Włoskie pociągi w barwach PKP Intercity.
Latem do Polski przyjedzie pierwszy, spośród 20, zespołowy skład pociągu wyprodukowany przez firmę Alstom we włoskim Savigliano. Nowe składy w grudniu 2014 r. regularnie co ok. godzinę mają odjeżdżać z Trójmiasta w kierunku stolicy. Eksperci rynku kolejowego ostrzegają, że nowe pociągi mogą wozić powietrze. Powód? Drogie bilety.
2013-05-29 18:32
2013-05-29 18:46
czy kaszalot przyjedzie na POwitanie pierwszego składu..to wychylne pudło !
2013-05-29 18:56
jak z tym będzie - wszak Polska to kraj kochający wolność. Wolniej, wolniej, jeszcze wolniej. A najbardziej wolność kocha nasz wielki patriota, wybitny minister S.Nowak, twórca wszystkich służb wolność (czy też szybkość) kontrolujących oraz bezpiecznych dróg obsadzonych gęsto 100-letnimi drzewami, żeby samochody nie wypadały.
Zatem zamiast podniecać się tym extra-czasem przejazdu do stolicy proponuję jednak wstrzymać się z tym och i ach do grudnia 2014.
2013-05-29 19:03
50 zł to maks za taką trasę w porównaniu np do Polski Bus!!W obecnym czasie to dla mnie kolej nie istnieje!!!Kolej to przeżytek,ciasnota ,brud ,opóźnienia,długi czas jazdy i wysokie ceny! Wybieram BUS
2013-05-29 20:16
Za takie kwiatki: "Minister Gospodarki Morskiej, Budownictwa i Transportu Sławomir Nowak przekonuje, że nowe składy są na tyle kosztowne, że będą musiały się opłacać przewoźnikowi - spółce PKP Intercity.
Nowe składy będą się musiały opłacać przewoźnikowi - czyli jak panienka, która musi się opłacać swojemu alfonsowi.
Redaktorze Naskręt, składy nie mogą się opłacać. Opłacić się może zakup składów, kupienie składów, ich eksploatacja, użytkowanie i co Pan tam sobie wymyśli, ale na pewno nie składy same przez się.
2013-05-29 20:41
za czepianie się szczegółów i łapanie za słówka.
2013-05-30 08:26
mój drogi tandeciarzu.
"Chodzi mi o to by język giętki powiedział wszystko co pomyśli głowa." Autora znajdź sobie w wikipedii.
2013-05-29 20:24
Pendolino w Polsce może jechać maksymalnie 160 km/h. Produkuje je firma włoska.
W Polsce są dwie polskie firmy: NEWAG i PESA, które również produkują pociągi jeżdżące 160 km/h. Są tańsze niż włoskie pendolino więc za te same pieniądze można było kupić więcej składów.
Pytanie brzmi: dlaczego wybrano droższe włoskie pendolino zamiast tańszych pociągów polskich firm?
Bardzo proszę mi to wytłumaczyć na spokojnie.
2013-05-29 20:56
Przy artykule jest mapka. Widac na niej kilka relacji i w każdej z nich sa odcinki, gdzie te pociągi będa jeździć grubo powyżej 160 km/h.
2013-05-29 21:03
jeżdżące 200 km/h. Dlaczego ich nie kupiono?
2013-05-30 00:04
Bo będą odcinki, po których będą jeździć szybciej niż 200 km/h, dlatego.
2013-05-30 12:56
A jak to możliwe skoro zakupione pendolino nie mają wychylnego pudła?
2013-05-30 13:19
Na prostych odcinkach i w łagodnych łukach nie jest do tego konieczne.
Poza tym nie wiem od kiedy NEWAG ma w ofercie pociagi o prędkości 200 km/h i czy one są tańsze od Pendolino bez wychylnych pudeł. Zamówienie na Pendolino zsotało złożone już jakiś czas temu, czy NEWAG wtedy startował w przetargu? Miał już te szybkie wagony?
2013-05-29 22:56
tak pisało się kiedyś przekleństwa w komiksach dla dzieci.
2013-05-30 11:59
bo ,trudniej wykryć korupcje.
2013-05-29 20:28
2013-05-29 21:02
zrobiło się Pindolino. Subtelna różnica, ale jednak różnica...
2013-05-29 21:54
miało być 60zł. I tego oczekuję !!!
Za więcej pocałujcie mnie w ....wiecie co.
Będę jeździł dalej moim dieslem przez Toruń odwiedzając częściej moją rodzinę i to piękne miasto.
2013-05-29 21:59
HEHEH ŚMIECH NA SALI NA PEWNO ZDĄŻĄ FACHMENY Z TORAMI PĘKAM ZE ŚMIECHU
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
