W drugiej połowie roku Polski Holding Nieruchomości rozpocznie budowę trzech biurowców przy ul. Waszyngtona 
w Gdyni. Pomiędzy nimi a dawnym pirsem Dalmoru powstanie ogólnodostępny plac miejski. Tymczasem oddala się w czasie rozbudowa samej ul. Waszyngtona, która ma stanowić dojazd do budynków powstających m.in. na terenach po Dalmorze.
. W jego miejsce, na terenie o powierzchni 5 ha, powstaną sześciokondygnacyjne budynki mieszkalne o łącznej powierzchni użytkowej ok. 9 tys. m kw. Znajdą się tu także pięciokondygnacyjne biurowce, w których znajdzie się 12 tys. m kw. powierzchni. z ul. Janka Wiśniewskiego ..., który musi zostać zrealizowany do 2023 roku, bo PKP dostaje na tę inwestycję środki unijne.Gdynia: wiadukty na Puckiej
Gdańszczanin od urodzenia. Nie ukryje się przed nim żadna nowa inwestycja w mieście. Gra w piłkę nożną, jeździ na snowboardzie i rowerze. Próbuje swoich sił w scenariopisarstwie.
2019-03-26 07:19
2019-03-26 08:38
A co? Ma ją "cegłować"?
2019-03-26 08:59
A patrząc po malejącej liczbie mieszkańców, to mu ten rozwój w ogóle nie wychodzi
2019-03-26 07:21
Gdynia jako pustynia inwestycyjna cdn
2019-03-26 07:38
2019-03-26 07:34
...
2019-03-26 13:51
2019-03-26 07:38
Świetna wiadomość.
2019-03-26 07:46
Rownie dobrze mozna takowa rekraacje uprawiac na terenie Parku Technologicznego lub na Mordorze przy Łuzyckiej. Ale sami sobie wybraliscie, to mi Was nie zal.
2019-03-26 08:39
5 kondygnacji to wysokie wieżowce? Haha kolejny troll który nie czyta artykułu i się wypowiada
2019-03-27 09:12
Skoro w okolicy ulicy Łużyckiej jest czesc biurowa - to w tamtym miejscu, konsekwentnie mogłoby się ciągnąć temat powstawania takowych budynków . Natomiast zastawianie reprezentacyjnej części miasta budynkami, które od 16-8 będą puste jest urbanistycznym niewypałem .
2019-03-26 08:01
Opinia wyróżniona
Trzeba być totalnym ignorantem i nie mieć zielonego pojęcia o rozwoju i rozbudowie portowego Miasta jakim jest Gdynia !!! - jak można zabudowywać nabrzeża i tereny portowe ? - zdobywane i budowane ciężką pracą i wielkim wysiłkiem przez budowniczych portu gdyńskiego parędziesiąt lat temu pod nadzorem głównego wizjonera i budowniczego inż Kwiatkowskiego ?! ...Proszę aby dzisiejsi dewastatorzy i niszczyciele tego Dzieła odpowiedzieli czy jak zajdzie konieczność i potrzeba to - Port Gdyński będzie się rozwijał i rozbudowywał na Wiczlinie czy w Szemudzie ?...
2019-03-26 08:06
ogłoszą program budowy portu wertykalnego w Gdyni, sky is the limit. nie potrzeba na to dużo powierzchni, będziemy piąć się w górę... we wszystkich rankingach.
2019-03-26 08:41
No tak... Kolejny niespełniony specjalista, który może sobie tylko pisać na forum, bo do niczego innego się nie nadaje...
2019-03-26 09:29
Chlopie, inne czasy, inny swiat... Dzisiaj buduje sie wielkie nowoczesne porty kontenerowe poza miastami bo nikt nie chce zeby mu setki tirow i dziesiatki pociagow pod oknami jezdzily dzien i noc!!! Przy dzizisejszym tempie dostaw i wielkosci przeladunkow port w miescie oznacza tylko brud, smrod i permanentny halas!!!!!!!!!!!!!
2019-03-26 09:51
2019-03-26 08:10
Czy ta władza jest normalna??
2019-03-26 08:26
Niestety rybołówstwo dalekomorskie to przeszłość. Koncepcja wyprowadzenia przemysłu z centrum Gdyni nie jest głupia. Kwestia dyskusyjna - jak to zrobić? Wg mnie powinna być wyraźnie oddzielona strefa mieszkalna/przystań dla wycieczkowców/promów/marina jachtowa + cały skwer od reszty portu gdzie jest przemysł stoczniowy/przeładunki węgla itd. W gdyńskim porcie jest to strasznie wymieszane.
2019-03-26 08:53
2019-03-26 08:14
tak jak dziś chełpimy i szczycimy się takimi Ludżmi jak inż. Kwiatkowski p. Wenda tak pan jestem przekonany ! - za takie działania i decyzje - będzie wspominany już niedługo [Jeszcze pewnie przez swoje wnuki !} żle i w niesławie i pomników nikt panu za to nie będzie stawiał !
2019-03-26 13:50
2019-03-26 08:15
Opinia wyróżniona
wiele prac ręcznie, taczkami za pieniądze które ledwo starczały na przeżycie.
dzisiaj wielki wizjoner szczurek na tych terenach zalanych potem i krwią robotników, stawia bloki mieszkalne i biura. blokuje tym samym rozwój portu i niszczy naszą historię.
2019-03-26 09:46
tylko w miedzyczasie 100 lat minelo a niektorzy mysla ze swiat w miejscu stal i nic a nic sie nie zmienil przez ten czas. Sugerowanie kontynuacji koncepcji ekonomicznych i rozwojowych miasta sprzed wieku rowniez dzisiaj jest niepowazne - ja nie chce miec terminalu kontenerowego czy przeladunku ladunkow masowych w centrum miasta!
2019-03-27 09:15
Jak widać przez te lata elementarna wiedza ba temat urbanistyki tez poszła w nuepamięc . Ktoś powinien za to odpowiedzieć .
2019-03-27 09:30
To było się nie wprowadzać do portu.
"Gdy w Hamburgu, postanowiono przejąć pod zabudowę miejską część tamtejszych terenów portowych, zrekompensowano to z nawiązką terenami położonymi w innym miejscu. Na ogół, we władzach miast portowych istnieje pełna świadomość korzyści, jakie te miasta czerpią z portów. Stosunek naszych gmin portowych do portów świadczy, że u nas z tą świadomością nie jest najlepiej."
2019-06-10 17:59
nie bloki mieszkalne, ale apartamentowce, to duża różnica
2019-03-26 08:20
Cieszy że piszący tu zwracają uwagę na stan dróg ,fatalne zapadające się studzienki które na dodatek są w takich miejscach że trudno ominąć no i drogi wprawdzie trochę poprawiane ale dużo jeszcze brakuje .Dobrze że się miasto rozwija i powstają parki ,budowle sklepy itd ale stan dróg mówi bardzo wiele i aby zachęcić turystów a nawet ludzi z innych miejscowości by tu zamieszkali to drogi to konieczność
2019-03-26 08:54
jedyne co rozwija się to zatrudnienie w urzędzie miasta.
2019-03-26 09:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
