Pod koniec roku gotowy będzie projekt przebudowy przystanku SKM Gdańsk Przymorze-Uniwersytet 
. Pasażerowie będą mogli w końcu schronić się pod wiatą z charakterystycznym dachem, powstanie też nowa nawierzchnia, pojawią się ławki i monitoring, odnowione zostanie też wejście od strony Przymorza, które zyska windę. Rozpoczęcie prac planowane jest na przyszły rok.
2019-07-10 17:01
w tym projekcie. Każdy, kto korzysta z tego przystanku wie, jak tam potrafi niemiłosiernie wiać!
2019-07-10 07:34
no projekt trochę bieda. kawałek dalej biznesowe centrum pomorza a tunelik i kasa jak z dworca Mława Wschodnia
2019-07-10 09:39
Jakie biznesowe?
2019-07-10 15:59
mordorowe
2019-07-10 07:22
2019-07-10 09:47
2019-07-10 09:51
2019-07-10 09:54
Mogliby zrobic drugie przejscie z Oliwy od poludniowej strony peronow, jednoczesnie laczac slaska z grunwaldzka - przymorze male z oliwa - biurowce na arkonskiej z obc jak kto woli.
2019-07-10 15:53
To jest konieczne.
Ale to przerasta PKP, chyba że biurowce będą drążyły temat, zrobią projekt i dofinansują budowę
2019-07-10 15:51
Kto przyjal taki bubel? Komu zalezalo na udawaniu ze wszystko jest ok?
Kiedy trojmiasto.pl tym cieknacym dachem wdluz calego peronu -calego peronu - zainteresuje sie?
2019-07-10 07:13
Taka modernistyczna.
W sumie PKP ma lepsze projekty (z Warszawy) niż gdański grajdołek
2019-07-10 09:54
2019-07-10 15:50
2019-07-10 07:49
Jak tam wiaty na E65 Warszawa-Gdańsk?
Akurat SKM (to też PKP) stara się coś wymyślić - patrz Żabianka, Chylonia, Sopot KP.
Z tym, że to na wizualizacji nie bardzo pasuje do Gdańska Przymorze.
Ten przystanek jest wysoko, a częściowo nad ulicą czyli otwarte pole dla wiatru.
Dach idący do góry przy krawędziach peronowych to nie jest dobre rozwiązanie dla tego miejsca. Bezie łapał więcej wiatru i opadów. Generalnie krawędzie wiaty powinny być nisko i dochodzić do skrajni pociągu, i zakrywać wejścia na peron.
Tak jest np. w Cisowej. Widać że po latach PRLu SKMka doszła do tego że wiata powinna być maksymalnie szeroka - wszak Cisowa to ostatni(?) przystanek zbudowany jeszcze na bazie starych przemyśleń (tak, wiem powstał w 1997). Niestety potem nastąpił chyba brak ciągłości i koło było wymyślane na nowo, ale najnowsze Śródmieście, Żabianka (ale zejście chyba za wąskie) czy Chylonia są OK.
2019-07-10 09:47
Jest ok. i jak najbardziej pasuje do Przymorza bo ono jest modernistyczne. Pasuje także do biurowców przy Grunwaldzkiej i jest w niej trochę finezji, nie jest to prosty klocek. Podniesione zadaszenie też jest dobre o ile sięga ponad wagony SKM.
Zgadzam się, że na peronach brakuje ścianek przeciwwiatrowych i kącików osłoniętych od wiatru jesienią i zimą (to już umieli lepiej robić za komuny)
2019-07-10 09:52
Kiedy wreszcie w tym grajdole zacznie sie myslec o tym co funkcjonalne a nie o tym co max udziwnione? Przyklad to wiaty na PKM - projektowali je artysci, robiono konkursy na ksztalt perforacji. Tak jest, perforacji w wiatach (sic!). A schodow ruchomych to w takim trojmiescie poza crntrami handlowymi nikt nie widzial.
2019-07-10 15:01
są od czasów Gierka - między dworcami PKP i PKS. Najstarsi Gdańszczanie pamiętają że kiedyś nawet działały.
2019-07-10 14:29
2019-07-10 14:11
Tunel północny należało by przedłużyć na wzór tunelu południowego, by ułatwić podróżnym przejście do Mordoru OBC
2019-07-10 07:59
A nie ludzie biegają jak głupki żeby sie przesiasc we Wrzeszczu.
2019-07-10 12:06
Przymorze nie jest nawet obok torów PKM, a nawet kompletnie w inną stronę.
Rozumiem chciałbyś aby zbudowano zakręt PKM w drugą stronę i skierować PKM w kierunku Gdyni? Pytanie brzmi tylko po co? Ogólnie przyjęte jest wszędzie, że przesiadki między pociągami są rzeczą normalną i powinno się rozbudowywać siatkę połączeń tak aby było jak aby było dużo węzłów przesiadkowych.
2019-07-10 14:04
Więc to jest po drodze...
2019-07-10 09:41
Przeciez moga biegac normalnie, nie, jak glupki...
2019-07-10 13:14
Chyba lepszy ten projekt z Wrzeszcza gdzie pionowa osłona trochę chroni przed zacinającym deszczem. Potrzebne są też wiatrołapy - ściany ustawione w różnej osi.
2019-07-10 07:30
nie mogłyby wystawać poza obręb peronu? Przynajmniej nie padałoby na głowy w czasie wsiadania do składów SKM.
2019-07-10 13:03
2019-07-10 13:03
brawo:) tak moga wystawac poza peron - zeby pierwsza skmka je ścieła:)
2019-07-10 12:46
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
