Linia kolejowa z Trójmiasta do Helu przeżywa wakacyjne oblężenie. Nie ma już miejsca na dodatkowe lub nawet dłuższe pociągi. Lekarstwem na tę sytuację jest przebudowa linii wraz z elektryfikacją. Trwają w tej sprawie uzgodnienia. Przy okazji sprawdzamy ceny biletów z Trójmiasta do Helu.
2017-07-13 08:34
to unikalne miejsce, nie zamieniajmy go w Monciak czy Krópówki!
2017-07-13 14:13
2017-07-13 16:51
2017-07-13 08:36
2017-07-13 14:53
Kompletnie nie rozumiem dlaczego od jakiegoś czasu jest takie parcie na elektryfikację tej linii. Szwagier ma firmę i słabo idzie?
To kompletnie nic nie zmieni w czasie podróży i szeroko rozumianej wygodzie. Pendolino do Helu??? To takie samo hasło jak lotnisko w każdej gminie. Po to są właśnie takie koleje jak Pedolino, żeby obsługiwały sepcjalne - przygotowane do tego linie i duże miasta/węzły przesiadkowe, a nie jeździły na każdą stacyjkę co to ledwo z trawy peron wystaje. Podróż wtedy trwa krócej jak pociąg nie zwalnia co 5 minut i nie zatrzymuje się co chwila. Gdyby słynne Pendolino miało przystanki Gdynia - Gdańsk Gł. - Tczew - Iława - Warszawa to już byłaby przynajmniej 45-60 minut krócej niż teraz. Tak samo bzdurą jest jakieś szczególne zwiększenie prędkości maksymalnej poprzez cuda wianki na torach. Przykład linii Gdynia - Kościerzyna, zmodernizowanej za grubą kasę dokładnie to pokazuje. Czas podróży skrócił się tyle co nic - był też o tym artykuł. Po co to skoro od Władka do Jastarni pociąg nie zdąży się nawet rozpędzić, a już będzie musiał hamować. O zużyciu energii podczas przyspieszania, a co za tym idzie większym zapotrzebowaniu elektrowni na węgiel nawet nie wspomnę. Więcej mijanek zgoda, ale nie sądze, żeby 4-6 pociągów więcej w ciągu doby w sezonie jakoś rozwiązały problem.
Podsumowaując - nowoczesny tabor spalinowy - ekologiczny, cichy to jest to co potrzebujemy, a nie kolejne miliony na słupy elektryczne. Do tego warto chyba pomyśleć o jakimś połączeniiu statkiem - nie wodolotem za 70 zł, ale zwykłym sr*kopchajem za 20-30. Kiedyś takie były, nawet dotowane przez gminy i było dobrze.
2017-07-13 14:38
Żegluga Gdańska hamuje rozwój transportu wodnego . Jest to sabotaż turystyczny . Kiedyś wodoloty z Gdańska na Hel i to w normalnych cenach a dziś ???
2017-07-13 08:37
Co rok jest to samo. Te same korki, te same krótkie pociągi, tak samo tłoczno. Nie bądźcie śmieszni, nie będą rozbudowywać nowo rozbudowanej linii kolejowej, to by oznaczało porażkę dla władz województwa. Jako mieszkaniec Jastarni polecam najlepszy środek transportu na półwysep - katamarany i wodoloty. Szybko, przyjemnie, bez korków i tłoku. Mają tam limity dla ilości osób.
2017-07-13 09:24
i przejazd za 40 zł od łba
2017-07-13 14:14
Mniej fajek i piwa to odlozysz. A jak nie to siedz w domu.
2017-07-13 14:00
elektryfikacja? a po co , puszczą pendolino to regionalnych bezie jeszcze mniej, bo mniejsza przepustowość. A po za tym pendolino jest długie, to jak się na stacji zmieści, skoro do regionalnych nie chcą dodatkowych wagonów doczepić , bo perony za krótkie
2017-07-13 13:24
Co z tego, że wydamy grube miliony na elektryfikacje linii, jeśli pociagi jeżdżą po jednym torze. Moim zdaniem dobudowanie kilku mijanek i wprowadzenie na trasę bardziej pojemnych wagonów pietrowych w znaczny sposób złagodzi problem. Będzie taniej, a piętrusy moga już jeździć od dziś.
Korków na drodze i tłoku w pociagach zlikwidować sie nie da. Półwysep jest za wąski, a i do Karwi czy do Jastrzębiej też prowadzą wąskie drogi Do końca czerwca i od 1. 09. jest OK
2017-07-13 08:00
Motocyklem szybko, wygodnie, tanio i bez korków ;)
2017-07-13 11:41
Ale się tyskim rozwodnionym nie zbetonisz na słoneczku. Taki jest cel wyjazdu.
2017-07-13 13:16
Na pewno nie mój cel :)
2017-07-13 08:20
2017-07-13 10:22
Szybko, bo płynnie i bez korków. Rzadko kiedy przekraczam dopuszczalną prędkość.
2017-07-13 10:20
2017-07-13 10:35
skorzystaja na tym wszyscy dzieki czystemu powietrzu.
2017-07-13 13:03
Ile węgle muszą zużyć elektrownie, aby "wyprodukować" prąd?
2017-07-13 08:52
Odległość drogowa Hel Gdynia 75 km
Odległość przez morze 20 km
Jeśli ktoś chciałby dostać się na Hel to optymalny jest transport morski. Niestety ceny mocno zniechęcają a Trójmiasto zdaje się zrezygnowało z dotowania. Szkoda bo to o wiele większa atrakcja niż jazda pociągiem.
Jeśli pociąg jedzie 2,5 godziny to średnia prędkość wychodzi 30 km/h. To dosyć żałosne.
Podstawowe pytanie jeśli zrobi się mijanki i puści elektryczne składy to o ile skróci się czas podróży
2017-07-13 12:58
Hel nie chce dotowac to dlaczego mieszkańcy trójmiasta mieliby dotowac?
2017-07-13 10:17
2017-07-13 12:12
Kiedyś przez krótki czas docierała tam kolej wąskotorowa, obecnie kończy się w Sztutowie, więc można ją przedłużyć.
No, i może zelektryfikować, skoro już wszystko elektryfikujemy ^^
2017-07-13 10:21
tam nic nie ma. zresztą jest do Sztutowa..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
