Linia kolejowa z Trójmiasta do Helu przeżywa wakacyjne oblężenie. Nie ma już miejsca na dodatkowe lub nawet dłuższe pociągi. Lekarstwem na tę sytuację jest przebudowa linii wraz z elektryfikacją. Trwają w tej sprawie uzgodnienia. Przy okazji sprawdzamy ceny biletów z Trójmiasta do Helu.
2017-07-13 14:53
Kompletnie nie rozumiem dlaczego od jakiegoś czasu jest takie parcie na elektryfikację tej linii. Szwagier ma firmę i słabo idzie?
To kompletnie nic nie zmieni w czasie podróży i szeroko rozumianej wygodzie. Pendolino do Helu??? To takie samo hasło jak lotnisko w każdej gminie. Po to są właśnie takie koleje jak Pedolino, żeby obsługiwały sepcjalne - przygotowane do tego linie i duże miasta/węzły przesiadkowe, a nie jeździły na każdą stacyjkę co to ledwo z trawy peron wystaje. Podróż wtedy trwa krócej jak pociąg nie zwalnia co 5 minut i nie zatrzymuje się co chwila. Gdyby słynne Pendolino miało przystanki Gdynia - Gdańsk Gł. - Tczew - Iława - Warszawa to już byłaby przynajmniej 45-60 minut krócej niż teraz. Tak samo bzdurą jest jakieś szczególne zwiększenie prędkości maksymalnej poprzez cuda wianki na torach. Przykład linii Gdynia - Kościerzyna, zmodernizowanej za grubą kasę dokładnie to pokazuje. Czas podróży skrócił się tyle co nic - był też o tym artykuł. Po co to skoro od Władka do Jastarni pociąg nie zdąży się nawet rozpędzić, a już będzie musiał hamować. O zużyciu energii podczas przyspieszania, a co za tym idzie większym zapotrzebowaniu elektrowni na węgiel nawet nie wspomnę. Więcej mijanek zgoda, ale nie sądze, żeby 4-6 pociągów więcej w ciągu doby w sezonie jakoś rozwiązały problem.
Podsumowaując - nowoczesny tabor spalinowy - ekologiczny, cichy to jest to co potrzebujemy, a nie kolejne miliony na słupy elektryczne. Do tego warto chyba pomyśleć o jakimś połączeniiu statkiem - nie wodolotem za 70 zł, ale zwykłym sr*kopchajem za 20-30. Kiedyś takie były, nawet dotowane przez gminy i było dobrze.
2017-07-13 16:18
Prawie pełna zgoda z przedmówcą Camshaft!
Zastanawiam się po co mijanki a nie drugi tor na całym odcinku od Redy do Władysławowa. Elektryfikacja owszem, ale tylko jeżeli będzie nowy tabor a nie trafią na trasę na Hel stare gruchoty z SKM! Dla zagranicznych SKM-ek jest budowany specjalny tabor, który szybko przyspiesza na 140 - 160 km/h, chociaż stacje są na trasie co 2 - 5 minut.
Problemem na tej trasie jest wpuszczanie na odcinek Reda – Hel każdego przewoźnika, który ma ochotę raz na dzień albo na tydzień tam wjeżdżać. Podejście zupełnie bezsensowne. Wystarczy tam jeden przewoźnik, który będzie ubiegał się w porządnym konkursie o obsługę trasy. W godzinach szczytu powinni kursować co 30 min. a od 19 do północy co godzinę! Jest to możliwe już dzisiaj, tylko nie ma na to ani kasy, ani taboru. Niech marszałek za to zapłaci! Powinny być kary za opóźnione, brudne pociągi. Tylko kto to ma kontrolować? Czy urząd marszałkowski zatrudnia ludzi do kontroli? Jeżeli pociągi mają opóźnienie, to tabor jest źle wybrany na ta trasę. Po prostu brakują drzwi i jest za mało miejsca podczas wsiadania i wysiadania pasażerów.
9 min -> Reda - Mrzezino
7 min -> Mrzezino - Puck
10 min -> Puck - Władysławowo
8 min -> Władysławowo - Chałupy
6 min -> Chałupy - Kuźnica
7 min -> Kuźnica - Jastarnia
12 min -> Jastarnia – Hel
Na całej trasie istnieją mijanki, gdyby trzymali się rozkładu jazdy, to nic nie stoi w drodze, żeby pociągi kursowały co 30 min.
2017-07-14 01:04
Nasz tabor ma kilkadziesiąt lat ...nawet po remoncie to ten sam stary kibel...
Max realna prędkość ok 110km/h
2017-07-13 18:49
co to za belkot? przed chwila byla mowa o zbyt krotkiej dlugosci peronow!!!!!!!
2017-07-13 21:52
Albo krótka długość, albo długa krótkość :-)))))
2017-07-13 20:48
2017-07-14 01:03
Tu nic się nie kupuje
2017-07-13 21:33
Sierakowice czekają na przedłużenie PKM z Kartuz fo Gdańska
2017-07-14 01:05
W planach plk
2017-07-13 22:08
Po co pchać w te pociągi tyle pieniędzy skoro jeżdżą nim ludzie raptem 2 miesiące? Jest to kompletnie bez sensu. Rozwiązaniem sytuacji jest transport wodny! Na logikę: po co pchać się najwęższym przejazdem i najciaśniejszą drogą skoro jest milion wody dookoła zupełnie niewykorzystanej. W dzieciństwie z Gdyni z dziadkami za 15zł od osoby jeździliśmy i było super. A teraz ludzi pchają w tabory i robią rejsy za 50zl. Dlaczego Marszałek województwa nie reaguje?! Dlaczego nie ugada się z Żeglugą Gdańską? Dlaczego Pomorze wcale nie wykorzystuje turystycznego potencjału morskiego, tak wyjątkowego w skali kraju! To jest skandal!!!
2017-07-13 22:10
Każdy przyjezdny z głębi Polski chciałby przepłynąć się statkiem za 15zl!!!
2017-07-14 00:16
Żegluga Gdańska to firma prywatna nie wiadomo dlaczego podpierająca się nazwą Gdańska. Żadnych inwestycji statki złom a ceny jak z Riviery. Tam jest dopiero przekręt i złodziejstwo. Znaleść inne firmy które wprowadzą nowoczesne i skonomiczne statki ale UM woli swojego bo pewnie smaruje. Problemy komunikacyjne typu Gdańsk - Hel w czasie sezonu to głównie brak komunikacji wodnej.
2017-07-14 00:33
taniej by było kupic piętrusy i jakąs lokomotywy to moze by pomoglo troche pietrusy są pojemniejsze ;p
2017-07-14 01:02
Po co elektryfikacja jeśli w naszym woj nie ma wolnych skladow
Jaki Marszałek taki przetarg na przewozy i taki też komfort podróżowania..
Kiedyś jeździłam na trasie Tczew-Gdańsk.. to był horror. I za ten chaos odpowiada właśnie człowiek z Tczewa..
2017-07-14 01:06
Marszałek kupi jakis pociag?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
