- Jeżeli mamy dowieźć pasażerów z Trójmiasta do zaplanowanego pod Warszawą Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2-2,5 godziny, musimy wybudować nową linię kolejową. Ta istniejąca nie pozwoli na podróż w takim czasie, nawet po zakończeniu jej modernizacji - przyznaje prezes PKP PLK, czyli firmy zarządzającej infrastrukturą kolejową w Polsce.
2017-11-23 08:11
Przecież takie lotnisko już istnieje. Szczecin Goleniów ma imię Solidarności. Teraz zabiorą mu imię???
2018-02-25 03:52
W tej chwili zeby dojechwc z JFK do GOLENIOWA zjmuje mi 12h plus 1h samochodem to ile czasu mi zmianie zebym dojechala do domu
2017-11-23 09:09
ale to będzie "solidarność baranów"
2017-12-27 23:46
Przelot samolotem z Gdańska do Okęcia to niecała 1 godzina! Jestem już po odprawie, na terminalu i czekam na przesiadkę. To po co miałbym się tłuc jakimś zawszonym pociągiem?! I to jeszcze dwa razy dłużej. A jaka jest gwarancja, że jakieś polskie PKP dowiezie mnie na czas, jeszcze przed odlotem samolotu? Mam wrażenie, że to jest tak jakbyśmy budowali lepszą drogę dla dyliżansu czy dorożki żeby szybciej jechała. PKP to jest trup i należy go jak najszybciej zlikwidować!!! Szkoda pieniędzy.
2017-12-10 23:18
Czy ktoś spojrzał na mapę Polski, zanim to napisał? Przecież taka trasa wyglądałaby jak droga pijaka do domu! Płock leży zupełnie poza trasą; albo Płock, albo Kutno!
2017-12-10 14:59
Zawsze można wybudować odnogę w okolicach Nasielska z odejściem na zachód aby docelowo dojechać do Centralnego portu lotniczego. Koszty takiej inwestycji wydaja się dużo mniejsze i budowa nowej lini od początku. Do Nasielska z Trójmiasta jest ledwo co zmodernizowana linia e-65. Pytanie co jest celem. Przecież swego czasu została wybudowana odnoga do Krakowa z CMK w Psarach. Mówi się o odnodze także do Kielc z CMK. A wybudowanie odnogi na CPL chyba nie powinno stanowić problemu?.
2017-12-10 14:56
Zawsze można wybudować odnogę w okolicach Nasielska z odejściem na zachód aby docelowo dojechać do Centralnego portu lotniczego. Koszty takiej inwestycji wydaja się dużo mniejsze i budowa nowej lini od początku. Do Nasielska z Trójmiasta jest ledwo co zmodernizowana linia e-65. Pytanie co jest celem.
2017-11-23 06:06
2017-11-23 07:44
nie w przypadku kolei - tam prace ziemne pochłaniają masę kasy, dodaj jeszcze wykup gruntu i nowe skrzyżowania z drogami to nie wiem czy kiedykolwiek wyszło taniej niż modernizacja. A tak a propos to niezłe szacunki maja 35-40 mld na sieci kolejowe z całej Polski i to za kilka lat jak już obecnie modernizacja jednego odcinka Warszawa Gdańsk kosztowała 10 mld i się nie skończyła czyli wszystko piaskiem pisane.
2017-11-27 15:12
Ludzie, nie widzicie jaki prawdziwy problem? Państwo powinno tylko zajmować się pilnowaniem granic. Resztę spraw załatwią obywatele i firmy. Jak na czymś można zarobić to zrobi to prywaciarz lub np wszyscy mieszkańcy trójmiasta by się skrzykli dobrowolnie i każdy miesiąc w miesiąc dawałby 10% swoich miesięcznych zarobków na wybudowanie obwodnicy/metra czy czego tam wam brakuje. No ludzie ogarnijcie się. Ciężko wam założyć spółkę którą byście zasilali comiesięcznymi wpłatami by realizowała cele osób ją finansujących. W czasach pięknego nieskażonego marskem kapitalizmu w xviii wieku jak port w bostonie dławił się nadmiernych ruchem to mieszkańcy wzieli sprawę we własne ręce, zrobili zrzutkę i przebudowali, usprawnili port. Nie czekali az kur*a zrobi rzad, wzieli sprawe we wlasne rece !!!! Tak wiec do roboty i nieczekajcie na rzad tylko wezcie sprawy we wlasne rece
2017-11-23 10:06
Nie wspomnę od wykupie ziem w dzisiejszych czasach, możliwościach oprotestowania przez pojedynczych mieszkańców itd. Nie potrafią wytyczyć trasy obwodnicy metropolitalnej od... wielu lat, a chcą wytyczyć trasę kilkaset km.
2017-11-23 08:37
między Gdańskiej a Warszawą był tylko o 20% tańszy niż wybudowanie całkowicie nowej trasy.
Gdyby wybudowano całkowicie nową trasę to stara służyłaby do przewozów towarowych, które nie potrzebują dużych prędkości i całkowicie nową, tylko dla przewozów pasażerskich. W chwili obecnej połaczenia towarowe są czesto wstrzymywane bo jedzie bardzo szybki pociąg i towarowy zjeżdża na bocznicę i czeka na zielone światło. Pociągi towarowe dużo szybciej niszczą tory. Ma to duże znaczenie w perspektywie osiąganych dużych prędkości przez kolej pasażerską, gdzie tory muszą być w idealnym stanie.
Jak do tego dołożymy agrument że przez kilka lat jezdzilismy do stolicy w 6 a nawet 7 godzin, to wychodzi na to że zdecydowanie bardziej opłaca się budowanie nowych połączeń (obsługujacych duże prędkości) aniżeli remont starych.
2017-11-23 08:59
tylko akurat przewozów towarowych między Gdańskiem a Warszawą nie ma zbyt wiele
2017-11-23 20:14
Już są problemy z przepustowością i towary pcha się głównie w nocy.
2017-11-23 08:40
Tym bardziej, że jak mówi gość w artykule, tylko na 45% trasy będzie można podnieść prędkość do 200km/h. W takim razie co to za modernizacja, która jedynie utrzymała stan, który był wcześniej.
2017-11-23 10:44
I dla nich 160 km/h jest archaiczne. To jest mega zacofane, a nie archaiczne, bo archaiczne pociągi pt Lux Torpeda jeździły szybciej.
200-230 km/h jest archaiczne, w Europie od lat z takimi prędkościami pociągi jeżdżą,a u nas to marzenie.
2017-11-23 06:04
Nie ma na to kasy
zacytuję klasyka: a po co to? Na co to potrzebne?
zresztą przypomnę że w gdańsku też mamy lotnisko
2017-11-25 22:17
Wypiz*owo nie lotnisko. Kasy jest mnóstwo. Zaprzańcy żerowali na Polsce w skali minimum 150 mld zł rocznie. Teraz trwa proces ucinania im strumieni tej kasy. Jeśli mam poświęcić czas na podróż na Rębiechowo + 2h celebry przed lotem lub krótki czas do centrum + krótką odprawę + 2h koleją skąd wysiadam od razu do bramek I MIEĆ STUKROTNIE WIĘKSZĄ LICZBĘ kierunków lotu niż z wypiz*owa, to jestem na TAK.
2017-11-23 07:35
2017-11-23 07:52
2017-11-23 10:59
To było 3,5 h, teraz jednak te 2h40m robi różnicę. Ale powinno być jeszcze szybciej, to inna sprawa.
2017-11-23 11:47
ja też jeździłem, wielokrotnie, służbowo, do Wawy w latach 90-tych, jechałem 3h a dziś?
2,55? 3h? nie ma krócej, 2,40 to chyba z Tczewa :)
2017-11-23 22:18
Rozkład jazdy aktualny: pociąg EIP - odjazd Gdańsk Główny 6:54, przyjazd Warszawa Wschodnia 9:32 - 2 godziny 38 minut. Rozkład na dzień 24.11.2017.
Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów (posiadam skan z rozkładu z roku 1996/1997: pociąg IC KASZUB - odjazd Gdańsk Główny 6:10, przyjazd Warszawa Wschodnia 9:22 - 3 godziny 12 minut. Warto zaznaczyć, pociąg bez stacji pośrednich, czyli zer Tczewa, Malborka, Iławy..
Podaj maila, wyślę Ci zdjęcie, jak masz taką pamięć.
2017-11-24 10:44
a kto wysiada na wschodniej? czemu nie centralna?
aaaa, bo pasażer miał rację? on się pomylił o 12 minut
a Ty manipulujesz stacjami i na siłe udowadniasz nieprawdziwą tezę
może dobry chwyt ale mnie na ten chwyt nie kupisz, ja wiem, że w Warszawie główna stacja to centralna
2017-11-25 11:50
Ale podałem z rozkładu dla obu pociągów stację Warszawa Wschodnia. W obu przypadkach do Centralnej +10 minut, zarówno w 1996 jak i obecnie. Masz więc 2:48 kontra 3:22. Ale oczywiście 2:40 z Tczewa a w latach 90-tych 3h z Gdańska. Masz rację. Brawo ty.
2017-11-24 10:53
połączenia do Centralnej to najczęściej 2:46
a więc postęp w trakcie 20 lat to 26 minut!
wooow
czy to oznacza, że za 45 lat pojedziemy o godzinę szybciej? ;)
2017-11-23 11:09
Pamietajmy, że ucinanie kolejnych minut (jak wynika z tresci atrykulu) wymaga budowy od podstaw nowego torowiska. To sa wielkie koszty.
Rozsadniej dla Gdanska byloby miec bezposrednie kolejowe polaczenie co najmniej dwutorowe z Elblagiem przez Nowy Dwor. Dalej taka linie nalezaloby pociagnac do Kaliningradu.
2017-11-23 11:41
A tak 150 zł to nie łaska? OK, są promocje za 49,- zł, ale rzadko występują w przyrodzie. Rozumiem, że ten artykuł to dla Ciebie wyrocznia, można i tak. U nas zawsze problem, jak nie pociągi, to torowiska, a jak nie torowiska, to da się zwalić na UE, że przepisy, że środowisko itp. Skoro przed wojną można było jechać ok. 3,5 h, to mamy postęp od tych czasów, czy nie? Poza tym jaki Kaliningrad, piszemy o Wawie, chyba że chcesz do Wawy przez Kaliningrad, jak w 1920.
2017-11-23 12:04
Powielanie bzdur przeczytanych w internecie. W latach 90. czas przejazdu to 3:20 przy dobrych wiatrach (bez postojów między Gdańskiem i Warszawą). Był to jeden jedyny IC Kaszub. Dwudziestolecie międzywojenne to czas co najmniej 5 godzin.
2017-11-23 08:35
2017-11-23 06:07
2017-11-23 07:42
2017-11-23 11:06
Czy rząd PiS choćby spróbował? Nie. Powody? Lepiej rzucać błotem, niż za coś się wziąć w sposób przyzwoity, bo jeszcze się okaże, że nie udało się.
Niby Prawo, ale lepiej Pomówienie.
Niby Sprawiedliwość, ale raczej Samosądy.
Przypomnę, że podstawą cywilizacji Europejskiej jest prawo rzymskie - nikt nie jest winny, póki przed sądem nie udowodni mu się winy.
Poproszę o numer rozprawy i datę wyroku.
2017-11-23 12:37
tak samo jak z budyniem, od 5 lat afera, że nie wpisał mieszkań, ale żeby ktoś udowodnił, że pochodzą z korupcji, kradzieży, czy wyłudzenia to nie, tylko szczekanie i rzucanie błotem
2017-11-23 21:29
ale nie powiem
2017-11-25 08:33
2017-11-24 01:07
skarbówka czesze ludzi do 30 kupujących mieszkania za gotówkę skąd mieli na to kasę i to oni mają wykazać odpowiedni legalny dochód
a tu Adam Owicz ma 3/4 dużej bańki nieudokumentowanych dochodów, twierdzi, że córy na komunię dostały i jemu trzeba coś wykazać?
wystarczy mu wykazać że skłamał w oświadczeniu majątkowym, które jako urzędnik jest zobowiązany składać, ponieważ jest to główny (i czasami jedyny) oręż w walce z korupcją
2017-11-24 10:50
Dokumenty znalezione w domu Kiszczaka, jego list i ekspertyza Instytutu Sehna nic Ci nie mówią? Obudziłeś się wczoraj? Betonom nic już nie przemówi i nie przekona.
2017-11-24 01:13
to co w sądach działo się z procesem lustracyjnym zakrawa o kpinę - uznanie za zmarłego kapitana Graczyka (pogooglujcie) to zagranie na beszczela
i na koniec wielki legalisto:
wyrwali kobiecie torebkę i ta krzyczy: złodzieje, złodzieje! A przechodzi taki mądry jak ty i mówi: nie było rozprawy a pani już wydała wyrok!
2017-11-23 17:03
2017-11-23 12:24
2017-11-23 10:11
Bezcenny
2017-11-23 08:48
2017-11-23 10:14
Wy.....!
2017-11-23 18:16
2017-11-23 10:22
2017-11-23 08:53
TW BALBINA
2017-11-23 10:15
I to TW Oskar
2017-11-23 10:10
2017-11-23 06:56
Janusz przydu*asie budynia,głosiliście że program 500+ w pierwszym roku rządów doprowadzi kraj do ruiny,a tu niespodzianka,mijają 2 lata kraj ma się dobrze,nawet kolejne pieniądze znajdują się na inwestycje.Coś te wasze horoskopy dla psów są do du.y. Boli kapsko co? :)
2017-11-23 07:06
Niewiele wiesz o tym skąd biorą się pieniądze w budżecie. Koniunktura na świecie rozpędziła gospodarki a nasz grajdołek zwiększa swoje zadłużenie jak szalony. Co się stanie jak gospodarki światowe zwolnią? Skąd wówczas pojawią się wpływy do budżetu na 500+ i inne socjalizmy?
2017-11-23 07:14
POmlaskaj sobie więcej,może ci ulży :)
2017-11-23 08:33
jak zwykle, to co proponuje pis, jest złe! A modernizacja Polski to najgorszy scenariusz, jaki się wam śni! Najlepiej zabrać wam wszystkie pieniądze i dopiero zrozumiecie, co to znaczy bieda.
2017-11-23 22:07
Skąd jesteś? To już płatnych klakierów Jaworski z Horałą zatrudniają spoza województwa?
2017-11-23 16:06
to nie w Trójmieście, to trolle wypisują te brednie i gimbaza
2017-11-23 10:24
2017-11-23 07:31
Zadłużenie rośnie z koparek Bitcoina. Wojna stoi na krawędzi.
2017-11-23 09:29
Od czasu "dobrej zmiany" zadłużenie Polski przekroczyło bilion zł. " Dobry stan koniunktury odziedziczony przez PiS po poprzednikach i ożywienie w krajach UE dodatkowo odsuwają w czasie ujawnienie się tych szkód", i chocholi taniec trwa!
Pomysł PIS to przerzucić dług na Niemców, tylko kto to kupi, a siara nie przyczyni się do rozwoju gospodarki.
2017-11-23 07:19
A pieniądze na inwestycje nie "znajdują się".
2017-11-23 09:12
ale... ale w TVP mówili ... :(
2017-11-23 08:44
Chyba Ciebie pogięło!!! Przecież rząd nie ma swoich pieniędzy - to są nasze pieniądze, z podatków, podnoszonych cena ( ile tego było w ciągu 2 lat?)...itd. Większość inwestycji jest dofinansowana z UE (z którą, to tak namiętnie walczy rząd), prowadzona przez prywatnych inwestorów nawet PKP nie buduje do końca za swoje - , wiec Państwo nie znajduje na nie pieniądze ( jak to napisałeś) w 100% - to nie są w pełni inwestycje budżetowe. Ba, port centralny też miał by być dofinansowany z UE. Dodatkowo program 500+ jest nadużywany, obniżenie wieku emerytalnego również dobije budżet.
2017-11-23 08:29
Sny o potędze, nie rozśmieszajcie ludzi. "Nastawiają się" na 230 km/h. W tym samym czasie Francuzi nastawiają się na 1000 km/h, a Japończycy nastawiają się na teleportację.
2017-11-23 11:12
Pamietajmy, ze przechodzac powyzej predkosci, ktorymi dzis sie jezdzi zaczynaja sie koszmarne koszty.
Lepiej miec co godzine pociag Gdansk - Krakow jadacy 5h 20m za 100zl (to jest osiagalne juz dzis) niz 3 razy dziennie pociag za 400zl jadacy 3h 30m (bo jesli ktos baardzo chce być szybciej poleci Ryan airem). Rozbudowa sieci pociagow w Polsce powinna byc oparta o analize ekonomiczna i spoleczna, a nie kompleksy narodu.
2017-11-23 11:09
Mamy naśladować Gierka. Nowe porty, nowy lotniska, nowe linie kolejowe. A do tego jeszcze rozbudowany socjal. Wszystko to za miliardy i na kredyt. Kilka lat propagandy sukcesu zakończone katastrofą.
2017-11-23 06:42
Dlaczego mowisz, ze nie ma pieniedzy?
Sa i to przez to, ze PObierasz mniej.
To tak jak z portem w Gdyni.
Tacy jak Ty mowili, ze nie ma sensu a dzis port kwitnie.
Tak samo bedzie z CPK
2017-11-23 11:07
Już szybciej COP był krytykowany. I ogólna, socjalistyczna polityka Sanacji.
2017-11-23 06:52
to kto będzie latać ? Beneficjenci 500+ ?
2017-11-23 11:04
bon voyage
2017-11-23 06:45
2017-11-23 10:23
2017-11-23 08:47
2017-11-23 08:39
2017-11-25 04:09
Uwazam ze nowe lotnisko jest potrzebne bo Okecie jest prawie w srodku miasta.Pieniadze ale bez zlodziei mozna uzyskac ze sprzedarzy atrakcyjnej ziemi pod Okeciem na budowe nowego ale posadzam ze na dojazdy kolejek nie starczy wiec caly kraj bedzie telepal sie za zlodziejskie pieniadze na lotnisko nie wykluczone ze taniej bedzie pojechac do berlina.
2017-11-25 21:57
Lotnisko w Gdańsku też jest za blisko miasta, ale z lotniskiem w Gdyni nie jest lepiej.
Lotnisko i nowa sieć kolejowa ma tylko sens, jeżeli będą pieniądze na utrzymanie regularnych połączeń kolejowych, czyli na głównych odcinkach (n.p. 3miasto - Wa-wa) przez cały dzień co godzinę a na pozostałych połączeniach co 2 godziny (Słupsk – 3miasto – Wa-wa).
Wprowadzili pendolino, ale połączeń jest za mało. Wprowadzili PKM-kę, brakuje taktu, taboru jest za mało, brak kasy na elektryfikację – co umożliwiłoby połączenie pociągowe pomiędzy lotniskami. Miała być sieć autostrad północ – południe, ale nadal nie ma autostrady pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Pyrzowicami. Przecież ludzie z Wrocławia jeżdżą przez Niemcy do Szczecina. Pytanie do krzyżówki „Stolica kraju w UE bez autostrad” (8 liter): W A R S Z A W A.
Politycy PiS chcą utworzyć pomnik, który pozostanie po ich władzy tak długo jak Wawel.
2017-11-24 02:04
Chiny 350 km/h
Hiszpania 350 km/h
Francja 330 km/h
Niemcy 330 km/h
Polska tylko 230 km/h?
Dlaczego nikt nie pisze, dlaczego tylko 230 km/h? Również zagraniczne koleje nie jeździłyby z większą prędkością, gdyby używały prąd stały. Polską sieć kolejową trzeba przebudować na prąd przemienny, z 3 kV DC na 25 kV AC. To będzie kosztowało miliardy.
2017-11-25 16:34
Kolej szynowa to XIX wiek podkręcony do maksimum, trzeba zmienić technologię podróży naziemnych. Tylko po co łączyć Trójmiasto z lotniskiem pod Łodzią jeśli ma własne?
2017-11-25 21:29
Ani do Chin, ani do Ameryki z Gdańska nie odlecę. Po co latać samolotem pomiędzy Gdańskiem a nowym lotnikiem pomiędzy Warszawą a Łodzią? Trzeba dojechać na lotnisko w Gdańsku, co trwa ok. 30 minut z centrum miasta. Trzeba czekać godzinę na odlot i lecieć ok 30 minut, aby ponownie czekać na bagaż na lotnisku. Jeżeli wejdę w tryb gdybania i pociąg ekspresowy w 2 godzinach dojechał by z tempem 300 km/h z Gdańska na nowe lotnisko koło Łodzi, to trwałoby to krócej. Przecież podobne połączenia kolejowe istnieją w Europie, np.:
Niderlandski ICE International z Frankfurtu nad Menem do Amsterdamu zatrzymuje się m.i. pod lotniskiem w Frankfurcie nad Menem, w Kolonii (miasto z lotniskiem), w Duesseldorfie (miasto z lotniskiem) i w Amsterdamie. Jazda trwa 4 godziny a wzdłuż trasy pociąg mija conajmniej 5 lotnisk: FRA – CGN – DUS – NRN – AMS.
2017-11-23 07:27
cale szczescie nie jest, i jak powstanie bedzie mozna na nie doleciec samolotem.
2017-11-24 22:35
Nie jesteśmy USA, ale tam jest 5 000 lotnisk cywilnych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
