- 1 Rejsy sezonowe: dokąd popłyniemy? (93 opinie)
- 2 Pod prąd uciekał przed policją (197 opinii)
- 3 Ukraińcy z Trójmiasta pojadą na front? (600 opinii)
- 4 Rozbój w kolejce SKM. Interwencja SOK (86 opinii)
- 5 Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF (521 opinii)
- 6 Dulkiewicz niechętna do wymiany zastępców (321 opinii)
ORP Ślązak został zwodowany po 14 latach budowy
Wodowanie ORP Ślązak: lepiej późno, niż wcale.
Tempo, w jakim winda spuszczała ORP "Ślązak" na wodę przy nabrzeżu Stoczni Marynarki Wojennej, dobrze symbolizuje historię budowy okrętu, który został zwodowany w 14 lat po rozpoczęciu prac.
Nazwa nowego okrętu nawiązuje do czterech historycznych okrętów służących w polskiej marynarce. Najlepiej znany był "Ślązak", który służył jako brytyjski niszczyciel eskortowy i brał udział w Bitwie o Atlantyk oraz uczestniczył w lądowaniu w Normandii.
Czytaj też: Ślązak przeszedł pomyślnie pierwsze próby
- To ważny dzień dla stoczni i dla polskiej Marynarki Wojennej. Dzisiaj zwodowany został pierwszy od ok. 20 lat nowy okręt - mówił Zenon Śmietana, dyrektor zarządzający Stoczni Marynarki Wojennej. - Miał on długą i burzliwą historię, podobnie jak nasza stocznia. Dzisiaj nasz zakład w upadłości likwidacyjnej poprawił jednak znacznie płynność finansową i jest gotowy do zmiany swojej sytuacji formalno-prawnej oraz budowy kolejnych okrętów.
W uroczystości, która odbywała się w palącym słońcu, brał udział także wicepremier i minister obrony narodowej Tomasz Siemoniak. W swoim przemówieniu nawiązał do tego, że patrolowiec "Ślązak" miał początkowo być korwetą "Gawron".
- Nazwę zmieniliśmy z pechowego ptaka na "Ślązak", co odpędziło od niego widmo niepowodzenia projektu - zaznaczył i dodał: - Rozbudowa Marynarki Wojennej RP to potrzeba naszych czasów, szczególnie w kontekście tego co dzieje się za naszą wschodnią granicą. Teraz okręt trzeba wyposażyć i przeszkolić załogę. Przewidujemy, że pod koniec 2016 roku wejdzie on normalnie do służby.
Więcej: Nie tylko Ślązak. Na co jeszcze liczy Marynarka Wojenna
Historia budowy Gawrona - Ślązaka
W listopadzie 2001 roku Marynarka Wojenna RP i Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni podpisały umowę na budowę siedmiu korwet typu "Gawron". Budowa okrętu trwała bardzo powoli, a główną przyczyną był brak pieniędzy. Dlatego w lutym 2012 roku projekt został oficjalnie zarzucony. Zdecydowano jednak, że prawie gotowy kadłub niedoszłego "Gawrona" będzie podstawą do budowy "Ślązaka", tylko, że nie będzie to już dobrze uzbrojona korweta, lecz lżej wyposażony patrolowiec. Na dokończenie okrętu jako korwety potrzebny byłby jeszcze ponad miliard złotych.
Początkowo całkowity koszt budowy prototypu korwety "Gawron", wraz z niezbędnym wyposażeniem, określono na poziomie 1,4 mld zł. Kwota ta nie obejmowała kosztów pozyskania amunicji (rakiet i torped). Koszt jednostki ognia tego typu okrętu wynosi około 250 mln zł.
Po dokonaniu zmian już jako patrolowiec, "Ślązak" kosztował dotychczas ok. 300 mln euro. Główne parametry techniczne ORP "Ślązak" to: długość całkowita - 95,20 m, szerokość - 13,30 m, zanurzenie - 3,30 m, wyporność pełna - 2150 t, maksymalna prędkość - 30 węzłów, autonomiczność - 30 dni. Obecnie załoga okrętu liczy 20 osób, docelowo na pokładzie ma być 97 marynarzy i oficerów.
Miejsca
Opinie (149) 2 zablokowane
-
2015-07-02 21:05
Najśmieszniejsze że po wydaniu 200 mld PLN w ciągu ostatnich 20 lat
najlepszą częścią polskiej armii oprócz kilkunastu F-16 jest 150 Leopardów z
niemieckiego demobilu- 5 0
-
2015-07-02 21:19
z takim uzbrojeniem
To nie okręt
- 3 1
-
2015-07-02 21:29
the shame (1)
w stoczni samsung co tydzień na próby morskie idzie 5 nowych statków przy których ten to holownik.
- 4 0
-
2015-07-03 00:08
o przepraszam
widziałem calkiem zaawansowane holowniki z systemem pozycjonowania dynamicznego
- 0 0
-
2015-07-02 21:41
Hańba!
A dlaczego? To już Państwo sobie sami dopowiedzcie.
- 5 0
-
2015-07-02 21:51
w komentarzach sami znawcy widzę... (2)
Z czystej ciekawości przeczytałem komentarze, bo jestem zainteresowany tym tematem. Widzę, że znawców mamy tyle, że jutro możemy ruszać z nowymi projektami, jest kim robić. Dla wyjaśnienia tylko powiem, że w 1939 to za dużo okrętów nie było rodzimej produkcji...Krytykować można wszystko i wszystkich, ale czy robilibyście robotę za darmo?Wątpię...co do wykonania, nie oszukujmy się, to jest prototyp, całkiem udany.
- 2 12
-
2015-07-03 03:37
do zdzicha z jelcza
W1939 roku niemilismy żadnych okrętów naszej produkcji, ale popatrz na samoloty Los,karaś,tankietki,karabiny przeciwpancerne to była Polska myśl. Niestety wojsko nie mogło ich użyć bo były zatajne albo nie było na nie kasy.
- 0 0
-
2015-07-03 09:34
Za Kościuszki też nie budowano i co z tego?
2Rp była dobra w pewnych dziedzinach i tam miała sukcesy (artyleria, lotnictwo, czołgi -- RzP miała ich więcej niż Włochy na przykład).
Podobno Polska jest potęgą stoczniową, budowała setkami okręty w minionej epoce
Więc historia tego nieszczęścia zwanego Ślązakiem pokazuje po prostu że: ChD i kamieni kupa- 1 0
-
2015-07-02 21:58
nie no wg trojmiasto.pl powinni go wrzucić
a może z samolotu bo sie spieszy?a jak takie kadłub inaczej zwodować?
- 0 0
-
2015-07-02 22:23
Oczywiście wszyscy ogłaszają sukces
Ale przecież to wielki wstyd i niudolność rządzących. Lepiej by było przemilczeć niź stać się pośmiewiskiem
- 4 0
-
2015-07-02 22:37
przyda się każdy nowy okręt zgadza sie ,ale nie za takie ogromne pieniadze!!
ale jak widac lemingi zawsze na posterunku zagłosuja za kazda niegospodarnoscia PO!Gdyby miałkosztowac jeszcze 3 razy wiecej to i tak by zaplacili w kocu to kasa podatnika!!!
- 1 1
-
2015-07-02 22:48
Czy ten który coś do mikrofonu mówił to nie były kierowca Tuska.
- 3 1
-
2015-07-02 22:58
Glory !
Wiwat najzdrozszej i najdłużej budowanej motorówce !
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.