SKM. Analogicznie jak cie nie stac na droga restauracje to idziesz do baru mlecznego.
2007-02-17 00:22
pierwszy sensowny post w temacie. Masz rację: za drogo, to pozostaje ZKM, SKM, albo z buta...
Dość rzadko korzystam z taksówek, bo mam własny samochód. Ale od czasu do czasu, gdy zajdzie potrzeba dzwonię na Hallo Taxi, które znam od wielu lat, jestem w ich bazie danych i...bez problemu przyjeżdża taksóweczka czy pod dom, czy do Straszyna, czy do Pruszcza Gd. i sobie jadę. Nie liczę, ile mnie skasują za km, bo ani nie liczę km, ani nie jestem w stanie określić kosztów (benzyna, amortyzacja, koszty ubezp., Zusy, srusy i.t.p.). transport taksówką nie nalezy do dóbr naleznych każdemu: stać cię, to płać, a jak nie...to wybieraj co inne. Nie zdarzyło mi się, by taksówka śmierdziała, była brudna lub kierowca był niemiły.
A może tak sobie narzekamy, choć na codzień jeździmy ZKM, SKM lub z buta?
2007-02-17 02:27
Nie mozecie na chleb zarobic? mozecie!
Tylko nie chcecie przyjetej normy przekroczyc, bo trzeba bedzie dodatkowy podatek placic.
Wieksza kasa wiekszy podatek.. ale i tak wyjdziecie na swoje.
Nie marudzic, tylko jezdzic i nie brac najdrozszych fur na kredyt, tylko troche tansze.
Normalnie siano w butach Armani'ego.
2007-02-17 04:05
Taksówki w Gdańsku są jak nigdzie indziej drogie. Argumentacja wzrostem cen paliwa ma się nijak (pomijając ceny w innych miastach w Polsce) które mimo będąc prawdopodobnie najwyżej płatnymi w Polsce do oferowanych usług. Stan taksówek daje wiele do życzenia. Do Angli Nam daleko i mamy tego świadomość jednak wymogi czystych, nie śmierdzących taksówek są pomijane przez korporacje i kompletnie nie brane pod uwagę. Samochody kilkunastoletnie są zwyczajowymi taksówkami. Od samego kierowcy wymaga się tyle by miał prawo jazdy i samochód, nie ważne jaki oraz co sobą reprezentował. Wałki z przejazdem, nie oszukujmy się, często za identyczny kurs płaci się inaczej, są chlebem powszednim. Więc pytam się! Jak można wymagać wyższych opłat od obywateli skoro usługi jakie są proponowane nie idą w parze z jakością tych właśnie usług??? POnoć wraz z jakością usług rośnie cena, czyżby tutaj było odwrotnie?
2007-02-17 08:29
Chyba nie do końca załapałaś o co chodzi, albo nie czytałaś w ogóle postów. Owszem, niektórzy narzekają na stan taksówek, ale generalnie wszystkich bulwersuje fakt, że to nie rynek, ale PAN URZĘDNIK ustala, ile ma po mieście jeździć taksówek, i jakie mają stosować stawki.
Przecież pozbycie się tych limitów zadowoliłoby wszystkich klientów - zarówno tych, którzy chcą pojechać byle jak i byle czym za 1zł, jak i panią Baję, która wybierze super przestronną i wygodną limuzynę z barkiem za 5zł/km, żeby poczuć się lepiej niż pasażerowie stłoczeni w autobusie ZKM. A tak? Wszyscy jeżdżą za jedną cenę, w dodatku zwiększaną z byle powodu - a to ciemno, a to jakaś druga strefa...
Dlaczego o cenach nie może decydować rynek, tylko pan Antoni? Nie wystarcza mu satysfakcja z utrzymywania najdroższej komunikacji miejskiej w Polsce, tylko jeszcze musi robić dobrze taksówkarzom? A gdzie w tym wszystkim interes pasażerów - czyli mieszkańców miasta?
Oczywiście potem Antoni i Pawełek organizują jakieś kretyńskie "dni bez samochodu", albo w wywiadach wyrażają zdziwienie, że ludzie wolą stać w korkach we własnych autach, niż korzystać z komunikacji miejskiej...
Szkoda, że żaden dziennikarz nigdy nie odważa się zadać prostego pytania: a co panowie zrobili, aby zachęcić mieszkańców do korzystania z ZKM? Cisza mogłoby być baaardzo krępująca ;)
2007-02-17 08:41
... czas sie zatrzymał !
Tu nadal urzędnik wie lepiej i decyduje o komunikacji miejskiej, decyduje o taksówkach !
Ludzie do cholery, gdzie ekonomia, rynek ???
Czy konkurowanie tylko "droga przez Nierząd Mniasta Gdańska" jak bełkoczą urzędnicy w swoim niepolskim żargonie,
Pogonić tę starą nomenklature !
"w miesiącu lipcu, substancja mieszkaniowa miasta Gdańska" itp. masło maślane
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
