Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Powstanie śródmiejska strefa parkowania w Gdyni?

Patryk Szczerba
14 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (263)
Najnowszy artykuł na ten temat Trwa montaż nowych 120 parkometrów w centrum Gdańska
Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II. Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II.

Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II.

fot. Trojmiasto.pl

Utworzenie Śródmiejskiej Strefy Parkowania i rozszerzenie granic obecnej na Działki Leśne i Wzgórze św. Maksymiliana, tańsze abonamenty dla mieszkańców centrum i bezpłatną komunikację w Śródmieściu proponują społecznicy z Miasta Wspólnego od jesieni przyszłego roku, kiedy to samorządy zyskają możliwość szerszego kształtowania polityki parkingowej.



Przypomnijmy, że nowelizacja ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym, przygotowana przez Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju, dała od jesieni 2019 roku większą samodzielność gminom w zakresie kształtowania polityki parkingowej.

Czytaj też: Do 9 zł za godzinę na parkingach miejskich w centrum

Najważniejsze zmiany, które mogą zacząć obowiązywać 19 września to:

  1. Możliwość wprowadzenia dodatkowych (tzw. śródmiejskich) stref parkowania. Będą mogły być wydzielone w centrach miast i dzielnic. Maksymalna stawka za godzinę parkowania w nowej strefie będzie mogła wynosić 9 zł. W dotychczasowych strefach stawka pozostanie na poziomie 3 zł.
  2. Przyjęto ponadto, że opłaty w śródmiejskich strefach płatnego parkowania będzie można pobierać także w soboty. Ponadto miejsce parkingowe objęte opłatą nie będzie musiało być oznaczone znakami poziomymi - czyli liniami.
  3. Nowe przepisy ustalają też wysokość opłaty dodatkowej, nakładanej, gdy kierowca nie zapłacił za postój - będzie ona wynosić 200 zł - obecnie jest to 50 zł.
  4. Opłaty w specjalnej strefie będą narastać progresywnie: druga godzina nie będzie mogła być droższa od pierwszej o więcej niż 20 proc., a trzecia godzina od drugiej także nie będzie mogła być droższa o więcej niż 20 proc. Opłata za czwartą i następne godziny nie może przekraczać stawki za pierwszą.
  5. Środki uzyskiwane z opłat parkingowych mają zostać przeznaczone wyłącznie na sfinansowanie poprawy publicznego transportu zbiorowego, budowę lub przebudowę infrastruktury pieszej lub rowerowej oraz zieleń.

Co sądzisz o propozycjach ws. zmian w parkowaniu?

Urzędnicy mają jeszcze rok, więc wstrzymują się na razie z deklaracjami.

Do ofensywy w Gdyni przeszli społecznicy z Miasta Wspólnego, podsuwając konkretne propozycje zmian.

- Byłby to krok ku realizacji wizji miasta przyjaznego wszystkim i pozwoliłby ograniczyć problemy z parkowaniem. Dyskusja powinna rozpocząć się już teraz, by ewentualne zmiany były jak najbardziej przemyślane - wskazuje Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Najważniejsze propozycje społeczników:

  • utworzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania w granicach w większości pokrywających się z obecną Strefą Płatnego Parkowania, która mogłaby zostać rozszerzona na Działki Leśne, Wzgórze i Grabówek i np. części Orłowa,
  • obniżka opłat za abonament dla mieszkańca - uprawniającego do parkowania w najbliższym sąsiedztwie miejsca zamieszkania. Zamiast obecnych 30 zł miesięcznie miałoby to być 10 zł rocznie, ale na jeden pojazd,
  • w obszarze Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania stawka w przedziale 4-4,5 zł za godzinę parkowania w okresie letnim, obowiązującą przez siedem dni w tygodniu w godzinach od 7 do 22,
  • strefa bezpłatnego transportu publicznego w Śródmiejskiej Strefie Parkowania.

Ten ostatni postulat mógłby dotyczyć jedynie kierowców mieszkających w ścisłym centrum.

- Dziś wpływy z tego obszaru to ok. 10 mln złotych. Czy ten bezpłatny transport dotyczyć będzie tylko wnoszących opłatę za parkowanie czy też wszystkich w granicach strefy, to zostawiamy analizom finansowym ZKM i miasta - zaznacza Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Społecznicy podkreślają, że propozycja dotyczy jedynie wchodzących w życie przepisów, ale zaznaczają, że zmianom w polityce parkingowej powinny towarzyszyć też inne działania.

- Chodzi o zwiększenie atrakcyjności transportu zbiorowego poprzez wyznaczanie kolejnych buspasów, lepsze skomunikowanie autobusami parkingów znajdujących się na obrzeżach przyszłej Strefy Płatnego Parkowania, przekonanie wspólnot i spółdzielni do lepszego zagospodarowania ich terenów, by zwiększyć liczbę dostępnych miejsc postojowych, ale też zwiększenie wydatków na straż miejską, by efektywniej działała w powiększonej SPP - dodaje Kajetan Lewandowski.

Miejsca

Zobacz także

Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania w Trójmieście (27)

Opinie (263) ponad 10 zablokowanych

  • 2018-11-14 20:49

    Piesiewicz

    S......laj z Gdyni

    Zorro

    5 lat

    • 18 3

  • 2018-11-14 20:34

    Powstanie śródmiejska strefa parkowania w Gdyni?

    Okradać ludzi z ich pieniędzy to priorytet urzędniczy.

    Jarosław Gabryszewski

    5 lat

    • 20 4

  • 2018-11-14 18:18

    i co jeszcze. (2)

    Najpierw wielopoziomowe darmowe lub bardzo tanie parkingi poproszę, a potem możecie sobie robić strefy. A nie tylko deweloperka i deweloperka.

    Autor (Opcjonalny)

    5 lat

    • 34 10

    • 2018-11-14 20:20

      Miejsce w hali garażowej pod blokiem to ok. 40 tys. zł. Jak zapłacisz, to będziesz miał.

      5 lat

      • 7 2

    • 2018-11-14 19:22

      Tak tak tak i jeszcze raz tak

      5 lat

      • 2 2

  • 2018-11-14 16:44

    Działki lesne (1)

    Znów zrobią konsultacje społeczne w piątek o godz. 13 kiedy to wszyscy pracują? Niech się nie ośmieszaja. mieszkańcy już wyrazili swoje zdanie w kwestii rozszerzenia strefy płatnego parkowania na działkach lesnych

    Yop

    5 lat

    • 88 9

    • 2018-11-14 20:20

      Jeszcze kilka lat i strefa płatnego dotrze do Dąbrowy i Pustek..... :/

      Żebyśmy za tanio nie mieli, co nie?

      5 lat

      • 14 1

  • 2018-11-14 20:05

    Kajetan Lewandowski

    To ten słynny doktor , od nie wiadomo czego, co to się ostatnio "doktoryzował" w temacie przycisków dla rowerzystów, przy przejściu na Morskiej ???

    5 lat

    • 17 3

  • 2018-11-14 19:59

    s. syny

    robią co chcą.

    Won

    5 lat

    • 14 3

  • 2018-11-14 18:15

    Wszyscy narzekają. (3)

    To nowa ustawa przyjęta przez PiS. To do nich pretensje...... i do siebie, bo na nich głosowaliście.

    5 lat

    • 9 7

    • 2018-11-14 18:18

      (1)

      Plus opłata za sam wjazd do centrum miast powyżej 100 tys. mieszkańców. Też jest w tej ustawie.

      5 lat

      • 1 0

      • 2018-11-14 19:57

        Plus opłaty w soboty w miastach powyżej 100 tys. Sopot się buntuje, bo też chce.

        5 lat

        • 0 0

    • 2018-11-14 18:26

      Ona nie nakłada obowiązku tylko daje możliwość, ale oczywiście banda idiotów musi zaraz skorzystać. skoro można ludzi skroić na kasę, to władzunia szczurunia pierwsza. ale co się dziwić jak się wybiera na prezydenta gołodupca co nic nie ma.

      5 lat

      • 3 2

  • 2018-11-14 19:57

    Czy miasto oddało nielegalnie pobrane pieniądze kierowcom za odholowanie aut?

    Wyrok sądu jest, ale Gdynia walczy do upadłego i się odwołuje, mimo że nie mają żadnych szans w wyższej instancji, bo w identycznych sprawach NSA już się wypowiedział.

    5 lat

    • 11 0

  • 2018-11-14 19:40

    A

    Ciekawe jak pan Ł jedzie np dodo Sopotu czy pod moim domem za darmo nie parkuje?

    Izka

    5 lat

    • 9 1

  • 2018-11-14 19:38

    Niektórzy to mają nawet garaż z tyłu domu na Starowiejskiej,to co ich obchodzą ci inni

    Magda

    5 lat

    • 9 2

7
8
9
10
11

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (27)

Najczęściej komentowane

Całe Trójmiasto i 12 innych gmin w strefie objętej zakażeniem ASF

Całe Trójmiasto w strefie zakażenia ASF

Po 80 latach zabytkowe dzwony wróciły do Gdańska. Przypłynęły z Lubeki

Po 80 latach dzwony wróciły do Gdańska

więcej

Najczęściej czytane