Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Niesamowite maszyny: pływający żuraw Maja

Jakub Gilewicz
23 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (47)
Najnowszy artykuł na ten temat Trwa montaż ponad tysiąca betonowych pali na budowie bajpasu kartuskiego

To najsilniejszy żuraw pływający po polskich wodach: podnosi ładunki o masie do 330 ton i może transportować je na swoim pokładzie w dowolny rejon Bałtyku. W kolejnym odcinku cyklu Niesamowite maszyny prezentujemy "Maję" - potężną jednostkę, która należy do Polskiego Ratownictwa Okrętowego.



Potężne maszyny oglądasz najczęściej:

Choć w tym roku obchodzi swoje 34. urodziny, nadal imponuje siłą. Wybudowana w Sewastopolu "Maja" od lat podnosi ładunki, których masa liczona jest setkach ton. Hak główny ma udźwig 330, a pomocniczy 100 ton.

- To najsilniejszy żuraw pływający w rejonie polskiego wybrzeża - zaznaczał kapitan Józef Burzyński, który steruje "Mają".

Jednostka o długości 55 i szerokości 25 metrów należy do Polskiego Ratownictwa Okrętowego i na co dzień cumuje w Gdyni. Kiedy realizowaliśmy o niej materiał telewizyjny, wyruszyła w kierunku Nabrzeża Drewnica w gdańskim porciezobacz na mapie Gdańska, aby podnieść kadłub i umieścić go na wodzie.

- Wodowana jednostka to Multicat 2613, co oznacza, że ma 26 metrów długości i 13 szerokości. Masa kadłuba, który zbudowaliśmy wynosi z kolei około 260 ton - wyliczał Jacek Małek, zastępca dyrektora Zakładu Budowy Statków firmy Safe, która zleciła "Mai" prace związane z wodowaniem.

Żuraw pływający najpierw ustawił się do nabrzeża burtą. Po czym załoga zajęła się uzbrajaniem głównego haka: zamontowano ciężkie stalowe zawiesia zakończone szeklami.

- Sam hak główny ze zbloczami waży 15 ton, a do tego jeszcze liny. Łącznie żuraw ma ich prawie dwa kilometry - opisywał operator Marcin Adamski.

Następnie kapitan skierował "Maję" dziobem do nabrzeża, a operator obrócił 55-metrowy wysięgnik żurawia tak, aby zawiesia znalazły się nad Multicatem. Stoczniowcy rozpoczęli instalowanie szakli na pokładzie. Po czym kiedy z niego zeszli, operator postanowił naprężyć stalowe liny. Próba wypadła pomyślnie, więc żuraw uniósł jednostkę w powietrze. Na panelu sterowniczym pojawiły się cyfry oznaczające liczoną w tonach masę ładunku: 268. Żuraw rozpoczął obrót w kierunku portowego basenu.

- Podczas działania ważna jest dobra współpraca między operatorem, pracownikami na lądzie, a kapitanem. Pomaga to w dbaniu o bezpieczeństwo ludzi, jednostki i ładunku. Ostatecznie, za całość prac odpowiedzialny jest kapitan - opowiadał Józef Burzyński.

Prace może koordynować zarówno z mostka, jak i z dwóch innych stanowisk na "Mai". Na pokładzie znajduje się ponadto miejsce, które przeznaczone jest do transportu ładunków. Ma wymiary 19,5 x 19,5 metra i można na nim umieścić do 800 ton.

- Zaletą "Mai" jest to, że na jej pokład można zabrać potężny ładunek, przetransportować samodzielnie w dowolne miejsce, a następnie wyładować na nabrzeże. To daje przewagę nad dźwigami, które nie mają takiej możliwości i transportują ciężary przed sobą, a więc nad wodą, a to już stwarza ryzyko - tłumaczył kapitan "Mai".

Należący do PRO żuraw pływający ma jednak pewne ograniczenia: nie może pracować, jeśli siła wiatru przekracza pięć stopni w skali Beauforta. Podczas wodowania Multicata pogoda była podobno znośna. Jednostkę sprawnie umieszczono w pobliskim basenie portowym.

- Wkrótce trafi do Holandii, gdzie zostanie wykończona, a następnie czeka ją transport do Wielkiej Brytanii, gdzie służyć będzie w portach do przepychania okrętów podwodnych Królewskiej Marynarki Wojennej - tłumaczy Jacek Małek.

Po tym, jak pracownicy potwierdzili podczas kontroli, że zwodowany kadłub jest szczelny, odczepiono szakle, a operator obrócił z powrotem wysięgnik. "Maja" zaczęła szykować się do kolejnej operacji, ale już w innym rejonie gdańskiego portu.

Ma ponad 60 metrów długości, wyposażona jest w głowicę tnącą, a jej pompa ma moc ponad 1800 kilowatów. Zobacz w akcji potężną pogłębiarkę M30.

Waży prawie 200 ton i potrafi formować "na zimno" blachy o grubości nawet powyżej 20 centymetrów. Zobacz, jak pracuje potężna walcarka.

Miejsca

Zobacz także

Niesamowite maszyny (26)

Opinie (47) 8 zablokowanych

  • 2014-11-23 18:03

    Maję zbudowali w CCCP (1)

    Maja już nie jest własnością Polski.
    Co jeszcze POlszewikom POzostało do sprzedania i kradzieży tego co polskie ?

    Marinero

    9 lat

    • 5 17

    • 2014-11-23 21:05

      jeszcze mogą sprzedać Haczyńskiego i jego tą całą PISowską hołotę

      i oby jak najprędzej

      9 lat

      • 6 4

  • 2014-11-23 20:21

    Maja jest elementem w systemuie wojskowym Rosji

    nie jest przy7padfkiem stacjonowanie Mai na terenie Wybrzeza Wschodniego. To jest Rosjan plan stratyegiczny

    9 lat

    • 0 10

  • 2014-11-23 21:08

    Był jeszcze dzwig Gucio...

    ...w Szczecinie, ale po prywatyzacji jakaś durna baba która została dyrektorem jakiegoś szemranego przedsiębiorstwa opędzlowała go do Holandii przez co Szczecin i Świnoujście zostały bez konkretnego dźwigu pływającego. Chyba nie muszę dodawać, że stało się to już za czasów styropianów z partii oszustów do spółki z gumofilcami.

    drewniak

    9 lat

    • 13 0

  • 2014-11-23 21:46

    Czy Pan Redaktor (1)

    nie przesadził pisząc że Maja może załadować na swój pokład 330 ton i transportować do w dowolny rejon Bałtyku???

    Artur

    9 lat

    • 0 6

    • 2014-11-24 08:39

      miało byc....

      ...dowolny rejon stoczni Remontowej

      gregor

      9 lat

      • 1 1

  • 2014-11-24 08:57

    Maja to jest największy dźwig pływający w tej części świata,

    tak jak trójmiasto.pl jest najlepszym portalem informacyjnym w tej części europy.

    najlepszy w tej części Polski

    9 lat

    • 8 2

  • 2014-11-24 10:13

    zwykły patefon czym się tu eksajtować\

    zwykły patefon jak DP 15 czym tu się eksajtować mili moi

    także teges

    9 lat

    • 1 3

  • 2014-11-24 19:14

    Dla Gilewicza wszystko czego on sam nie widzial

    jest niesamowite. Bawia mnie te jego artykuly w taki sposob zatytulowane. Basnie Tysiaca i jednej nocy takze sa niesamowite....

    Pomorzanin

    9 lat

    • 3 4

  • 2016-01-19 18:05

    A (1)

    w Szczecinie jest ''Gucio''

    v

    8 lat

    • 0 1

    • 2016-01-19 22:19

      był

      8 lat

      • 0 0

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (26)

Najczęściej komentowane

Nawet 1,2 tys. zł dopłaty. Bon energetyczny zależny od dochodu

Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane