Ostatni weekend lipca okazał się rekordowy pod względem ruchu na Obwodnicy Trójmiasta. Drogą ekspresową od piątku do niedzieli przejechało niemal 280 tys. pojazdów. Również w lipcu, pierwszy raz w historii, pękła bariera 100 tys. aut w ciągu jednego dnia.
. 
2016-08-02 20:13
Lecz sie w sieci kazdy pukal w glowe ..ze po co ! a wlodarze mowili w TV i mediach iz nie przewiduja az takiego wzrostu ruchu na drogach .................Tak wiec to pokazuje ze spoleczenstwo, wlodarze w D. byli i G. widzieli a zamiast sluchac fachowcow wola sie wymadrzac. Niestet ich tok myslenia nadal jest podobny. .....Gomulka chcial tworzyc drogi z jednym pasem gdyz oswiadczal iz za lat 50 beda tylko limuzyny rzadowe w ilosci kilku sztuk jezdzily po kraju a ludzie nie beda miec samochodow .............
2016-08-02 21:18
jak na razie skuteczność żadna
2016-08-03 11:53
Bardzo obrazowe porównanie. Tego mi brakowało! Dzięki!
2016-08-02 20:36
Może być i siedem pasów, nieważne. I tak na końcu obwodnicy (i na każdym zjeździe) będzie kilometrowy korek.
2016-08-03 11:22
Tu się kłania akurat dobrze zaplanowany wiadukt. Przykładem jest zjazd przy Kiełpinie, gdzie korki się nie tworzą.
Anty przykład to Kowale, Słowackiego, Spacerowa, które korkują nawet samą obwodnicę.
Słowackiego to bez takiego lewoskrętu jak jest w Kiełpinie to długo nie wytrzyma. Do tego konieczna jest przebudowa możliwości włączania się do ruchu na tych zjazdach, po są za krótkie i wielu boi się wjechać na słowackiego, a reszta potem stoi za takim baranem godzinami.
2016-08-02 21:34
Po prostu za dużo samochodów na drogach.
2016-08-02 23:48
tylko w niewielkim stopniu zwiększa przepustowość. oczywiście przy dużym natężeniu ruchy 3 pas usprawnia ruch w razie zablokowanej drogi/pomaga wyprzedzić zawalidrogi, ale powyżej 3 pasow to juz sztuka dla sztuki.
2016-08-03 11:17
Poszerzenie do 3 pasów akurat powinno znacznie pomóc, co widać na przykładzie części 3 pasmowej od Słowackiego aż do Jabłoniowej (szkoda, że brakuje tam jeszcze z 300m).
Jednakże masz rację, że większe udogodnienie by było jakby przebudować wiadukty i poprowadzić drogi serwisowe, które zabrałyby z obwodnicy ludzi chcących przejechać tylko 1-2 zjazdy.
Ale można o tym pisać felietony, bo nie ma sensu przebudowywać OT bez wybudowania OM, bo musi być jakaś alternatywa na czas przebudowy, aby nie zakorkować miasta.
2016-08-02 20:17
W latach siedemdziesiątych?
2016-08-02 20:22
a zakonczono dopiero w 2008 . Zgadza sie ! pukano sie wtedy w glowe po co tyle pasow lecz jak widac dzis by potrzeba nawet 10 w kazda strone. W USA sa korki nawet na 10 pasmowych drogach-autostradach .
2016-08-03 10:56
tylko część wiaduktów i zjazdów (np. Kwiatkowskiego) --ale 4 pasy były już w latach 70-tych
2016-08-02 21:21
Wielomilionowe metropolie, w których większość mieszka we własnym domku z podwórkiem. Europa jest inna, na szczęście
2016-08-02 20:43
Jaki kraj taki ekspert...
2016-08-03 10:17
2016-08-03 09:36
W jakiej sieci!!?!? Wtedy nie było internetu...
2016-08-03 00:55
naprawdę takie zmyślanie jest aż tak ekscytujące dla was gimbazo?
2016-08-02 20:22
Nikt nie przewidział, że Polska stanie się bogatym krajem. Pod względem liczby aut na 1000 mieszkańców przebijamy Niemców, Brytyjczyków, Hiszpanów czy Francuzów.
PS. Minister Spraw Wewnętrznych przedstawił dane dotyczące pojazdów (bez przyczep i naczep) wg stanu na 30 czerwca 2015 r. Wynika z nich, że w Polsce zarejestrowanych jest 30.862.835 pojazdów
2016-08-02 20:36
o bogactwie kraju nie decyduje ilość samochodów. Skąd taki pomysł?
2016-08-02 20:50
Dokładnie. W Gdyni jest więcej samochodów na 1000 mieszkańców niż w Dubaju, Nowym Jorku, Londynie czy Berlinie.
Różnica jest taka, że w Gdyni są głównie na chodnikach i trawnikach.
2016-08-02 20:56
2016-08-02 21:09
Serio aż 18? Słyszałem o 12-13. Tak czy inaczej faktycznie jedne z najstarszych w UE, zdaje się za nami jest tylko Litwa i Łotwa.
2016-08-02 20:33
fundował w metropolii Katowice 4 pasmowe , wielopoziomowe estakady
2016-08-02 20:39
Jerzego Ziętka. Do tej pory wspominają go tam bardzo dobrze.
2016-08-03 07:16
Na zachodzie i południu obwodnice mają po 3 pasy pod miastami.
2016-08-03 11:14
ale Szczurek kazał jeden zamalować
2016-08-03 07:52
Sprawdź kiedy obwodnica była budowana . Lubię takich mądrali jak Ty.
2016-08-02 20:11
Bo 3-miasto bezmyslnie pozwala budowac przy samym pasie drogowym. Nie ma rezerwy. Jak się obudzą za 5 lat to będzie dramat, że zabetonowane
2016-08-02 20:23
2016-08-03 11:12
i to widać gołym okiem, gorzej że nie ma kasy. GDAKA powiedziała że nie da, bo będą budowali obwodnice metropolitalną i trójmiasto musi to wybudować za własną kasę. Gdynia już powiedziała że nie ma kasy i nie jest zainteresowana, a Sopot ma mały budżet
więc nici z tej rozbudowy. Z Gdynią zawsze są problemy, do żadnej wspólnej inwestycji nie chcą się dołączyć. W Gdańsku Grunwaldzka ma po 3 pasy w każdą stronę, a w Gdyni przelotówka ma po dwa pasy i nie chcą jej poszerzyć.
2016-08-03 09:25
2016-08-02 20:30
przesunięcie stacji paliw
2016-08-02 20:53
Wrzeszczu.
2016-08-03 10:04
Za pare lat trzeba bedzie decyzja o 3 pasie i trzeba bedzie zaplacic odszkodowania za teren...to jest miś na miare naszych mozliwosci.
2016-08-02 23:53
..I bardzo dobrze, ze nie ma. Moze przestana wpuszczac tyle smierdzacego zlomu ..
2016-08-03 10:30
2016-08-02 22:42
Prywatne firmy zarabiają na bramkach I PO zapłaciła kasą wszystkich podatników!!
2016-08-02 23:03
2016-08-03 10:29
2016-08-02 22:48
Idź spać, odstaw te proszki, powtarzasz się
2016-08-03 10:27
Od dawna Obwodnica Trójmiasta stała się drogą miejską. Jeśli w najbliźszym czasie nie zostanie poszerzona, lub nie powstanie nowa Obwodnica to czeka nas koszmar i paraliź komunikacyjny!
2016-08-03 10:21
2016-08-02 20:11
na wysokości Osowej funkcjonowała na obwodnicy krzyżówka ze światłami:-) Ciekawe jakby działała dzisiaj?
2016-08-03 10:17
tego już nie pamiętasz?
2016-08-02 20:21
25 lat temu?
2016-08-02 21:57
Później stop
i na końcu światła.
wiadukt zbudowali koło 1994-1996 roku.
2016-08-02 20:25
miara upływu czasu zależy od wieku piszącego;-)
2016-08-02 20:31
Ale jak było parę wypadków śmiertelnych to wstawili światełka.
2016-08-02 20:15
Skoro peka w szwach to potrzebna przebudowa do trzech pasów!! I niech rusza budowa obwodnicy metropolitalnej i drogi kaszubskiej to odciazy ruch...
2016-08-02 21:10
A ja jestem za tym, aby zabrać prawo jazdy każdemu kto nie umie zaparkować tyłem. Od razu obwodnica się zrobi luźniejsza.
A jak to nie pomoże, to zabrać tym co nie umieją sprawdzić poziomu oleju silnikowego w swoim (!) samochodzie. Myślę że ruch spadnie o połowę.
2016-08-03 10:01
2016-08-02 23:52
jak to wpływa na umiejętność prowadzenia?
zwłaszcza, że większość nowych samochodów klasy premium nawet bagnetu nie ma...a z tych co mają (nie tylko premium), większość i tak ma czujniki.
za to obowiązkowy test na parkowanie- mi pasuje. dorzuciłbym jeszcze na parkowanie równoległe.
2016-08-02 23:10
przecież połowa narodu nie potrafi zaparkować tyłem
2016-08-02 23:42
Ja nie potrafię przodem.
2016-08-03 08:27
Trzeci pas tak,trasa kaszubska tak,obwodnica metropolitalna nie. Opat tak tak tak!!!!!
2016-08-02 22:52
No to jedziesz z tematem!
2016-08-02 22:47
Najpierw OM, a dopiero potem robić 3 pas. Nie da się prowadzić budowy, przy takim ruchu. To gwarantowałoby nieustanne wypadki i korki na całej długości codziennie. Taka rozbudowa to nie jeden dzień, bo trzeba i wszystkie wiadukty rozbudować
Wystarczy spojrzeć co się dzieje przy stawianiu ekranów, gdy zwężono tylko pasy w jednym miejscu. Taka przebudowa to potrwa kilka miesięcy.
2016-08-02 20:16
Podaj ile milionow mozesz wylozyc ? bo ty to pewnie z tych co tylko .. cos chca ale sami kasy nie maja. Ziemia jest prywatna i jak cie stac to badz pierwszy ktory sam da kase na wykup ziemi pod droge. No dawaj ! beda ci kobiety kwiaty dawac.
2016-08-02 21:19
2016-08-02 22:25
niezupełnie, bo oprócz 3 pasa trzeba było by przebudować wszystkie obiekty mostowe , węzły drogowe, wykup ziemi, utrudnienia w ruchu itp. czyli koszt byłby porównywalny
2016-08-02 22:44
przejedzcie sie obaj specjalisci A1 to zobaczycie, ze zostala ona zbudowana tak, ze mozna bez przeszkod dobudowac trzeci pas. wszystkie mosty i wiadukty tez sa do tego przygotowane (na niektorych juz sa trzy pasy).
2016-08-02 20:23
rzucać bukiety przed jego samochodem. Nie wspominając o oklaskach, przecięciu wstęgi i dzieciach z chlebem i solą na końcu trasy.
2016-08-03 09:55
Za PiSu nie otworzono bramek!
2016-08-03 09:57
autostrada jest platna, przeszkadzaja korki czy oplata - sa inne drogi np. 91
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
