Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pojechaliśmy pociągiem z Obłuża do centrum Gdyni w 13 minut

Maciej Naskręt
10 grudnia 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (420)
Najnowszy artykuł na ten temat 15 mln dofinansowania na prace na Puckiej

Zobacz, jak wyglądał przejazd z Obłuża do Gdyni Głównej


Szynobusem z Obłuża można pojechać do centrum Gdyni w 13 minut. Taki wynik osiągneli w sobotę miłośnicy kolei korzystając ze specjalnie w tym celu podstawionego szynobusu firmy Arriva. To ważny test w kontekście trwającej dyskusji w sprawie stworzenia połączeń kolejowych do północnych dzielnic Gdyni.



Myślisz, że połączenie kolejowe z północą Gdyni zostanie kiedyś uruchomione?

10 grudnia firma Arriva - znana głównie z przewozów kolejowych na Kujawach - zapewniła miłośnikom kolei niemałą atrakcję. Mogli oni zobaczyć z okna szynobusu trasę z Gdańska do Obłuża. Byliśmy tam razem z nimi. Kurs odbywał się przy okazji zapoznania się przez maszynistów przewoźnika Arriva ze szlakami kolejowymi na Pomorzu.

Podróż pociągiem rozpoczęliśmy w Gdańsku Głównym. Skład pojechał przez Rumię do Oksywia. W drodze powrotnej dodatkową atrakcją było mierzenie czasu przejazdu pociągu od Obłuża do centrum Gdyni. Szynobus zatrzymywał się na dawnym przystanku pod Estakadą Kwiatkowskiego, a także w Gdyni Chyloni.

W tym czasie mogliśmy się przekonać, że pociąg poruszający się torami z Gdyni Głównej przez Chylonię do Obłuża nie zwalnia poniżej 40 km/h. W efekcie dojechaliśmy do centrum z Obłuża w 13 minut.

W wydarzeniu kolejowym wzięły także udział władze Gdyni.

- Dzisiejsza podróż pociągiem była dla nas przyjemnością, a nie testem naszej wiedzy o linii na Obłuże. Doskonale znamy jej parametry. Poprowadzenie połączenia wymaga szerszego zakresu działań niż tylko zaplanowanie pociągów, o czym przypomniałam w toczącej się dyskusji - mówi Katarzyna Gruszecka-Spychała, zastępca prezydenta Gdyni.
Miłośnicy kolei dołożyli ważny głos w sprawie kolei na Obłuże

Przypomnijmy, że miniony listopad mieszkańcom północnych dzielnic Gdyni będzie kojarzył się z ogromnymi korkami. Wywołały je nieduże prace prowadzone na Estakadzie Kwiatkowskiego. Kierowcy tracili często nawet 1,5 godz., by przejechać w godzinach szczytu z Grabówka na Obłuże.

Z tego powodu rozgorzała dyskusja na temat przywrócenia ruchu pasażerskiego na linii kolejowej do Oksywia. Regularne połączenia funkcjonowały tam w latach 90 ubiegłego wieku. Ponowne uruchomienie takiego połączenia złagodziłoby skutki korków.

Sugerowana przez ekspertów linia do odtworzenia w kierunku Obłuża. Sugerowana przez ekspertów linia do odtworzenia w kierunku Obłuża.

Sugerowana przez ekspertów linia do odtworzenia w kierunku Obłuża.

graf. Trojmiasto.pl

Gdynia: połączenia kosztują, nie ma taboru

Zdaniem władz Gdyni połączenia nie da się przywrócić zaledwie kilkumilionowymi nakładami. Oznaczałoby to bardzo prymitywne perony, bez żadnych udogodnień. W takich kalkulacjach nie bierze się też pod uwagę kwestii bezkolizyjnego przekraczania ul. Hutniczej.

Kolejnym wydatkiem, który wyliczają przedstawiciele władz Gdyni, jest zakup taboru. Dlatego urzędnicy zabiegali, by przedsięwzięcie to wpisać do Kontraktu Terytorialnego - umowy rządu z samorządem województwa. Niestety projekt ten został w toku negocjacji wykreślony.

Z prostych wyliczeń wynika, że uruchomienie "natychmiast" połączenia kolejowego do północnych dzielnic Gdyni od strony stacji Gdynia Chylonia, oznaczałoby zaledwie dwa kursy na godzinę. Wynika to z faktu, że dzisiaj tory te służą transportowi towarów. Na ulicy Hutniczej tworzyłyby się korki, gdyż zamykanie rogatek kolejowych następowałoby co 8-10 minut w ciągu każdej godziny.

Przeczytaj więcej na temat stanowiska miasta w sprawie linii do Gdyni.

Eksperci: wykorzystajmy istniejącą infrastrukturę

Linia kolejowa łącząca Chylonię z Oksywiem, zdaniem specjalistów branży kolejowej, wciąż znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym. Pociągi mogą poruszać się tą trasą z maksymalną prędkością 60-70 km/h, czyli praktycznie taką samą, jak na linii SKM (prędkość maksymalna na całej linii kolejowej nr 250 Gdańsk Śródmieście - Rumia wynosi 70 km/godz.).

- Gdyby w przyszłości poważnie rozpatrywać uruchomienie pociągów do Obłuża - w pierwszej kolejności trzeba myśleć o wykorzystaniu istniejącej infrastruktury. W przeciwieństwie do budowy nowej linii - można to zrobić i bardzo tanio, i bardzo szybko - twierdzi Paweł Rydzyński, dyrektor ds. projektów transportowych w Zespole Doradców Gospodarczych TOR.
Przeczytaj cały artykuł eksperta o linii kolejowej do Obłuża.

Zobacz także

Kolej na północ Gdyni (38)

Opinie (420) ponad 10 zablokowanych

  • 2016-12-10 23:18

    ogolnie Gdynia sie cofa, jedyne inwestycje to w propagande

    wszyscy stoją w korkach i narzekają, a potem 150 proc poparcia w wyborach dla Slońca Skweru

    7 lat

    • 25 2

  • 2016-12-10 23:24

    Aby ludzi zainteresować tym połączeniem skm musiała by kursować co 15 minut...

    wątpię czy jest to możliwe... jeżeli nie to szkoda zawracać sobie głowy....

    slash

    7 lat

    • 4 11

  • 2016-12-10 23:35

    Czego mozna wymagac od wladz miasta, ktore charakteryzuja ciagle wizualizacje i projekty ?

    PKM juz buduje, a Miasto Gdynia dopiero projektuje. Moze najszybciej za dwa lata powstanie wezel przesiadkowy PKM Karwiny ? Moze ? Ta sama bajka z dotacjami Gdyni do SKM. Temat rzeka.....

    7 lat

    • 19 3

  • 2016-12-10 23:50

    (7)

    No i ten korek na hutniczej, przez zamknięte tory. Świetnie! Dziękuje bardzo!

    7 lat

    • 3 16

    • 2016-12-10 23:56

      Ja też dziękuję za 45 minut

      w drodze z Kcyńskiej do Lidla przy dworcu w Chyloni. Swietna robota!!!

      7 lat

      • 3 2

    • 2016-12-11 00:26

      nie trzeba zamykać szlabanu Hutniczej, blokować życia tym w puszkach,
      nie trzeba stawać w Chyloni!
      kolej powinna jechać przez port, wzdłuż Wiśniewskiego,
      z tych 13 mińut ucięło by 5 jak nic,
      żaden autobus nie miał by szans, nawet bez korków
      a Arriva i Dojczban już przebierają nogami, by im pozwolić

      co wy na to, niedasiowie szczurczy?

      7 lat

      • 6 1

    • 2016-12-11 00:29

      Najpiękniejszy widok z tego filmu (2)

      To najpiękniejszy widok jak prywatne auta stoją bo jedzie zbiorkom.
      Tak powinno być zawsze i to oduczy kierowców głupiego zwyczaju (z czasów PRL) zabierania prywatnego samochodu do centrum miasta.

      qazq

      7 lat

      • 7 4

      • 2016-12-11 11:08

        (1)

        Tylko że ci ludzie jadą jakby w inną stronę

        7 lat

        • 0 0

        • 2016-12-11 12:04

          Ale rano jadą jakby w inną stronę do tej w której jadą po południu?

          7 lat

          • 0 0

    • 2016-12-11 05:25

      nie ma za co (1)

      nikt wam nie każe jechać autami do domów.

      to jest Wasz wybór

      7 lat

      • 3 1

      • 2016-12-12 00:31

        ty biedaku kulasz sie skm bo czinkłeczento nie odpalił?

        czy tedeik w passeratti odmówił posłuszeństwa czy może tylko miesieczny w kieszeni???

        7 lat

        • 0 1

  • 2016-12-11 00:27

    Ależ po co?

    Miasto będzie wolało zabetonować jakiś park w centrum i przeznaczyć na parkingi, albo może dołożyć ósmy pas Wielkopolskiej (bo korki!)

    A może jakieś nowoczesne przejście podziemne po 100 schodach dla niepełnosprawnych pieszych tak żeby nie pałętali się tam gdzie jaśnie państwo samochodami sobie życzy urządzać wyścigi?

    Pełne POparcie

    qazq

    7 lat

    • 9 2

  • 2016-12-11 01:05

    1,49 (1)

    1,49 Jesli tak wyglada w weekend to jak w szczycie?

    7 lat

    • 3 2

    • 2016-12-11 11:13

      W szczycie jest zablokowany dojazd gdziekolwiek jadące a raczej stojące auta blokują np wjazd na prawoskret w Pucka od strony makro jednym słowem kompletny paraliż hutniczej i całej okolicy w kolejce autobusy R poprzedzielane paroma osobowymi bo jakiś sprawny inaczej zamyka przejazd na 15 minut przed pojawieniem się pociągu na horyzoncie

      7 lat

      • 1 0

  • 2016-12-11 01:19

    Zaczeło się

    Arriva oni już wiedzą że bedą jeździć na tej trasie. Nakręcone zapłacone przybite

    Świadomy

    7 lat

    • 2 8

  • 2016-12-11 02:22

    Nie wiem czy to bardziej śmieszne czy tragiczne, że mieszkańcy Gdyni muszą udowadniać Szczurkowi, że się da

    Czas już pogoni tych leni ze stołków

    7 lat

    • 22 1

  • 2016-12-11 03:05

    Gdynia kiedys Morska Potega Polski dzisiaj to Miasto Niewolniczej Sily Roboczej

    Gdynia Miastto Upadle

    Upon

    7 lat

    • 16 1

  • 2016-12-11 03:07

    Gdynia buduj OPAT OPAT OPAT

    OPAT OPAT OPAT

    OPAT

    7 lat

    • 6 4

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (38)

Najczęściej komentowane

Parkingowe łosie plażowe otwierają sezon

Zaparkował BMW na plaży. Sezon ruszył

Inflacja w maju nieznacznie wyższa

Inflacja w maju nieznacznie wyższa

więcej

Najczęściej czytane