Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Od lutego kolejne zmiany w komunikacji na Chwarznie

Patryk Szczerba
27 grudnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (149)
Najnowszy artykuł na ten temat Mieszkańcy Wiczlina chcą poszerzenia ulicy w lesie
Linia K pojedzie z Chwarzna na Obłuże, ale z tego powodu w niedziele zakończy funkcjonowanie linia 160. Linia K pojedzie z Chwarzna na Obłuże, ale z tego powodu w niedziele zakończy funkcjonowanie linia 160.

Linia K pojedzie z Chwarzna na Obłuże, ale z tego powodu w niedziele zakończy funkcjonowanie linia 160.

mat. prasowe

Od lutego linia K zmieni swoją trasę i pojedzie z Chwarzna do Chyloni oraz Obłuża. Z tego powodu dzielnica straci niedzielne połączenia linii 160, które - jak przekonują radni dzielnicy - były rzadko wybierane przez mieszkańców Chwarzna.



Czy lepszy dostęp do komunikacji na Chwarznie zmniejszy korki na drogach dojazdowych?

Niedawno informowaliśmy o zmianach trasy linii 147. Dzięki inwestycjom w infrastrukturę sfinansowanym z budżetu miasta, rady dzielnicy i jednego z deweloperów, od 10 grudnia autobusy jadą co drugi kurs, niezależnie od kierunku ulicami Staniszewskiego i Zaruskiego wewnątrz osiedla Sokółka, zamiast - jak wcześniej - ul. Chwarznieńską (na odcinku pomiędzy ul. Staniszewskiego i ul. Zaruskiego).

Czytaj więcej: Linia 147 wjedzie w głąb osiedli na Chwarznie

Linia K z Chwarzna na Obłuże



W nadchodzącym roku szykowane są kolejne korekty. Od lutego 2018 roku autobus K zmieni swoją trasę. Z Chwarzna i Wiczlina pozwoli dostać się bez przesiadki do Chyloni i na Obłuże.

Było to jednym z postulatów mieszkańców w przeprowadzonej na początku roku ankiecie, po analizie której radni zaczęli modyfikować komunikację w dzielnicy.

- Niezwykle cieszy, że ostatnia zmiana jest już wykorzystywana przez pasażerów, co widać po osobach stojących na nowych przystankach Zaruskiego, Bryla i Staniszewskiego. Linia K obecnie zahacza o jeden przystanek na pętli Apollina, a po zmianie przemierzy prawie całą dzielnicę, jadąc "starym przebiegiem" 147, a następnie obwodnicą do Chyloni i Estakadą na Obłuże - mówi Jakub Ubych, przewodniczący rady dzielnicy Chwarzno Wiczlino.

Linia 160 w niedzielę nie pojedzie



Zmiana trasy linii K pociągnie za sobą konsekwencję w postaci likwidacji linii 160 w niedzielę. Obecnie przez cały dzień jeździ osiem kursów.

Co ciekawe, jeszcze w sierpniu radni dzielnicy przekonywali, że zależy im na tym, by linia 160 w weekendy jeździła co 20 minut.

Obecnie zapatrują się na tę sprawę inaczej.

- Z obserwacji wynika, że kursy te były bardzo rzadko wybierane przez mieszkańców. Oczywiście dążymy do zwiększenia zarówno częstotliwości, jak i zwiększenia liczby linii, jednak przyjęliśmy model ewolucji transportu publicznego w naszej dzielnicy. Stąd aprobata do wymiany połączeń, które w naszej ocenie są korzystne. Tracimy kilka niedzielnych kursów, a zyskujemy linię pośpieszną w dni powszednie - tłumaczy zasadność zmiany Ubych.
Według zapowiedzi, w następnych miesiącach lepszy dostęp do komunikacji miejskiej mają zyskać Dębowa Góra i Niemotowo.

Sprawdź cały rozkład ZKM Gdynia

Nie musisz być na przystanku, by na bieżąco znać realny, uaktualniony wobec oficjalnego rozkładu czas odjazdu każdego tramwaju czy autobusu w Gdańsku.

Przyznajmy: elektroniczne tablice na przystankach tramwajowych i autobusowych w Gdańsku działają różnie, czasem lepiej, czasem gorzej. Przeważnie jednak wszystko z nimi jest ok i wtedy pokazują nie tylko autentyczny czas przyjazdu kolejnych pojazdów - z uwzględnieniem korków - ale także informacje o utrudnieniach w ruchu.

Tak bardzo się do nich przyzwyczailiśmy, że na przystankach z takimi tablicami mało kto zerka już na papierowy rozkład jazdy, wywieszony w wiacie przystankowej.

Od teraz dane wyświetlane na elektronicznych tablicach przystankowych dostępne są także na stronie mobilnej m.trojmiasto.pl/ztm oraz w darmowej aplikacji Trojmiasto.pl (dostępnej na telefony z Androidem i systemem iOS).

Można je znaleźć poprzez wyszukiwarkę przystanków lub w zakładce z rozkładami jazdy, na podstronie każdego gdańskiego przystanku. Najczęściej używane przystanki warto dodać do ulubionych, by szybciej je wyszukiwać.

2

Co ważne, dysponujemy danymi nawet dla tych przystanków, na których nie ma tablic elektronicznych.

Jak to możliwe? Informacje przekazuje na bieżąco system Tristar, wysyłając je zarówno do tablic przystankowych, jak i do serwerów ZTM Gdańsk, z których pobiera ją Trojmiasto.pl.

Dzięki temu, że wiemy, o której naprawdę przyjedzie nasz autobus lub tramwaj, możemy uniknąć zbędnego czekania na przystanku lub właśnie przyspieszyć kroku, by nie przegapić naszego połączenia.

Dowiedz się więcej: aplikacje mobilne Trojmiasto.pl

Miłego korzystania!

Miejsca

Zobacz także

Komunikacja Chwarzno Wiczlino (30)

Opinie (149) 2 zablokowane

  • 2017-12-27 08:18

    No i znooowu jakies problemy komunikacyjne dla ludzi...

    KrzychuzGdanska

    6 lat

    • 32 22

  • 2017-12-27 08:19

    (1)

    Ogólnie zmiana trasy przez Chylonię do Obłuża na plus +

    6 lat

    • 45 16

    • 2017-12-27 20:46

      jak dla kogo

      6 lat

      • 20 0

  • 2017-12-27 08:44

    !!! Dali się omamić i wyrolować !!! (3)

    Zmiana trasy linii K przez Wiczlino na pewno poprawi mieszańcom dostęp do komunikacji miejskiej i ułatwi im dojazd do innych dzielnic. Tylko dlaczego kosztem tego ZKM Gdynia chce zlikwidować kursy linii 160 w niedziele i święta? Przecież zmiana trasy linii K przez Wiczlino to zaledwie 1 km więcej w stosunku do obecnego wariantu trasy przez Obwodnicę. Czemu dodanie kilku kilometrów do jednej linii wiąże się zaraz z likwidacja wszystkich kursów innej linii w niedziele i świata? Przecież na tym „przedsięwzięciu” najlepiej finansowo wychodzi ZKM. Pod pozorem polepszenia dostępności komunikacji zyskuje pieniądze, które być może wykorzysta gdzieś indziej, ale niekoniecznie. A może będą uruchomione kursy linii K w niedzielę, to taki deal rada dzielnicy może zrobić.

    Najgorsze jest w tym wszystkim, ze od kilku lat „rozwój” komunikacji w Gdyni polega wyłącznie na metodzie „dziś zabierzemy tym, a damy innym, a jutro zabierzemy innym, a damy tym”. Ciągle ta sama od kilku lat liczba kilometrów w puli i nic się nie zwiększa, a nawet zmniejsza ze względu na ograniczony budżet a rosnące koszty przewoźników. Nowe trolejbusy czy autobusy owszem poprawią warunki funkcjonowania komunikacji, ale co z tego jak kiepsko z jej dostępnością i priorytetem w ruchu (przykład Kieleckiej pokazuje, że to najlepszy początek) , żeby pokazać, że warto wybrać komunikację zamiast samochodu.

    6 lat

    • 60 8

    • 2017-12-27 20:08

      Wyniki frekwencji jasno pokazują, że linia 160 w niedziele mija się z celem. (1)

      I pamiętaj, że w tygodniu jest jedna niedziela (w ten dzień zlikwidowane zostaną kursy linii 160), a pozostałych dni jest 6 (w tych pozostałych dniach będzie funkcjonować linia K). Może to się dla Ciebie wydawać niewyobrażalne, ale jednak kilometrów będzie więcej po zmianie.

      6 lat

      • 16 3

      • 2017-12-27 20:21

        Oczywiście zgadzam się z tym co piszesz...

        ... kilometrów się troszkę uzbiera, ale poza słuszną racjonalizacją kilometrów warto zwiększać ich liczbę przy pozostawianiu obecnej oferty

        Pozdrawiam

        6 lat

        • 13 4

    • 2017-12-27 20:42

      Kasa i związane z nią wozokilometry, które musza sie zgadzać, bo miasto więcej nie dołoży, a ZKM pewnie sie nie upomni

      6 lat

      • 16 2

  • 2017-12-27 08:51

    Głupi pomysł z linią K

    Korki są dzień w dzień na estakadzie, Witominie i Chwarznie, na Pogórze, póki nie ma dodatkowych bus pasóww na Chwarznie, czy na Witominie nic się nie zmieni.

    ewita

    6 lat

    • 54 13

  • 2017-12-27 09:41

    roszczeniowi z przedmieść (1)

    chcą aby dla kilku osób autobusy jeżdziły co pare minut. Mała frekwencja - mała liczba kursów.

    Sylwek

    6 lat

    • 41 18

    • 2017-12-27 21:35

      dokładnie

      6 lat

      • 15 5

  • 2017-12-27 09:51

    Kiedy 141 do Chwarzna i Sokółki? (5)

    ..

    Okok

    6 lat

    • 45 15

    • 2017-12-27 12:36

      I do Wiczlina? (4)

      6 lat

      • 21 18

      • 2017-12-27 20:08

        Jak K juz będzie, to 103 do likwidacji, a w zamian przedłużyć wreszcie 141 do Chwarzno Sokolki, tak połowę kursow (3)

        6 lat

        • 17 20

        • 2017-12-27 20:09

          Albo wszystkie albo żadne. 103 likwidacja, 141 do Chwarzna Sokółki. (1)

          6 lat

          • 20 16

          • 2017-12-27 20:14

            Ale 141 jeździ co 10 minut. To lekka przesada by przy 147 co 12-15 minut pchać jeszcze wszystkie kursy 141 do Wiczlina.

            Ale co drugi kurs, co 20 minut ma wielki sens.

            6 lat

            • 27 8

        • 2017-12-27 20:11

          Ewentualnie po uruchomieniu K przez Chwarzno Wiczlino, zagęścić 140 do Niemotowa kosztem likwidacji 103

          6 lat

          • 25 9

  • 2017-12-27 10:08

    Zadowolenie (1)

    Ciekawe, czy kiedykolwiek będzie rzecz z której ludzie będą po prostu zadowoleni. Na 147 marudzili - a teraz mnóstwo osób korzysta z przystanków w osiedlach. Dostają linię K - i widać tylko marudzenie. Ehhhh. A jak zacznie kursować obłożenie będzie pełne ;P

    6 lat

    • 29 29

    • 2017-12-27 21:37

      tylko ci którzy w życiu niczego nie zrobili narzekają i marudzą

      trutnie i nieroby i roszczeniowa tluszcza

      6 lat

      • 15 7

  • 2017-12-27 10:21

    (1)

    No to teraz tez zlikwidujcie inne kursy bo coraz więcej ludzi będzie jeździło samochodami-złomami przez te wasze wspaniałe częste i dopasowane kursowanie autobusów. Co za debile. Autobusy puste nie jeździły, bardzo dużo osób z witomina korzystało. Najlepiej to zkm Gdynia, zlikwidujcie samych siebie!

    6 lat

    • 48 10

    • 2017-12-27 10:27

      Witomino ma mnóstwo autobusów! A te 8 kursów w niedzielę, aż taką różnicę Tobie robi?!

      6 lat

      • 17 6

  • 2017-12-27 10:50

    (1)

    Czy bandyterka z blachami GKA , GKS . GWE , GPU nadal tam uczy się jeździć ?

    JANUSZ W AUDI

    6 lat

    • 40 11

    • 2017-12-27 21:38

      do budy ruska gnido

      poszła won

      6 lat

      • 11 8

  • 2017-12-27 11:19

    ZKM powinna... (11)

    Puścić pare połaczeń z Chwarzno Sokołka do Oksywie Dolne z pominięciem Centrum Gdyni i Chyloni. Wtedy dużo osob by zrezygnowało z samochodu. Wystarczyło by puścić pare kursów od 6 rano i pare po 15. Autobusy były by pełne, bo dużo osób zamieniło by samochody na autobus.

    pop

    6 lat

    • 40 18

    • 2017-12-27 11:29

      (10)

      Linia K czesciowo spełnia to zadanie

      6 lat

      • 9 16

      • 2017-12-27 11:37

        (8)

        Częściowo, bo i tak są bardzo duże korki na Chyloni. Zobacz zjazd z Estakady na Morską i później na samej Morskiej. A jadąc Estakadą na obwodnice i na Chwarzno zaoszczędzasz dużo czasu i paliwa.

        kiedys gdanszczanin

        6 lat

        • 16 9

        • 2017-12-27 11:44

          (6)

          Były zapowiedzi mówiące o nowej linii z chwarzna do srodmiescia przez estakadę i janka wiśniewskiego - więc z przesiadką będzie spełnione

          6 lat

          • 13 10

          • 2017-12-27 11:56

            (3)

            Chodziło o pominięcie centrum, gdyż obecnie z rana kurs Chwarzno Sokolka- Oksywie Dolne z przesiadka na witominie na 150 to około 50 minut. A popołudniu to nawet 1 h 20 minut. A samochodem ta trasę pokonuje w 15 do 20 minut. Więc kalkulacja jest prosta 15 minut autem (nie jeżdżę sam więc jest taniej niż bilet na busa) a 50 minut busem. Była by linia bezpośrednio Chwarzno Sokólka do Oksywie dolne i przesiadam się na busa (omijając Chylonie i Centrum)

            Furti

            6 lat

            • 20 5

            • 2017-12-27 20:11

              15-20 minut popołudniu to o jakiej godzinie? (2)

              Bo jak jadę pomiędzy 15.30 a 17, to żeby zjechać z Obwodnicy stoję 10 minut na światłach na Chwarznie...

              6 lat

              • 10 9

              • 2017-12-27 21:40

                google map sprawdzić

                a nie zmyślasz

                6 lat

                • 17 1

              • 2017-12-27 22:19

                https://www.google.pl/maps/dir/Generała+Mariusza+Zaruskiego,+Gdynia/Cypriana+Godebskiego,+Gdynia/@54.5218912,18.4530528,13z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x46fda1621f10f0a7:0x58a36929b0a387e4!2m2!1d18.4361261!2d54.492751!1m5!1m1!1s0x46fda6ff5e31d925:0x41f2abd992499382!2m2!1d18.5400184!2d54.5507616?hl=pl

                na google maps pokazuje 15 min

                6 lat

                • 12 6

          • 2017-12-27 20:19

            Będzie spełnione, jak najbardziej estakada, a nie przez Chylonię. Tam mnóstwo traktów jest. (1)

            Ale nie do centrum !!! Do Oksywia, Obłuża, Pogórza !!! Zdecydowanie tak.

            6 lat

            • 14 7

            • 2017-12-27 20:19

              trajtków

              6 lat

              • 18 1

        • 2017-12-27 12:00

          Dlatego obie wersje linii powinny funkcjonować niezależnie,

          choćby naprzemiennie z i bez Chyloni, z i bez Estakady.

          6 lat

          • 14 10

      • 2017-12-27 20:16

        Właśnie tego oczekuje. Interesuje mnie Oksywie, a nie Obłuźe.

        K do Oksywia, albo Pogórza przez Oksywie. W końcu to pośpiech wiec mniej przystanków i na Pogórze przez Dabka szybko dojedzie.

        6 lat

        • 11 10

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (30)

Najczęściej komentowane

Arka Gdynia - Odra Opole 4:2. W finale baraży o ekstraklasę z Motorem Lublin

Arka w finale baraży z Motorem LIVE!

17-letni złodziej paczek zatrzymany z narkotykami

17-letni złodziej paczek zatrzymany

więcej

Najczęściej czytane