Blisko 30 tablic z informacją pasażerską pojawiło się w ostatnich tygodniach na gdyńskich przystankach. Część wyświetla już komunikaty w trybie testowym.
tak, nie zaglądam do rozkładu
70%
owszem, ale zawsze sprawdzam też rozkład jazdy
26%
nie, polegam tylko na papierowych rozkładach
4%
- Montaż nowych elementów, ułatwiających pasażerom korzystanie z komunikacji, możliwy jest dzięki środkom unijnym przeznaczonym m.in. na modernizację Węzła Chylonia i budowę buspasów na Morskiej.
- Łącznie Gdynia zmodernizuje 30 zatok przystankowych oraz wybuduje 41 tablic informacji pasażerskiej, zintegrowanych z Systemem Zarządzania i Sterowania Ruchem Tristar.
- Realizacja całego projektu zakończy się w grudniu 2019 roku. Szacunkowy koszt wszystkich zadań to 13 mln zł, przy czym dofinansowanie ze środków unijnych wynosić będzie 7,3 mln zł.
29 tablic pojawiło się na przystankach jeszcze w ubiegłym roku. Nie wszystkie jednak już w pełni działają, choć urzędnicy zapowiadali, że stanie się to do końca 2018 roku. Treść na części z nich jest konfigurowana, niektóre czekają na montaż liczników energii, za co odpowiada firma Energa.
Za wykonanie i podłączenie tablic Gdynia zapłaciła 2,5 mln zł. Wiadomo, że część kwoty wróci do budżetu z powodu opóźnień w ich uruchomieniu.
- W wyniku opóźnień po stronie wykonawcy trwały odbiory prac budowlanych. Podczas odbiorów zgłoszono usterki, które wykonawca musiał usunąć. Za opóźnienia naliczone zostaną kary zgodne z umową - informuje Wojciech Folejewski z ZDiZ.Urzędnicy zwracają uwagę na to, że tablice są montowane w miejscach, gdzie jest intensywny ruch pasażerski. Wyglądają nieco inaczej niż te zamontowane w ramach programu Tristar.
Czytaj też: Gdynia wyremontuje przystanki komunikacji miejskiej- Funkcjonalnie są jednak identyczne z już istniejącymi urządzeniami, zainstalowanymi w ramach budowy systemu. Pasażerowie oczekujący na przystanku dostają informację o odjazdach autobusów lub trolejbusów w czasie rzeczywistym - informują urzędnicy.Zapowiadają, że po zakończeniu prac liczba tablic informacji pasażerskiej w Gdyni do końca 2019 roku ma wzrosnąć do 75.
W planach jest wciąż modernizacja 19 zatok przystankowych. W jej ramach zostanie przeprowadzona:
- przebudowa konstrukcji nawierzchni na betonowe,
- wymiana krawężników, chodników oraz fragmentów dróg dla rowerów,
- zastosowanie systemów płytek naprowadzających.
Drugi przetarg na prace musiał zostać unieważniony z powodu zbyt wygórowanych - w stosunku do oczekiwań urzędników - wymagań finansowych, więc sprawa przedłuża się.
To nie jedyne problemy urzędników gdyńskiego ZDiZ. Podobne kłopoty mają przy okazji wyboru firmy, która będzie świadczyła usługę rocznego utrzymania, konserwacji i remontu urządzenia infrastruktury i oprogramowania systemu Tristar.
Ofertę w drugim przetargu złożyło konsorcjum firm: Sprint i Eldro Serwis w kwocie 4,7 mln zł. To dla Gdyni okazało się zbyt wygórowaną ofertą i przetarg trzeba było unieważnić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
