Samorządy mają prawo żądać od prywatnych inwestorów, by przy okazji budowy osiedla, centrum handlowego czy biurowca inwestowali także w przebudowę czy rozbudowę układu drogowego. W Trójmieście od lat funkcjonuje to nieźle. Od 2013 roku na rzecz Gdańska, Sopotu i Gdyni za pieniądze inwestorów wykonane zostały roboty drogowe za ponad 400 mln złotych.
, gdzie inwestycje mieszkaniowe realizuje Invest Komfort oraz PB Górski oraz budowa drogi łączącej al. Zwycięstwa z ul. Legionów z przebudową ul. Kostki Napierskiego. W tym przypadku nowa droga powstaje do obsługi dużej inwestycji mieszkaniowo-biurowo-usługowej, którą realizować będzie Semeko. (wraz z kanalizacją deszczową i oświetleniem). W tej samej okolicy Hossa w 2011 zaczęła budować ulicę Filipowskiego (ze skrzyżowaniem z ul. Wiczlińską, wraz z odwodnieniem i oświetleniem). Trzy lata później kolejne skrzyżowanie z Wiczlińską, tym razem u styku z Chwarznieńską przebudował Lidl, w związku z otwarciem tam swojego sklepu. w 2011 przebudowane zostały za pieniądze Invest Komfortu w związku z realizacją przez tego dewelopera inwestycji Nowe Orłowo, a Polnord przebudował fragment ul. Wiejskiej , aby można było dojechać do realizowanych przez tego dewelopera budynków Albatros.
oraz ulice Podjazd i Dworcowa - wymienia Anna Dyksińska z biura prasowego sopockiego magistratu. - W drugim etapie, za kwotę 19,2 mln złotych, poniesiono nakłady na terenie byłej ul. Dworcowej biegnącej wzdłuż nowych obiektów zlokalizowanych w sąsiedztwie linii kolejowej. Dzięki temu połączono układem drogowym rondo przy ul. Podjazd - plac Konstytucji 3 Maja z ulicą Dworcową i rondem przy ulicy Kościuszki i Chopina.. Inwestor partycypował w kosztach przebudowy układu komunikacyjnego, który wykonany został wraz z infrastrukturą podziemną - w tamtych latach kosztowało to 7,2 mln zł. Po stronie inwestora było także wykonanie dokumentacji budowlanej i realizacja tunelu w ciągu ulicy Powstańców Warszawy i Grunwaldzkiej - kosztowało to 5 986 tys. zł. . Kosztuje to 675 tys. zł. W tym samym rejonie trwa przebudowa znacznej części ulicy Haffnera . Firma Polnord, która jest właścicielem przeznaczonej na inwestycję hotelową działki u zbiegu al. Niepodległości i ul. Haffnera zapłaciła 2 mln złotych za dokumentację projektową poprzedzającą tę przebudowę. 
. Łączna wartość umowy to 7 023 169,08 zł. To inwestycja, która jest w trakcie realizacji. . W ramach inwestycji ulica została podniesiona i pokryta nowym bukiem. Wartość umowy: 5 684 174 zł. to 5 567 032,05 zł. buduje pierwszy etap osiedla Riverview dotyczy przebudowy tej ulicy jak również ul. Dziewanowskiego i ul. Angielska Grobla . Wartość umowy: 5 540 289,00 zł, inwestycja będzie dopiero realizowana. . Te prace kosztowały 4 445 951,84 zł.. Tu deweloper zostawił 4,3 mln zł. Obecnie budowę osiedla kontynuuje Euro Styl. 
2018-08-27 08:58
Czyżby wpływ miały akcje Robyga posiadane przez Budynia ?
2018-08-28 01:07
Wlascicielem 100% robyga jest goldman sachs
2018-08-28 08:56
i bardzo dobrze, bo to firma z mega kasą, robyg nie musi martwić się o płynność i stabilność.
2018-09-04 17:54
Brawo! Pełna propaganda wyborcza! Wy ludziska czytać ze zrozumieniem nie umiecie? Tylką tą papkę medialną łykacie jak młody pelikan!
2018-08-27 22:46
ej ej, a co ma piernik do wiatraka, miał kasę tu kupił akcje tej firmy, gdybym ja miała taki cash to zrobiłabym to samo!
2018-08-27 06:21
wyborcza deweloperowicza? Tak nieźle to funkcjonuje. Korki po horyzont. Do kilkunastu osiedli prowadzi jedna droga, a tam gdzie drogi były zostały zajeżdżone i zdewastowane przez ciężarówki z budowy.
2018-08-27 22:29
Drogi w Trójmieście mamy tylko dzięki temu, że pan Górski, pan Robyg i jeszcze kilku innych od ust sobie odjęli, zrezygnowali z zysku i postanowili wspomóc mieszkańców w tym społecznym czynie.
2018-08-28 09:19
ani to społeczny czyn, ani deweloperzy nie są po to żeby budować publiczne drogi. i w życiu też nie o to chodzi zęby odejmować sobie od ust. bredzisz:(
2018-08-28 10:55
zwłaszcza deweloperom - ceny mieszkań w biednym Trójmieście takie same jak w Berlinie czy Sztokholmie
2018-09-04 17:44
Naprawdę ? To powiem ci że cena za benzynę, za jedzienie ubranie i agd też jest jak w berlinie. Więc nie podawaj bezsensownych prykładów i nie rób z dewelopera diabła rogatego
2018-09-03 10:45
Jak by ktoś znał prawo i miał choć trochę intelektu, to wiedziałby że deweloper zrobi droge na pewno w terminie zapisanym w umowie z miastem i będzie to najprawdopodobniej po wybudowaniu osiedla bo wcześniej zostana te drogi zniszczone. Ale cóż, hejtować jest łatwo
2018-09-03 10:57
No i bardzo dobrze. Taka Jabłoniowa i okolice ma teraz szansę na rozwój.
2018-09-03 11:11
no fakt, mocno się rozwija, sporo się buduje i trzeba przyznać, że w całkiem ładnym stylu. o gustach się nie rozmawia, ale na tej ulic zabudowa jest całkiem atrakcyjna.
2018-08-28 17:17
...słodzicie deweloperom a to banda łapówkowiczów jest i tyle
2018-09-03 11:00
TYlko że bez tych deweloperów nie byłoby mieszkań ludzie nie mieliby gdzie mieszkać i nie przyjeżdżaliby do Gdańska
2018-08-27 18:17
Brak miejsc parkingowych dla rodziny czy znajomych - to utrapienie mieszkańców Słonecznej Moreny w dzielnicy Piecki Migowo. Deweloper zapewnia nas, że wkrótce rozwiąże ten problem. A my przy okazji sprawdziliśmy, jak z tym tematem radzą sobie na innych nowych osiedlach.
Pani Ania mieszka w ośmiopiętrowym wieżowcu na osiedlu Słoneczna Morena, w pobliżu sądu rejonowego na Piekarniczej.
– Na naszym osiedlu wszystkie miejsca parkingowe są wykupione, więc jeśli ktoś chce do nas przyjechać, ma problem, bo nie ma gdzie zostawić samochodu – denerwuje się kobieta. – Niedawno znajoma miała zrobić u mnie prezentację urządzenia kuchennego. Dzwoni i pyta, gdzie ma zaparkować. Skończyło się na tym, że dźwigałyśmy sporą odległość dwie ciężkie torby z tym przyrządem.
Żeby mieć gdzie pozostawić samochód na osiedlu, trzeba albo wykupić miejsce w hali garażowej, albo na osiedlowym parkingu. Jej rodzina ma jeden samochód, gdyby mieli drugi, także musieliby zapłacić za miejsce albo byliby zmuszeni parkować daleko od domu. Obok pustych miejsc stoi tabliczka „zakaz parkowania” albo założona jest blokada. Zaparkować więc się nie da.
2018-08-27 20:39
Trzeba było sobie kupić 2 miejsce dla gości ;)
W Gdansku jest 2x więcej samochodów na 1000 mieszkańców niż w Berlinie. Myślisz, że to dlatego że Niemcy są biedniejsi?
2018-08-28 22:35
Powiedz mi ile mają w Berlinie linii metra ? Wtedy odpowiem Ci dlaczego jest tyle aut.
2018-08-28 22:32
Ma Gdańsk i Gdynia, a mały Sopocik to wogole parodia... wielka wizytówka Trójmiasta, doje..ne drogi. Wożę trochę ludzi z zagranicy i aż wstyd ! Te drogi powinny być wyremontowane 10 lat temu.
2018-08-28 22:22
a łache robią
2018-08-28 20:19
Deweloperzy to prawdziwi dobroczyńcy - zaraz w to uwierzę.
Każdy z nich to dobrodziej, tylko dla kogo?
2018-08-28 21:34
Klamcy i drapiezne hieny zabierajace kazda wolna zielen pod beton.Silniejsi dzieki lex deweloper niz lokalne samorzady i prawa zwyczajnych ludzi do zycia w normalnym srodowisku.
2018-08-28 21:32
2018-08-28 21:30
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
