Ulica Reja w Gdańsku jest przecięta na pół linią kolejową. Przez tory mogą przechodzić piesi, ale samochody już nie przejadą. A wystarczyłby szlaban i kilkanaście metrów asfaltu, by skrócić czas przejazdu przez miasto wielu kierowcom.
.
2008-10-14 19:35
"Mieczysław Kotłowski przyznaje dyplomatycznie, że miasto rozpatruje taką ewentualność, jednak nie jest do niej nastawione zbyt entuzjastycznie" i wszystko jasne...
2008-10-13 17:25
to spokojna ulica w tej chwili, i dobry skrót dla rowerzystów i pieszych, nie powinno się do tak małej ulicy wprowadzać ruchu tranzytowego, bo tylko mieszkańcy ucierpią, a korków na Hallera przecież to nie rozładuje
2008-10-14 17:34
jakiego ruchu "tranzytowego" ??
2008-10-13 19:14
Otworzyć przejazd i pobierać opłatę w wysokości 50 gr , kto będzie chciał to pojedzie a kto nie to w koło.
2008-10-13 21:47
to najprostsza metoda zeby wszyscy jezdzili przez kliniczna :P 99,99% naszych Rodakow nadlozy 5 km zeby oszczedzic 50 gr :D
2008-10-14 17:15
prawda :)
2008-10-13 18:48
imho rozwiazanie bardzo krotkowzroczne.
jesli otworza - to tylko kawalek korka przeniesie sie na Reja. chyba zeby zablokowac wyjazd z niej w lewo (na Hallera) - ale wtedy sie bardzo pogorszy obecnym mieszkancom.
Zbudowac wiadukt w ciagu Kosciuszki - oto ladne rozwiazanie (ale wiazaloby sie z przebudowa skrzyzowania hallera/kosciuszki.
2008-10-14 17:14
całej Kościuszki... całej. :)
2008-10-13 17:59
Nic nie ruszać. Jest dobrze jak jest. Już widzę te TIR-y i inne ciężarówki mknące po Reja do Hallera.... A tuż obok na Dzielnej nawet 'spiących policjantów' miasto nie zgodziło się połozyć bo bruk zabytkowy.
2008-10-13 20:38
No na Dzielnej to chyba nie potrzeba leżących policjantów. Cała ulica to jeden wielki tor przeszkód.
2008-10-14 13:48
'chyba nie potrzeba' piszesz. Stąd wniosek, że tam nie mieszkasz i nie wiesz.
Niektórzy człekokształtni jadą tamtędy i z 70km/godz
2008-10-14 17:11
i w dodatku pod prąd.
2008-10-14 13:45
Zdziwiłbys się Bill jak czasami pruja debile tą ulicą....
2008-10-14 14:48
debili wszędzie pełno - a problem komunikacyjny jest
2008-10-13 17:37
mieszkam na Reja. trudno jest mi przyklasnąć na taki pomysł. :P
2008-10-14 08:40
"przyklasnąć na taki pomysł" - hmmm...
2008-10-14 17:09
faktycznie, trochę dziwnie brzmi... ale zrozumiałe :P
2008-10-14 08:29
to się wyprowadź na wieś.
2008-10-13 17:29
Ciekawi mnie koszt wykopania tam tunelu.
2008-10-13 21:49
moga przeciez wykorzystac Strzyze i ustawic na niej most pontonowy :P Tylko co na to kaczki???
2008-10-14 08:43
Kaczki by się wkurzyły! Codziennie tamtędy chodzę lub przejeżdżam na rowerze i te kaczki to miła uciecha dla oka - pluskają się, gonią się, szukają jedzonka, ogólnie u nich zawsze się coś dzieje i widać, że im tam dobrze :)
Ale o nie jestem spokojny, bo znając tempo podejmowania decyzji, a potem ich realizowania, nic się tu nie zmieni :)
2008-10-14 17:08
mnie regularnie budza :) wole taki budzik niz poranne klaksony pod oknem wiec nie tyko kaczki bys sie wkurzyly ale i ja :P
pozdrawiam
2008-10-14 08:54
oczywista, że nic tu się nie zmieni :-)
2008-10-13 17:22
myślę, że nie kosztowałoby to miliona złotych. A o tym, że urzędnicy nie za bardzo przyłozyli sie do szacunków niech swidczy fakt, że żadnej budki dróżnika tam być nie musi. Przeciez dziś szlabany sterowane mogą być automatycznie (w Garczynie k. Kościerzyny zburzyli już np. budkę dróżnika, a szlabany działają). Nie musi tam tez być asfalt, choc watpie że i kilkanaście metrów asfaltu bedzie kosztowało milion, lub nawet kilkaset tysięcy. Po prostu urzednikom nie chcę sie zajmowac tym przejazdem, dlatego z głowy podaja wymyślone ogromne kwoty, że niby sie nie opłaca.
2008-10-13 19:16
Same urządzenia montowane na przejazdach są bardzo drogie z punktu widzenia przeciętnego Gdańszczanina, do tego prace ziemne itp, to może i milion się uzbiera. Nie jest to aż tak banalne, jak mogłoby się wydawać.
2008-10-14 14:49
Oczywiście masz rację, bo dla Polaków takie zadanie jest ponad siły i możliwości. Coś, co za granicą zrobiono by w tydzień u nas jest operacja z gatunku SF. Żal komentować.
2008-10-14 16:35
U nas pozwolenia duzo czasu zajmuja. Ale na zachodzie jest duzo rzeczy planowane i nie ma wielkich opoznien.
2008-10-13 18:24
tylko Tir wpadl w poslizg i zmiotlo polowe domu droznika XD od tamtej pory droznika nie ma :) Wiec urzednicy chyba malo z tym mieli wspolnego :)
2008-10-13 17:30
W ZDiZ nie pracują urzędnicy.
2008-10-14 13:55
ŻONDAM ZROBIENIA PRZEJAZDU COBYM MUGŁ ZE SZWAGREM SIEM WOZIC BURAKOWOZEM ZE ZASPY NA MARYNARKI POLSKIEJ WZDŁURZ TRAMWAJU!
2008-10-14 12:48
Gdyby to faktycznie odkorkowało okolicę, to byłbym za otwarciem przejazdu, mimo tego, że mieszkam zaraz obok. Ale, jak już parę osób pisało, moim zdaniem powstanie tylko dodatkowy korek. Powód? Jak rozumiem, otwarcie przejazdu ma usprawniać dojazd głównie z Zaspy i Przymorza do Letnicy. No to pomyślcie: najpierw trzeba będzie skręcić w lewo z Hallera (z kierunku Brzeźna) w Reja, potem z Reja w MarPol na Nowy Port - też w lewo. Światła na obu skrzyżowaniach palą się do skrętu w lewo bardzo króko, więc w tym momencie powstałby korek na Reja i - co gorsza - padłby też jeden pas Hallera na długim odcinku. Gdyby zaś zwiększyć zielone dla srętów w lewo, to oczywiście kosztem przepustowości w innych kierunkach - korek i tak.
Ludzie, tramwaj 4 jeździ tą trasą!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
