O tym, że zielona polityka miasta nijak się ma do remontu ul. Piastowskiej
, który jest już na ostatniej prostej, a także o błędach, jakie popełniają urzędnicy odpowiedzialni za przebudowy dróg, pisze w liście do redakcji nasza czytelniczka - pani Joanna. Poniżej prezentujemy lekko skrócony, ale nadal obszerny list pani Joanny.
) i nowobudowanych budynków (Piastowska nr 30-32) w ogóle pozbyto się drzew i wszystko wybetonowano. Efektem jest usunięcie szpaleru drzew na ulicy, na długości kilkuset metrów. Remont na tym odcinku jest już zakończony i mieszkańcy spacerujący tą urokliwą ulicą, mogą co najwyżej zadać kilka pytań.
autobusów numer 143 i 117. Kiedyś na przystanku stała mała ławeczka. Ruch niewielki, pasażerów mało, żadne centrum przesiadkowe. Nic to, w imię lepszego jutra włodarze zafundowali mieszkańcom ogromny podwójny przystanek (nawet na pętli oliwskiej są pojedyncze), który zatarasował cały chodnik, oczywiście na gładko wybetonowany. Nie trzeba wielkiej wyobraźni, jakie powoduje to utrudnienia dla ludzi na wózkach inwalidzkich, dla matek pchających dziecięce wózki, a nawet dla rowerzystów, którzy zazwyczaj wybierają jazdę po chodniku w obawie, przed pędzącymi samochodami. Pytania:
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-10-20 12:08
2021-10-20 12:11
2021-10-20 12:12
Do tablicy.
2021-10-20 12:18
Przystanek nie jest podwójny. Jednocześnie mieści się tam jeden autobus, a nie dwa. Także argument nietrafiony.
2021-10-20 15:30
.. a może geniuszu tu chodzi o podwójną wiatę, czytanie ze zrozumieniem się kłania.
2021-10-20 17:34
Żadna podwójna. Wiata jakich setki na mieście.
2021-10-20 12:32
Poza tym raczy Pani żartować? Kto tutaj coś konsultuje, a już zwłaszcza w interesie mieszkańców? O samej jakości sposobu zarządzania miastem to szkoda strzępić języka. Cały urząd z prezydentinią na czele to chyba ludzie z przypadku, przynajmniej tak to wygląda z dystansu. Dulkiewicz woli lansować się na salonach politycznych na szczeblu krajowym, a urzędnicy na bezhołowiu produkują w ramach radosnej twórczości różne takie sytuacje jak opisana. Co do przystanku po remoncie ulicy to nie wiem, ale może po prostu trzeba było wydać jak najwięcej kasy więc zakupy były stosowne do tych okoliczności? Poza tym zwężanie jezdni to też tak nie do końca - proszę spojrzeć na Hallera i odcinek w kierunku Brzeźna, gdzie wycięto w pień (hehe) jeden pas ruchu robiąc zatoczki i miejsca do parkowania, co już powoduje że korek dojazdowy do ronda z Płażyńskiego w kierunku tunelu jest co najmniej dwukrotnie dłuższy niż poprzednio. W drugą stronę nie lepiej od kiedy jakiś tytan intelektu wymyślił że warto zamknąć kierunek ruchu na ulicy Piramowicza więc wszyscy jak jeden mąż muszą jechać przy Operze, mimo że wcześniej można było wskoczyć w Aleję Zwycięstwa bez blokowania tamtego skrzyżowania. No i tak. Oczywiście - ludzie się dostosują do nowych sytuacji zarówno na Hallera, na Piastowskiej jak i w innych tego typu miejscach, ale z gospodarnym zarządzaniem pod kątem wygody mieszkańców oraz z poszanowaniem wydawanego budżetu nie ma to nic wspólnego.
2021-10-20 12:45
a ja mam nadzieję, że się w końcu zabiorą za ulicę Bora Komorowskiego - tu nawet zapiep..... autobusy z niedozwoloną prędkością :-(
2021-10-20 12:48
Nie ma problema.Za cenę mieszkania przy ul.Piastowskiej można nabyć niewielki domek na Kaszubach.Zieleni do bólu.Zachęcam:))
2021-10-20 12:48
jej zastępcy i cały dwór
cieszę się , ze mają ograniczone środki na inwestycje czyli w ich wypadku na niszczenie miasta. Gdyby nie to - byłby już jakiś tunel pod Pachołkiem, autostrada zamiast Parku Reagana i cuda typu podpieraki na ulicach czy place zabaw dla dorosłych.
Mam nadzieję, ze doczekam gospodarza z prawdziwego zdarzenia z sercem dla Gdańska, zieleni miejskiej, komunikacji miejskiej.
2021-10-20 17:24
2021-10-20 13:13
A studzienki jak zwykle pod koła wpadają , minie rok dwa i będą pozapadane , dlaczego nie można zrobić studzienki np środkiem jezdni .
2021-10-20 13:43
bo są obrośniete jemiołą na całego - dlaczego? Bo nikt nie dba o drzewa, bo kiedy jemioła nie miała takich rozmiarów to można było jeszcze coś zrobić.
Po drugie drzewa stwarzają realne zagrożenie dla pieszych np. skrzyżowanie z Beniowskiego, Mściwoja - kierowcy NIC nie widzą, do tego jeszcze odrosty na dole tak że wyjechanie z ulic, przejscie przez pasy jest niebezpieczne, zwłaszcza że auta pędzą po Piastowskiej.
Drzewa przy skrzyżowaniach muszą być wycięte i tak zostanie ich sporo, a argumentacja "przedwojenne" jakoś do mnie trafia jak widze jaki jest stan wiekszosci z tych drzew.
2021-10-20 13:59
Trawnik przy ulicy przed prawoskrętem w Chłopską jest notorycznie dewastowany przez klientów punktu gastronomicznego. Przed remontem była tragedia a teraz zaczyna to wyglądać tak samo . Straż miejska miała by ciągle zajęcie ale cóż ... Mimo zgłoszeń nie są zainteresowani działaniem. Przy okazji remontu nie pomyślono o barierkach, słupkach. Wandalizm powinien być karany i to ostro
2021-10-20 17:25
2021-10-20 18:08
Miejsca parkingowe są za restauracją. Parkowanie w zatoczce autobusowej ( przystanek ) czy na trawniku nie jest dobrym zwyczajem o kodeksie drogowym nie wspomnę . Tu nie stosuje się zasady : budujemy chodniki tam gdzie ludzie wydeptują trawę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
