Port Gdynia kupił od Stoczni Nauta spory teren w centrum miasta 
. Nowy właściciel zamierza prowadzić tu działalność okołoportową, nieuprzykrzającą życia mieszkańcom nowych osiedli, które są planowane w okolicy. To oznacza, że w tej części nabrzeża nie powstanie nowa, mieszkalna zabudowa. Tymczasem miejski "Waterfront" władze miasta promują właśnie na targach w Cannes.
, już samo to stanowi wartość dodaną inwestycji, która spotka się z dużym zainteresowaniem ze strony przyszłych użytkowników.. 
2018-03-14 15:26
2018-03-14 15:25
2018-03-14 06:05
Co za eufemistyczna nowo mowa prezesa Brzozowskiego! Po prostu ratunek od upadłości by ktokolwiek chciał jeszcze z wami współpracować. Mam nadzieję, że teraz spłacicie wszystkie długi?
I pamiętajcie, prezesi z PIS. Teren można sprzedać tylko raz, czas na dobre zarządzanie!!!
2018-03-14 07:53
kiedy odpowiedzialni za spowodowanie długów stoczni zostaną rozliczeni i ukarani
za dzisiejsze kłopoty stoczni , które zaczęły się jak Nauta zaczął zarządzać MARS gdy jego prezesem był niejaki Piotr S. a w stoczni zarządy zmieniały się jak w kalejdoskopie a to pani z Grajewa a to dziwaczny prezes zyjacy w innej rzeczywistosci itd. dobierajcy sobie kolesi nie majacych wiedzy stoczniowej i pozniej a to statek z dokiem utopiony, a to milionowe straty na jednostkach ... czas by przerwac ten chocholi taniec ....
2018-03-14 15:03
sprzedaż terenow pozwoli chocby czesciowo zredukowac straty Nauty, jak mowi plotka zadluzenie okolo 600 mln zlotych czy to prawda, nie wiadomo , ale cos w tym jest ?
2018-03-14 11:23
Może i eufemistyczne stwierdzenie ale zdecydowanie nie nowo mowa! Nie używaj słów, których nie rozumiesz.
2018-03-14 12:15
Postaram się zapamiętać.
A coś merytorycznie od siebie w temacie artykułu poza uwagami językowymi?
2018-03-14 11:39
Teren raz sprzedany deweloperowi jest stracony dla miasta. Jeśli zostanie jako portowy i będzie źle zarządzany to moźna wprowadzać korekty.
2018-03-14 07:40
2018-03-14 15:01
teraz czas sprzedac port MW bo statki am toną lub beda szły jako muzeum
2018-03-14 07:49
Gdynia miastem portowym, a nie miastem developerów!
2018-03-14 14:38
Dokładnie, rozbudować port rybacki!
2018-03-14 14:45
Nie lubisz rybki?
Problem w tym, że nie ma czego łowić...
2018-03-14 13:09
Znów pajace z UM okazalib sie być wyjatkowymi głąbami bo kto normalny jedzie do Cannes z planami zabudowy w przeddzien przetargu. Tam nawciskaja ludziom klamstw, a jakiś naiwniak kupi apartament w takiej wielkiej wsi bez dróg, chodników, wyglądającej jak slumsy /Oksywie, grabowek, część Chyloni i leszczynek/. Szczur odejdź w końcu i znajdź sobie uczciwą robotę w biedronce.
2018-03-14 13:15
2018-03-14 12:07
Chylonia i Cisowa chyba musiałyby się odłączyć od Gdyni i ponownie stać odrębnymi jednostkami administracyjnymi, żeby coś się ruszyło w temacie. Taka ironia...
2018-03-14 12:09
2018-03-14 11:39
Z parady żaglowców TSR 2009 :) Jestem gdzieś na wodzie w małej łupince. Wiele obiektów z widocznej zabudowy już dziś nie istnieje.
2018-03-14 10:06
Nie rozumiem ich radości z tego że port zostanie w mieście. Port powinien być rozbudowywany w morzu. Mamy wizję sea city i ją realizujmy. Za chwilę zbudujemy Międzytorze okolice Mola. A port zostanie.
2018-03-14 10:12
ale bądźcie uczciwi i uprzedźcie przyszłych mieszkańców o hałasie i innych noedogodnościach związanych z okolicą. No chyba że chcecie całkiem zlikwidować port i kolej w tym rejonie.
2018-03-14 11:14
czy trzeba o takich rzeczach powiadamiać? to jest logiczne i proste jak drut że kupujac w mieście lokum - centrum- to musi byc hałasliwie zwłaszcza w tych rejonach. A zreszta tylko idiota by kupowal mieszkanie w " bloku" a potem roscil pretensje ze jest za głosno - w tych pieniadzach trzeba było sobie kupic domek nad jeziorem a nie do miiasta sie pchac a potem narzekac. Tak wiec Panska teoria troszke jakby niespójna i czepliwa, czyzby dlatego że na ów mieszkanie w ów lokalizacji nie stac i stac nigdy nie bedzie?
2018-03-14 11:34
Stać mnie, mieszkam w domku jednorodzinnym. Właśnie przy mojej ulicy (moja rodzina i ja mieszkamy tu od ponad 60 lat, a w Gdyni od zawsze) wybudowano domy wielorodzinne i teraz mieszkańcy tych właśnie budynków narzekają, że nie ma jak dojechać, że mają problem z wyjazdem z parkinngu podziemnego, bo ulica wąska i zastawiona samochodami. Czy deweloper powiadomił ich o problemach komunikacyjnych? Nie, zachwalał tylko widok z okien i "spokojna dzielnica przy Trójmiejskim Parku Krajobrazowym. A teraz przy tej samej ulicy chcą zezwolić na wybudowanie dodatkowych 200 mieszkań, a ulicy nie da się fizycznie powiększyć.
Tak jak Pan napisał, decydując się na zamieszkanie w centrum ludzie powinni być przygotowani na różnego rodzaju niedogodnosci. Teraz w centrum robi się strefy 30 km/godz, zabrania wjazdu motocyklom na Świętojańską, a tym którzy decydowali się na zamieszkanie w spokojnym miejscu, funduje się wprowadzenie minimum 300 dodatkowych samochodów.
Tereny dookoła portu niech pozostaną przemysłowe, tereny domków jednorodzinnych niech również takie pozostaną.
2018-03-14 11:26
Port jest portem i tyle.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
