Zamknięcie nitki w Tunelu pod Martwą Wisłą pokazało jak bardzo przejazd w tym miejscu był potrzebny.
Na początku przyszłego tygodnia drogowcy zakończą pierwszy etap prac w obrębie ronda w ciągu ul. Marynarki Polskiej. Z 10 na 11 maja planowane jest otwarcie drugiej nitki Tunelu pod Martwą Wisłą. To dobra wiadomość dla kierowców, którzy od początku remontu narzekają na olbrzymie korki na Trasie Sucharskiego i na drogach w Letnicy.
nie jeżdżę tunelem, ale zauważyłe(a)m korki w innych częściach miasta6%
nie, poruszam się innymi trasami9%
nie, nie korzystam z samochodu6%
Prace gwarancyjne w obrębie ronda w ciągu ul. Marynarki Polskiej mają być prowadzone w dwóch etapach. Pierwszy z nich zaczął się w drugiej połowie kwietnia.
W efekcie w godzinach szczytu Trasa Sucharskiego i okolica stadionu w Letnicy praktycznie stoi w obu kierunkach, o czym regularnie informują nas czytelnicy w Raporcie z Trójmiasta.
Dzieje się tak, ponieważ:
w związku z robotami, rura T1 Tunelu pod Martwą Wisłą (w stronę Letnicy) została zamknięta,
ruch dwukierunkowy poprowadzony jest jedynie jezdnią rury T2 (w stronę Stogów) na odcinku od al. Płażyńskiego z ul. Uczniowską do węzła Ku Ujściu,
kierowcy jadący od strony Stogów jadąc rurą T2 "pod prąd" nie mają możliwości bezpośredniego wjazdu na rondo Marynarki Polskiej. Muszą więc jechać prosto do al. Hallera, a następnie zawrócić,
obniżono dopuszczalną prędkość w tunelu do 50 km/h.
Pan Karol, czytelnik, który napisał do naszej redakcji, wylicza problemy, na jakie trafia jadąc do pracy.
- Jest ogromny problem z wjazdem na rondo im. T. Mazowieckiego, jedni kierowcy nie wpuszczają drugich. Problemem jest też zjazd z ronda - osoby jadące prosto ani myślą zrobić miejsce dla innych aut. Najgorzej jednak gdy na swoją kolej czeka duża ciężarówka - wówczas blokuje się cała okolica, a czas zjazdu ze skrzyżowania wydłuża się jeszcze bardziej - opisuje nasz rozmówca. - Z drugiej strony, jak ktoś jednak wpuści ciężarówkę to zwykle ta nie ma miejsca na włączenie się do ruchu. No i wreszcie czas włączenia się TIR-a do ruchu jest bardzo długi. Zanim taki pojazd ruszy i rozpędzi się w tunelu, w tym czasie spokojnie przejechałoby parę innych samochodów.
Zdaniem pana Karola, problem mogłaby rozwiązać jazda na suwak, tymczasowa sygnalizacja świetlna, albo policjant, który sterowałby w okolicy ruchem.
Drugi etap w przyszłym tygodniu. Mniejsze utrudnienia dla kierowców
Wszystko jednak wskazuje na to, że w przyszłym tygodniu niedogodności kierowców zmniejszą się. Magdalena Kiljan z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni zapowiada, że koniec pierwszego, najbardziej uciążliwego dla kierowców, etapu zaplanowano na pierwszą połowę maja. Zmiana organizacji ruchu planowana jest w nocy z 10 na 11 maja Obecnie trwają prace związane z wykonaniem ostatnich szpachlowań oraz prace malarskie.
- Drugi etap remontu obiektów w kierunku Stogów nie zakłada utrudnień w Tunelu pod Martwą Wisłą - podsumowuje urzędniczka. Czego powinni spodziewać się kierowcy?
Ruch odbywać się będzie obiema rurami.
Kierowcy jadący z Brzeźna w kierunku Stogów będą mogli wjechać do tunelu tylko z poziomu ronda (górą).
Niemożliwy jednak będzie wjazd do tunelu bezpośrednio z al. Płażyńskiego.
Z jakiego powodu prowadzony jest remont?
Jak informuje GZDiZ, prace gwarancyjne na trzypoziomowym rondzie znajdującym się przy wjeździe do Tunelu pod Martwą Wisłą, prowadzone będą łącznie na siedmiu obiektach inżynierskich - dwóch wiaduktach drogowych, dwóch przejściach dla pieszych, dwóch wiaduktach technologicznych oraz wiadukcie tramwajowym.
- W trakcie cyklicznych przeglądów oceniających stan techniczny obiektów w okresie gwarancji zauważono pojawienie się zarysowań. Rysy czy pęknięcia na konstrukcjach budowlanych, w tym żelbetowych, są typowym zjawiskiem. Ich wystąpienie związane jest z pracą elementów konstrukcji. To naturalna ich cecha i obecność zarysowań jest dopuszczalna - tłumaczy Magdalena Kiljan.
Dążąc do poprawy stanu i trwałości obiektów, aby nie dopuszczać do penetracji wody i innych szkodliwych czynników atmosferycznych przez beton oraz żeby zabezpieczyć stal zbrojeniową przed korozją, należy je zabezpieczyć i zamknąć.
- W ramach gwarancji wykonawca obiektów - firma OHL - usunie powstałe zarysowania. Prace polegają na oczyszczeniu powierzchni betonowych, zamknięciu zarysowań, zaszpachlowaniu oraz malowaniu powierzchni - podsumowuje urzędniczka.
Który yntelygentny urzędnik ZDiZ zarządził demontaż sygnalizacji świetlnej z ronda Mazowieckiego ?
2 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-07 08:16
korki (1)
ja mam wrażenie, że przez zamknięte tego tunelu stoi cały Gdańsk. Jak nigdy od początku roku codziennie wracam kartuską do domu, która na ul. Nowe ogrody i przy Adamowicza stoi.....
xyz
2 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-07 08:38
Galerie otworzyli
korki wrociły bo poluzowali trochę gospodarkę, otwarte sklepy, fryzjerzy. To nie tylko klienci ale tysiące pracowników którzy do tej pory siedzieli w domach.
q
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-07 08:37
Naprawdę dla tak błahych prac
jak szpachlowanie i malowanie, jest korkowany cały tunel? Brawa dla organizatorów prac...
2 lata
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-07 08:51
5 lat i już sie sypie....
2 lata
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-07 09:13
Co ma obniżenie prędkości do 50 kmh
Do powstania korków? Redaktor napisal swoją opinię, która jest bzdurą
2 lata
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-07 11:05
Kierowcy samisobie winni gigantycznym korkom !!!
Problemem nie sa prace ale idioci, którzy przez tunel jada 10km/h mimo, ze przed sobą nie mają utrudnień.
Gdyby każdy stosował się do prędkości 50km/h to korki byłyby zapewne o 80% mniejsze.
Ludzie padają ze skrajnosci w skrajność - albo "grzeją" 100km/h albo, w przypadku robót, nie przekraczają 10km/h.
ciacho
2 lata
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-07 18:43
Do kiedy trwać bedzie 2 etap
Szkoda tylko, że niema informacji w artykule o tym ile ma potrwać 2 etap... korki będą tak czy inaczej...
Kierowca
2 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-11 09:55
A miało być lepiej
Od rana armagedon. Zapowiadane otwarcie spowodowało jeszcze większe utrudnienia.
Co z tego,że otwarta druga nitka jak dojazd zajmuje 30 minut. Jest gorzej niż było.
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-13 12:09
Kto tym zarządza?
Miesiąc korków z powodu kilku panów łatających rysy z rusztowania ustawionego na ulicy! W dodatku pracują pn-pt od 8:00-16:00! Takie remonty powinni robić 24h na dobę żeby jak najszybciej skończyć a nie zatruwać ludziom życie. Kto podpisał takie umowy z wykonawcą? W czasie takiego remontu zbudowali u mnie 3 bloki na osiedlu... paranoja!
Ja
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-13 12:23
Fatalna organizacja
Dlaczego remont odbywa się od pn do pt w godz. 8:00-16:00?!
. Z 10 na 11 maja planowane jest otwarcie drugiej nitki Tunelu pod Martwą Wisłą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
