W sobotę nad ranem w Nowym Porcie
odbędzie się nietypowa impreza kolarska. Mieszkańcy dzielnicy i wszyscy chętni (wstęp wolny) pojadą w sztafecie rowerowej dookoła dzielnicy. Chcą przejechać ponad 100 km, by zwrócić uwagę władz miasta na konieczność przywrócenia połączenia promowego dla pieszych i rowerzystów między Nowym Portem a Wisłoujściem.
2023-09-01 10:03
teraz trudno sobie wyobrazić, jak to się wszystko mogło odbywać bez tunelu pod Martwą Wisłą, a brakuje jeszcze co najmniej kilku. Np. tunelu pod Motławą na przedłużeniu Popiełuszki, którym bardzo wiele aut pojechałoby, zamiast okrążać centrum przez węzeł UE. Oczywiście taki tunel tylko z opcją również dla pieszych i rowerów + tramwaj. Niby koło 2030 coś miało być, ale tak mało o tym słychać, że może do 2040 się doczekamy.
2023-09-01 11:56
Może tego Kol. nie wiedzieć, ale dopuszczalne pochylenie torowisk na dojazdach do wiaduktów wynosi 3%. Tunel pod Martwą Wisłą musi mieć głębokość rzędu 35 m co daje z każdej strony "pochylnię" o długości przynajmniej 1 200 m. Czyli tunel tramwajowy pod Wisłą wraz z zagłębionymi poniżej poziomu gruntu dojazdami musi mieć minimum 2.5 km długości.
2023-09-01 12:23
A znacznie mniejszą Motławę. To i głębokość może być mniejsza.
2023-09-01 16:21
kluczem do poprawy systemu transportowego miasta jest tworzenie rozwiązań, dzięki którym przejazd rowerem będzie konkurencyjny w stosunku do przejazdu samochodem. Tworzenie infrastruktury samochodowej bez uwzględnienia takich możliwości powoduje, że kierowcy nie ogarniają wyobraźnią, że to ich niepotrzebne przejazdy na małe odległości są głównym
kluczem do poprawy systemu transportowego miasta jest tworzenie rozwiązań, dzięki którym przejazd rowerem będzie konkurencyjny w stosunku do przejazdu samochodem. Tworzenie infrastruktury samochodowej bez uwzględnienia takich możliwości powoduje, że kierowcy nie ogarniają wyobraźnią, że to ich niepotrzebne przejazdy na małe odległości są głównym źródłem utrapień kierowców w czasie jazdy po mieście i warto tworzyć rozwiązania, by liczbę tych niepotrzebnych przejazdów samochodem eliminować lub redukować do minimum.
2023-09-01 22:26
To może wprowadzić przepis o tym że auto musi przejechać min 50 km? Po to są drogi żeby z nich korzystać i nie ma znaczenia czy jadę 50km czy tylko km. Po za tym co to za konkurencja jak można podwozić rower komunikacją miejską?
2023-09-02 21:35
ulice miejskie są nie tylko po to , by po nich jeździły samochody - ulice mają (mogą mieć) wiele innych funkcji. Na przykład mogą być miejscem spotkań. Ruch rowerów po ulicach nikomu nie przeszkadza, ruch samochodów i parkowanie ich w przestrzeni miejskiej owszem, przeszkadza wielu ludziom. Uwalnianie ulic od jeżdżących i parkujących samochodów
ulice miejskie są nie tylko po to , by po nich jeździły samochody - ulice mają (mogą mieć) wiele innych funkcji. Na przykład mogą być miejscem spotkań. Ruch rowerów po ulicach nikomu nie przeszkadza, ruch samochodów i parkowanie ich w przestrzeni miejskiej owszem, przeszkadza wielu ludziom. Uwalnianie ulic od jeżdżących i parkujących samochodów ożywia centrum miasta. Są autoholicy, którzy uważają, że zakaz wjazdu samochodów na Długą i Długi Targ w Gdańsku to forma dyskryminacji kierowców. Fakty są takie, że budowa szerokich arterii drogowych w mieście to dyskryminacja pieszych.
2023-09-01 14:58
który na pewno się zwróci?
W Amsterdamie są promy za darmo, co 10 minut. Masa ludzi, z rowerami i bez, i kierowczyki też. Czemu w Polsce nie można? Ale na bzdurne rzeczy kasa jest.
2023-09-04 14:49
"Kierowczyków" dlaczego bez żadnego powodu obrażasz (bo słowo raczej ma wydźwięk negatywny i prześmiewczy) grupę ludzi, których w większości nie znasz oraz tych których znasz czyli np. każdego w Twojej rodzinie kto posiada Prawo Jazdy ?
Zdajesz sobie sprawę ze ten ich asfalt na który wyrzuca się w błoto pieniądze służy do przewozu towarów, komunikacji miejskiej. Jeśli nie ma dróg gospodarka się nie rozwija dlatego tak ważne jest budowane są dróg szybkiego ruchu.
2023-09-06 16:13
w godzinach szczytu bywają zakorkowane prawie codziennie. Warto myśleć systemowo i nie tylko ani nie głównie o potrzebach ludzi chcących jeździć samochodami. Ruch pieszy i rowerowy znajdują się na szczycie tzw. odwróconej piramidy mobilności i z tego warto wyciągać wnioski, a nie bezrefleksyjnie inwestować głównie w szerokie arterie ruchu kołowego. W mieście to nie ma większego sensu.
2023-09-02 05:38
z mafią rowerową!!!
2023-09-01 20:03
Niektórzy uważają że jak kogoś obrażą w swojej wypowiedzi to mają bardziej rację. Taka np córka leśnika, pełno tu jej nonsensownych wypowiedzi. Gawiedź popiera: ale im dowaliła. Kobieto idź lepiej na spacer do lasu.
2023-09-01 18:59
kasa wyrzucona w błoto to robienie ścieżek rowerowych po rozebraniu linii kolejowych. Ile kasy idzie na podwózki dla rowerzystów mimo że istnieją ścieżki rowerowe?
2023-09-01 19:50
Masz prawo jazdy??? Zdałeś egzamin??? To też kasa wyrzucona w błoto, bo wiedza zerowa. O czasie straconym bezpowrotnie, nawet nie wspomnę, bo ktoś na takim poziomie umysłowym jak ty, nawet nie jest świadom, że z każdym dniem, zostaje ci go coraz mniej.
2023-09-01 20:31
Nie ma też czegoś takiego jak miejska autostrada ale pewnie nie wiesz co oznacza język potoczny
2023-09-01 15:15
Się zwróci? To zainwestuj i pływaj.
2023-09-01 16:17
których może część jednak zdecyduje się na rezygnację z siedzącego trybu życia i trollowania na tym portalu. Te oszczędności nie trafią jednak bezpośrednio do potencjalnego inwestora prywatnego, ale do funduszy publicznych, z których będzie mógł skorzystać każdy, jeśli zostaną sensownie wydane.
2023-09-01 19:01
nie śmiej się z kierowczyków bo bez ich pomocy rowerzyści by nie dali rady podwieźć swych pojazdów
2023-09-01 19:23
2023-09-01 14:33
Grali prom powinien być darmowy jak promy na Wiśle i Dunajcu w niektórych miastach. Ew. Symboliczną opłatą bo jak miasto uruchomi taki prom to bilety będą po 25 PLN jako atrakcja turystyczna. Coś jak wycieczki do przekopu jedyne źródło dochodu z tej cudownej inwestycji
2023-09-01 14:51
W karcie mieszkańca Gdańska miał być 1 przejazd darmowy tramwajem wodnym.Czy korzystacie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
