To precedensowa sprawa w polskim sądownictwie. Właściciel trójmiejskiej firmy przewozowej Planetobus domaga się od gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni odszkodowania w wysokości 10 tys. zł. Jak podaje "Gazeta Wyborcza" biznesmen pozwał gdańskich urzędników, bo stracił pieniądze i klientów przez korki na ul. Spacerowej.
w 7 min, stały czasem w korkach i po półtorej godziny. Twierdzi, że stracił pieniądze z biletów oraz pasażerów. 
2008-12-18 13:31
Zastanawiam się głośno nad pozwaniem ZDiZ w Gdańsku za zaniechanie remontu wiaduktu kratowego na ul Jana z Kolna w Gdańsku. Zamknięto go 01.10.2008 i ....koniec. Od tego momentu przejechanie węzła "Kliniczna" to udręka. To samo dzieje sie na ul Marynarki Polskiej przy stoczniach.
Może czas już przestać znosić to co urzędnicy gdańscy wyprawiają z drogami w mieście. Zupełnie mają w d...kierowców.
2008-12-18 14:43
Ten wiadukt ma być rozebrany, a nie remontowany.
Do udręk więc musiesz się przyzwyczaić. Ja zresztą też.
2008-12-18 15:34
ŁĄTWIEJ ZBURZYĆ NIZ WYREMONTOWAC!
2008-12-18 15:50
nie będzie rozebrany będzie wyremontowany ale już nie dla samochodów ,obok powstanie inny nowy lepszy większy który będzie dostosowany do wielkości ruchu na tym odcinku biorąc pod uwagę nowe inwestycje jakie w tym rejonie powstaną
2008-12-18 13:32
remont 1,5 roku + kilkadziesiąt milionów., ogromne korki = poszerzenie drogi z 6 do 7 m!!!
tak trzymać
2008-12-18 13:32
nareszcie!!!
Kiedy Słowackiego, itd??
2008-12-18 13:32
Trzymam za Pana Sachse kciuki!!!!!!!
2008-12-18 13:32
Oj tak, ścieżka idzie donikąd - kto tamtędy jechał, ten wie... kończy się nagle i co dalej? Albo trzeba wracać albo po ruchliwej Spacerowej..
2008-12-18 13:35
2008-12-18 13:33
ile można remontować Łostowicką? Przez 3 lata spóźnię się do pracy jakieś 720 razy...
2008-12-18 13:38
zamiast zrobić od razu ulicę 2x2 to te matołki poszerzyli ją o JEDEN METR !! rezultat jest taki, że jak się stało, tak się stoi w połgodzinnych korkach
2008-12-18 13:56
To szczesciarz z Ciebie! Bo ja czesto godzine i dluzej...
2008-12-18 14:29
... bo to on nie zezwolił na wycięcie drzew pod drogę 2x2. ZDiZ się odwoływał i guzik wskórał - to zrobili, co mogli, czyli oświetlone i szersze 2x1 z poboczami - bo im ekopatafiany nie pozwoliły na wycinkę drzew w pasie o 10m szerszym...
2008-12-18 15:24
nic o tym nie słyszałem, żeby to przez konserwatora przyrody (jest ktoś taki w ogóle?)
2008-12-26 19:53
Jakoś nikt z dyskutujących nie zauważył prostego faktu że drzewa z lasu po obu stronach Spacerowej wyparowały prawie całkowicie, zostały tylko te które mają pnie średnicy latarni ulicznej, więc pewnie przy najbliższej burzy się połamią i problem sam się rozwiąże. Będzie można bez problemu wybudować po 4 pasy bo już nic nie będzie do wycięcia. Gdy dwóch się bije tam drwal korzysta. Najlepiej powycinać to wszystko w cholerę i spalić w kominkach, w końcu rośnie ze sto lat z okładem i tylko dziki się lęgną, wilgoć i grzyby.
Na pytanie czemu się wycina - prosta odpowiedź , to "planowa gospodarka leśna" Pomyśleć , że kiedyś w lasach królewskich ścinano łby za kradzież drewna. Ale co tam, deweloperzy pewnie chętnie wybudują domy zamiast tego nikomu nie potrzebnego lasku. Ekopółmózgi widzą jedną doliną w Polsce a to że giną lasy łaskawie nie zauważają, bo i po co. Ciężko zablokować grabież na skalę kraju, łatwiej zablokowac budowę drogi. Szkoda słów.
2008-12-18 13:45
Miejskiego Tu tkwi cały problem a właściwie pasażerowie są problemem w sprawnym działaniu ZTM. Bez nich nie było by problemów, nie trzeba by jeździć na czas i nikt by nie truł i pisał skarg jak się jakiemuś autobusowi nie przyjedzie.
2008-12-18 13:45
"... stracił pieniądze z biletów oraz pasażerów."
tia... państwo redaktorstwo rzekomo po polonistyce...
2008-12-18 13:52
Popieram Pana Sachse, choć w ten sposób jednocześnie pozornie podcinam gałąź, na której siedzę. Wszak wypłata odszkodowania uszczupli budżet Gdańska i może z tego powodu ulica pod moim domem nie doczeka się remontu...
Gdyby Pan Sachse miał problem z udowodnieniem, że remont można było zorganizować w lepszy sposób, mam taki pomysł: Należało drogę, wraz z przynależnym poboczem podzielić na 3 równoległe pasy. Ruch mógłby się odbywać w dwie strony po 2 zwężonych i częściowo szutrowych pasach, podczas gdy jeden byłby remontowany. Zawsze byłby to ruch a nie 1-godzinny postój=uwięzienie w aucie na drodze (wszak nie było warunków, żeby zostawić auto i użyć alternatywnej komunikacji).
Mało kto liczy się z kosztami społecznymi, bo społeczeństwo nie jest zorganizowane, a pojedynczy obywatel zazwyczaj nie ma tyle czasu i pieniędzy, by walczyć o swoją sprawę. Mam nadzieję, że powstanie precedens ułatwiający rozstrzyganie takich spraw w przyszłości, na korzyść obywatela.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
