15 nowoczesnych autobusów na sprężony gaz ziemny, które niedawno pojawiły się w Gdyni, nie ma urządzeń, które pozwalają wyświetlać informacje o rzeczywistym czasie przyjazdu na przystanki. Powodem są oczywiście pieniądze.
2015-01-13 21:29
również kocham Gdynię, super jest ten Tristan i super, że znów mamy kilka nowych autobusów, fajnie , że tylu urzędników tez mamy bo ma kto dbać o nasze piękne miasto. Ps Stare autobusy też były fajne
2015-01-13 21:58
dobrze, że ja jeżdżę starym, dziurawym, śmierdzącym, zdezelowanym Mercedesem, który codziennie podstawia mi ZKM Gdynia. Linia X.
2015-01-13 22:02
ale każdy uważa się za uczciwego patriotę...
2015-01-13 22:04
(bez dopłat) po uwzględnieniu wszystkich płac, remontów, zakupów, tristarów itp. itd.? Jeśli do systemu włączamy nowy autobus za bańkę a stary złomujemy albo sprzedajemy, to o ile groszy zmienia się koszt rzeczywisty biletu?
2015-01-13 22:08
w 2014r. cena biletu normalnego 3 zł - cena litra ropy 5.30 zł
w 2015r. cena biletu normalnego 3.zł - cena litra ropy 4.20 zł
dla czego bilety nie idą w dół panie rzeczniku Marcinie Gromadzki ?
2015-01-13 22:21
odpowie ci, że cena wozokilometra zaproponowana przez przewoźnika w przetargu... bla bla bla
2015-01-14 15:05
Niektórzy, zanim się ich dopuści do urn powinni zdawać egzamin z podstaw funkcjonowania państwa i samorządów.
I pytanie za 10 pkt. Czy w sytuacji gdy w budżecie Gdyni brakuje 22 mln zł, a ceny paliw płynnych spadają, można się spodziewać:
a/obniżenia cen biletów
b/wzrostu cen biletów
2015-01-14 19:33
licząc pensje wszystkich pracowników, utrzymanie serwisu, amortyzację sprzętu i miliona innych rzeczy, z których nie zdajesz sobie sprawy.
2015-01-13 22:04
Tristar wprowadzenie systemu miało być już w 2014 roku a oni piszą że nadal są opóźnienia i nie ma odbiorów ? Czy ktoś jest w stanie sprawdzić i opublikować tekst ile Qmak zapłaci kary za opóźnienia - do pracy panowie redaktorzy czekamy na rzetelne informacje
2015-01-13 22:09
szybciej nie będzie, za to więcej będzie mandatów
2015-01-13 22:10
Będą w gorszym standardzie niż te gdańskie i najprawdopodobniej dopiero w 2016 roku
2015-01-13 23:10
rodem z Gdańska. Sobie dają kasę a Gdynia ich boli i wścieka.
To tak jakby złodziej kogoś okradł i chciał aby pisać, że okradziony źle gospodarcze pieniędzmi.
2015-01-14 02:18
Pierdzielisz jak potłuczony. PKM nie ma żadnych kompetencji aby ingerować w istniejącą linię 201 i w jej infrastrukturę. Za nowy peron w śródmieściu płaciło miasto.
2015-01-13 22:19
I teraz - albo ktoś "umi" i napisał tak, jak trzeba, czyli żeby jedyny władny wykonania usługi mógł zaproponować dowolną cenę, którą trzeba zaakceptować (bo inaczej konieczna usługa nie zostanie wykonana), albo ktoś "nie umi" i ściągnął umowę z internetu, a skutki ponoszą mieszkańcy Gdyni.
Osobiście uważam, że taki zapis w umowie był umieszczony celowo - pytanie tylko, czy udało się go przemycić, czy trzeba było zmotywować drugą stronę umowy...
2015-01-13 23:11
2015-01-14 00:46
ale u nas zwykle zaczyna sie negocjowac i efekt jest taki, że zleceniodawca jeszcze dopłaca
pamiętam lata temu ogladałem na Discovery chyba film o budowie mostu (oczywiście nie u nas) - wykonawca spóźnił się i musiał placic grube miliony za kazdy dzień
2015-01-13 22:19
jaka jest różnica między moderacją a cenzurą?
Może na naukę czas?
2015-01-13 22:22
Jak Pan taki kram.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
