Nowe autobusy na gdyńskich drogach

Michał Sielski

30 grudnia 2016 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (156)

Najnowszy artykuł na ten temat Gdynia drugi raz próbuje kupić 55 autobusów

Przegubowe Solarisy Urbino 18 trafią na linię Z.

8 nowych autobusów 1 stycznia wyjedzie na ulice Gdyni. Będą obsługiwać linie S i Z na trasach ze Śródmieścia do Pustek Cisowskich oraz Żukowa. Zakup w całości sfinansowała firma, która wygrała przetarg na 10-letnią obsługę tych tras.

Czy komfort przejazdu wpływa na wybór pomiędzy samochodem a komunikacją publiczną?

tak, wygodne, klimatyzowane i czyste autobusy mogą być alternatywą dla aut tak, ale musi się to wiązać również z czasem przejazdu i niższymi kosztami nie, nic nie zastąpi komfortu we własnym samochodzie nie, bo autobusem wcale nie dojedzie się taniej

Trasy S oraz Z to jedne z najdłuższych, obsługiwanych przez ZKM Gdynia. 31 grudnia kończą się 8-letnie umowy na ich obsługę, a kolejny przetarg - tym razem na 10 lat - został już rozstrzygnięty. Wygrało go konsorcjum firm Meteor z Jaworzna oraz Irex-1 i Irex-3 ze Świętochłowic. I od razu zainwestowało w nowy tabor.

- To najlepszy przykład, że wieloletni kontrakt daje możliwość inwestycji, które podniosą standard podróży komunikacją publiczną. 8 z 12 obsługujących te linie autobusów będzie fabrycznie nowych. Trafiają do Gdyni dosłownie następnego dnia po wyjeździe z fabryki Solarisa - mówi wiceprezydent miasta Michał Guć.
Konsorcjum zakupiło sześć Solarisów Urbino 12 o standardowej długości. Będą one jeździć na linii S. Dwa przegubowe Solarisy Urbino 18 przeznaczone zostaną natomiast do obsługi linii Z. Na niej - w godzinach szczytu - pojawią się także dodatkowo cztery używane autobusy.

Wszystkie nowe autobusy są bogato wyposażone. Standardem jest oczywiście klimatyzacja czy obniżona podłoga, ale nie brakuje też innowacji.

- Jedną z nich są tzw. koraliki, czyli boczny wyświetlacz ledowy, który pozwala na prezentację nie tylko numeru, ale też trasy autobusu. Tylny wyświetlacz również jest większy, więc oprócz numeru będzie prezentował także przystanek końcowy. Wyświetlacze z informacją pasażerską są też wewnątrz pojazdu, gdzie pasażerowie mają też do dyspozycji coraz bardziej popularne ładowarki USB - wylicza prof. Olgierd Wyszomirski, dyrektor ZKM w Gdyni.

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Opinie (156) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-12-30 07:31

A wy tak całe życie tylko stękacie, marudzicie, zwalacie na innych.. A może popróbujcie wreszcie coś z tym zrobić i sami zabrać się za jakiekolwiek zmiany a nie jak te babcie pod kościołem tylko jęczycie jak to źle i niedobrze w Polsce się dzieje ;)

7 lat
- 9 6
Twoja opinia

Zmień treść

A wy tak całe życie tylko stękacie, marudzicie, zwalacie na innych.. A może popróbujcie wreszcie coś z tym zrobić i sami zabrać się za jakiekolwiek zmiany a nie jak te babcie pod kościołem tylko jęczycie jak to źle i niedobrze w Polsce się dzieje ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-12-30 07:21

Mało rzetelny artykuł

Panie Sielski przewoźnik kupił nowe autobusu bo taki był wymóg w przetargu. Panie Guć jeżeli wieloletnie przetargi m.in. 7 letnie wg Pan podnoszą w Gdyni standardy to dlaczego ich praktycznie w Gdyni nie ma? ZKM Gdynia rozpisuje przetargi na obsługę linii od kilku miesięcy do 4 lat gdzie wymagany jest używany 12 letni pojazd i mieszkańcy wciąż jeżdżą autobusami z odzysku.

7 lat
- 15 4
Twoja opinia

Zmień treść

Panie Sielski przewoźnik kupił nowe autobusu bo taki był wymóg w przetargu. Panie Guć jeżeli wieloletnie przetargi m.in. 7 letnie wg Pan podnoszą w Gdyni standardy to dlaczego ich praktycznie w Gdyni nie ma? ZKM Gdynia rozpisuje przetargi na obsługę linii od kilku miesięcy do 4 lat gdzie wymagany jest używany 12 letni pojazd i mieszkańcy wciąż jeżdżą autobusami z odzysku.
Regulamin dodawania opinii