Poznaliśmy firmy, które chcą dostarczyć 10 spalinowych składów do obsługi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Oferty złożyli dwaj najwięksi polscy producenci taboru: Pesa wyceniła kontrakt na 114 mln zł, z kolei Newag zaproponował kwotę 120 mln zł. Ale w tym przetargu cena nie decyduje o wszystkim.
2014-04-17 08:24
Kupiłbym z dwóch firm :)
2014-04-17 08:43
czy to Afryka?
nie... ale i tak dziki kraj
2014-04-17 08:46
No i brawo tak trzymać i popierać polski przemysł i dzięki tej decyzji wzrośnie polakom PKB.Jeszcze raz brawo.
2014-04-17 08:48
Nazwa przewoznika, która będzie zapewne na ulotkach, ogłoszeniach i biletach wprowadza w błąd klienta i to nie na żarty. Może być, to problem uwazględniony w rekalmacji. O co chodzi? Mianowicie nazawa właściciela i operatora linii oraz taboru to Pomorska Kolej Metropolitalna. Ale PKM nie kupuje i nie będzie uzywać kolei tylko szynobusy. To sa zupełnie różne od pociągu tożsamego z koleją kategorie usług i przewozów. Proponuję zmienić nazwę na Pomorską Kolej Szynobusową wtedy będzie OK. swoja droga to ciekawa ewolucja w deklaracjach decydentów. Najpierw mówiło sie o nowej linii SKM, póżniej o kolei elektrycznej, pózniej o kolei spalinowej po jednym torze, a teraz o szynobusach po dwóch torach :-)
2014-04-17 10:00
A nie moznaby zakupic po polowie. Troche Pesy i troche Newagu?
2014-04-17 11:23
Czy pasażerom uda się zrobić jeden krok w celu pokonania 20cm schodka ?!
Proszę, nie róbcie z nas inwalidów o.O
2014-04-17 18:50
W końcu stawiają na Polskie ! Tyle innych przetargów wygrywały żabojady albo makaroniarze.
2014-04-17 20:58
Ja jestem za PESĄ. Tramwaje od nich się sprawdzają.
2014-04-26 07:32
W Gdańsku mają być w kolorach Lechii, a po przekroczeniu granicy Gdyni powinny się samoczynnie zmieniać na kolory Arki. Technicznie jest to możliwe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
