W ostatnich latach dyskusję o modernizacji linii kolejowych z Trójmiasta zdominowało połączenie do Warszawy. Podniesienie prędkości do 200 km/h ma pozwolić na pokonanie 327-kilometrowej trasy do stolicy w 2 godz. 35 minut. To prawie dwa razy krócej niż przejazd na trasie o podobnej długości do Łodzi czy Szczecina. Sprawdziliśmy, jakie plany mają kolejarze na liniach do wybranych miast.
Aktualny rozkład pociągów PKP
2019-12-10 10:13
Rozkładowo. Po prostu stał :D Szybciej by mi było przesiąść się po drodze w SKM, ale nie ma honorowania biletów :D
2019-12-10 10:42
A kiedy modernizacja linii na Mazury i zwiekszenie czestotliwosci kursów? Bardzo duzo osob udaje sie w tamte strony i stamtąd przyjeżdża. Obecnie czas przejazdu na tym odcinku to ok 4-5h, jest to bardzo dlugo biorac pod uwage ze odległość jest bliska, a dodatkowo cena biletow jest zdecydiwanie za wysoka.
2019-12-10 12:52
Czy zawsze muszę zwiedzać Białystok, jadąc do Suwałk?
2019-12-10 15:52
Tylko że trzeba zmienić czoło w Olecku no i jej stan techniczny jest fatalny... Dlatego IC tam nie jeździ, choć 10 lat temu jeszcze jeździło.
2019-12-10 15:39
Pociągi pojadą objazdem przez Pisz.
2019-12-10 19:27
mają tempo.
2019-12-10 22:29
Na ponad 20 lat kurek z kasą dla kolei był całkowicie zakręcony.
2019-12-10 10:45
W latach 1991 - 1993 roku jeździłem do Szczecina, pociąg trasę Gdańsk - Szczecin pokonywał w 4.15h. Tyle samo zajmowało pokonanie trasy Gdańsk - Zduńska Wola Karsznice. To taki węzeł komunikacyjny na Centralnej Magistrali Węglowej 50 km na wschód od Łodzi. Najszybsza wówczas trasa z Gdańska do Katowic. Bardzo ubolewam, że nie kursują nią pociągi dalekobieżne. Rozumiem, że lata zaniedbań doprowadziły do sytuacji, że ludzie wolą jeździć autami gdyż jest szybciej i w wielu wypadkach taniej niż koleją. Kiedy menadżerowie PKP zrozumieją, że klient wybierze podróż pociągiem gdy będą spełnione dwa warunki... cena biletu nie może być z kosmosu i czas podróży musi być jak najkrótszy . Nowoczesny tabor nie sprawi, że ludzie zamienią auta na pociągi.
2019-12-10 10:59
70km pociągiem hahaha W Niemczech taka odległość pokonuje się 2 razy szybciej a bilet jego cena podobna!! Gdyby podać kolej w Chinach z ich predkoscią 400km to już wogle niema co porównywać!!
PKO w Polsce to moloch z epoki PRLu urzędasy tam zasiadające to kolesie polityków . Klient nasz pan w tym państwowych zacofaniu traktowany jest jak intruz!!
Najpierw Donek wmawiał nam ze już przegoniliśmy europe zachodnią we wszystkim jesteśmy zieloną wyspą drugą Irlandią.Wczesniej nam Bolek obiecywał drugą Japonie.
A obecna władza tez wciska kit ze jetesmy liderem w Europie !!Jka już to wysokich cen w sklepach i niskich zarobków !!
2019-12-10 11:44
banda okragłostołowa wprowadziła burdel i złodziejstwo.
2019-12-10 12:38
2019-12-10 11:09
4 osoby (2+2) - wyjazd 16.12 - trasa Gdańsk Oliwa - Giżycko
pociąg: 198, 86 zł / 4:29 h (dane ze strony bilety.intercity)
samochód (skoda octavia ok. 14-17 l na 300 km): 85 zł / 3:30 h (z postojem na kawę)
----------------------------------------------------
4 osoby (2+2) - wyjazd 16.12 - trasa Gdańsk Oliwa - Wrocław Główny
pociąg: 231,46 zł / 6:00 h (dane ze strony bilety.intercity)
samochód (skoda octavia ok. 20-22 l na 473 km): 110 zł / 5:30 h (z postojem na kawę lub dwoma)
---------------------------------------------------
Policzcie sobie w dwie strony - bo to wyliczenia za przejazd TAM.
Dane na podstawie średnie zużycia w samochodzie.
O czym mówimy?
2019-12-10 11:32
do kosztu Wrocławia trzeba doliczyć jeszcze opłatę za autostradę 29,90
2019-12-10 15:24
Hak. Twoje obliczenia nie biorą pod uwagę rzeczywistych kosztów związanych z samochodem:
- ubezpieczenie,
- inne wydatki eksploatacyjne (serwis, ogumienie, mycie itd.),
- koszt samego samochodu.
W moim przypadku dochodzi jeszcze coś - jadąc pociągiem często pracuję. Jadąc samochodem - cóż - trzeba prowadzić samochód ;), co zresztą też bywa męczące. Rozumiem Twój punkt widzenia, ale porównanie kolei z samochodem nie zawsze wygląda tak, jak to pokazujesz.
2019-12-10 11:09
Tam też ludzie mieszkają .Wielu pasażerów z tej trasy dojeżdża do pracy do Trójmiasta.I jak zatrzymaliśmy się na latach 70 ubiegłego wieku zarówno tabor (lokomotywy , wagony bez ciepła i światła) dno.To i spóźnienia codziennie.A Wy piszecie o Warszawie.Zróbcie porządek na terenie województwa pomorskiego.Przewozy regionalne schodzą na psy.Ostatni pociąg zawsze musi czekać na wszystkie spóźnione z Polski.Tak to druga kategoria.
2019-12-10 15:44
Tabor to prawie same kilkuletnie lub nowe autobusy szynowe. Nie mówię że jest idealnie ale nie ma też dramatu.
2019-12-10 12:14
Proszę pamiętać ze w latach 90 tych pociągi jeździły szybciej. Na przełomie lat 90 i 2000 rozwalono PKP w dawnej strukturze i trasy kolejowe nie były remontowane!!! Czyja to wina????
2019-12-10 12:26
Trojmiasto-Szczecin, Trojmiasto-Białystok(przez mazury), Trojmiasto-Łódź, Trójmiasto-Poznań (Wrocław)oraz Trójmiasto-Chojnice przez Starogard.
2019-12-10 12:47
Wystarczy ustawowo nakazać członkom zarządów i dyrekcji korzystanie podczas podróży służbowych wyłącznie z usług własnej firmy.
2019-12-10 13:14
Przedstawiciele PKP podróżują tylko taborem PKP!!
2019-12-10 12:55
na północ Gdyni?
I na południe Gdańska?
Oraz do Bytowa?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
