Sześć nowych szynobusów będzie jeździło po województwie pomorskim. Dwa z nich jeszcze tego lata będą kursowały między Gdynią i Helem oraz między Gdynią i Kościerzyną.
2010-05-20 20:50
gratuluje samorządowcom pomysłu i jego skutecznej realizacji turyści ale i mieszkańcy Pomorza juz sie cieszą
2010-05-20 20:56
za miesiąc będą wyglądać tak samo jak pociągi SKM-szkoda wydanej kasy
2010-05-20 21:36
Od paru lat co chwilę słyszę, że my wydaliśmy np 100 mln a UE zwróciła nam załóżmy 40 mln. Jak dalej można być antyUE ?
2010-05-21 11:48
UE to nie Święty Mikołaj. Wiesz skąd bierze na prezenty??? Z naszych podatków.
Moim zdaniem taniej byłoby, gdyby zamiast z UE, dofinansowanie projektów o zasięgu regionalnym pochodziło bezpośrednio z budżetu Polski. Tak dodatkowo opłacamy przelewy w tą i z powrotem, a także zbędnych urzędasów UE.
Nie wspominając o niezbyt ekologicznym podejściu do tworzenia procedur UE: tysięce stron dokumentów o kształcie banana itp.
Dodam,że UE jest mi obojętna. Jestem ZA, a nawet PRZECIW.
2010-05-20 21:36
Taki szynobus na Hel winien odjeżdżać ze stacji, przy której będzie olbrzymi, najlepiej bezpłatny parking, n.p. z Redy, lub innej stacji na linii SKM.
Musi jeździć przez cały dzień z maksymalną częstotliwością, n.p. co pół godziny. Wtedy mnóstwo mieszkańców Trójmiasta (i nie tylko) zostawi samochody, nie będzie stać w gigantycznych korkach i nie będzie rozjeżdżać półwyspu.
Rozdzielenie szynobusów na dwie, lub więcej linii spowoduje małą częstotliwość i ludzie nadal będą korzystać z samochodów.
2010-05-20 22:38
1/ - ile taki szynobus "pali na 100 km ?? !
2/ Czemu nie mozna zelektryfikować tej linii kolejowej na Hel ?? - skończyłby sie problem z ... np. - przesiadkami.
3/ Co w ogólnym rozrachunku byłoby lepsze...? tania energia elektryczna (np. z wiatraków - taki pomysł realizuje właśnie Holandia.. ) - czy zatruwanie środowiska spalinami z dapędów w szynobusach.
Taka Szwajcaria na przykład ma w 100 % zelektryfikowaną kolej... czysto - ekologicznie... itd. itp. pozdro.
2010-05-21 09:35
Umiem odpowiedzieć Ci na pierwsze pytanie- ile pali na 100 km- przy czym nie podaję Ci tutaj realnych danych (bo nie pamiętam ich dokładnie), ale przykładowo dla starej lokomotywy (np. Gagarina) jeśli było to 100-120 to taki szynobus "pije" ok. 60 :)
Interesowałam się tym jakiś czas temu. Jednym słowem- są tańsze. Nie wiem ile, ale są :)
Mam nadzieję, że troszkę pomogłam :)
2010-05-21 09:52
ekonomiczniejszy od EN57 (kolejki SKM)
2010-05-20 22:50
po waszych naiwnych wypowiedziach widać że duża część z was urodziła się we wrześniu , oczywiście nie wszyscy , żałosne , więcej jak pewne że macie co jakiś czas myśli samobójcze - co , może się pomyliłam ?
2010-05-20 23:00
A dlaczego nie zrobić połączenia Kartuzy Gdańsk ?? Czy nie lepsza jest inwestycja ?
2010-05-20 23:03
Hel to też rejon Kaszub ;D
2010-05-20 23:03
hahaha - a dla czego nie zrobić połączenia Gdańsk - Moskwa ?
2010-05-20 23:06
parodia tule ludzi co jezdzi pociągami z gdyni na hel a oni puszczaja tranwaj i ludzie sie gniezdza parodia powini jakiesz wieksze puszczac pociągi a nie takie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
