13 grudnia zmienia się rozkład jazdy pociągów. Przy tej okazji spółka PKP Intercity wprowadzi na trasę Trójmiasto - Katowice pociągi typu Flirt 3 ze Stadlera. Podróż ma się skrócić na tej trasie i kosztować 51 zł w drugiej klasie, a składy zatrzymają się m.in. w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku i Łodzi.
2015-11-26 23:02
Nie jechałam ale wygląda przestronniej niż potwornie ciasne Pendolino, Nie znoszę tego ścisku, hałasu rozmów kilkudziesięciu pasażerów w otwartym wagonie, braku miejsca na walizki, ciasnoty w Warsie i mikroskopijnej toalety. Tęsknię za kolejową klasyką z przedziałami to jednak był luksus, czy już nie wróci ???
sza-sza
2015-11-30 23:38
TO JUŻ BĘDĄ TYLKO' MATYSIAKI"???
gdzie kołchoz?wole kameralne przedziały, jak nikt się nie dosiadł można było się wyciągnąć,poleżeć albo w spokoju poczytać,
Teraz albo wyjące bachory,albo rozmowy, nie wiadomo gdzie upchać bagaż,jeden otwiera okno i wieje po uszach drugi się woli :kisić"i inne nieporozumienia.
2015-11-27 00:29
pendolino 4, a flirt 3.
Flirt jeszcze musi ostro popracować nad wykończeniem, bo jak to Szwedzi na targach stwierdzili, że jest fajny, ale ciągle widać, że przez niedoróbki, że to robota chałupnicza.
Do tego najgorsze co może być czyli siedzenia na przeciwko. W pendolino właśnie każdy ich unika, bo mniej miejsc na nogi i trzeba się patrzeć na osobę przed tobą przez co nie można łatwo się zdrzemnąć.
2015-11-26 23:17
porównywanie na calej trasie nie ma sensu, bo normalny człowiek pojedzie przez Wawę.
2015-11-26 06:26
ale zapewne masa ludzi skorzysta do Bydgoszczy, Torunia i Włocławka. Pytanie jakie czasy przejazdów i jakie ceny z Gdańska?
2015-11-26 07:08
Wchodzisz na rozklad-pkp.pl i sprawdzasz dla dat po 13 grudnia.
Z Wrzeswzcza do Włocławka 3 godziny, Toruń 2,5, Bydgoszcz trochę ponad 1,5.
http://rozklad-pkp.pl/pl/ti?trainlink=979446/330716/484070/84447/51&ld=s33&seqnr=3&ident=2q.01895733.1448517993&date=15.12.15&station_evaId=5101307&station_type=dep&journeyStartIdx=3&journeyEndIdx=8&backLink=tp&
2015-11-26 23:36
Ale dlaczego w Bydgoszczy odpoczywa 14 minut?
Stary skład potrzebował czasu na przeprowadzenie konia na koniec pociągu.
Co zatrzymuje nowy?
2015-11-27 00:25
Obecnie to jedynie rozkład jazdy innych pociągów zatrzymuje pozostałe lub zbyt słabe zasilanie sieci PKP. Problem z zasileniem to właśnie przyczyna postojów pendolino.
2015-11-27 09:39
niezupełnie, na całej trasie do Katowic postoje po 1-3 min, tylko Bydgoszcz 12-14 w rozkładzie każdego pociągu
2015-11-27 10:08
Weź spójrz na mapę linii kolejowych, to może pokminisz dlaczego tak jest. Aby z Bydgoszczy głównej (wjeżdżając od strony Maksymilianowa) móc jechać do Torunia, to obsługa pociągu musi przejść na drugi koniec, bo pociąg zmienia kierunek jazdy, stąd dłuższa przerwa.
2015-11-29 11:58
Rozumiem że przetaczanie lokomotywy w starych składach zajmuje kwadrans.
Ale ile czasu trzeba maszyniście na przejście 150 m po peronie na drugi koniec pociągu?
2015-11-26 06:11
jak na te miliardy wydane na modernizację to dość nędzny wynik, zapewne niewiele lepszy niż w okresie przedwojennym 80-lat temu
2015-11-28 23:01
Samochodem z Gdańska do Katowic autostradą ok. 600 km. Pokonuję to w czasie poniżej 6 godzin. Zużycie paliwa 8L/100 x 4,20 daje trochę ponad 200 zł. Jadąc w dwie czasem w trzy osoby od drzwi do drzwi jest szybko,niedrogo i wygodnie. Podróże służbowe.
2015-11-26 17:31
Połączenie nie jest przez Warszawę, tylko alternatywnie przez Bydgoszcz. g*wno wiecie, a narzekacie. Jedź sobie pitolino jak nie pasuje.
2015-11-26 07:33
Jakie miliardy na jaką modernizację ???
Bo chyba coś przeoczyłem...
2015-11-26 15:38
2015-11-26 06:35
9 godzin, to jaka to konkurencja dla samochodu którym wychodzi w granicach 6h?
2015-11-26 08:39
2015-11-26 08:56
Bo na pewno mam właśnie przed sobą (w twojej osobie) jednego z "królów lewego pasa",popierdzielających 180 km/h i walących długimi każdemu kto śmie przerwać ich szarżę. 4 godziny... i to może jeszcze przez "polskie Detroit"?
2015-11-26 14:09
hehe ja jadę 250km/h czasami jakiś plebs mi zajedzie i musze zwolnić do 200, ale moje BMW A8 ma niezłe hamulce, do katowic robię w jakieś 4h przez Łódź dłużej zlatuje, a później już tak 200km/h jadę na gierkuwce w d*pie mam mandaty 500zł to ja zarabiam na godzine a moje murzynki z mazur na mnie pracują za minimalną bo mam fabryczkę zatrudniam 50 osób i fure zmieniam co rok. Pozdrawiam przedsiembiorczych ludzi
2015-11-26 15:38
Już bardziej wygłupić się nie mogłeś . Dobrze,ze nie masz BMW fokus s4 hahaha
2015-11-26 09:47
i że tyle fotoradarów na drodze...
2015-11-26 07:01
najszybsze połączenie Gdynia - Katowice to 5 godz. 30 min. to jest tylko alternatywą, a bardziej chyba chodzi o skomunikowanie z Łodzią i Toruniem, niż Katowicami, do których dociera Pendolino. Pytanie jakie czasy do Łodzi i Torunia?
2015-11-26 07:20
Z prostej logiki, tak długi czas całkowity wynika z długich czasów między miastami. więc konkurencja nikła. samochód - kolej 1:0.
2015-11-26 07:35
W pociągu mogę poczytać książkę, zdrzemnąć się, popatrzeć przez okno i nie martwić się, że ktoś mi wyleci na czołówkę albo zepchnie z drogi..
Na drogach rocznie ginie 3500 osób, a w pociągach ile?
2015-11-26 14:42
więc na wypadek masz małe szanse. w pociągu za to można też umrzeć z nudów i od nieprzyjemnych zapachów (zwykle z winy współpasażerów, nie oszukujmy się). nie wiem też jak Twój samochód, ale mój jest wygodniejszy od pociagu.
2015-11-26 08:15
Fetysz blachy forever. Nieważne że wyjdzie z tego samochodu zy..ny jak pies, ale zadowolony że przy grylu będzie o czym gadać gdzie to miśków nie było i ile zdjęć dostał.
2015-11-26 08:27
Zakład pracy nie zwraca za paliwo, szkoda mi czasu na prowadzenie - wolę popracować na laptopie w tym czasie, boję się polskich dróg i kierowców. Czas przejazdu to nie wszystko.
2015-11-26 09:07
550 km to trasa? Wygoda korzystania z auta w miejscu docelowym - bezcenna. Lepsze niż taksówki czy użeranie się na przystankach i autobusach komunikacji miejskiej
2015-11-26 09:45
A poza tym, to przecież wszystko zależy: jak jedziesz na konferencję i siedzisz 3 dni w hotelu, to auto ci nie potrzebne. Zamiast użerania się na przystankach samochodem możesz tracić nerwy szukając przez pół dnia miejsca do zaparkowania - i tak z reguły płatnego (nie mówiąc o tym, że jeżdżenie po obcym mieście samo w sobie wykracza poza sferę komfortu). Z drugiej strony - jak chcesz gdzieś jechać i po drodze coś zwiedzać, załatwiać, czy dobierać podróżnych, albo masz do przewiezienia np. komodę, to z kolei samochód będzie lepszy. Jak mówiłem - wszystko zależy. Gadanie, że samochód jest bezwarunkowo lepszy, jest infantylne.
2015-11-26 12:24
Chyba Monaco. 550 km to dystans drogowy Gdańsk - Katowice.
2015-11-26 10:08
Czasem nie mogę wyjść z podziwu! Świetna odpowiedź, aż nie wierzę, że ktoś mógł tak podpisać ma trojmiasto.pl
2015-11-26 10:42
ale fajnie, ze masz mila niespodziane z rana :)
2015-11-26 06:22
2015-11-26 14:18
do Katowic to pendolino, który przez warszawę jedzie 5 godz. 20 min.Ten tutaj to pociąg regionalny łączy wybrzeże z Łodzią. , Truniem. Łódż z Katowicami. Nikt nie będzie jechał pociągiem z Gdanska do katowic naokoło przez Bydgoszcz Toruń i Łódź
2015-11-26 14:39
zrozumiesz, że fajnie to brzmi i tylko w pkp z gdanska do katowic jest bliżej przez warszawe niż przez łódź:) (oczywiści problemem jest tu odcinek łódź- katowice przez wrocław. ale to złe dla paźstwa, ze takiego połaczenia nie ma- choćby dla transportu towarów)
2015-11-26 14:47
Jest jeszcze coś takiego jak ekonomika połączenia.
Nie można prowadzić linii kolejowych po najkrótszych odcinkach, bez uwzględniania wagi i potencjału ośrodków miejskich, przez które prowadzi dana linia. Połączenie przez Warszawę ma dużo większy potencjał niż przez Łódź. Do tego dochodzi stan techniczny i geometria obu linii i tutaj taka CMK, jako linia dużo nowsza, której geometria była projektowana na 250 km/h ma kolosalną przewagę, dlatego jest położony nacisk na szybkie połączenia przez Warszawę.
2015-11-26 14:29
Ja tak jezdze, bo Pendolino nie jest na moja kieszen.
A TLK przez Bydgoszcz i Lodz jedzie do Katowic szybciej i w dogodniejszych godzinach niz TLK przez Warszawe.
2015-11-26 06:27
Uważamy, że nie umiesz czytać ze zrozumieniem
2015-11-26 07:00
Kargul z Pawlakiem szybciej dojechali zza Buga niż jedzie pociąg łączący dwa krańce Polski. Nie macie lemingi poczucia, że z wielkiej modernizacji Polski odtrąbionej przez waszą upadłą partię europejczyków został drewniany wychodek ale za to ich pełne sakiewki.
2015-11-26 08:18
Ten pociąg nie łączy żadnych krańców Polski tylko regiony. Hint: wyobraź sobie że pociąg staje w Bydgoszczy i ludzie tam WYSIADAJĄ. Zobacz że dalej staje w Toruniu. Wyobraź sobie, że trasa z Bydgoszczy do Łodzi wcale nie jest przez Toruń szybsza, chodzi o komunikowanie regionów.
W DE też możesz pojechać kolejami regio od granicy do granicy i pomstować że całą dobę to zajęło.
2015-11-26 10:40
a Polaki to na pewne gupie, ze tak majo.
Bo ja w Polsce nie je gupio, to wtedy on je winien, ze mu nie wyszlo.
2015-11-26 10:05
Dziękujemy za Twoją opinię, przyda się w dalszym rozwijaniu jakości usług kolejowych w Polsce.
2015-11-26 08:13
2015-11-26 08:36
Nie spinaj się tak. Pewnie, że to żadna rewelacja, bo samochodem dzięki autostradom można szybciej dojechać.
Ale wszystko jest kwestią ceny. Myślisz, że gdyby na tej trasie kursowało Pendolino z biletami 2 lub 3-krotnie droższymi, to ludzie byliby bardziej zadowoleni?
Usługi przygotowuje się pod dany rynek, a prawda jest taka, że nie wszystkich stać na Pendolino.
A jak stać, to grzej przez Warszawę i dojedziesz w niecałe 6 godzin.
2015-11-26 12:41
Aktualnie wszystkich stać na pendolino bo kosztuje 98zł (gdzie TLK kosztuje 75), pytanie co będzie jak się promocja skończy : P
2015-11-28 21:32
Zarabiam 16 zł na godzinę, mój czas ma akurat taką wartość jak różnica w cenie biletów w przeliczeniu na godzinę. Wybieram Pendolino, będę mniej zmęczony.
2015-11-26 06:03
Dobrze ze flirty zaplanowali na te polaczenia gdyz z Dartow nic nie bedzie. Zerwa umowe z pesa i tyle ich bysmy zobaczyli. A tak znane i nie zawodne stadlery.
2015-11-26 21:16
nie, co za paranoja. dlaczego z moich podatkow wsieraja przemysl niemiec? prywatna firma niech kupuje co chce, ale panstwowapowinna miec obowiazek wspierac naszych producentow. Ta firma po nazwie sadzac taka nie jest.
i znow kasa plynie za granice. a to pindolino, a to jakis sztadler. dlaczego mimo, ze tylko jedna polska firma sie ostala co produkuje pociagi to jeszcze nie moga jej wybrac? moze podatki za mnie tez niech placa jakies niemce.
2015-11-28 16:42
bo to co Polskie trzeba zniszczyć, tak działają grupy interesów niemiec/fancji/w.brytanii, Polacy co najwyżej mają być parobkami. media też są w ich rękach i tak się "urabia" opinię publiczną, sieje zamęt, napuszcza jedną grupę na drugą itp.
2015-11-27 01:19
Brawo! :)
2015-11-26 08:56
We wszystkich jest to co już od dawna jest standardem niezbędnym do pracy - Wi-Fi !!!!!
Ahh ta nasza nowoczesna kolej, jak nas uszczęśliwia :)
2015-11-26 23:01
W Pendolino nie ma wifi a zasięg jest chwilami...
W IC klasycznym jest ściema od T-mobile ale za to jest zasięg
Ogólnie standard w pkp jest cienki i do pracy raczej słaby
Polecam najpierw wycieczkę a potem chwalenie :)
2015-11-26 07:20
2015-11-26 11:38
Przegonilismy zachód z epoki 50 lat wstecz !!W końcu to ze robili co kółkiem przez 8 lat to wielka łaska!!Powinieneś ich po stopach całować :)
2015-11-26 13:11
Pytam powaznie, gdzie widzisz mozliwosci do rozwoju, zaniedbania. Tylko bez banalow o zlodziejstwie, Polsce dla Polakow itp/.
2015-11-26 19:57
cały czas było tylko rokradanie,można by na ten temat encyklopedie napisać,trzeba było rozliczać polityków i urzędów z tego robią!!A nie zatrudniać tylko kolesie polityków ,w PKP jest mafia partyjną 500 spółek i każda gorsza wprowadzić konkurencję zachodnią na tory , to by PKP szybko zbankrutowala,wie trzeba by zlikwidować bogate stanowiska tych co tylko odprawy brali , a nic w PKP nierobili Polskie pociągi kupić ile się da,PO mimo że przepłacać za pseudo linowe to straciła połowę dotacji które na PKP z UE miały być wydane.Najwyraźniej ślepy jesteś skoro ci się wydaje ze lepiej być niemogło Polska jest w ogonie Europy wschodniej!!Wszystkie byle ze wschodu nas wyprzedzają pod każdym względem!
2015-11-26 21:52
Wiele osób wykrzykuje, że mogli by napisać grubą książkę o rozkradaniu Polski przez ostatnie lata, ale jeszcze ani jedna strona tej książki nie powstała, a powstają tylko takie które zapowiadają jej powstanie. Sam napisałeś kilka "ładnych" zdań, ale żadnych konkretów.
2015-11-26 21:10
Ze aż szkoda sluchac :) ale tak to jest jak ciemnogród ma prawa wyborcze.... :)
2015-11-26 12:02
Żeby nie było jak Kononowicz przewidywał
2015-11-26 14:11
do i z Gdańska, więc nei obchodzi mnie to
2015-11-26 10:23
Po godzinach na hali stadlera dorabiasz złymi komentarzami? Pesa chociaż polska jest...
2015-11-26 12:25
to, co się dzieje z kluczowymi komponentami pociągów wyklucza je z poważnej eksploatacji. SZT od 10 lat mają ten sam problem z hydrauliką, loki zrywają tłumiki drgań, pudła wagonów mają szkolne błędy, uniemożliwiające korzystanie z połowy siedzeń przez osoby dorosłe.
2015-11-26 11:57
przynajmniej fotele dobrze rozplanowano w tym flircie względem okien a nie jak w pesie gdzie zamiast widoku przez okno masz gruby słupek (pkm, dart). Dziwne że nikt na to uwagi nie zwraca, tylko zachwalają tą pesę...
2015-11-26 07:05
2015-11-26 08:51
Pendolino ma szczelną, ciśnieniową kabinę i o wiele nowocześniejszą konstrukcję. Porównywanie Flirta do Pendolino to jak porównywać awionetkę do liniowego odrzutowca.
2015-11-26 08:01
2015-11-26 08:33
A że zaczyna dawać du..y z terminowością i jakością? Na razie nasi ludzie są gdzie trzeba i przykryją buble. A potem zwalimy na tego obrzydliwego Macierewicza, czy innego Ziobrę.
2015-11-26 09:51
Jak zwykle znowu Gdynia. Kiedy wreszcie jakieś IC lub tlk zaczynać będzie bieg w Gdańsku. Dlaczego kolej to miasto które szczyci się bogatą historią kolej traktuje po macoszemu. Mam już dość okradania nas przez Gdynię
2015-11-28 16:36
cepie
2015-11-26 09:57
2015-11-26 09:53
Dlatego robią ją na przedmieściach czyli w Gdyni. No a jak już są w tej Gdyni to głupio było by nie zrobić tam przystanku
2015-11-26 06:47
Super, to jest POlska
2015-11-28 16:03
niż 9 czy 12h w samolocie? Z dwojga złego wybrałbym pociąg, duzo większa wygoda niż w samolocie. Przedziały powinny częściowo być, np pół wagonu, ale dźwiękoszczelne dla matek z hałasującymi dziećmi.
2015-11-26 18:20
2015-11-26 08:08
2015-11-26 08:14
2015-11-26 18:18
Jak lemingi właśnie.
2015-11-26 07:30
w dziupli z pluskwami
2015-11-26 08:35
a pociąg zapchany i miejscówki nie zmienisz...
Przedziały są powodem rozrostu patologii w pociągach, zwłaszcza tych tańszych.
2015-11-26 16:36
A kiedy ty dziecko ostatnio pociągiem jechałes? Ja korzystam często z połączeń właśnie na tej linii i widziałem niejedno. Wystarczyłoby skierować znowu ruch pasażerski na magistralę przez Inowroclaw i Karsznice. Ale lepiej doprowadzic do podupadania szlaków kolejowych. Bezprzedziałowe wagony tzw. tramwajowe dobre są dla szczeniarstwa i pijaczków zawlaszczających swoim zachowaniem całą przestrzeń. Chyba dziecko jestes okazem zdrowia albo komandosem i nie masz pojęcia czym grozi siedzenie w takim koszmarnym fotelu jak te pokazane.
Tam nie ma miejsca nawet na wyprostowanie nóg. Jazda w pozycji embrionalnej przez wiele godzin z gwarancją kradzieży bagażu, nad którym nie wolno mieć dozoru. Ale dla takich smarków liczy się WiFi bo o niczym więcej nie mają pojęcia. Dlaczego Czesi zupelnie inaczej konstruują siedzenia w wagonach kolejowych? Ano dlatego, ze umieja myśleć i wyciagają wnioski z wieloletnich doswiadczeń i korzystają z opinii naukowcow-ortopedów. Ale i tam na trasy powyżej 4 godzin kierowane są wagony z przedziałami, chyba ze specjalnie zamowione sa bezprzedziałowe dla wycieczek i grup takich patologicznych Kubusiów.
2015-11-26 11:40
A wolisz jechać 15h w ciasnym i dusznym autokarze bez możliwości spaceru po pokładzie?
2015-11-26 07:14
a po jaką cholerę przedział? przedziały powinny być całkiem polikwidowane
2015-11-26 11:28
a część bez. ale POlskojęzyczni mają to do siebie, że wiedzą lepiej co ludzie potrzebują
2015-11-26 08:30
Możesz posiedzieć tylko 3 godziny, i zwiedzić sobie Toruń.
2015-11-26 08:12
myślisz ,że w 4 lata PISory we wszystkich składach zamontują przedziały a w tedy będziesz narzekać ,że w "europie zachodniej" przedziałów nie ma
2015-11-26 06:38
A nie 98. Chyba, że autor ma na myśli bilet w promocji, ale tak nie powinny być porównywane ceny.
2015-11-27 10:56
W pendolino jest zasada, że im wcześniej kupisz bilet tym taniej. Im bliżej wyjazdu tym drożej. Jeśli wiesz, że za 3 tygodnie musisz jechać do Katowic to możesz bilet kupić za 98zł. Ale jeśli chcesz kupić na jutro to już kupisz za 189.... To jest tzw przedsprzedaż a nie promocja...... Zupełnie jak z kupowaniem wycieczek w biurach turystycznych. First minut to nie promocja
2015-11-26 08:53
Za tyle to na gazie wiozę 4 os. do łodzi i z powrotem. I w takim samym czasie jak pindolino.
2015-11-26 10:51
Kupujesz dzisiaj za 20k za 2 lata sprzedajesz za 14k.
Po drodze na naprawy itp. wydales 3k. Opony zimowe, paliwo, ubezpieczenie.
Wiem, ze cie nie przekonam - zbyt kochasz poczucie posiadania. Moze to pierwsza wartosciowa rzecz, jaka w zyciu masz. Natomiast jesli chcesz liczyc koszty samochodu to licz wszystko. Paliwo to wierzcholek gory lodowej w przypadku samochodu.
Poza tym - jednak wygodniej jest pociagiem jechac do Lodzi niz samochodem (gdy mowimy o 4 doroslych osobach). Mozliwosc przejscia sie bez zatrzymywania, itp.
2015-11-26 11:01
Nie wytłumaczysz, to tacy ekonomiści z bożej łaski. W odpowiedzi co najwyżej usłyszysz, że samochód i tak "muszą mieć".
2015-11-26 18:04
Dlaczego w dyskusji porównującej koszty podróży autem a środkami komunikacji publicznej zawsze jest podnoszony temat innych opłat za samochód (np. OC), jest wręcz sprowadzany do kwestii bycia albo nie...
Postaram się owe magiczne koszty przybliżyć gdyż piszecie o nich jakby były horrendalne (w domyśle, teza taka wysuwa się z kontekstu wypowiedzi) - a propos, czy to oznacza, że Polacy są tak bogaci, że stać ich na taki "wysiłek" finansowy, czy raczej jest zgoła odwrotnie, innymi słowy - czy taka ilość samochodów wynika z biedy Polaków, czy raczej z akceptowalnych kosztów?.
Samochodu nie kupuje się tylko i wyłącznie dla tego jednego, konkretnego przejazdu, służy do przemieszczania się na co dzień - więc koszt zakupu należy rozłożyć na ilość przejechanych kilometrów w całym okresie użytkowania. Zmienia to wydźwięk podnoszonej kwestii kosztów nabycia samochodu, nieprawdaż. Utrata wartości... no cóż, jak kupisz telewizor lub laptop czy inny sprzęt RGB - zaraz po wyjściu ze sklepu już traci na wartości, już nie sprzedaż za tą samą cenę. Wiem, w PRL kupiło się 15-letni samochód i po roku lub dwóch sprzedało się go jeszcze drożej. Czasy "socjalistycznej ekonomii" minęły bezpowrotnie. Wszystko z czasem traci na wartości, to jest koszt który ponosi właściciel.
Koszt wykupu OC (w moim przypadku 560,00 zł ) przy rocznym przebiegu 10 tys. km jest akceptowalny za 1 km (niecałe 6 gr), im więcej kilometrów rocznego przebiegu, tym mniej za jeden kilometr.
Koszty przeglądu technicznego i eksploatacji (olej i filtry) na podobnym poziomie jak OC. Koszt opon letnich i zimowych należy rozłożyć na kilka sezonów (co najmniej 4-5 sezonów przy normalnej, nie "sportowej" jeździe).
Koszty napraw są losowe i często zależne od kultury technicznej właściciela, czy wręcz prozaicznego zużycia materiałowego części (np. akumulator co 5-7 lat wymiana, żarówki zależnie od rodzaju, itd., itp.) Inną kwestią są koszty napraw wynikające z zdarzeń drogowych (kolizje, wypadki), ubezpieczenie rzadko kiedy pokrywa całość naprawy szkody.
Koszty paliwa - w moim przypadku silnik turbo disel 1,8 l - około 5,5l/100 km przy prędkości 80-90 km/h w trasie, na autostradzie przy prędkości 140 km/h około 7 - 7,5 l/100 km (zależy od warunków pogodowych, wiatru). Na jednym zbiorniku (50 litrów za około 220 zł) jadę z Gdańska "7" do W-wy i z powrotem, tyle samo podróż do i z Poznania (plus opłata za autostradę). W cztery osoby koszt na poziomie 55 zł w obie strony...
Reasumując, ceny biletów na pociąg są porównywalne dla dwóch osób podróżujących autem, ale wyższe dla większej liczby osób w samochodzie dla tej samej relacji.
2015-11-26 22:28
W Warszawie przesiadka, bo pendol do Otwocka nie dowiezie , a odjeżdża z Gdyni i z Kosakowa musisz dojechać taryfą . A auto , klepniesz w Kosakowie drzwiami i otworzysz je dopiero w Otwocku . Ja wybieram auto .
2015-11-26 14:50
doliczanie tzw. amortyzacji nie ma sensu, o ile nie prowadzimy działalności gospodarczej w transporcie. wszystkie te opłaty i tak ponosimy.
dlaczego poczucie posiadania ma mieć z tym coś wspólnego? wiem, ze teraz posiadanie samochodu jest niemodne, ale niektórzy naprawdę go potrzebują. również w mieście.
2015-11-26 12:07
Sorki ale póki co to nie jest prawda
Samochód-wyjeżdzam spod domu, mogę zabrać sporo gratów, nie musze się spieszyć żeby się nie spóźnić 5 minut no i w Łodzi jadę wprost pod zadany adres...
Autostradą...2:45min...
2015-11-26 10:59
Pendolino nie jeździ do Łodzi z Trójmiasta, to po pierwsze. Po drugie ta cena dotyczy połączenia do Katowic. Po trzecie, jak już wspomniano licz wszystkie koszty, bo ty nawet opłaty za autostradę nie policzyłeś, o kupnie samochodu, amortyzacji, kosztach eksploatacyjnych innych niż paliwo, utracie wartości nawet nie wspominam.
2015-11-26 13:09
To dolicz jeszcze komfort i transpor door 2 door.
NIestety ale podróżowanie samochodem jest tańsze niż zbiorkomem, o ile podróżują wspólnie więcej niż 2 osoby.
2015-11-26 13:48
Jedynie transport pod drzwi się zgadza. Komfort można różnie definiować, sama jazda może być bardziej komfortowa pociągiem, możesz pochodzić, rozprostować nogi, iść do toalety, poczytać książkę/obejrzeć film, kimnąć się, za kółkiem tego nie zrobisz.
A co do kosztów to nie jest. Nie licz tylko paliwa. Podziel sobie przez liczbę przejechanych kilometrów koszt zakupu samochodu, wszystkie koszty związane z jego posiadaniem i wtedy policz realny koszt podróży a nie iluzoryczny uwzględniający tylko paliwo.
2015-11-26 07:39
2015-11-26 14:09
2-ga
2015-11-26 08:54
2015-11-26 08:26
Skm kupiło dwa pociągi za 36mln zł, jeden pomieści 152 osoby siedzące a flirt pomieści 360, czyli jeden flirt to 2.5 tego nowego pociągu skm, czyli jakby patrzeć na cene nowych pociągów skm i porównać do ceny flirta to flirt powinien kosztować jeden 45 mln zł a 20 pociągów 900 mln zł, a wychodzi że flirt kosztuje 80 mln zł. I ja się pytam co takiego w nim jest wyjątkowego że ma taką wysoka cenę, skoro jeden i drugi ma taką sama prędkość maksymalną, wyposażenie dla pasażerów raczej też bo te nowe pociagi skm maja mieć dużo odogodnien, jedyne czym oba sklady się dla mnie różnią to rozkład siedzen dla pasażerów i podział na dwie klasy.
2015-11-27 00:37
Flirt zabiera 360 osób po 50 zł na 8 godzin, daje to 18000 zł. Godzina jazdy daje więc 2250 zł.
SKM przez godzinę jedzie z Gd. Gł. do Redy, 35 km za 8 zł.
152 osoby po 8 zł to 1216 zł.
ale... "W każdym pociągu jest 519 miejsc, w tym 160 miejsc siedzących oraz 359 stojących"
W sumie jeden nowy skład SKM może w godzinę zarobić 4150 zł.
Dla uproszczenia pomijam wymianę pasażerów na stacjach, o wiele częstszą na SKM.
I teraz najlepsze: EIC zarabia na przewozach, SKM jest dotowane,
Kto to ogarnia?
2015-11-26 10:40
To są zupełnie różne konstrukcje, więc co w ogóle porównujesz? Inne zawieszenie, napęd, inna konfiguracja pudła, inna liczba członów, inne systemy sterowania, inne wykorzystanie przestrzeni w przeliczeniu na jedno miejsce, część restauracyjna itd. Porównywanie dwóch różnych konstrukcji, w dodatku jedna w konfiguracji miejskiej a druga dalekobieżnej, a wszystko to w przeliczeniu na jedno miejsce siedzące to jakiś absurd.
Przecież nawet te same konstrukcje tylko nieznacznie modyfikowane pod danego przewoźnika potrafią się dość znacznie różnić ceną.
2015-11-26 08:40
Audi Q7 5 osób. Dlaczego Audi nie kosztuje 5/4 ceny VW?
2015-11-26 09:50
Dlatego się zastanawiam i liczyłem na jakąś odpowiedź mądrą zaznaczam, a nie głupio mądrą to raz a dwa spółka kupująca pociągi patrzy raczej na koszty dlatego dziwnym jest czemu pociagi nie mogą być takie jak skm tylko az dwa razy droższe ;)
2015-11-26 08:39
2015-11-26 07:29
...po drodze są inne miasta. I to o ich skomunikowanie chodzi. Jadąc z Trójmiasta do Katowic wybiera się inny pociąg, który jedzie szybciej i krócej. To logiczne, choć chyba nie dla wszystkich.
2015-11-26 23:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
