Kolejny dzień - kolejne obietnice kandydatów na prezydenta Gdańska. Tym razem Kacper Płażyński zapowiedział, że jeżeli wygra wybory, to będzie chciał stworzyć linię tramwajową z południa Gdańska do Wrzeszcza. Jej koszt to ok. 600 mln zł. Swoje wizje na usprawnienie komunikacji - krytykując zarazem pomysł Płażyńskiego - przedstawił także Paweł Adamowicz. Wcześniej na temat komunikacji w mieście wypowiedzieli się także przedstawiciele Lepszego Gdańska.
Konieczne byłoby wykonanie tam rozjazdu na istniejącym torowisku. Tramwaje miałyby jeździć dalej środkiem w kierunku ul. Kartuskiej. Pierwszym problemem, który należałoby rozwiązać, to duże natężenie ruchu samochodów na skrzyżowaniu trasy w-z i ul. Łostowickiej. Poprowadzenie tramwaju całkowicie zakorkowałoby tę trasę. Kandydat na prezydenta nie obawia się jednak przesunięcia porannych korków bliżej centrum twierdzi, że skoro niedawno skrzyżowanie przy Forum Gdańsk zostało mocno rozbudowane, to problemów z większym ruchem być nie powinno.
5,7 proc., czyli o 0,7 proc. więcej niż przewidują przepisy.
2018-09-15 06:53
nie jest to pomysł pana Płażyńskiego. Budowa nowych linii tramwajowych i nie tylko była planowana
w latach 60 ub. wieku. Chodzi tylko o pieniądze na te prace.
2018-09-13 21:04
Jaka skala. Plazynski. Jaki na miarę naszych możliwości.
2018-09-13 21:14
Dodał by do tego ze dwie linie metra i kolej magnetyczną.
2018-09-13 21:30
Pamiętajcie, Szanowni: 'Poland first to FIGTH" - 'zwycięSCom' wolno więcej... Miłego.
2018-09-15 00:08
Eee tam, czepiasz się, toż to istna hatakumba.
2018-09-13 21:35
2018-09-13 21:53
2018-09-13 21:58
2018-09-14 15:51
Lepiej zbudować BUS-pas i elektryczne lub gazowe pośpieszne autobusy. Jeden popsuty tramwaj lub stłuczka na torach i całe miasto stoi, karetka po torach nie pojedzie, pełno słupów i kabli. Tramwaje to były konne gdy nie było utwardzonych dróg.
2018-09-14 17:36
gdyby były BUS-pasy ,a nie od czasu do czasu kawałek.Niestety to nie w Gdańsku, który to niedawno zajął jedno z czołowych miejsc jako miasto przyjazne kierowcom. Pamiętam,gdy z Chełmu jeździły autobusy to pomimo trzech pasów na Armii Krajowej BUS-pasa nie było. Owszem był na długości kilkuset metrów,ale tam gdzie były największe korki już zniknął.
2018-09-14 21:30
Ale zamiast ogromnej infrastruktury tramwajowej, która kosztuje krocie, buduje się osobny bus pas i tyle. Tanio, szybko i wygodnie. Ludzie nie wiedzieć z jakiej przyczyny uparli się na tramwaje i nie przemówisz im do rozsądku.
2018-09-14 22:20
Jak znam życie to wkrótce lobby samochodowe żądałoby przekształcenia BUS-pasów w dodatkowe pasy dla samochodów. I pewnie by do tego szybko doprowadzili.
Mogliby nimi jeździć :a to gdy są w aucie 2 osoby,lub dzieci,radni,posłowie itp.
2018-09-14 16:46
dla każdego mieszkańca Gdańska, który przedstawi mi dowód, że na mnie głosował.
2018-09-13 22:35
Po co kupujecie mieszkania na południu, a później jeździcie do centrum i oliwy do pracy? Nie lepiej 200 zł więcej raty zapłacić a mieszkać przy robocie?Oszczędzicie na busach, autach i chronicie środowisko i jeszcze macie 2 godzinki dziennie w gratisie na dodatkowe bara bara!Rocznie prawie 600 godzin życia!!!Czy nie warto?!!!
2018-09-14 22:15
Nie każdy chce mieszkać przy biurowcu.
2018-09-14 12:34
a ja zbuduje metro, kolejkę linową! k..wa
2018-09-14 21:59
I to by było coś. Metro z ujesciska :)
2018-09-14 12:16
Tramwaj przez Schuberta??! Przeciez ta waska ulica jyz jest zawalona na maxa, moze sobie pod oknem niech pusci tramwaj. Moze tory puscic przez ogrody, bo gdzie indziej. Tory to mialy isc z tylu Schuberta, gdzie szeroki pas od 30 lat jest przygotowany. Tylko ze tam bogaci wplywowi ludzie mieszkaja, wiec skutecznie blokuja. Nie dla tramwaju przez Schuberta.
2018-09-14 13:24
2018-09-14 21:57
Gdzie ta rezerwa? :') bo chyba nie domy w całym ciągu ulicy. Ludzie, kto w to wierzy?tam nie ma miejsca na tramwaj. Chyba, że zniknie ulica, a powstaną same tory. Laczenia aut z tramwajami na tak wąskim obszarze nie zaleca się przy takim ruchu jaki jest na Sobieskiego
2018-09-14 11:33
A którędy objazd na czas robót? Bo te rejony Gdańska są nieprzejezdne w godzinach szczytu. Więc warto zapytać którędy będą ludzie jeździć. Ciągle jest za mało dróg a dużo aut.
2018-09-14 11:49
nie budujmy nic bo bedą korki
2018-09-14 21:52
Budujmy z głową. Swoją drogą ciekawe jak chcą wcisnąć tramwaj w lostowicka, a do studzienki to juz całkiem. Musieliby budynki wokół po obu stronach wyburzyc tam we Wrzeszczu komunikacja w Gdańsku jest do bani. Na armii krajowej jest tramwaj, a co chwilę awaria. I wszystkie stoją.komunikacji zastępczej zawsze brak. Problem nie w trasie, ale w zarządzaniu Gait. Dlatego przesiadam się na auto.
2018-09-13 21:16
Kandydaci piwinni być rozliczani pod groźba utraty własnego majątku z obietnic wyborczych.
2018-09-14 21:33
Należy rozliczyć obecnego prezydenta .......
2018-09-13 21:56
Od dawna uważam, że łostowicka powinien jeżdzić tramwaj. Bedzie mniej autobusow i mniejsze korki.
2018-09-14 21:27
Ale po co tramwaj? Nie lepiej wyznaczyć tam buspas (nawet wybudować nowy) i puścić autobus, który zabiera tyle samo pasażerów, a jest tańszy, cichszy i mniej uciążliwy dla okolicznych mieszkańców.
2018-09-13 22:22
Chyba kolejka gorska
2018-09-13 21:43
na morene to niedługo już chyba samoloty będą latały, bo 20 autobusów i 5 linii tramwajowych będzie za mało. a na południu 2 autobusy stojące w korku. z ujeściska tramwaj na... morene.......... po co? morena jest chyba najlepiej skomunikowaną dzielnicą w Polsce. tramwaje, autobusy, pkm... czemu ten tramwaj ma iść na morene a nie od lawendowych wzgórz do linii na havla gdzie wszyscy rano jadą do centrum. nikt nie jedzie na morene rano. to samo z tym kawałkiem od siedlec do havla. kupić 1-2 nowe tramwaje które by tam podjeżdżały, zrobić ten kawałek torów i połączyć linie. ale nieeeeee.... wypakujmy kolejne miliony na nikomu nie potrzebną linie na morene...
2018-09-14 21:25
Przecież tam są domki jednorodzinne, to ile osób skorzysta? Kilka rodzin? Linie buduje się w miejscach gęsto zaludnionych.
2018-09-14 14:43
Nie martw się, na pewno na Jabłoniową coś ma nowego niebawem ruszyć
2018-09-13 23:35
Wciąganie tramwaju na Morenę przez Wileńską po poroniony pomysł, zero oszczędności czasu.
2018-09-13 22:28
Przecież będzie itramwaj i na Morenę i w Warszawskiej
2018-09-13 22:16
a nie Płażyński. To o co się ciskasz????
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
