- Gołym okiem widać, że na nitce do Gdyni jest wystarczająco dużo miejsca na dwa pasy w obie strony i zwężenie nie było konieczne - uważa pan Bartłomiej, inżynier i kierownik budów drogowych. Przy okazji wymienia też inne błędy w organizacji prac na węźle Wielki Kack
w ramach budowy Trasy Kaszubskiej. Oto jego przemyślenia:
W niedzielę jechałem dwa razy. Rano i wieczorem. Walce stały w tych samych miejscach.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2022-10-18 08:25
Dzisiaj jadąc od Chwaszczyna dojechałem do węzła w Kacku. Wg znaków odbija się w prawo jak kiedyś i potem na rozwidleniu zamiast w stronę Łodzi jest nakaz jazdy w str Gdyni. Po przejechaniu węzła BRAK jest znaków, żeby zjechać zjazdem na Dąbrowę i kierowcy wyjeżdżają na obwodnicę w stronę Gdyni. Jeśli ktoś się domyśli i zjedzie na Dąbrowę, na
Dzisiaj jadąc od Chwaszczyna dojechałem do węzła w Kacku. Wg znaków odbija się w prawo jak kiedyś i potem na rozwidleniu zamiast w stronę Łodzi jest nakaz jazdy w str Gdyni. Po przejechaniu węzła BRAK jest znaków, żeby zjechać zjazdem na Dąbrowę i kierowcy wyjeżdżają na obwodnicę w stronę Gdyni. Jeśli ktoś się domyśli i zjedzie na Dąbrowę, na skrzyżowaniu na dole BRAK znaku żeby na Łódź jechać w lewo do Wielkopolskiej. Przy Wielkopolskiej przy stacji paliw dopiero jest znak żeby skręcić w prawo na S6. Masakra. Jak ktoś jest miejscowy to kombinuje, jak spoza regionu - jedzie na czuja, hamuje, skręca, stwarza zagrożenie i blokuje ruch. Tak trudno jest zaplanować oznakowanie na każdej destynacji ?
2022-10-18 12:35
Tam Wielkopolskiej nie ma, jest Chwaszczyńska albo Nowowiczliska przy której są stacje , żagle i samoobsługowa która co chwila zmienia nazwy
2022-10-18 10:39
bosze dlaczegoś pozwolił na masakrę edukacji w tym kraju...
2022-10-18 10:55
2022-10-18 09:56
W Gdyni to norma.Jeśli remontuje się,a co dopiero buduje drogę to haos sięga zenitu.Dlaczego pytam dlaczego takich robót nie wykonuje się nocami ,zwłaszcza latem ,gdzie nie było czym oddychać.nie ma pieniędzy?Są tylko ktoś na to pozwala.Tony spalonego paliwa w tym miejscu to już pikuś.
2022-10-18 09:41
Parę tygodni temu przez brak jednego znaku jechałem z Chwaszczyna do Chyloni przez Osowa. Bo wcześniejszy usunięty skręt nie był opisany. Dodam że pojechałem przez Bojano bo od Osowej już był korek w stronę Gdyni
2022-10-18 09:27
u "skośnych" potrafią tak zaplanować sprzęt , dostawy i tempo robót że "idzie to migiem" , a zatrudniają tam inżynierów z całego świata którzy między sobą potrafią zaplanować i skoordynować działania. W Anglii potrafią remontować pas startowy na działającym - czynnym lotnisku w Londynie tak by nie utrudniać ruchu lotniczego , tam się da , a u nas się "nie da" po prostu "nie da się" . Dlaczego ? bo zatrudniamy (kształcimy tłuków) a nie inżynierów
2022-10-18 09:41
Nieprawda. Mamy świetnych fachowców tylko problem polega na tym , że :
1. Prywaciarz tylko kasa, kasa, kasa,
2. Urzędnik - byle odbębnić przysłowiowe 8 godzin i do domu,
3. przy budowie drogi nikomu nie zależy ,żeby kierowcom się dobrze jeździło tylko ,żeby wykonawca miał plac budowy w postaci np. nieczynnej jezdni
Nieprawda. Mamy świetnych fachowców tylko problem polega na tym , że :
1. Prywaciarz tylko kasa, kasa, kasa,
2. Urzędnik - byle odbębnić przysłowiowe 8 godzin i do domu,
3. przy budowie drogi nikomu nie zależy ,żeby kierowcom się dobrze jeździło tylko ,żeby wykonawca miał plac budowy w postaci np. nieczynnej jezdni
Przecież jak zamkną ci jeden czy dwa pasy jezdni nikt (wykonawca, urzędnik) na tym nie traci. Tracą tylko kierowcy - nerwy i kasę na paliwo stojąc w korkach.
Przy np. remoncie czy przebudowie lotniska nikt sobie nie może pozwolić na straty finansowe więc harmonogram prac jest tak zrobiony ,żeby lotnisko mogło normalnie funkcjonować. Tylko wykonawca ma za to odpowiednio wysokie wynagrodzenia, a nie jest najtańszy z przetargu.
2022-10-18 09:37
Tylko tłuk którego nigdzie nie chcieli zgodzi się pracować za polskie stawki.
Kształcimy świetnych inżynierów, tylko ci od razu wieją za granicę.
2022-10-18 09:17
Miałam tak samo
2022-10-18 07:45
jakiej kosmicznej technologii potrzeba, żeby zmienić cykle świateł podczas zatorów. jeśli na przykład (prosty przykład i nie twierdzę że wiem wszystko) stoi wielkopolska, chwaszczyńska, nowowiczlińska a za skrzyżowaniem na dąbrowie zatoru nie ma - to dlaczego na tymże skrzyżowaniu nie zmienia sie cykli? albo nie postawi patrolu policji? tak wiem,
jakiej kosmicznej technologii potrzeba, żeby zmienić cykle świateł podczas zatorów. jeśli na przykład (prosty przykład i nie twierdzę że wiem wszystko) stoi wielkopolska, chwaszczyńska, nowowiczlińska a za skrzyżowaniem na dąbrowie zatoru nie ma - to dlaczego na tymże skrzyżowaniu nie zmienia sie cykli? albo nie postawi patrolu policji? tak wiem, więcej samochodów przejedzie w jednym miejscu to i tak się gdzieś dalej muszą pomieścić. niemniej czasami wydaje się (podkreślam: wydaje) że brakuje zmiany cykli na wybranych skrzyżowaniach żeby było chociaż trochę lepiej. o policji pilnującej żeby nie zastawiac skrzyżowań z listości nie wspomnę bo policji u nas już dawno nie ma. może jakby na środku skrzyżowania ktoś 8 gwiazek namazlował to by się policjanci znaleźli...
2022-10-18 14:20
bo po co przysłużyć się społeczeństwu i postać na skrzyżowaniu i powlepiać trochę mandatów za nagminne blokowanie skrzyżowań...
2022-10-18 12:33
Stojąc godzinami w korkach samochody palą więcej paliwa, którego cena zawiera dużo podatków. Ponadto emitują więcej szkodliwych zanieczyszczeń, wskutek czego ludzie krócej cieszą się zasłużoną emeryturą.
2022-10-18 12:30
Policja jest, chowa się często wśród budowlanych materiałów i hałdy piachu przed wiaduktami na PKM Karwiny i łapie na radar
2022-10-18 10:43
aaaa i walką o podwyżki, więc czego Ty chłopie oczekujesz?
2022-10-18 10:32
temat uważam za zamknięty
2022-10-18 18:00
Raczej nie decyzja tylko kasa, kiedyś przeprogramowanie sterownika to było 50 zł. A może wystarczy migające pomarańczowe zamiast wstrzymywać ruch?
2022-10-18 09:03
Super TriStar przecież działa
2022-10-18 07:55
A po co ktoś ma maluczkim ułatwiać życie.
2022-10-18 07:40
Niestety wykonawca ma gdzieś tysiące kierowców każdego dnia, Ile razy były plany zmieniane na kilka godzin!!! Nic nigdy się nie pokrywało a informacje o zamknięciu 1 pasa w 1 kierunku były nieprawdziwe bo zamykali 2 pasy bo się okazywało, że się nie zmieszczą na kilka godzin. Nie potrafią używać tam miarki? Wiele lat temu na tym portalu była
Niestety wykonawca ma gdzieś tysiące kierowców każdego dnia, Ile razy były plany zmieniane na kilka godzin!!! Nic nigdy się nie pokrywało a informacje o zamknięciu 1 pasa w 1 kierunku były nieprawdziwe bo zamykali 2 pasy bo się okazywało, że się nie zmieszczą na kilka godzin. Nie potrafią używać tam miarki? Wiele lat temu na tym portalu była informacja, że w umowie jest zapis o zapewnieniu przejezdności w 2 strony po 2 pasy i co z tej umowy wynika? Oznakowanie też takie, że w poniedziałek jedna ciężarówka cofała tam bo przegapiła zjazd, co ciekawe to była ciężarówka załadowana maszyną do układania asfaltu więc sami się tam gubią a co z nami kierowcami... Wykonawca czyli Polaqua to dramat a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zasługuje na naganę !!!
2022-10-18 08:25
Nie na naganę tylko na kontrolę NIK. Jak to możliwe, że jest ponad rok opóźnienia i nie są naliczne żadne kary albo są tak niskie, że Polaqua ma gdzies żeby pracować na 3 zmiany 7 dni w tygodniu. W weenend na obwodnicy nic się nie dzieje, w sensie, że nie są prowadzone żadne prace. Który to już termin przejezdności będzie ogłoszony?? A poza tym jeszcze dodam, że prace wykończeniowe będą się toczyć jeszcze z pół roku jak nie lepiej.
2022-10-18 09:09
NIK wykazuje nieprawidłowości w wielu instytucjach rządowych, w procedurach zamówień publicznych itp. Nic z tego nie wynika. Nikt się tymi wynikami kontroli w rządzie nie przejmuje. Nikt nie ponosi i nie poniesie odpowiedzialności za niedociągnięcia, opoźnienia. Ba, za realizację takiego zadania niejednokrotnie zespół otrzymuje wielomilionowe nagrody.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
