Pasażerowie narzekają na powolny tramwaj, który przez centrum Stogów
jedzie z prędkością 5 km/h. Urzędnicy tłumaczą, że to nadal teren budowy, a ograniczenie wprowadzono ze względu na bezpieczeństwo robotników i pieszych. Składy z normalną prędkością pojadą przez Stogi dopiero po zakończeniu inwestycji, czyli na przełomie lata i jesieni 2020 r.
do ul. Kruczej.
Rozkłady komunikacji miejskiej w Gdańsku
2020-07-22 16:21
Pitu pitu duży postęp prac no niemogę ha ha ha dobre no taką belkę mam że proszę więcej takch farmazon
2020-07-22 16:21
Czyli można wysiąść i dogonić wcześniejszy tramwaj.
I trochę ruchu się zażyje i czasu zaoszczędzi, same plusy.
2020-07-22 15:36
2020-07-22 16:20
Zakrzywiają czasoprzestrzeń O_o
2020-07-22 15:51
2020-07-22 16:05
Opinia wyróżniona
... przesiadki i lokalizacja przystanków z dala od wszystkiego to w Gdańsku dramat. Wszystkiemu winny priorytet samochodów, lokalizowanie przystanków tak, żeby nie przeszkadzały autom (z dala od skrzyowań), brak wygodnego skomunikowania wielkich generatorów ruchu (np Głównego Miasta, OBC, Uniwestytetu, szpitali na Smoluchowskiego to jakiś przykry żart) za mało buspasów i korki powodowane przez ruch indywidualny.
2020-07-22 16:18
W jakim innym naszym mieście masz bardziej rozbudowaną, z lepiej zlokalizowanymi przystankami, z większą prędkością jazdy, z lepszą informacją o przyjazdach i odjazdach, z lepszym rozłożeniem w stosunku do punktów "interesu" (sic!) z nowocześniejszym taborem sieć komunikacji tramwajowej niż w Gdańsku - w stosunku do gabarytów miasta rzecz jasna?
Jedyna co moim zdaniem leży i kwiczy cały czas to brak możliwości bezobsługowego zakupu biletu w samym składzie.
2020-07-22 16:10
2020-07-22 16:08
Dobrze, że w ogóle żem się zmieścił między słupami trakcyjnymi. Na ulicy Wielkiego Patrona to musielim iść taranem, tak wąsko było...
2020-07-22 15:56
I tak źle, i tak nie dobrze. Inwestor i wykonawca robili co mogli by jak najszybciej zrobić trasę przejezdną, ludzie zaś narzekali, że muszą się rozbijać komunikacją zastępczą , a jak już mają tramwaj to za wolno. Lepiej 5 minut dłużej jechać, niż zabić kogoś. Ciekaw jestem, czy Ci z mieszkańców co są tak za zwiększeniem prędkości po placu budowy, w razie wypadku gotówki by byli wystąpić przed sądem i powiedzieć, że to ich wina bo domagali się szybszej jazdy. Ciekaw tez, jestem czy jak szef im każe pracować szybciej to przyspieszają tempo bez gadania i marudzenia.
A nauka dla inwestora taka, by następnym razem nie dawać priorytetu na przejezdność trasy remontowanej, a otworzyć ją dopiero po zakończeniu i odebraniu całej inwestycji. Będzie bez różnicy, i tak będzie narzekanie.
2020-07-22 16:08
Masz rację.Niektorzy to wcale nie patrzą jak wchodzą na torowisko.Motorniczy zwalnia ile może,bo ciągle ktoś przechodzi.A jak nie zwolni i kogoś potrąci to też afera.Lepiej wolniej i bezpieczniej.
2020-07-22 16:00
Sęk w tym, że inwestor nie robi nic aby zakończyc remont. Na całym placu budowy było dziś 5 osób.
2020-07-22 15:48
Nie jestem specjalnie wysportowany, mam 59 lat. Na liczniku przeważnie 17 - 21km/godz.
2020-07-22 16:01
rower jest szybszy od każdego tramwaju
2020-07-22 15:41
a jak jedzie to źle kupcie sobie Osiołki jak Nowoczesny Europejski ekologiczny pojazd wam nie Pasuje Stogi to Stan umysły jednak
2020-07-22 14:57
Po godzinach pracy, jak nie ma robotników, tramwaj jedzie tak samo wolno.
2020-07-22 15:35
Bezpieczeństwo najważniejsze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
