2007-10-27 20:55
Fajnie że sie coś zmienia na lepsze ale kto dostał w łapę i ile? Żeby remontować te stare próchna na nowe. Na te przetłoczenia z PRL u to już patrzeć nie mogę. Chce nowych ładnych składów
Ile więcej kosztuje nowy skład albo samo całe nadwozie?
2007-10-27 20:56
Co z tego, skoro bardzo szybko jakieś szczeniaki oszpecą je sprayami? Albo porysują szyby i siedzenia? Może wreszcie SKM zatrudni nie tylko kontrolerów biletowych, ale i ochronę składów?
2007-10-27 21:15
A czemu nie bialo-zielone?
2007-10-27 21:16
jakiej trasie bedą kursować?Pewnie tylko Gdańsk Chylonia,a do Wejherowa trzeba będzie się wlec nadal.
2007-10-27 21:22
ale denerwuja mnie te odtepy miedzy peronem a kolejka to jest dopiero niebezpieczenstwo!
2007-10-27 23:14
To co widać to jakieś popłuczyny gównianych żółtych syfów. Jak byłem dzieckiem i jeździłem z rodzicami SKMką to zawsze musieliśmy czekać na tą pomarańczową.
Po pierwsze miała z*******y design
nie maiła tych gównianych przedsionków, miała z****iście fajne fotele, extra pachniała i wydawała lepszy dźwięk w czasie jazdy od tych żółtych syfów
Jeżdziłem czasami do Rumii i tam na bocznicy w Cisowej stały takie fajne pomarańczowe składy.
Uwielbiałem je oglądać, właściwie gdybym mógł to bym w nich zamieszkał
Ale to było dawno gdzieś tak 15-20 lat temu
Żółte nadal jeżdżą a pomarańczowych jak na lekarstwo i co najgorsze - zmienili w nich krzesła na plastikowe - a te w skaju tak fajnie pachniały...
2007-10-27 23:29
a ja pamietam jak jezdzily stare poniemieckie wagony to z peronu do kolejki wchodzilo sie jak po stole - minimalna przerwa moznabylo wjechac na wrotkach! dzisiaj na kazdej stacji jest inaczej
2007-10-27 23:37
2007-10-28 00:54
popatrzcie czasem w lustro ludzie. tacy jesteście piękni i wspaniali? super esencje ekstra specjalności? czy to co widać w lustrze usprawiedliwia WASZE WYMAGANIA? pępkowie świata, nabzdyczeni wiecznie i z byle powodu. otrzeźwienia trochę, a jak nie, to nie wiem..rzućcie się w g*wno, albo co..
2007-10-28 02:12
Właśnie.Dbajcie matoły o to co macie.W Polsce prawie w ogóle nie kupuje się owych zestawów trakcyjnych a to dlatego że polskie konstrukcje są albo od niedawna w produkcji i są niedoskonałe zaś zachodnie są horrendalnie drogie.Nowy zespół trakcyjny kosztuje tyle co gruntowna modernizacja kilku EN57.Poza tym to sprawdzona konstrukcja nie to co warszawskie futurystycznie wyglądające ale będące mechaniczną kontynuacją 57- 14WE które tak świetnie działały że tamtejsza SKM musiała pożyczać EN57 z Trójmiasta.Nasza SKM ładuje masę pieniędzy w naprawy rewizyjne,remonty(teraz się robi EN57 1052 a lada moment naprawa główna egzemplarza nr 1462-ogłosili przetarg,1115 po rewizji) a tylko od samych pasażerów zależy jak będzie wyglądał pociąg po miesiącu czy dwóch normalnej eksploatacji,naturalne zużycie to nie to samo co dewastacje.Taka jest prawda.Marudzicie na dziurę pomiędzy pociągiem a peronem.Perony są różne.Jedne zbudowano w 1950 inne w 1970.W Gdyni Cisowej w 1997.Powoli wszystkie są przebudowywane i problem znika.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
